Функции киа сид 2020

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Новый Kia Ceed 2021: фото и цена, характеристики хетчбека

Вот уже больше десяти лет этот хэтчбек KIA Ceed является одним из популярнейших как в нашей стране, так и во всем мире. Популярность автомобиля связана с качеством, предлагаемым покупателю за относительно невысокую стоимость.

Плюсы и все минусы Киа Сид 3

Салон
Управляемость
Дизайн
Багажник
Надежность
Ликвидность
Качество сборки
Музыка
Микроклимат
Экономичность
Обзорность
Коробка передач
Динамика

Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Качество окраски
Свет

Отзывы владельцев Kia Ceed 3

Что касается динамики я скорее доволен, думал будет хуже. Да, особенной прыти нет при таких характеристиках, дайхатсу рвет со светофора куда резвее, но и ожиданий по этому поводу не было. По факту, конкретно я не чувствую себя ущербно на дороге, как в городе , так и на трассе, но обгоны и выезд со второстепенной надо тщательно планировать. Расход при овощной езде 6-6,5 литров на трассе, 10.5-11.5 в городе. Тем, у кого уже были динамичные автомобили, это вариант однозначно не буду советовать- пукан будет подгорать. К АКПП никаких претензий, работу свою делает четко. В подкапотном пространстве, к слову, очень “просторно”.

Компактный, современный европейский автомобиль. Эргономика для меня подошла, рост 176, сиденья удобные. Мотор турбированный, тянет хорошо, коробка робот 7 ступенчатый, переключается незаметно. Есть подогрев всего, долго перечислять, даже заднего сиденья, жена рада. Встроенная навигация прекрасно ведёт по Москве и области. Все огни светодиодные, не знаю, это достоинство или недостаток, но всё работает в автоматическом режиме, включая дальний свет. Интеллектуальный круиз-контроль хорошо ведёт себя в пробках, автомобиль сам замедляется в потоке на МКАДе, сам разгоняется, сам останавливается если впереди автомобили встали. Большой выбор недорогих дисков и зимней резины, так как подходят колёса R16, 17, и 18.

Киа Сид «Премиум Плюс» 2020 — максимальная комплектация, цены, конкуренты

Киа Сид 2020 модельного года предлагается покупателям в пяти вариантах исполнения: «Comfort», «Luxe», «Prestige», «Premium» и «Premium Plus» за 1 154 900 — 1 639 900 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в максимальную комплектацию «Премиум Плюс», чем она отличается от предыдущей версии «Премиум», а также сравним её с ближайшими конкурентами: Хендай Элантра «Элеганс», Шкода Октавия «Стайл» и Мазда 3 Хетчбэк «Актив».

Комплектация Киа Сид «Премиум Плюс»

Что входит в комплектацию Kia Ceed «Premium Plus»:

Экстерьер

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Передние и задние брызговики
Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова
Колёсные диски 17-дюймовые с шинами Michelin 225/45 R17
Колёсные диски легкосплавные
Дневные ходовые огни светодиодные
Поворотный свет
Противотуманные фары
Светодиодные повторители указателя поворота
Светодиодные задние фонари
Светодиодные фары (LED)
Люк с электроприводом

Интерьер

Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
Шторка багажного отделения
Отделка руля кожей
Отделка рычага КПП кожей
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка рулевой колонки по вылету
Задний подлокотник с подстаканниками
Интерьер с отделкой «Prestige»
Сетка для крепления багажа
Приборная панель Supervision с цветным 12,3-дюймовым дисплеем TFT

Безопасность

Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Подушки безопасности боковые передние
Шторки безопасности
Иммобилайзер
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Антиблокировочная система (ABS)
Интегрированная система активного управления (VSM)
Система помощи при старте на подъёме (HAC)
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Система контроля слепых зон (BSD)
Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCСW)
Система 2ого поколения удержания в полосе (LFA)
Интеллектуальный круиз-контроль, помощник движения в пробке (SCC)
Система управления дальним светом (HBA)
Система распознавания дорожных знаков (SLIF)
Автоматическая система экстренного торможения (FCA)
Система распознавания усталости водителя (DAW)
Система выбора режима движения Drive Mode Select (только с автоматической трансмиссией)
Автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла
Камера заднего вида
Датчики парковки задние
Система бесключевого доступа (Smart Key) и запуск двигателя кнопкой
Электрический стояночный тормоз (EPB)
Датчики парковки передние

Комфорт

Датчик света
Мультифункциональное рулевое колесо
Электростеклоподъёмники передние
Электростеклоподъёмники задние
Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
Боковые зеркала с электрорегулировкой
Круиз-контроль
USB-разъём на передней панели
6 динамиков
Bluetooth
Боковые зеркала с обогревом
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Подогрев руля
Подогрев передних сидений
Дополнительный электрический отопитель салона
Подогрев задних сидений
Электрообогрев лобового стекла
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья переднего пассажира
Интеллектуальная система автоматической парковки (SPAS)
Раздельный климат-контроль
10,25-дюймовый цветной сенсорный дисплей
Apple CarPlay и Android Auto
Навигационная система с поддержкой пробок
Датчик дождя
Функция «Эскорт» (задержка выключения фар при закрывании замков)
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Аудиосистема JBL c внешним усилителем
Сабвуфер

Чем «Премиум Плюс» отличается от «Премиум»

Отличия Киа Сид «Премиум Плюс»

Аудиосистема JBL c внешним усилителем
10,25-дюймовый цветной сенсорный дисплей
Люк с электроприводом
Система 2ого поколения удержания в полосе (LFA)
Интеллектуальный круиз-контроль, помощник движения в пробке (SCC)
Система управления дальним светом (HBA)
Интеллектуальная система автоматической парковки (SPAS)
Система распознавания дорожных знаков (SLIF)
Автоматическая система экстренного торможения (FCA)
Система распознавания усталости водителя (DAW)
Навигационная система с поддержкой пробок
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Сабвуфер
Приборная панель Supervision с цветным 12,3-дюймовым дисплеем TFT
Электрический стояночный тормоз (EPB)
Датчики парковки передние

Отличия Киа Сид «Премиум»

Аудиосистема (FM/AM)
8,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей
Подрулевые «лепестки» переключения передач
Приборная панель Supervision c цветным 4,2-дюймовым дисплеем TFT

Kia Ceed «Premium» / «Premium+»:

1,4 (140 л.с.) 7DCT: 1 519 900 / 1 639 900 рублей.

То есть комплектация «Премиум+» стоит на 120 000 рублей дороже, чем «Премиум».

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Kia Ceed «Premium+» 1,4 (140 л.с.) 7DCT за 1 639 900 рублей.

Хендай Элантра «Элеганс» 2,0 (149 л.с.) 6АТ — 1 390 000 рублей

Что лучше: Kia Ceed «Premium Plus» 2020 или Hyundai Elantra «Elegance» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Kia Ceed «Premium Plus» 2020 / Hyundai Elantra «Elegance» 2020)

Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Подушки безопасности боковые передние
Шторки безопасности передние (Шторки безопасности / Шторки безопасности передние)
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Система мониторинга давления в шинах (Система контроля давления в шинах (TPMS) / Система мониторинга давления в шинах)
Антиблокировочная система (ABS)
Система курсовой устойчивости (ESC) (Интегрированная система активного управления (VSM) / Система управления стабилизацией (ESP))
Система помощи при старте на подъёме (HAC)
Датчик света
Складывающаяся по частям спинка второго ряда сидений (Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40 / Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40))
Отделка руля кожей
Отделка рычага КПП кожей
Мультифункциональное рулевое колесо
Электростеклоподъёмники передние
Электростеклоподъёмники задние
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка рулевой колонки по вылету
Боковые зеркала с электрорегулировкой
Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Круиз-контроль
USB-разъём на передней панели
Bluetooth
Боковые зеркала с обогревом
Подогрев руля
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Колёсные диски легкосплавные
Дневные ходовые огни светодиодные
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Фары ближнего и дальнего света светодиодные (Светодиодные фары (LED) / Фары ближнего и дальнего света светодиодные)
Центральный задний подлокотник (Задний подлокотник с подстаканниками / Центральный задний подлокотник с подстаканниками)
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Климат-контроль двухзонный (Раздельный климат-контроль / Двухзонный климат-контроль с функцией антизапотевания лобового стекла)
Камера заднего вида
Цветной сенсорный дисплей (10,25-дюймовый цветной сенсорный дисплей / Цветной 7-дюймовый экран)
Apple CarPlay и Android Auto
Датчики парковки задние
Датчик дождя
Беспроводное зарядное устройство (стандарт Qi) (Беспроводная зарядка мобильного телефона / Беспроводное зарядное устройство (стандарт Qi))
Аудиосистема (FM/AM) (Аудиосистема JBL c внешним усилителем / Аудиосистема (Радио/MP3))
Датчики парковки передние

Отличия Киа Сид «Премиум Плюс»

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Передние и задние брызговики
Иммобилайзер
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Шторка багажного отделения
Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова
6 динамиков
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Дополнительный электрический отопитель салона
Электрообогрев лобового стекла
Колёсные диски 17-дюймовые с шинами Michelin 225/45 R17
Поворотный свет
Противотуманные фары
Светодиодные повторители указателя поворота
Светодиодные задние фонари
Люк с электроприводом
Интерьер с отделкой «Prestige»
Сетка для крепления багажа
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья переднего пассажира
Система контроля слепых зон (BSD)
Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCСW)
Система 2ого поколения удержания в полосе (LFA)
Интеллектуальный круиз-контроль, помощник движения в пробке (SCC)
Система управления дальним светом (HBA)
Интеллектуальная система автоматической парковки (SPAS)
Система распознавания дорожных знаков (SLIF)
Автоматическая система экстренного торможения (FCA)
Система распознавания усталости водителя (DAW)
Система выбора режима движения Drive Mode Select (только с автоматической трансмиссией)
Автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла
Навигационная система с поддержкой пробок
Функция «Эскорт» (задержка выключения фар при закрывании замков)
Система бесключевого доступа (Smart Key) и запуск двигателя кнопкой
Сабвуфер
Приборная панель Supervision с цветным 12,3-дюймовым дисплеем TFT
Электрический стояночный тормоз (EPB)

Отличия Хендай Элантра «Элеганс»

Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система стабилизации прицепа (TSC)
3 задних подголовника
Передние и задние подголовники, регулируемые по высоте
Детский замок
Крепления детских сидений ISOFIX
Фары проекционного типа
Передние и задние дисковые тормоза
Дополнительный стоп-сигнал
Задний противотуманный фонарь
Электроусилитель руля
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Лампы для чтения для 1-го ряда с футляром для очков
Центральный передний подлокотник с боксом
Сетка для фиксации багажа
Шумоизоляция капота
4 динамика
Тонировка стекол лёгкая
Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
Отделка центрального переднего подлокотника искусственной кожей
Выбор режима движения (Drive mode select, только для 2.0 AT)
Колёсные диски 16-дюймовые с шинами 205/55 R16
Полноразмерное запасное колесо
Дополнительный USB порт в центральном переднем подлокотнике
Запасное колесо с легкосплавным диском
Шторки безопасности задние

Шкода Октавия «Стайл» 1,8 (180 л.с.) 7DSG — 1 609 000 рублей

Что лучше: Kia Ceed «Premium Plus» 2020 или Skoda Octavia «Style» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Kia Ceed «Premium Plus» 2020 / Skoda Octavia «Style» 2020)

Отличия Киа Сид «Премиум Плюс»

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Передние и задние брызговики
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Шторка багажного отделения
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка рулевой колонки по вылету
Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
6 динамиков
Дополнительный электрический отопитель салона
Подогрев задних сидений
Электрообогрев лобового стекла
Колёсные диски 17-дюймовые с шинами Michelin 225/45 R17
Поворотный свет
Светодиодные повторители указателя поворота
Светодиодные фары (LED)
Люк с электроприводом
Интерьер с отделкой «Prestige»
Сетка для крепления багажа
Система контроля слепых зон (BSD)
Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCСW)
Система 2ого поколения удержания в полосе (LFA)
Интеллектуальный круиз-контроль, помощник движения в пробке (SCC)
Система управления дальним светом (HBA)
Интеллектуальная система автоматической парковки (SPAS)
Система распознавания дорожных знаков (SLIF)
Автоматическая система экстренного торможения (FCA)
Система распознавания усталости водителя (DAW)
Система выбора режима движения Drive Mode Select (только с автоматической трансмиссией)
Автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла
Камера заднего вида
Навигационная система с поддержкой пробок
Функция «Эскорт» (задержка выключения фар при закрывании замков)
Система бесключевого доступа (Smart Key) и запуск двигателя кнопкой
Сабвуфер
Приборная панель Supervision с цветным 12,3-дюймовым дисплеем TFT
Электрический стояночный тормоз (EPB)

Отличия Шкода Октавия «Стайл»

Теплозащитное остекление
Подвеска для плохих дорог
Защита двигателя снизу (только для 1,6 MPI АКПП)
Задние брызговики
Хромированная накладка на нижнюю решетку радиатора
Кожаный рычаг ручного тормоза
Центральная консоль (ниша с крышкой, ниша для телефона)
Передний центральный подлокотник Jumbo Box
Два USB для задних пассажиров
Розетка 12V в багажнике
Футляр для очков
Две лампы для чтения спереди
Две лампы для чтения сзади
Зеркальце в солнцезащитном козырьке водителя
Зеркальце в солнцезащитном козырьке переднего пассажира
Подсветка пространства для ног спереди и сзади
Атмосферная светодиодная подсветка салона (10 цветов)
Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте
Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой по высоте
Вещевое отделение в багажнике с пластиковыми фиксаторами
Зонт под сиденьем переднего пассажира
Подсветка в багажнике
Складная полка багажника
Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
Шторки безопасности задние
Крепление для детского кресла сзади Isofix
Индикатор непристёгнутого ремня безопасности водителя
Датчик износа тормозных колодок (только для 1,8 TSI)
Противоугонная сигнализация с датчиками объема, крена и автономной сиреной
Три задних подголовника
Набор автомобилиста
Электромеханический усилитель руля, с регулировкой в зависимости от скорости
Ограничитель скорости
Цифровая приборная панель
Охлаждаемый перчаточный ящик
Система выбора режима движения Driving Mode Selection (только для 1,4 TSI и 1,8 TSI)
Задний стеклоочиститель с омывателем Aero
Розетка 230В для задних пассажиров
Индикатор уровня жидкости омывателя
Скребок для льда
8 динамиков
Голосовое управление
Колёсные диски 16-дюймовые с шинами 205/55 R16 (для «Active» только с 1,4 TSI)
Запасное колесо полноразмерное
Комплект инструментов и домкрат
3-спицевое рулевое колесо
Запасное колесо со стальным диском

Мазда 3 Хетчбэк «Актив» 1,5 (120 л.с.) 6АТ — 1 623 000 рублей

Что лучше: Kia Ceed «Premium Plus» 2020 или Mazda 3 Hatchback «Active» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Kia Ceed «Premium Plus» 2020 / Mazda 3 Hatchback «Active» 2020)

Киа Сид 2020: стильность и комфорт в одном кузове

С середины нулевых годов хэтчбек Ceed от компании Киа пользуется заслуженной любовью автомобилистов всего мира. Связано это с довольно высоким качеством при сравнительно небольшой цене автомобиля. Чтобы поддерживать эту популярность, корейцы регулярно проводят рестайлинг машины. Результатом последнего стал Киа Сид 2020 года: автомобиль с яркой внешностью, одним из лучших в своем классе интерьером, а также отличными подкапотными качествами, позволяющими эксплуатировать машину в совершенно различных дорожных условиях.

Внешний вид

Глядя на фото кузова новинки, нетрудно обнаружить множество интересных деталей, которые представлены и на других моделях бренда. Впрочем, это обстоятельство совершенно не мешает корейским дизайнерам так ярко комбинировать элементы, что они привлекают заслуженное внимание к автомобилю со стороны как пешеходов, так и соседей по потоку.

Передок нового кузова весьма сильно смахивает на то, что можно наблюдать на одноконвейерниках Сида. Основное отличие в том, что здесь он значительно сильнее наклонен, что придает морде больше агрессии. Кроме того, декоративного рельефа также больше, чем у конкурентов. Едва ли не две трети его сосредоточено на крышке капота, перед которой идет вполне узнаваемая овальная решетка воздухозаборника с углублением в верхней и нижней частях. По периметру она вполне ожидаемо отделывается хромовой полосой, внутри же содержит сетку с крупным узором. Головная оптика Kia Ceed 2020 претерпела совсем небольшие изменения: стала чуть уже длиннее, а наклон фар будет чуть ярче выражен. Внутри них может находиться галогенная либо ксеноновая начинка.

Бампер смотрится довольно тяжеловесно и в то же время агрессивно. Значительная часть площади этого элемента отведена под трапециевидную воздухозаборную прорезь. Подобно основной решетке, она закрывается сеткой с интересным рисунком. Строго под фарами красуются треугольные прорези для охлаждения тормозов. В этих же углублениях можно обнаружить кругляши стильных противотуманных фар.

Профиль новой модели затруднительно назвать ярким, впрочем, смотрится он ничуть не хуже даже более дорогих одноклассников Сида. Верхняя его часть занята окнами скромных размеров, которые интересны хромированным обрамлением периметра и довольно изысканной формой. Правда, пластмассовые стойки несколько упрощают эту часть кузова. На передних дверях можно обнаружить интересные, стильные зеркала, которые остались небольшими, но по форме стали больше напоминать треугольник. Рельеф здесь довольно скромный, но в местах перехода на юбки и колесные арки смотрится он весьма солидно.

Корма автомобиля также легко выдает его принадлежность марке Киа. В частности, на это указывает массивный, чуть наклоненный козырек, для поддержания которого пришлось использовать планки, обрамляющие окно с двух сторон. Сразу под ним красуются треугольники габаритных огней, а между ними расположен ребристый рельеф. Довольно агрессивно здесь смотрится обвес, который хоть и не очень большой, но получил пару крупных ложных воздухозаборников по краям, куда могут быть встроены и противотуманные огни. Кроме того, на бампере расположен пластиковый диффузор и вырез под одинокую трубу выхлопной системы.

Салон

Внутреннее убранство нового Киа Сид 2020 модельного года также сильно смахивает на то, что можно видеть на других моделях компании, однако материалы отделки – ткани и пластик – здесь немного проще. Вставок из металла и экокожи очень мало. Мультимедийную систему сложно назвать выдающейся, но для бюджетного автомобиля ее уровень очень неплох.

Оформление передней части

Центральная консоль автомобиля слегка развернута к водителю, что вполне соответствует современной автомобильной моде. При этом верхняя часть торпедо получилась весьма широкой, что позволило разместить тут большое количество элементов управления функционалом. Начинается все с небольших воздуховодов, обрамляющих скромный экран развлекательного комплекса. Строго под ними расположились блоки аналоговых шайб и кнопок, позволяющие быстро настроить важнейшие опции.

Ниже консоль заметно сужается, образуя невысокий и скромно оформленный центральный тоннель. На нем присутствует только самое необходимое: небольшая техническая панель со скромным селектором КПП во главе, закрытые заслонкой подстаканники, а также подлокотник, которым с одинаковым успехом смогут воспользоваться и водитель, и пассажир. В недрах этого элемента присутствует также небольшое отделение для вещей.

Посадочные места и багажник

Как удалось установить в ходе тест-драйва, в автомобиле смогут с комфортом передвигаться пятеро взрослых людей одновременно. Кресла будут обшиваться хорошей тканью или искусственной кожей и получат очень мягкий наполнитель. Передний ряд представлен двумя сиденьями с хорошей поддержкой с боков, регулируемыми подголовниками, обогревом и регулировками на механическом или электрическом приводах. Диванчик заднего ряда получит откидной подлокотник и подогрев, правда, последний будет доступен только в топовых комплектациях.

Багажное отделение автомобиля вполне позволит использовать машину не только для поездок по магазинам, но и в дальних выездах: даже ничего не складывая, можно рассчитывать примерно на 360 литров свободного пространства.

Технические характеристики

Для Киа Сид 2020 года будут доступны несколько моторов, среди которых представлены как дизельные, так и бензиновые. К первым относятся 1,6-литровые аппараты на 115 либо 136 «лошадей». С ними в связке смогут работать как механическая, так и автоматическая трансмиссии на шесть и семь скоростей соответственно.

Характеристики бензиновых двигателей чуть интереснее. Литровый может показать 120 сил, а установка объемом 1,4 литра – 100 либо 140. Последний вариант может работать как с механической, так и с автоматической коробками передач, тогда как начальные силовые установки будут работать только с «ручкой».

Ходовые испытания позволили установить, что автомобиль будет хорошо чувствовать себя как в городе, так и на трассе, потребляя при этом совсем немного топлива.

Комплектации и цены

Цена начальной версии нового Сида в переводе на российские деньги составит примерно 1,06 миллиона рублей. За более дорогие комплектации нужно будет отдать на 150-250 тысяч рублей больше.

Старт продаж в России

Вопрос о дате выхода в России должен быть снят к началу второго квартала 2020 года, когда машина появится в автосалонах нашей страны.

Киа Сид 2020 – семейный городской универсал с удобным салоном

В продажу попали первые экземпляры модификации Киа Сид 2020 года, доступны и фото новинки. Судя по ажиотажу на предзаказе, у авто – великое будущее, и вскоре улицы нашей страны наполнятся корейскими автомобилями в универсальном кузове. Производитель предоставил для российского рынка 6 комплектаций: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+, цена которых стартует от 965 тысяч рублей. Технические характеристики – гораздо прозаичнее. Здесь представлены два обычных двигателя 1,4 и 1,6 литра, и турбированный объемом 1,4 литра с мощностью 150 лошадиных сил. Комплектации предусматривают тандем с 6АКПП, 6МКПП и 7-ступенчатой роботизированной коробкой. В этом ценовом сегменте главными конкурентами стали Опель Астра, Киа Рио, Форд Фокус и Мазда «тройка».

Практичный универсал

Экстерьер

Вне зависимости от популярности автомобиля, рано или поздно его ждет преображение. Очередной рестайлинг представил новый Киа Сид 2020 модельного года. Цены и начало продаж в России способствуют поднятию популярности на отечественном рынке. Автопроизводители приложили немалые усилия, чтобы обновленная версия радовала покупателей не только стильным универсальным кузовом, но и внутренним оснащением, включая комфортабельный салон и технические новинки.

Основные изменения экстерьера:

Автоконцерн принял решение о том, чтобы соблюдать единую концепцию, поэтому все авто Киа имеют меньшую решетку радиатора, чем это предполагает автомобильная мода. Тенденции привели к тому, что мы видим узкую полоску радиаторной решетки в фирменном стиле с небольшим шильдиком в верхней выемке. Отделка периметра хромом радует современным блеском. Этот элемент дизайна активно используется мировыми автоконцернами.
Особое внимание привлекают стильные агрессивные фары, которые имеют форму «бумеранга». Такая оптика уже была использована в некоторых линейках, поэтому Ceed считается вполне узнаваемым корейским детищем. Среди нововведений можно отметить появление светодиодного наполнения, что, несомненно, улучшает качественные характеристики.
Нижняя часть представляет собой сложную разборную конструкцию. Центральное место занимает большой воздухозаборник с крупной перфорацией. По соседству с прямоугольным расположены два треугольных воздуховода с интегрированными противотуманными фарами. Остальное пространство закрыто сеткой, повторяющей узор основных решеток.
В целом бампер представлен аккуратным и современным. На крышке капота появился небольшой, но привлекательный рельеф, который стильно «вливается» в лобовое стекло с измененным углом наклона. В результате такой трансформации автомобиль намекает на улучшенную динамику. К сожалению, производитель не предусмотрел защиты снизу, но для городского универсала это больше приятный бонус, чем необходимый элемент.
Сбоку авто представлен в виде стильного и современного универсала с обилием штамповки. Аккуратный рельеф красуется на дверях Kia Ceed 2020. Многочисленные изгибы не образуют четких линий, что делает автомобиль одновременно мягким и динамичным. Немного вздутые арки отлично вписались в рестайлинговый дизайн. Помимо этого, на фото заметен хромированный периметр стекол, которые немного «подросли». В богатых комплектациях зеркала имеют форму складывания при глушении двигателя.
Задняя часть не претерпела серьезных изменений. Из новшеств – задняя оптика, а точнее ее расположение. Благодаря фонарям здесь есть небольшая нотка агрессии. Симпатичный «акулий плавник» завершает стильный образ автоновинки.

В целом автомобиль обзавелся стильным дизайном со множеством декоративных элементов, которые, объединяясь, создают потрясающий эффект современного универсала.

Интерьер

В след за изменившимся внешним видом, стоит отметить улучшенный интерьер, где используются качественные материалы как для обшивки самого салона, так и для кресел. Пластик аккуратно соединен ровными швами. По результатам тест-драйва отсутствие скрипов отдает должное конструкторам. Слабое место корейского автопрома в сборке можно считать оставшимся в прошлом.

Основные изменения салона:

В центре разместился сенсорный дисплей, окруженный большим набором аналоговых кнопок. Несмотря на чувствительный экран, производитель оставляет возможность управления привычным способом. Рядом с ним видны два дефлектора климатической системы, имеющие традиционный вид и не вносящие в дизайн никаких изменений, чего не скажешь о панели настройки кондиционера. Здесь появились удобные кнопки и шайбы, позволяющие выверить нужные параметры.
Тоннель минималистичен. Единственная яркая деталь, которая отличает хетчбек – смелое решение хромированной базы селектора переключения скоростей. Блестящая вставка освежила салон и задала определенный концепт, который дублируется на приборной панели. Там мы видим хромированный периметр датчиков спидометра и тахометра. Помимо него на тоннеле есть несколько кнопок регулировки ходовых качеств и удобный подлокотник с органайзером.
Главной «достопримечательностью» салона стал специально разработанный многофункциональный руль. Комфортный для прикосновения материал идеально подошел для создания «баранки» с идеальным хватом. Тонкие спицы сумели уместить множество функциональных кнопок, позволяющих регулировать настройки, не отрываясь от вождения.
Заметно улучшились сиденья. Передний ряд получил долгожданную боковую поддержку, подогрев, тщательную многопозиционную настройку с функцией запоминания на водительском кресле. Второй ряд представлен удобным вместительным диваном с мягким наполнителем, который обеспечивает анатомическую поддержку. Здесь могут разместиться три взрослых человека, при этом всем будет комфортно находиться в салоне. Так, Kia Ceed 2020 еще раз подтверждает звание семейного универсала.

Технические характеристики

Киа Сид 2020 в новом кузове, независимо от комплектации, сохраняет переднюю подвеску. Доступные цены и эффектные фото дадут возможность автоновинке вырываться в лидеры своего сегмента, поэтому полноприводная версия для города просто бессмысленна. «Скупой» ряд моторов объясняется тем же самым.

Доступные двигатели:

1,4-литровый с мощностью 100 л.с.;
1,6-литровый с мощностью 130 л.с.

Помимо этих двух моторов, линейка представлена версией 1,4-литрового турбодвигателя, работающего в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной коробкой, но они доступны только для старших комплектаций. Минимальные ограничатся выбором между 6-ступенчатой «механикой» и столько же скоростным «автоматом».

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	Хэтчбек
Тип КПП	RT (7)
Движок, объем в литрах	1.35
Разгон от 0 до 100, с	9.2
Клиренс, см	15
Макс. скорость, км/ч	205
Длинна, мм	4310
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1447
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	265
Вес автомобиля, кг	1402
Мощность двигателя, л.с.	140
Крутящий момент двигателя, Н×м	242
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-95
Наличие турбины	Есть
Расход в городе, л (на 100 км)	7.6
Расход за городом, л (на 100 км)	5.1
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	5.9

Комплектации

Отличие корейского производителя от европейского заключается в создании максимального количества комплектаций, имеющих небольшие различия между собой.

Минимальный комплект оборудования младшей комплектации:

многофункциональный руль;
комплект стеклоподъемников на электроприводе;
регулировка рулевой колонки;
электропривод боковых зеркал, окрашенных в цвет кузова;
6 динамиков аудиосистемы;
5-дюймовый дисплей;
дистанционное управление центральным замком;
фронтальные и боковые подушки безопасности;
системы-помощники в управлении и безопасности;
увеличенный дорожный просвет;
комплект брызговиков и пр.

Максимальный комплект оборудования флагманской модели:

пакет «теплые опции» с подогревом зеркал, руля, стекла, сидений и пр.;
17-дюймовые шины;
линзованные фары со светодиодным наполнением;
противотуманки;
дублеры поворота;
люк с управлением на электроприводе;
стильный интерьер «Prestige»;
автозатемнение зеркала заднего вида;
поясничная подпорка для первого ряда;
BSD (мониторинг мертвых зон);
помощник задней парковки;
удержание в полосе;
круиз-контроль;
автоматическая парковка;
распознавание знаков;
раздельный климат-контроль;
датчик дождя/света и пр.

Благодаря постепенному добавлению функций получается максимально четко создать необходимый комплект, не переплачивая за дополнительное оборудование.

Новый Kia Ceed 2020 с яркими фото представляет сегмент, где цена остается доступна, а комплектации могут радовать обилием функций.

Цены предложенных комплектаций:

Classic – от 964 900 рублей;
Comfort – от 994 900 рублей;
Luxe – от 1 044 900 рублей;
Prestige – от 1 134 900 рублей;
Premium – 1 334 900 рублей;
Premium+ – 1 474 900 рублей.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
T DCT Luxe	1.35	бенз.	140	RT	9.2	242	передний	205	7.6	1 285 900
T DCT Premium	1.35	бенз.	140	RT	9.2	242	передний	205	7.6	1 470 900
Prestige	1.59	бенз.	128	AT	11.5	155	передний	192	9.7	1 280 900
T DCT Premium+	1.35	бенз.	140	RT	9.2	242	передний	205	7.6	1 580 900
T DCT Prestige	1.35	бенз.	140	RT	9.2	242	передний	205	7.6	1 360 900
Classic	1.37	бенз.	100	MT	12.6	134	передний	183	8.1	1 070 900
Comfort	1.59	бенз.	128	MT	10.5	155	передний	195	8.6	1 100 900
Premium	1.59	бенз.	128	AT	11.5	155	передний	192	9.7	1 390 900
Comfort	1.59	бенз.	128	AT	11.5	155	передний	192	9.7	1 140 900
Luxe	1.59	бенз.	128	AT	11.5	155	передний	192	9.7	1 205 900

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Начало продаж в России

Обновленная версия Ceed 2020 в универсальном кузове уже появилась в продаже у официальных дилеров. Успейте купить Kia по выгодной цене, пока действуют скидки по предложенным программам.

Конкуренты

Борьба в низком ценовом сегменте всегда была выдающейся. Сказать о том, что новый Киа Сид 2020 непременно станет лидером продаж нельзя. Kia еще придется побороться со следующими моделями.

Конкуренты:

Благодаря усилиям дизайнеров и конструкторов, новый автомобиль получился стильным и вызывающим. Кузов «универсал» всегда выбирали спокойные люди, чаще всего, в качестве семейного автомобиля. Вместительный багажник в сочетании с хорошей управляемостью позволяет использовать авто для поездок на уикенд.

Видео тест-драйва

Ceed CD 3

Корейский автоконцерн представил Kia Ceed SW 3 поколения в 2018 году. Он полюбился покупателям за практичность, выразительный дизайн и оснащенность. Киа Сид универсал 2020 преобразился внешне и раздался в размерах. Увеличение габаритов сказалось на багажном отделении, теперь сюда помещается ещё больше полезной поклажи.

И самое главное отличие — универсал получил новую платформу.

Внешность Киа Сид универсал 2018

Создавая внешность Kia Ceed SW 2018, дизайнеры потрудились на славу. Несмотря на габариты и грузопассажирское предназначение, в облике не чувствуется тяжеловесность. Дизайн кузова динамичен и привлекателен. Передняя часть копирует одноимённый хэтчбек — широко расставленные фары и противотуманки, подштамповки на капоте, рельефный бампер и фирменная решётка радиатора.

В дорогих комплектациях головная оптика светодиодная, в версиях попроще — галогенные лампы. Сбоку автомобиль не менее красив. Под изящностью и плавностью линий скрывается дополнительный объём. Киа Сид 2019 универсал ассоциируется с БМВ, ещё больше схожести добавляет форма задних светодиодных фонарей.

Даже на фото видно, что SW выполнен по европейским канонам нашего времени.

Интерьер

Внутри Kia Ceed Sportwagon 2019 повторяет интерьер хэтчбека. Сколько не вглядывайтесь ни на фото, ни вживую, отличий не найдёте. В салоне всё добротно и по-европейски. Материалы отделки качественные. Мягкого пластика предостаточно, его приятно касаться руками. Детали плотно подогнаны друг к другу.

Но главное отличие универсала от «хэтча» − простор на заднем ряду сидений. Крыша здесь высоко над головой, даже рослые пассажиры не будут стеснены.

Багажник Сид СВ 2020 вмещает в себя 600 литров поклажи. Здесь есть крепления для установки сеток, в пол вмонтированы «рельсы», а в подполье скрывается докатка и там же есть место для инструмента и прочей мелочёвки. При необходимости есть возможность сложить спинки кресел второго ряда (пропорция 40 на 60 или 40/20/40 зависит от уровня оснащённости). Пол будет ровным, а объём трюма составит 1650 литров.

Киа Сид 2021 универсал характеристики

В подкапотном пространстве Ceed SW 2019 те же агрегаты, что и в одноимённом хэтчбеке. В нашей стране корейцы предлагают три бензиновых четырёхцилиндровых мотора. Два из них – атмосферники с объёмом 1,4 и 1,6 литра, выдающие 100 и 128 л.с. И 1,4-литровый турбированный двигатель, выдающий 140 л.с. Атмосферники работают с 6МКПП, для 1,6-литрового доступна 6АКПП. Турбомотору достался только 7-диапазонный робот.

Киа Сид 2019 универсал, предназначенный для европейского рынка, также может оснащаться литровым 3-цилиндровым бензиновым агрегатом (120 л.с.) и турбодизелем объёмом 1,6 литра (115-136 л.с.).

Характеристики всех моторов соответствуют предназначению автомобиля, их хватает для повседневной езды.

Габариты и объёмы

В сравнении с предыдущим поколением габариты Kia Ceed универсал 2020 полностью изменились. Автомобиль стал длиннее на 95 мм (4600 мм), прибавка к ширине не так существенна и составляет 20 мм (1800 мм), а вот высота слегка уменьшилась (1485 мм). Без изменений остались колёсная база (2650 мм) и клиренс (150 мм). Вместимость багажного отделения увеличилась до 625 литров (со сложенными спинками второго ряда – 1694 л). Объём бензобака сделали меньше на 3 литра (50 л), разница не существенная, но в отдельных случаях может стать критической, но это плата за увеличенный багажник.

Изменившиеся размеры универсального Киа Сид 2021 повлияли и на массу, теперь она составляет 1372 кг.

Характеристики двигателей

На российском рынке Kia Ceed 2019 SW продаётся с тремя двигателями. Рассмотрим, какие характеристики приобретает автомобиль с каждым из них.

ДВС 1.4 G4LC безальтернативно оснащается 6МКПП:

мощность – 100 л.с.;
крутящий момент – 134 Нм;
степень сжатия – 10,5;
разгон до 100 км/ч – 12,9 с.;
максимальная скорость – 183 км/ч;
расход топлива на сто км (городской/загородный/средний) – 8,2/5,5/6,5 л.

Чаще покупатели выбирают Киа Сид СВ универсал с ДВС 1.6 G4LC. Он чуть прожорливей, зато позволяет ехать бодрее, к тому же доступен как с механикой, так и с автоматом.

1,6 G4LC с 6 АКПП:

мощность – 128 л.с.;
крутящий момент – 155 Нм;
степень сжатия – 10,5;
разгон до сотни – 11,8 с.;
максимальная скорость – 192 км/ч;
расход бензина – 9,8/5,8/7,3 л.

1.6 G4LC с 6МКПП:

мощность – 128 л.с.;
крутящий момент – 155 Нм;
степень сжатия – 10,5;
разгон до 100 – 10,8 с.;
максимальная скорость – 195 км/ч;
расход топлива на 100 км – 8,7/5,6/6,8 л.

В топовых исполнениях Kia Ceed последней регенерации предлагается с турбированным 1.4 G4LD и семиступенчатой роботизированной коробкой:

мощность – 140 л.с.;
крутящий момент – 242 Нм;
степень сжатия – 10;
разгон до 100 – 9,4 с.;
максимальная скорость – 205 км/ч;
расход бензина – 7,7/5,2/6,1 л.

Подвеска, тормоза и колёса

В основе нового Киа Сид универсал 2019 лежит платформа с индексом К2 (она же используется в новом Hyundai i30).

Подвеска здесь независимая как спереди (МакФерсон), так и сзади (многорычажка). Инженеры основательно поработали над ходовой частью. Сместили точки, в которых элементы подвески крепятся к кузову, изменили конструкцию стабилизаторов, по-новому настроили демпфирующие характеристики и электроусилитель. На обеих осях дисковые вентилируемые тормоза.

В зависимости от комплектации колеса могут быть трех размеров:

195/65R15
205/55R16
225/45R17.

Эти и другие менее глобальные изменения в шасси позволили сделать Kia Ceed SW 2018 безопаснее и добавили ему управляемости.

Безопасность

Новый Киа Сид универсал 2020 соответствует всем европейским стандартам. Уже в «базе» имеются:

Фронтальные и боковые подушки.
Шторки безопасности.
Иммобилайзер.
ABS.
TPMS.
VSM.
НАС.
BAS.

В полной комплектации кроме прочего есть автопереключение света с дальнего на ближний, система удерживания автомобиля в своей полосе, ассистент парковки, круиз-контроль. И это далеко не полный список полезных функций.

В краш-тесте по методике Euro NCAP Kia Ceed универсал заработал четыре звезды из пяти возможных. Посмотреть результаты можно на видео, представленном ниже.

Тест-драйв Киа Сид SW

Российские покупатели чаще всего отдают предпочтение Сид СВ 2020 с двигателем объёмом 1,6 литра. Он не столь резв, как турбированный 1.4, зато прост и надёжен. В плане динамики автомобиль с этим мотором конечно особенных ощущений не даст. Так же едут и другие Kia и Hyundai с подобным агрегатом под капотом. Для городского ритма динамики хватает. На трассе тоже можно ехать с комфортом, но, выходя на обгон, будьте готовы к тому, что он может затянуться по времени.

От Рио и Соляриса Ceed отличается улучшенной шумоизоляцией. Здесь не придётся повышать голос при разговоре с пассажиром во время езды на скорости выше 100 км/ч. За счёт узких боковых зеркал снизился аэродинамический шум, а если вдумчиво подойдёте к выбору шин, то и их будет практически не слышно.

Места хватает с лихвой. Сзади даже рослые пассажиры не будут упираться головой в крышу, а коленями в спинки передних сидений. При этом колёсная база такая же, как у хэтчбека.

Киа Сид св 2019 быстро и адекватно откликается на движения рулевого колеса. От упора и до упора руль совершает меньше 2,5 оборотов. Шасси настроено по-европейски сбалансировано. Можно было бы смело сказать, что от управляемости получаешь удовольствие, если бы не слабоватый атмосферный двигатель. Однако с пустым багажником и без пассажиров всё же можно насладиться ездой. В крутые повороты можно проходить на грани, чувствуя и контролируя снос и занос.

В работе подвески чувствуется излишняя упругость. Это хорошо при скоростном маневрировании, но на разбитом или волнообразном асфальте иногда потряхивает. Надо отметить, что крупные неровности амортизаторы проглатывают без пробоев, да и по грунтовой дороге автомобиль спокойно передвигается, не вызывая сильного дискомфорта для водителя и пассажиров.

Такой универсал может стать более дешёвой альтернативой переднеприводным кроссоверам D-сегмента.

Комплектации и цены

Дилеры в России предлагают Kia new Ceed SW в шести различных комплектациях: Классик, Комфорт, Люкс, Престиж, Премиум и Премиум+.

Базовое исполнение Классик

Цена корейского «сарая» в базовом исполнении около 1,150,000 рублей РФ.

За эти деньги вы получите Ceed SW 2019 в комплектации Classic. Его оснащение включает в себя:

Галогенные фары.
Дополнительный стоп-сигнал.
Датчик света.
Корпусы зеркал одного цвета с кузовом и имеют электропривод и электроподогрев.
Ручки дверей в цвет кузова.
Заднее стекло с дворником и электроподогревом.
Рейлинги.
Регулировка руля в двух направлениях.
Управление музыкальной системой кнопками на руле.
Отделка салона тканевая.
Механический лифт водительского кресла.
Центральный подлокотник.
Карманы в спинках передних кресел.
Спинка второго ряда сидений складывается в пропорции 60/40.
Центральный замок.
Дистанционный ключ.
Электростеклоподъёмники на всех боковых дверях.
Обогрев форсунок стеклоомывателя.
Разъём электропитания.
Кондиционер.
Радио.
Шесть динамиков.
USB и AUX.
Бортовой компьютер.
Зеркала в противосолнечных козырьках.
Шторка и ящик в багажнике.
Иммобилайзер.
Докатка в качестве запасного колеса.

В качестве опций предлагается сигнализация и окраска кузова в цвет металлик.

Комплектация Комфорт

Вариант Comfort с мотором 1.6 и механикой стоит около 1,250,000 рублей России.

В данную комплектацию Сид универсал2020 входит всё, что есть у начальной версии, плюс к этому:

Задний спойлер.
Руль и рукоятка КПП обшиты кожей.
Электроподогрев передних кресел и руля.
Дополнительный электроотопитель салона.

Можно добавить опции: функцию «Свободные руки» и Круиз-контроль.

Цена универсального Kia Ceed третьего поколения в комплектации Luxe примерно 1,350,000 рублей.

Прибавка к цене в сто тысяч рублей существенна, но и оснащение у такого Киа Ceed SW гораздо богаче. Здесь есть всё необходимое для комфортного передвижения:

Отдельно доплатив можно получить легкосплавные колёсные диски.

Престиж

В комплектации Prestige Ceed стоит один миллион четыреста двадцать тысяч рублей.

От версии Люкс его отличает:

Алюминиевые диски колёс.
Светодиодные фонари сзади.
Датчик дождя.
Дублирующие указатели поворота в корпусах боковых зеркал.
Пуск двигателя кнопкой.
Бесключевой доступ.
Подогрев заднего ряда сидений.
Электроподогрев ветрового стекла.

Кроме этого в отделку салона добавлены чёрные глянцевые вставки. Спинки второго ряда сидений складываются в пропорции 40/20/40. А вот спойлер в Киа Сид универсал 2020 «Престиж» отсутствует.

Премиум

Цена комплектации Premium с мотором 1.6 и автоматом – 1,550,000 рублей.

Помимо всего вышеперечисленного в таком Kia Ceed SW 2021 присутствует:

Светодиодные фары.
Бесконтактное открытие и электропривод двери багажника.
Задний спойлер.
Поясничная опора в передних креслах.
Электропривод передних кресел.
Функция «Проводи меня домой».
Система «Свободные руки».

Опционально можно добавить комбинированную обивку салона и систему мониторинга слепых зон.

Кроме этого существует комплектация Премиум +. Основное её отличие – присутствие множества электронных помощников при движении обеспечивающих безопасность и удобство.

Заключение

На российском рынке выбор универсалов не велик. А между тем машины с таким типом кузова набирают популярность. Киа Сид 3 поколения универсал – хороший выбор для семейных людей.

В плюсы можно записать безопасность и вместительность, минусами станут жестковатая подвеска и маленькие зеркала заднего вида.

Читайте также: