Как разобрать ключ лада х рей

Обновлено: 06.07.2024

Как разобрать ключ лада х рей

Lada Xray. Ключи для автомобиля

рис. 1.1. Ключ с пультом дистанционного управления

К автомобилю прилагается два ключа: один с пультом дистанционного управления (ПДУ) и со складной бородкой. Для извлечения и складывания бородки необходимо нажать на круглую кнопку. Другой ключ – без кнопок управления. Номер кода ключа нанесен на съемной бирке.

Ключи совмещают в себе функции управления замками две- рей, выключателем зажигания и рабочим кодовым ключом иммобилизатора*.

рис. 1.2. Ключ без кнопок

* иммобилизатор является дополнительным средством противоугонной защиты автомобиля и служит для пред- отвращения несанкционированного запуска двигателя. К автомобилям, оснащенным иммобилизатором, под- ходит только ключ с закодированным транспондером. Транспондер находится внутри корпуса ключа и неви- дим снаружи. для пуска двигателя могут использоваться только опознаваемые ключи.

Кнопки пульта дистанционного управления

Кнопка «РАЗБЛОКИРОВКА» снимает блокировку с замков всех дверей, сопровождается однократным свето- вым сигналом указателей поворота и выключением режима

«ОХРАНА» тревожной сигнализации (рис. 1.3).

рис. 1.3. Кнопка «разблОКирОВКа» пульта дистанционного управления

Кнопка «БЛОКИРОВКА» блокирует замки всех дверей, что сопровождается двукратным световым сигналом указа- телей поворота и включением режима «ОХРАНА» тревожной сигнализации (рис. 1.4).

рис. 1.4 Кнопка «блОКирОВКа» пульта дистанционного управления

рис. 1.5. Кнопка открывания двери задка пульта дистанционного управления

Ключ не должен использоваться в иных случаях (для открывания бутылок и т.п.), чем те, которые указаны в ру- ководстве по эксплуатации.

рис. 1.6. Съемная бирка с номером кода ключа

Пульт дистанционного Управления

радиус действия пульта дистанционного управления

Дальность действия зависит от окружающих условий.

Во избежание непреднамеренного отпирания или запирания дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь с пультом осторожно!

Наличие некоторых предметов (металлические предметы, мобильные телефоны, электромагнитное излучение и т. п.) вблизи ключа может вызвать помехи и затруднить работу си- стемы.

Для обеспечения работоспособности пульта дистанционно- го управления соблюдайте следующие правила:

Содержите бородки ключей в чистоте, т.к. их загрязнения могут негативно сказаться на работе личинок замков.

при частых включениях и выключениях центральный замок перегружается и по этой причине его электропитание мо- жет кратковременно прерываться.

Выходя из автомобиля даже на короткое время, не остав- ляйте ключ или пульт дистанционного управления в сало- не, если в автомобиле остался ребенок (или животное). В этом случае ребенок может подвергнуть опасности себя и других, запустив двигатель или включив какое-ли- бо оборудование.

Как поменять батарейку в ключе приоры

Для Lada Vesta/XRAY: раскрыть корпус ключа, отщелкивая фиксаторы по периметру при помощи тонкой шлицевой отвертки.

Для Lada Largus: вывернуть винт крепления (крестовая отвертка), а затем раскрыть корпус ключа, отщелкивая фиксаторы по периметру при помощи тонкой шлицевой отвертки.

Для Lada Priora/Kalina/Granta: вывернуть винт крепления (крестовая отвертка), а затем раскрыть корпус ключа, отщелкивая фиксаторы по периметру при помощи тонкой шлицевой отвертки.

Процесс также показан на видео:

Напомним, если после замены батарейки штатная сигнализация все равно не работает, читайте эту инструкцию. Кстати, а вы знаете, как сделать выкидной ключ для Лады самому?

В пульте дистанционного управления установлен литиевый элемент питания CR2032 напряжением 3 В.
Напряжение питания в норме, если при нажатии на кнопки пульта происходит кратковременная вспышка светодиодного индикатора.
Напряжение ниже нормы, если при нажатии на кнопки пульта светодиодный индикатор загорается двумя короткими вспышками или совсем не загорается.

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Выверните винт крепления крышки корпуса пульта…

2. …отсоедините от корпуса крышку…

3. …и, преодолевая сопротивление фиксатора, извлеките элемент питания.

4. Установите новый элемент питания лада приора и соберите пульт в порядке, обратном снятию. При установке элемента обратите внимание на полярность подключения элемента.

Ключ-ПДУ Лада Приора, Калина, Гранта, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов. Для этого требуется иметь на руках так называемый обучающий ключ — у которого красная пипка на башке ключа. Используется в автомобилях с блоком АПС-6.

Выглядит ключ-ПДУ вот так:

ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ .

Мы работаем и консультируем ТОЛЬКО в Нижнем Новгороде. Если вы из другого региона, не пишите и не звоните нам — мы не ответим. Мы не лечим ни ключи, ни автомобили из других городов: обращайтесь к специалистам в своем регионе.

Как заменить батарейку в обычном ключе Qashqai?

Оригинальный ключ модели Кашкай имеет встроенный пульт дистанционного управления. Рассмотрим, как поменять батарейку в ключе Ниссан Кашкай. Для этого потребуется подготовить новый элемент на смену севшей батарейке (CR2032 напряжением 3В), отвертку на плюс с тонким жалом и канцелярский нож. В дальнейшем выполняется следующий порядок действий:

Выкручивается винт, фиксирующий две пластиковые части, которые служат для удерживания металлического полотна системы зажигания. Для этого используется отвертка;
Разъединяются пластиковые элементы брелока при помощи канцелярского ножа. Его понадобится вставить в паз, который образуется в результате соединения двух крышек брелока. Действовать необходимо крайне осторожно, чтобы не повредить плату или пластиковый корпус брелока;
Остается демонтировать потерявший свой заряд и установить новый элемент. Он должен устанавливаться с соблюдением необходимой полярности. Ее можно увидеть на контактной части.

Назначение:

ПДУ предназначен для дистанционного управления блокировкой и разблокировкой дверей автомобиля, включения и выключения суперблокировки дверей, включения и выключения тревожной сигнализации, поднятия стекол, управления блокировкой замка двери задка (крышки багажника), а также в качестве кодового электронного ключа иммобилайзера АПС-6

2)по транспордерному каналу:

Когда требуется замена батарейки в ключе на Форд Фокус 2?

Чтобы определить, когда требуется замена батарейки, можно использовать такие принципы:

Не открывается авто с расстояния более 40 метров.
Сигнализация может срабатывать при повторном нажатии.
Срок службы 4-5 лет.

Если будет наблюдаться хоть один из указанных признаков, то не стоит затягивать, а надо сразу поменять батарейку в ключе.

Батарейка

Батарейки CR 2032.

Для замены на ФФ2 используется батарейка CR2032. Её найти не сложно, так как она достаточно распространённая. Такие батарейки могут устанавливаться в ключах от других марок авто, а также в часах. Батарейка имеет такие характеристики:

Тип – Li.
Типоразмер – CR
Напряжение – 3 В.

При покупке батареи внимание надо обращать не только на производителя, но и на стоимость. Не надо отдавать предпочтение дешёвым моделям.

Процедура обучения:

Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:

контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
стираются из памяти все ПДУ, которые были до этого обучены;
в память заносятся коды тех ПДУ, которые были обучены в данной процедуре обучения.

Процедура обучения применяется в следующих случаях:

активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера);
стирание старых и обучение новых ПДУ при утере;
смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому)
обучение ПДУ при замене неисправного иммобилайзера на новый.

Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучить в свой автомобиль ключ ПДУ с другого автомобиля — невозможно.

Внимание: ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.

Инструкция программирования ключа в Лада Калина, Приора, Гранта и т.д.

Закрыть все двери. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
Выключить зажигание. Сигнализатор в блоке контрольных ламп должен быстро мигать (с частотой 5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.
Пока мигает лампа сигнализатора (около 6 секунд), вставить ПДУ и включить зажигание. Зуммер иммобилайзера должен выдать три звуковых сигнала. Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит: -был превышен временной интервал 6 секунд и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п.1; -иммобилайзер неисправен
Подождать 6 секунд, пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала и выключить зажигание.
Если необходимо обучить второй ПДУ, то следует еще раз выполнить пункты 3…4, используя для включения зажигания второй обучаемый ПДУ. Если нет — продолжить выполнение с пункта 6.
После выключения зажигания в течении не более 6 секунд, пока мигает сигнализатор, вынуть ПДУ, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 секунд пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.
Выключить зажигание, не вынимая обучающий ключ, подождать 6 секунд до подачи зуммером одиночного звукового сигнала. Сигнализатор должен замигать в два раза быстрее. Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п.1 и повторить процедуру обучения. Если произошел повторный сбой при выполнении п.7, это значит, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другим ключом, в это случае следует заменить контроллер.
После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 3секунды, включить зажигание на 2…3 секунды и затем выключить (после включения зажигания зуммер подаст три звуковых сигнала, и сигнализатор прекратит мигание). Должна мигнуть аварийная сигнализация и «бибикнуть» сигнал автомобиля.
Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 10 секунд. Вставить рабочий ключ и включить зажигание. Подождать 6 секунд, если сигнализатор не замигал произвести пробный запуск двигателя, двигатель должен запуститься. Если сигнализатор замигал выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. Включить зажигание. Сигнализатор не должен мигать, а двигатель должен запускаться. Если после включения зажигания через 6 секунд сигнализатор загорается постоянным светом, то процедуру обучения необходимо повторить, начиная с п.1.

Замена элемента питания ПДУ

В ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение питания которого 3 В. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.

Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

Какая батарейка стоит в ключе

На конвейере в брелок Octavia A7 устанавливают элемент питания типа CR2025 3V от Panasonic. В среднем такая батарейка служит до трёх лет, но рано или поздно её приходится менять, о чем свидетельствует такая надпись на приборной доске.

Найти «родной» элемент питания получается не всегда, и тогда встаёт вопрос, какой имеется альтернативный вариант. Их список довольно большой:

Наименование	Тип	Приблизительная стоимость (руб.)
Energizer	CR2025	от 100
Panasonic Power Cells	CR2025	от 100
Duracell	CR2025	от 180
Renata	CR2025	от 100
Sony	CR2025-5BL	от 30
Camelion	CR2025	от 30
VARTA	CR2025	от 100

В брелок подойдёт любая из перечисленных батареек, но срок их эксплуатации находится в прямой зависимости от стоимости. Справедливости ради скажем, что и под фирменной дорогой батарейкой может скрываться подделка. Тут остаётся надеяться на добропорядочность продавцов и везенье.

Ресинхронизация кодов ПДУ

В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия радиоканала, счетчик «плавающего» кода в пульте выходит из синхронизации со счетчиком в блоке управления системой. Если количество нажатий кнопок вне зоны приема сигнала системой превысило 1000, система перестает реагировать на команды пульта. В этом случае следует повторно провести процедуру обучения ПДУ.

Обновление от 01 августа 2013 г.

Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего (мастер) ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг: прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа!

Обычно в таких случаях, необходимо менять комплект блоков: ЭБУ (электронный блок управления двигателем), блок АПС, блок управления стеклопакетом, замок зажигания в комплекте с личинками дверей и новыми ключами и т.д.

Теперь в нашей компании можно прописать рабочий ключ с кнопками без наличия обучающего ключа, и за дополнительную плату получить новый обучающий (красный) ключ для своего автомобиля. Для этой процедуры нужно приехать на автомобиле и оставить его на время проведения работ. Работы включают в себя демонтаж с автомобиля необходимых блоков (ЭБУ, АПС и т.д.) , программное изменение данных, установка блоков на автомобиль и прописка ключей. Акцентируем, что подобным образом прописанный ключ будет стоить дороже, чем самостоятельная прописка ПДУ при наличии обучающего ключа, но естественно дешевле, чем покупка и замена комплекта блоков на новые.

Замена батареек в брелках сигнализации (ключах зажигания)

Мы оказываем услуги по замене элементов питания для всех видов устройств, в том числе для брелков сигнализации и ключей зажигания. Наибольшей популярностью пользуются услуги по замене батарейки в ключе форд, бмв и фольксваген… Имея большой опыт работ в данной сфере, мы с радостью поможем Вам оперативно заменить батарейку в любом автомобильном ключе.

Стоимость замены элементов питания в ключах для автомобиля

Цена замены батарейки в брелке сигнализации, ключе зажигания или любом другом ключе/пульте – от 150 до 600 рублей.

Для получения более точной цены звоните нам по телефону указанному на сайте. Цена зависит от марки и модели Вашего транспортного средства, а также от самого ключа или пульта, в котором необходимо заменить элемент питания.

Замена батарейки на ключе от мерседеса. разбираем ключ рыбку и меняем батарейку

Для Lada Vesta/XRAY: раскрыть корпус ключа, отщелкивая фиксаторы по периметру при помощи тонкой шлицевой отвертки.

Процесс также показан на видео:

Лада Веста ключ — инструкция по применению

В современных автомобилях ключ зажигания тоже на кнопочках. У него есть своя батарейка и ее нужно менять. Одним из девайсов лада Веста является трехкнопочный пульт управления зажиганием ДВС с выкидным ключом. На Лада Веста, ключ управляет центральным замком, а также замковым устройством багажного отделения. Раз выкидной ключ, значит ему нужен специальный чехол прочитайте нашей статье подробно об этом девайсе!

Как открыть Ладу Весту просто ключом

Дверные замки Лады блокируются с помощью центрального замка. В случае утери или разрядки основного пульта Весты открыть автомобиль просто так не удастся. Наверняка, вы уже обратили внимание, что ручки дверей не имеют внешних замков. Поэтому, чтобы открыть дверь автомобиля с помощью простого открывающего устройства, нужно сначала найти, куда его вложить. Личина замка расположена все там же, в ручке, только она закрыта пластиковым колпачком в цвет кузова.

При нефункционирующем главном ключе зажигания Лада Веста на ручке водительской двери справа найдите заглушку замка. Визуально она как бы отделена от всей ручки. Найдите снизу технологическое отверстие, вставьте в него отвертку или любой подручный предмет (однако, если открытие машины не так срочно, рекомендуем вам воспользоваться специальными пластиковыми лопатками, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие ручки, двери). Движением «на себя» снимите заглушку. Теперь вы сможете воспользоваться запасным жалом, чтобы открыть механизм замка. Приведенный способ применяется при рабочем аккумуляторе.

Как закрыть Ладу Весту ключом

Закрыть автомобиль с центральным замком ключом просто так не удастся. Замочная личинка находится только со стороны водителя, остальные проемы закрываются централизовано. Вы должны уметь производить нехитрую манипуляцию, о которой расскажем ниже:

Откройте водительскую дверь; Найдите на центральной консоли в салоне, кнопку с изображением двери и ключика (над регуляторами температуры салонного пространства); Зажмите на пять секунд эту клавишу (единичное нажатие заблокирует двери на короткий промежуток времени из-за того, что водительская дверь открыта); Убедитесь в том, что блокировка всех дверей сработала; Покиньте автомобиль, закройте дверь водителя механически. Где взять запасной ключ?

Вот здесь и пригодится бирка запасного жала. Именно по номеру, выгравированному на этом стикере, производится подбор подходящего открывающего элемента вашим дилерским центром. Изготавливаться будет не только жало, но и сам пульт будет кодироваться соответственно вашей системе. Для Лады Весты можно выбрать несколько различных пультов управления зажиганием. Поэтому вы можете, не теряя штатного, заказать себе новый ДПУ.

Заметим, что устройства открывания Lada vesta могут быть различными. В зависимости от комплектации автомобиля можно наблюдать формы от обычного механического ключа до складного с ДПУ. Разнообразие видов предполагает возможность изготовить запасные ключи самостоятельно или обратиться к любому ключному мастеру. Для того, чтобы сделать новый комплект, нужно:

Приобрести заготовку для конкретной модели lada vesta (иначе не подойдет размер); Скопировать рисунок жала (путем извлечения из корпуса или снятия с крепления); Произвести программирование чипа, чтобы синхронизироваться с вашей сигнализацией.

Классические способы замыкания дверей

Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление! Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.
Если говорить предметно, то автомобили, оснащенные подобной схемой замыкания, делятся на два класса:

С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.

Что касается техники запирания, то тут все просто: нажать на кнопку или клавишу, и дверь закроется. На примере «четырехдверки» это выглядит так:

Положить ключ в карман.
Закрыть из салона три двери.
Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.

Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.

Как разобрать ключ Лада Веста — для замены батарейки

Для передачи сигнала системе управления дверьми нужна энергия. Питания блокирующему механизму достаточно совсем немного, потому имеющегося заряда вложенной батареи хватает надолго. Однако, ресурс ее не вечен. Когда он совсем исчерпывается, может возникнуть неприятная ситуация – вы не сможете открыть машину. Лучше этого избежать.

Медленный отклик на команду, в сравнении с обычной работой отпирающего дистанционного устройства, свидетельствует о скором разряде батареи. Замена батарейки в брелке 2180 происходит по следующему сценарию:

С помощью кнопки вытащить лезвие (если оно будет находиться внутри корпуса при разборке, есть большой риск повредить плату);
С правой стороны внизу пластикового корпуса пульта найти технологическое отверстие, вставить в него плоскую отвертку (либо другой похожий предмет);
Зафиксировать пульт рукой, сдвинуть отвертку вниз;
После того, как корпус начнет разделится на две части по шву, аккуратно открыть ДПУ;
С помощью пинцета (отвертки) зацепить батарею типа CR2032;
Заменить севшую батарейку;
Собрать корпус – аккуратно защелкнуть по шву, начиная со стороны выкинутого жала.

Общая информация

Главной задачей иммобилайзера является предотвращение возможных несанкционированных попыток запуска мотора. Обычно Лады (в частности, Приоры, Калины и Гранты) оснащаются штатными противоугонными устройствами АПС-6. На авто комплектации Люкс штатные иммобилайзеры активируются изготовителем до попадания машины в продажу, но вот на автомашинах других комплектаций это необходимо проделывать самостоятельно. Ниже мы приведем инструкции по обучению ключа и активации иммобилайзера, а теперь подробнее остановимся на его комплекте.

Комплект состоит из двух рабочих ключей (черного цвета) и одного мастер-ключа (красного цвета), его задачей является обучение системы. С помощью контрольной лампы подаются сигналы о текущем состоянии процесса программирования, и если она начинает мигать часто (пять раз в течение секунды) то обучающий процесс идет верно.

Прекратившееся мигание является признаком неправильности проводимых действий либо поломки. Также оно может свидетельствовать о превышении отведенного на обучение времени или о том, что используемый ключ обучался другим иммобилайзером.

Процесс активации штатного иммобилайзера

Активация иммобилайзера требует проведения следующих действий:

Двери закрывают, зажигание включают красным ключом и ждут шесть секунд;
Ключ вытаскивают, и значок с машинкой на панели начинает часто мигать (пять раз в секунду);
Далее как можно быстрее (спустя максимум пять секунд) зажигание включается черным ключом;
В норме раздадутся три, а потом два писка, после зажигание выключается и ключ извлекают;
Не позже, чем через пять секунд зажигание включается красным ключом;
Когда вы услышите три, а затем два писка, зажигание выключается, однако ключ из замка не извлекают;
После одного писка зажигание снова включают (вновь затратив на это не больше пяти секунд) на две, максимум три секунды;
Затем зажигание выключают, но ключ не извлекается;
Следует три писка, машинка гаснет, но извлекать ключ сразу же не нужно, достать его необходимо по прошествии десяти секунд;
Проверьте активацию иммобилайзера, включив зажигание любым из ключей. Об успешной активации устройства будет свидетельствовать незагоревшийся значок с машинкой.

Чехлы

Пластиковый корпус пульта управления хрупкий, как и другие блокираторы с выкидным лезвием. При падении с высоты человеческого роста пульт управления зажиганием может разбиться. Спасти пульт от царапин, повреждений может специальный чехол на ключ Лада Веста.
Чехол для пульта представляет собой силиконовую оболочку разных цветов (зеленый, красный, оранжевый, желтый, синий, прозрачный, черный). Резина чехла мягкая, при ударе берет кинетическую энергию соприкосновения на себя. При этом, на нажатии клавиш наличие оболочки никак не сказывается.

Производителей, магазинов, где можно такой чехол приобрести множество. Нужно искать отдел с автомобильными аксессуарами либо сделать интернет-заказ. Цена небольшая – от 100 до 300 рублей.

Современный пульт управления зажиганием – удобный, придающий солидности владельцу девайс. Если отнестись к нему бережно – защитить от повреждений корпус, вовремя производить замену батареек, не игнорировать имеющиеся неполадки – он будет служить вам долго и надежно.

Ключ от Лада Веста

В комплекте с автомобилем Лада Веста идут два пульта управления зажиганием: один основной, другой – запасной. Базовый (выкидной) пульт имеет на своем корпусе три кнопки. Первые две отвечают за опцию блокировки и разблокировки замков, а третья кнопка отвечает за функциональность багажника. Запасные ключи зажигания Лада Веста отличаются недостатком: происходит задержка подачи сигнала двери при нажатии. Вторым пультом покупатель воспользуется в случае утери основного. Запасной ключ зажигания Lada Vesta не имеет опции открытия и закрытия автомобиля и предназначен для использования в критической ситуации.

Ключ от Лада Веста

Тема: Второй выкидной ключ

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

не сильно умные и у ОД встречаются..

Это я даже не сомневаюсь, бывает! А бывает не то, чтоб «не умные», а искренне заблуждаются.

Но нет ли еще какой информации? Может ссылка на мат.часть?

Так вроде в инструкции про этот ключ все есть. Если коротко то обычный запасной ключ. Имеет так же как и основной встроенный иммобилайзер, ну и для копеечной экономии не имеет кнопок

Как завести автомобиль без ключа?

В жизни случаются разные даже самые непредвиденные ситуации и нужно быть готовым к тому, чтобы выйти из нее победителем. И хот кажется, что завести автомобиль не имея ключи невозможно, но это не так. Особенно злит такая ситуация, когда вам срочно нужно ехать, и нет времени искать запасную связку ключей. Стоит отметить, что воспользоваться этими методами смогут только те водители, которые хорошо разбираются в своем автомобиле.

Вариант 1

Для него вам нужно снять защитный кожух с пулевой колонки машины и отыскать провода, которые относятся к замку зажигания.

Если ваш автомобиль был выпущен до 2000-х годов, значит замок зажигания имеет три провода. Важно разобраться какой из них отвечает за заземление. Для этого под рукой должен быть тестер. Когда найдете провод, над которым тестер будет показывать ноль это и будет провод заземления. Его необходимо заизолировать, а также закоротить два остальных провода, когда двигатель заработает их также нужно будет заизолировать.

Если машина была выпущена в 2000-х и позже, то здесь количество проводов будет намного больше, ведь вариантов положений ключа в замке на современных моделях в разы больше стандартных включено и выключено.

Так же, как и в первом случае нужно найти провода заземления поочередно в каждой тройке проводков, а далее их совмещают между собой и после того как двигатель заработает их необходимо изолировать поочередно друг от друга.

Вариант 2

Данный метод может быть применен только к машинам, которые производились в 60 – 70 – х годах. Сделать нужно следующее:

С помощью дрели просверлить отверстие на пару сантиметров выше чем расположен замок. Глубина отверстия должна соответствовать длине ключа. С помощью такого способа разделывается шкив, который удерживает замок.
Дальше достаем личинку замка в рулевой колонке кожуха. Обнаруживаем углубление, засовывает туда отвертку и пробуем провернуть, после этого машина должна завестись. Учитывайте, что это крайняя мера, и после этого пользоваться как обычно замком зажигания нельзя, его нужно полностью заменить.

Вариант 3

Данный вариант приемлем для автомобилей без автоматической блокировки зажигания. Чтобы воспользоваться им нужно соединить провода, отходящие от трамблера с положительным знаком батареи аккумулятора. После этого заводим машину.

Схема Лада Х-Рей (Lada XRAY)

LADA XRAY (ЛАДА Икс-рей) это автомобиль малого класса, хетчбэк, который выпускается российской компанией АвтоВАЗ в Тольятти с 2015 года и позиционируется как компактный кроссовер. На выбор доступно два бензиновых двигателя: модели объёмом 1,6 литров (ВАЗ-21129) и 1,8 литров (ВАЗ-21179). В предлагаемом сборнике приводится несколько вариантов схем электрооборудования авто, а также десяток PDF альбомов с электросхемами и мануалами по ремонту электрики. Информация предназначена для специалистов и автомастерских, и как помощник по самостоятельному устранению неполадок.

Схемы электрические Лада Х Рей 2015-2021

Схема соединений переднего жгута проводов

Схема соединений жгута проводов передней панели

Схема соединений жгута проводов системы управления двигателем

Схема соединений жгута проводов пуска двигателя и электропитания, роботизированной коробки передач, заднего бампера

Схема соединений заднего жгута проводов

Схема соединений заднего дополнительного правого жгута проводов

Схема соединений жгутов проводов дверей

Схемы электрооборудования Х-рей, распиновка электропроводки и назначение элементов.

Отдельные модули электросхем Lada XRAY

Схема заряда аккумулятора

На схеме АКБ, комбинация приборов, ЦБУЭ, ЭБУ и генератора.

Система запуска двигателя

В схеме представлены: АКБ, монтажный блок, стартер, реле стартера, замок зажигания и пр.

Схема электровентилятора системы охлаждения

Электросхема для Lada XRAY с кондиционером. Кроме электровентилятора на ней представлены: блок предохранителей, ЭБУ и пр.

Схема вентилятора системы охлаждения без кондиционера

Электросхема для Lada XRAY без кондиционера. На схеме найдете: электровентилятор, блок предохранителей, реле вентилятора и пр.

Схема ближнего и дальнего света

Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, подрулевой переключатель, ЦБУЭ блок управления электрокорректором фар и пр.

Схема габаритов, ДХО и задних ПТФ

Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, фонари, ЦБУЭ, замок зажигания и пр.

Схема противотуманных фар

Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: ПТФ, подрулевой переключатель, монтажный блок в салоне и моторном отсеке.

Схема фонарей заднего хода

На электросхеме представлены: фонари, блок предохранителей, блок управления системой парковки и пр.

Схема поворотников и аварийки Lada X-RAY

На ней указаны: фары, фонари, боковые зеркала, монтажный блок, ЦБУЭ и пр.

Схема стоп-сигналов

Содержит: фонари, монтажный блок, ЦБУЭ, блок управления АМКП и датчик положения педали тормоза.

Схема прикуривателя

Кроме прикуривателя на ней изображено: розетка в багажном отделении, замок зажигания, монтажный блок и пр.

Звуковой сигнал, обогрев заднего стекла и зеркал

Схема электропривода зеркал

Схема электростеклоподъемников

Схема дворников и стеклоомывателя

Для Lada XRAY Optima. Представлены: электродвигатели переднего и заднего стеклоочистителя, насосы омывателей и пр.

Схема центрального замка

Схема системы управления двигателем H4M

Это силовой агрегат от Renault объем 1,6-литра и мощностью 114 л.с.

Схема системы управления двигателем ВАЗ 21179

Схема системы управления двигателем ВАЗ 21129

Это силовой агрегат объем 1,6-литра и мощностью 106 л.с.

Схема иммобилайзера Lada XRAY

Схема подогрева передних сидений

Причиной непостоянной неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.

Реле и предохранители Лада Х-Рей

Блок предохранителей и реле в салоне

Предохранители и реле находятся в нижней части панели слева от руля под крышкой.

Предохранитель (сила тока, А)	Защищаемая электрическая цепь
F1 (30 A)	Стеклоподъемники передних дверей
F2 (10 A)	Дальний свет левая фара
F3 (10 A)	Дальний свет правая фара
F4 (10 A)	Ближний свет левая фара
F5 (10 A)	Ближний свет правая фара
F6 (5 A)	Габариты передних фар
F7 (5 A)	Габариты задних фонарей и подсветка
F8 (30 A)	ЭСП задних дверей, реле блокировки задних стеклоподъемников (обмотка)
F9 (7,5 A)	Задний противотуманный фонарь
F10	Резерв
F11 (20 A)	Блок управления электрооборудованием, электроприводы блокировок замков дверей (ЦЗ)
F12 (5 A)	Иммобилайзер, блок управления ESC, датчик угла поворота руля, выключатель сигнала торможения
F13 (10 A)	Блок управления освещением салона, плафон освещения багажника, плафон в бардачке, блок управления климатической установкой (кондиционером) 2 , блок переключателей климатической установки 2
F14 (5 A)	Датчик дождя Lada X-RAY
F15 (15 A)	Стеклоомыватели, блок управления электрооборудованием (задний стеклоочиститель)
F16 (15 A)	Система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев сидений, аудиосистема (магнитола)
F17 (7,5 A)	Дневные ходовые огни (ДХО)
F18 (7,5 A)	Сигналы торможения
F19 (5 А)	Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электрооборудованием (БУЭ), дополнительный БУЭ *2 , комбинация приборов, реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), селектор выбора режимов работы АМТ
F20 (5 A)	Блок управления подушками безопасности
F21 (7,5 A)	Лампы заднего хода, блок управления АМТ
F22 (5 A)	Электронасос гидроусилителя рулевого управления
F23 (5 A)	Парктроник, электроприводы фар, блок управления электрокорректором фар, реле обогрева ветрового стекла 1 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла 2 (обмотка), реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (обмотка)
F24 (15 A)	БУЭ (предохранители F12, F13, F36)
F25 (5 A)	Блок управления ЭРА-ГЛОНАСС
F26 (15 A)	Поворотники, БУЭ
F27 (20А)	Ближний свет
F27 (5 A)	Сигнал включения ближнего света, сигнал включения дальнего света, сигнал включения противотуманных фар (ПТФ), сигнал включения заднего противотуманного фонаря (ЗПТФ)
F28 (15 A)	Звуковой сигнал (клаксон), сигнал включения габаритного света *2
F29 (25 A)	Габариты, дальний свет, ЗПТФ, реле звукового сигнала (обмотка)
F30 (30 A)	Н/д
F31 (5 A)	Комбинация приборов
F32 (7,5 A)	БУЭ, блок управления ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола, реле дополнительной розетки в багажнике (обмотка), реле вентилятора климатической установки (обмотка), блок переключателей климатической установки *1
F33 (15 A)	Прикуриватель
F34 (15 A)	Диагностический разъем, магнитола
F35 (5 А)	Обогрев боковых зеркал
F36 (5 A)	Электропривод боковых зеркал
F37 (30 A)	Цепь втягивающего реле стартера
F38 (30 A)	Очиститель ветрового стекла *1
F38 (30 A)	Дополнительный БУЭ, очиститель ветрового стекла *2
F39 (40 A)	Электровентилятор климатической установки
F40	Резерв
F41 (25 A)	Дополнительный БУЭ, правая фара (ДХО, дальний свет, габариты), левая фара (ближний свет, габаритны)
F42	Резерв
F43 (15 А)	Дополнительный БУЭ, предохранитель F19
F44 (15 A)	Дополнительная розетка в багажнике
F45 (15 A)	Реле задержки отключения питания
F46 (25 A)	Дополнительный БУЭ, ПТФ, ЗПТФ, освещение салона
F47 (25 A)	Дополнительный БУЭ, левая фара (ДХО, дальний свет), задние фонари (габариты), правая фара (ближний свет)
F48	Резерв
F49	Резерв

Реле (сила тока, А)	Электрическая цепь
R1 (40 А)	Электровентилятора климатической установки
R2 (40 А)	Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
R3 (40 А)	Блокировка задних ЭСП Lada
R4 (20 А)	Н/д
R5 (20 А)	Дополнительная розетка в багажнике

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Предохранитель (сила тока, А)	Электрическая цепь
Ef1 *2 (10A)	ПТФ
Ef2 (7.5A)	БУЭ
Ef3 (25A)	Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
Ef4 (25A)	ESC Lada XRAY
Ef5 (70A)	Цепи предохранителей F11, F24-F27, F34, F39, F41
Ef6 (70A)	Замок зажигания, цепи предохранителей F28, F31, F38, F43, F46, F47
EF7 (50A)	ESC
Ef8 (30A)	Розетка в багажнике
Ef9	Резерв
Ef10 (40A)	Обогреватель ветрового стекла 1
Ef11 (40A)	Обогреватель ветрового стекла 2
Ef12 (30A)	Стартер
Ef13	Резерв
Ef14 (25A)	Электронная система управления двигателем
Ef14 (30A)	Электронная система управления двигателем
Ef15 (15A)	Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
Ef15 (25A)	Вентилятор системы охлаждения
Ef16 (50A)	Вентилятор системы охлаждения
Ef17 (70A)	Блок управления АМТ
Ef18 (80A)	Электронасос гидроусилителя рулевого управления (ГУР)
Ef21	Резерв
Ef22 (15A)	Реле вентилятора система охлаждения (обмотка), реле муфты компрессора кондиционера (обмотка), датчик концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала
Ef23 (7.5A)	Датчик концентрации кислорода, электромагнитный клапан изменения длины впускного трубопровода (двигатель ВАЗ-21129), клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала, клапан изменения фаз (ВАЗ-21179)
Ef24 (15A)	ЭБУ, блок управления вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос
Ef25 (15A)	Топливный насос Lada X-RAY

Реле (сила тока, А)	Защищаемая электрическая цепь
Er1 (20 А)	Реле звукового сигнала сигнализации
Er2	Резерв
Er3 (20 А) *1	Реле стартера Лада Икс-Рей
Er3 (35 А) *2	Реле стартера Лада Икс-Рей
Er4 (35 А)	Главное реле системы управления двигателем
Er5 (20 А)	Реле муфты компрессора кондиционера
Er6 (20 А)	Реле топливного насоса *1
Er6 (20 А)	Реле топливного насоса и катушек зажигания *2
Er7 (35 A)	Реле обогрева ветрового стекла 2
Er7 (35 A)	Реле вентилятора системы охлаждения *2 (без кондиционера)
Er8 (35 A)	Реле обогрева ветрового стекла 1
Er9 (20 A)	Реле звукового сигнала

Диагностика блока кузовной электрики автомобиля проводится с помощью диагностического прибора Grade-X в режиме Мониторинг сигналов.

Общая схема Xray Lada

Полный вид схемы электрооборудования в большом разрешении 2,2 Мб смотрите по ссылке

Приведенные электрические схемы Lada XRAY пригодятся при подключении дополнительной подсветки салона, установка фар, автомагнитолы или другого электрооборудования. Вы можете бесплатно и без регистрации скачать схемы электрооборудования Lada XRAY в формате PDF по ссылкам далее.

Читайте также: