Как снять масляный щуп на форд фокус 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки автомобиля Ford Focus 2

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка.

Завод-изготовитель рекомендует применять масло Ford/Motorcraft Formula Е SAE SW-30. Допускается также применение масел уровня качества АСЕ А А1/ В1 или АСЕ А A3/ ВЗ класса вязкости SAE SW-30, 5W-40 или 10W-40 (в зависимости от климатических условий).

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, пока масло не сольется в картер.

Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и у использованного ранее.

Уровень масла в картере двигателя не должен превышать метку «МАХ», иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла. Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Пробка маслоналивной горловины расположена на крышке головки блока цилиндров. Указатель (щуп) уровня масла расположен в левой части блока цилиндров рядом с впускным коллектором.

1. Выньте указатель (щуп), протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.

2. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между метками «MIN» и «МАХ». Если уровень масла приближается к метке «MIN» или ниже ее, долейте масло.

3. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки.

5. Залейте масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю. Перед тем как извлечь указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

6. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины.

Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Ford Focus 2

ПРИМЕЧАНИЕ: Замена масла не требуется (только доливка) в течение всего срока службы коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: В коробку передач заливайте масло BО 400075 SAE 80W, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5, SAE 80W-90.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Отожмите фиксаторы…

3. …и снимите крышку кожуха механизма переключения передач.

4. Выверните пробку маслоналивного отверстия коробки передач, расположенного на картере коробки передач.

5. Согните проволоку, как показано на фото…

6. …и измерьте уровень масла. Он должен быть у кромки маслоналивного отверстия или чуть ниже.

7. Если уровень масла сильно понижен, залейте масло шприцем через маслоналивное отверстие до момента его появления из отверстия. Заверните пробку маслоналивного отверстия.

Правильная замена масла в МКПП Форд Фокус 2 1.6L

Замена масла МКПП Ford Focus 2

Сколько масла нужно в коробку Форд Фокус и какое?

В каких коробках Форд нужно менять масло? Когда менять масло в коробке Форд Фокус.

1.4.4. Ford Focus II. Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя и его замена.

Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на горизонтальной площадке при неработающем двигателе. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его. Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя)…

…и вынимаем указатель уровня масла (щуп).
Протираем указатель чистой ветошью и вставляем его в направляющую трубку до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя.

Кромка масляной пленки должна находиться между двумя впадинами на указателе (метки MIN и MAX)
Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже метки MIN может привести к поломке двигателя и, как следствие, его дорогостоящему ремонту.
Если уровень масла ниже метки MIN…

…поворачиваем против часовой стрелки и снимаем крышку маслозаливной горловины.

Доливаем масло в двигатель небольшими порциями.
Доливать нужно масло той же марки, что было залито в двигатель.
Выжидаем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон, и вновь проверяем уровень. Устанавливаем указатель уровня масла на место.
Доливая масло, не допускайте повышения его уровня выше метки MAX.
В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.

ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОМ ФИЛЬТРЕ

Замену масла в двигателе выполняем через каждые 20 тыс. км пробега. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя (см. выше «Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя»).
Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

Накидным ключом «на 13» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 4,5 л.

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.
Будьте осторожны — масло горячее.
Сливаем масло не менее 10 мин.

Снимаем резиновое уплотнительное кольцо пробки…

…и заменяем его новым.
Протерев пробку, устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо, заворачиваем и затягиваем пробку. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость под масляный фильтр и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки.
Если это не удается сделать вручную…

…ослабляем затяжку фильтра съемником.
При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.

Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.

Заворачиваем фильтр рукой до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров.
Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель моторное масло (3,8 л в двигатель рабочим объемом 1,4 л и 4,1 л в двигатель рабочим объемом 1,6 л).
Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе.
После остановки двигателя проверяем отсутствие потеков масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра.
При необходимости подтягиваем пробку и масляный фильтр. Через несколько минут после остановки двигателя (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы (см. выше «Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя»).

Пост помощи! Куда уходит масло ? Или беда с щупом

Друзья, всем добрый вечер!
Кто сталкивался с такой проблемой ?
суть такова что 2,7-2,8 тыс км назад я поменял масло и машина стояла 2 месяца (я поменял масло откатал 500км примерно и потом она стояла 2 месяца) на сегодняшний день заглядываю в щуп — а там сухо как в пустыне Сахара. Лишь на кончике виднеется масло. Затем спустя сутки проверяю снова — каким то образом масло появляется на верхушке щупа — но не на внутренний части где находятся риски. Решаюсь долить литр, и ничего не меняется! Так вот в чем вопрос та — где масло ? Не может же быть такое что за 2,5 тыс пробега улетело более 2л масла ?
Да и тогда бы было логичным что загорелась лампочка масло о том что не хватает давления. Заливать второй литр масла как то тоже не хотелось бы — а то вдруг там его и так перебор и меня обманывает щуп.

За репост буду благодарен😊

Ford Focus Hatchback 2006, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Ford Focus, 2008

Ford Focus, 2011

Ford Focus, 2006

Комментарии 20

Добрый вечер. У меня вообще чудеса!Езжу на фокусе 2006 год. 1.8, 180000 км пробега. Поменял клапанную крышку, так как сопливила.(замерил масло, стоит на мах). Решил замерять расход масла.( проехал после замены крышки 1000 км) Приехал на работу поставил машину на ровную парковку, через час подошёл проверил уровень масла( вытащил первый раз, протер, засунул второй рисками к бамперу, уровень был по середине min/max), ну думаю за 1000км немного съела, норм.
В конце рабочего дня (через часов 6) проверяю уровень масла, на холодную перед тем как завести двигатель.(Машина стояла на одном и том же месте!), достаю щуп, вытираю, вставляю второй раз, а щуп сухой! (как бы я не вертел его, и на 180 градусов и на 360, и открывал крышку куда масло заливаем что бы давление норм стало), а щуп Сухой! Как такое вообще возможно?!
Дай думаю откачу машину на метра 2 метра, лужи нет, под капотом все сухо. Куда могло уйти масло?

привет.разобрался со щупом？купил на днях фокус 2, 2 литра. Такая же херня. Вчера смотрю, на кончике, поехал долил с пол литра. Вроде норм, сегодня смотрю, опять сухо, на кончике.что за хрень. проехал 30км, но не может за 30 кмсожрать 500 гр. не дымит.

Привет 👋
нет к сожалению, уже всю голову сломал

Такая поэма.
Ну вот и я стал "счастливым" обладателем данного авто. Масло показывает только после ночной стоянки, и то не по рискам, а на краях бочонка (сверху есть и снизу есть, по середине нет) или бывает показывает, но сзади бочонка. Вставляю как описывает интернет рисками к мотору, 50000 раз вставь, будет сухой. Хотя масло есть. Даже когда заливал новое масло оно появилось на щупе ой далеко как не сразу.
Вчера встретил мондео тоже 2 литра дюратек. Говорю, доставай щуп, он достал и у него он СУХОЙ, 5 раз засунул он свой же щуп, все равно сухой.
В итоге я отмерил медную проволоку по размеру щупа, вставляю, проволока сухая, дальше сантима на 1-2 вставил — в масле.
Как еще замерить то масло етишкин корень?!

Для начала поставь машину на ровное место ( лучше всегда мерить масло в одном и том же месте, по возможности) выдерни щуп, выкури сигарету и потом щуп обратно, покрутил его и снова вытаскивай вот только так у меня получается масло нормально посмотреть. Если ставишь машину с небольшим наклоном хрен нормально проверишь. После покупки так же мучился.

Таже фигня была, долили немного масла и все норм, если долго не стоит авто, а так вроде норм, тьфу-тьфу-тьфу😆😆😆

Меня тоже фигня эта достала. Вытащил щуп — пусто. Вертел — вертел, пусто один фиг. Долил грамм 200, стало между метками. Тыщи 3 проехал, стало по максимуму. Ещё пару тысяч проехал, опять нет 😁 завтра погляжу, есть оно там ещё или опять хз где 😁

Щуп разными сторонами вставлял? (имею ввиду отметки на щупе)

Да хахах как я уже его только туда не вставлял, и крутил и не крутил и рисками в сторону двигателя и наоборот…
одна и та же хрень

У меня был такой прикол)
Вставил одной стороной-пусто. Развернул-по метками. 😁

Не берусь утверждать, но есть несколько вариантов: 1) Сопливит из-под клапанной крышки сзади. 2) Сопливит бошка 3) Утекает через задний сальник колена 4) утекает через передний сальник колена.

Бошка это что ты имеешь ввиду ?
клапанную крышку недавно менял резинку и там в принципе сухо (потеет немного — но точно не 2л масла).
Через сальники могло 2л убежать ?

Бошку имею ввиду прокладку головки блока цилиндров.

Через сальники запросто. Лужи под машиной нет?

Неа, ну 2-ух литров там точно не видно 😅
Мне даже интересно — может ли быть какая беда именно в том месте куда вставляется щуп?

Расскажи потом, что в итоге это было. Интересно.

обязательно, т.к на днях все равно поеду в сервис на замену дисков и колодок

Я уже думал что через сапун выдавило — но как ни Странно даже там было хоть и грязно в масле немного но оно видно что застоявшееся там и сухое

Все может быть. Но если машина не ездила, то как могло давить? Поэтому наверное и сверху искать течь тоже не логично. Испариться оно тоже не могло — чудес не бывает. Значит подтекает откуда-то снизу.

Задний сальник колена, если капля висит на стыке.Сколько примерно масло может уходить из такого?

Как заменить масляный фильтр на ford focus 1-3: фото- и видеообзор

Американские компактные автомобили линейки Форд Фокус 2 стали доступны покупателям в 2004 году и продавались вплоть до 2011 года в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Линейка моторов данной серии состояла из атмосферных и дизельных ДВС объемами 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Соответственно, подбирая моторное масло Ford Focus 2, необходимо четко понимать, каким заводским требованиям оно обязано соответствовать и с какой периодичностью оно подлежит замене. О допусках

ASDA, ASDB, SHDC, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, HXDA, HXDB, SIDA, QQDB, AODA, AODB.

KKDA, KKDB.

Изготовитель дает следующие рекомендации касательно выбора подходящего моторного масла в соответствии со спецификацией.

Масло моторное Ford Focus 2 бензин

Двигателей, работающих на бензиновом топливе, в линейке Форд Фокус 2 намного больше дизельных моторов. При этом все данные ДВС работают на моторном масле с допуском WSS-M2C913-B. Также можно использовать масла с альтернативными допусками WSS-M2C913-C и WSS-M2C913-D. Это в первую очередь оригинальное фордовское масло Ford Formula F 5W30, которое соответствует всем этим допускам. Ну или же его заменителям с аналогичной вязкостью GULF Formula FS 5W-30, LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 и так далее.

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 650 рублей

1 литр Артикул:5056004112718

Средняя цена:600 рублей

1 литр Артикул: 9041

Средняя цена: 1050 рублей

Периодичность замены масляного фильтра

Масляной фильтр в автомобиле Форд Фокус 2 — защитная деталь для двигателя. Он помогает устранить нежелательные продукты, которые негативно влияют на работу двигателя и мотора.

Сроки по замене фильтра прописаны в техническом паспорте автомобиля. Производитель машины Форд Фокус 2 советует менять фильтрующее изделие не реже, чем через каждые 10 000 км пробега при нормальной эксплуатации транспортного средства. Если автомобиль регулярно пребывает на запыленной местности, менять фильтр нужно чаще. С заменой устройства обязательно проводить процедуру смены моторного масла.

Менять старое устройство на новое рекомендуется исходя из рекомендаций производителя. Для качественной работы подойдет оригинальный фильтр. Если оригинальную делать купить не удается, необходимо смотреть аналоги.

Для автомобиля Форд Фокус 2 могут быть использованы следующие виды фильтрующих агрегатов:

Полнопоточные. Жидкость протекает через фильтр. В двигатель уже поступает очищенное масляное вещество;
Частичнопоточные. Улучшенный вариант агрегата. Имеет два контура очистки;
Комбинированные. Самый дорогой вид. Соединяет механизм работы двух предыдущих устройств. Лучше всего очищает изделие от попадания как мелких, так и крупных частиц.

Обычно на двигатели объемом 1.4 – 1.6 л ставится фильтр Ford 1883037. Заменитель — MANN. На двигатель автомобиля Форд Фокус 1.8 – 2.0 устанавливается устройство: Ford 1751529. Заменить его можно на Bosch 0451103276. На автомобиль с бензиновым двигателем 2.5 л можно поставить Ford 1421704. Качественный аналог — Mann-Filter HU 719/8x.

Замена масляного фильтра на Форде Фокус 2 — несложная процедура, если придерживаться рекомендаций производителя и выполнять процедуру в соответствии с техническим состоянием автомобиля. Регулярная установка устройства защищает автомобиль от перегрева, коррозии, увеличивает износостойкость двигателя и удаляет продукты износа запчастей авто.

Ford Focus 2 масло в двигатель дизель

Двигатели внутреннего сгорания KKDA и KKDB, работающие на дизельном топливе, также функционируют на маслах с допусками WSS-M2C913-B/C/D. Это вышеупомянутое масло Ford Formula F 5W30, Mobil 3000 FE 5w30, Motul 8100 Eco-lite 5W30 и прочие.

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 650 рублей

1 литр Артикул: 152055

Средняя цена: 600 рублей

Средняя цена: 2700 рублей

1 литр Артикул: 839511

Средняя цена: 550 рублей

Масло Форд Фокус 2 1.6

Атмосферные моторы SHDC, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, HXDA, HXDB и SIDA, имеющие объем 1.6 литра, мало чем отличаются от своих остальных бензиновых собратьев, речь о которых шла выше. Соответственно, моторное масло, которое они используют в своей работе, должно соответствовать допускам WSS-M2C913-B/C/D. В пример можно привести масла Ford Formula F 5W30, Motorcraft Synthetic Blend 5W30, CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5.

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 650 рублей

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: XO 5W30-QSP

Средняя цена: 650 рублей

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 153EFF

Средняя цена: 650 рублей

Последовательность замены масла

Перед последующими действиями необходимо прогреть двигать, чтобы масло было горячим. Под воздействием высокой температуры оно приобретет большую текучесть. Это позволит слить практически все остатки масла и грязевых отложений.
Приступаем к работе – загоняем автомобиль на эстакаду или яму. Заходим под днище автомобиля, и находим пробку от сливного отверстия. В случае, если в автомобиле установлена моторная защита, ее придется демонтировать, чтобы получить доступ к масляной горловине. Так, для этого берем гаечный ключ на 1 и выкручиваем пять задних болтов, которые удерживают защиту. Затем демонтировать пластины, и снять защиту.
Перед тем, как откручивать масляную горловину, необходимо удостовериться, что под масляным картером стоит заранее подготовленная емкость для слива старого масла. Убедившись в этом, постепенно откручиваем пробку.
Из горловины будет вытекать грязное и горячее масло. Желательно по возможности избегать брызг, чтобы не получить ожоги
Следующий этап – промывка мотора. Для этого используется специальная промывочная жидкость объемом около 3 литров. Важно помнить, что промывка производится еще до того момента, как снят масляный фильтр.
После залива промывочной жидкости включить двигатель на несколько минут. Не лишним будет и немного поездить, чтобы двигатель какое-то время поработал на промывочной жидкости. Будет достаточно 20 километров езды, чтобы промывка почистила внутренние компоненты от нагара и грязевых скоплений. Обратим внимание, что во время пробной поездки можно повышать обороты – так даже лучше.
Немного поездив, загнать автомобиль обратно на эстакаду и заглушить двигатель
Слить промывочную жидкость в заранее подготовленную емкость
Следующий этап – установка нового масляного фильтра. Сперва необходимо вынуть старый фильтрующий элемент вместе с уплотнительным кольцом – его тоже придется заменить. Для этого следует воспользоваться съемным ключом или обычным ремнем. Ремнем обматывается фильтр, и проворачивается против часовой стрелки. По мере откручивания фильтра из него будет выходить горячая смазка – здесь надо быть острожным. И вообще – надо работать в перчатках.
Вытащить фильтр и протереть все резьбовые соединения от потеков масла. Много грязевых скоплений и в посадочном месте под фильтр – его тоже не помешает прочистить
Когда профилактика закончена, можно приступать к установке новых изделий – фильтра и уплотнительного кольца. Перед этим их желательно немного смазать новым маслом.
Теперь можно приступать к заливанию нового масла в двигатель. Обратим внимание, что для 1,6-литрового мотора достаточно 4 литров жидкости. Уровень залитого масла контролируется мерным щупом
Когда процесс залива завершен, надо плотно закрутить крышку заливного отверстия – желательно это делать руками
Включить двигатель, оставить его включенным на несколько минут. В этот момент на панели приборов может загореться лампа аварийного давления ММ. Если через некоторое время лампа погаснет сама по себе, тогда все нормально.
Во время работающего двигателя придется залезть под яму и проверить, нет ли масляных протечек. Если все нормально, двигатель можно заглушить, после чего проверить щупом уровень залитого масла. Если жидкость не достает до максимальной отметки на щупе, значит масло нужно долить. Бывают случаи, когда уровень масла наоборот превышает максимальную отметку – в этом случае масло надо слить.
Когда уровень масла отрегулирован, защиту двигателя уже можно устанавливать обратно на место, предварительно установив пластины и гайки. Желательно их закручивать не до упора, чтобы не треснула защита.

Масло Форд Фокус 2 1.8

Соответствующими допусками WSS-M2C913-B/C/D обязано обладать моторное масло, которое вы планируете залить в двигатель Форд Фокус 2 с объемом 2 литра. В первую очередь автопроизводитель настаивает на своей продукции Ford Formula F 5W30, которую заливают в двигатель на заводе. Но автовладелец может воспользоваться и альтернативными моторными маслами с аналогичной вязкостью. Смело делайте выбор в пользу Idemitsu 5w-30 или к примеру MOBIL 1 ESP Formula 5W-30.

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 650 рублей

1 литр Артикул: 1845-001

Средняя цена: 750 рублей

1 литр Артикул: 152622

Средняя цена: 950 рублей

Подготовка к работе

Для проведения работ понадобится новый фильтр, пять литров масла, отвертка с длинным жалом, ключ или торцевая головка на 13 и емкость для слива отработанного масла. Не лишним будет запастись чистой ветошью.
Машину следует установить на яме или эстакаде, открыть капот и демонтировать декоративную крышку двигателя. На время подготовки двигатель следует держать включенным в работу, чтобы он успел хорошо прогреться. Вокруг заливной горловины нужно вытереть скопившуюся грязь и пыль, затем снять пробку.

Ford Focus 2 сколько масла

Сколько литров заливать?

1.4L(ASDA, ASDB) — 3,8 литра масла
1.6L(SHDC, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, HXDA, HXDB, SIDA) — 4,1 литра масла
1,8L(KKDA, KKDB, QQDB) — 4,3 литра масла
2.0L(AODA, AODB) — 5,5 литра масла

: Если считаете, что достаточным будет применение моторных масел с меньшей вязкостью, то перед их приобретением убедитесь, чтобы выбранное вами масло соответствовало допуску ACEA A2/B2 или A3/B3..

Замена фильтра и масла

Далее работы будут проводиться под днищем авто. Ключом на 13 нужно сорвать сливную пробку и медленно ее выкрутить, держа наготове емкость для слива отработки. Следует проявить осторожность, так как вытекающее масло будет довольно горячим. Слив происходит в течение пяти минут, по окончании которых можно дополнительно несколько раз прокрутить стартер, удерживая сцепление выжатым.
Масляный фильтр расположен под капотом автомобиля. Специальный съемник с вакуумной присоской есть не у каждого автомобилиста. Если его нет, фильтр всегда можно пробить отверткой насквозь и открутить его против часовой стрелки. Перед установкой нового фильтра потребуется смазать резьбу чистым маслом. Вкручивать фильтр нужно до касания прокладки корпуса автомобиля, затем следует затянуть бочонок на 3,4 оборота.

Новое масло можно заливать сразу после замены фильтра. После того как влито 3,5 литра, нужно повернуть ключ зажигания. При этом аварийная лампа низкого давления масла должна засветиться на несколько секунд и погаснуть. Уровень масла нужно контролировать по мере доливания. Для этого следует пользоваться щупом, периодически вытирая его сухой ветошью. Когда масло достигнет нужного уровня, двигатель потребуется запустить и продержать на холостых оборотах 5-7 минут, чтобы масло равномерно распределилось по системе смазки Ford Focus. Пока двигатель работает, можно навести порядок на рабочем месте и перелить слитое масло в пустую канистру.

Уровень масла Ford Focus 2

При помощи масляного щупа, который находится под капотом транспортного средства, любой автовладелец имеет возможность измерить масляный уровень в моторе своего автомобиля, а также оценить техническое состояние моторного масла. Данная операция производится на остывшем двигателе. Щуп опускается в отверстие, после чего анализируются его показатели. Важно, чтобы частички масла на нем располагались между отметками min и max. В противном случае масло в моторе Форд Фокус 2 необходимо сливать или доливать.

Проверка уровня масла

Признаки забитого масляного фильтра

Нерегулярная замена фильтрующего изделия на автомобиле Форд Фокус 2 может привести к следующим последствиям:

При неисправном агрегате температура двигателя поднимается до ста градусов. При таком стремительном увеличении температурного режима, может закипеть ДВС. Из этого следует, что производители и опытные водители автомобиля Форд Фокус не советуют повторно использовать фильтрующее устройство.

Его нельзя на 100%!очистить от загрязняющих частиц. К тому же стоимость агрегата не слишком высокая. Для водителей автомобиля Форд Фокус лучше не рисковать, а купить новый маслофильтрующий элемент. Не факт, что при тщательной промывке керосином и очистке сильным напором воды устройство не развалится и будет хорошо выполнять свои функции.

Замена масла и масляного фильтра двигателе ФОРД ФОКУС 2 2.0 л своими руками

Какие же понадобятся инструменты для замены масла в двигателе автомобиля Форд Фокус 2

рожковый ключ на 13 или головка
приспособление (съемник) для откручивания масляного фильтра
трещоточный ключ

Для полной замены масла в двигателе автомобиля необходимо приобрести масло для двигателя.Лично я использую вот такое масло для двигателя :

GM 93165557 Масло Motor Oil (GM) 5W30 5L Цена 1625.00 руб.
Масляный фильтр FILTRON OP5322 Цена 230.00 руб.

Да оригинальный фильтр на Форд Фокус 2 кусается по цене.В данный момент я рассматриваю воздушные фильтры для Форд Фокус 2 2.0 л.у меня он прямоугольный так как автомобиль рестайлинговый 2007 г выпуска.Покупал я вот такой вот фильтр
FILTRON AP074/4 Фильтр воздушный (FILTRON) Цена 430.00 руб.
Затраты на приобретение составили 2285 рублей
Вот такие покупки как на фото внизу:

gennadiybelmesov.ru

Теперь можно поговорить о подборе моторного масла для автомобиля Форд Фокус 2.

Здесь выбор очень велик и рассчитан на любой как говорят кошелек и карман.Но лучше пользоваться проверенными производителями.Думаете что фордовское масло купите оригинал Вот я лично в этом не уверен Купил как то в позапрошлом году в 2018 г Форд формулу и что то мне она доверия не вызвала.Так проехав не более 2000 км я посмотрел по щупу и увидел что масло как то быстро почернело.Некоторые автолюбители говорят что мол это мол хорошо.Масло работает и очищает двигатель.У меня взяли сомнения а вдруг попал на подделку.Ведь подделом много.Пришлось быстренько сливать его и заливать другое моторное масло.Не долго думая взял для так сказать очистки и залил моторное масло от Лукойла промыл так сказать.Проехал на нем не более 5000 км слил.Залил моторное масло как и всегда заливал от производителя GM 93165557.На этом моторном масле постоянно езжу и с самого начала оно было залито в двигателе предшествующего хозяина.
Вот только некоторые приведу пример некоторых масел взятых форума FFclub

По всем маслам есть замечательный раздел на форума FFclub по спецификаций масел которые можно смело заливать в Ваш автомобиль Форд Фокус Там практически все расписано.Думаю кто заинтересован тот может почитать там.Очень замечательное и познавательное чтиво.Примеры приводятся из практики эксплуатации Фордов практически всех марок.

Вот некоторые из них взятые с форума FFclub где один из старожилов форума расписал практически все досконально.Приведу некоторые из них:

MANN-FILTER W 712/73 без клапана ,основной аналог для мотора 1.8/2.0,считается лучшим
MANN-FILTER W 7015 идет в оригинале Ford 1 595 247,1 751 529 и Motorcraft FL-910S
MANN-FILTER W 7020 ,фильтр от Вольво S40
Motorcraft FL-910S распил Motorcraft FL-910S
Mazda LF10-14-302 ,возможно его аналог это MANN-FILTER W 712/73
Bosch 0 451 103 363 Bosch 0451103363
PURFLUX LS 357 без клапана
FIAAM FT5754 без клапана
FRAM PH9566 FRAM PH9566 без клапана
Mahle Original OC1063
Knecht OC1063
Filtron OP 532/2
Лично я поставил себе вот такой масляный фильтр Filtron OP 532/2.Почему спросите , да просто взял какой был в магазине в то время когда производил замену моторного масла на автомобиле Форд Фокус 2 дв. 2.0 л. Всегда ставил MANN-FILTER W 712/73 но в данный момент его не было в авто-магазине ,а вот ждать когда привезут надо было больше недели.Решил такой поставить осенью опять заменю масло и фильтр .На зиму поставлю фордовский.

Ford 1 232 496
MANN-FILTER C 28 122
Mahle Original LX 1572 идет в оригинале Ford 1 232 496
Knecht LX 1572
Bosch 1 457 433 323
Filtron AP 074/4
Finwhale AF330
Fram CA9694
Masuma MFA-A501
Fortech FA-026
Nac 7743
Amd AMD.FA771
Alco MD-8108
SCT SB 2052
BIG Filter GB-9546
Asam 70269
SWAG 50 93 3819
Goodwill AG 222
Champion CAF100793P

Переходим теперь к замене моторного масла и масляного фильтра на автомобиле Форд Фокус 2 дв.2.0 л

1.Некоторые пишут что замену моторного масла в двигателе Форд Фокус 2 надо производить через 20 000 км пробега.Скажу прямо не верьте этим сказочникам.Замену нужно проводить через каждые 10 000 км пробега.Но и здесь есть некоторые вопросы.Задайте себе вопрос а когда прогреваете автомобиль или стоите в пробках ведь двигатель молотит.Плохо что нету на двигателях счетчика мото-часов работы двигателя.Это было бы прекрасно знать сколько проработал двигатель часиков.Так вот замену масла надо проводить на пробеге 7000-8000 км, думаю что это самый оптимальный вариант для полной замены моторного масла и масляного фильтра на двигателе 2.0 л.

2.Первым делом загоняем наш автомобиль Форд Фокус 2 на смотровую яму или эстакаду.Глушим двигатель мотор слегка прогретый.Откручиваем защиту двигателя

gennadiybelmesov.ru

3.После того как сняли защиту двигателя перед нами открывается вот такой вид как на фото внизу где мы наблюдаем(1) сливная пробка и (2) масляный фильтр

gennadiybelmesov.ru

Берем трещотку с головкой на 13 и откручиваем сливную пробку (1) Перед этим подставляю тазик старый так как хорошо подходит и у нас стекает с картера отслужившее свой срок масло.Да вот что чтоб хорошо масло стекало нужно открутить на двигателе пробку заливной горловины как на фото 2 внизу.Когда будете откручивать сливную пробку просьба соблюдать осторожность и соблюдать технику безопасности так сливаемое масло с мотора горячее и можно ним обжечь себе руки.

gennadiybelmesov.ru

Ждем так приблизительно минут 10-15 пока масло сбежит с картера двигателя.
Теперь осматриваем нашу сливную пробку на ней есть резиновое уплотнительное кольцо.Как пишут в инструкциях что когда слили масло то надо менять уплотнительное на новое.Здесь что можно сказать если оно не пропускает и нет на нем трещин,выглядит достойно то можно и его опять поставить.

4.Затем откручиваем масляный фильтр с двигателя .Откручиваем его против часовой стрелки.Вообще он должен откручиваться от руки.Но этого не бывает приходится его откручивать приспособлением для снятия масляных фильтров как на фото внизу.Стоит он недорого 150 рублей.

gennadiybelmesov.ru

Посадочное место(1) как на фото вверху очищаем от старого масла и грязи.Затем берем наш новый фильтр предварительно смазав резиновое кольцо на новым фильтре маслом.Да вот еще что одни перед закручиванием фильтра заполняют новый фильтр новым маслом маслом другие это не делают.Я например всегда заполнял новый фильтр маслом чтобы не было масляного голодания двигателя. Закручиваем наш новый масляный фильтр по часовой стрелки как на фото 3 внизу.Затягиваем без фанатизма от руки

gennadiybelmesov.ru

5.Закручиваем сливную пробку на масляный картер двигателя ключом трещотка с головкой на 13 .Затягиваем её но не очень сильно.Так как можно сорвать резьбу на самом картере куда вкручивается сливная пробка.Потом надо будет нарезать другую резьбу в картере двигателя под другую сливную масляную пробку.

gennadiybelmesov.ru

6.Закручиваем и ставим на место защиту двигателя.
7.Теперь остается ерунда взять наше новое масло и залить через маслозаливную горловину в двигатель.Так как знаем объем который необходимо залить масла в двигатель 2.0 л это по инструкции 4.3 л.
Ждем пока масло опуститься.Замеряем щупом.Смотрим на щуп масло должно быть между отметками посередине MIN и MAX отметки на щупе.

gennadiybelmesov.ru

Как заменить воздушный фильтр на автомобиле ФФ2 думаю что описывать здесь нет смысла.Его поменять может любой школьник.
Если возникли ко мне какие то вопросы то просьба оставлять свои комментарии к данной заметке. По мере поступления комментарий постараюсь своевременно ответить на Все возникшие ко мне или к данной заметке вопросы.
С уважением Геннадий Федорович

Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Ford Focus 2 2005-2008

Замена масла не требуется (только доливка) в течение всего срока службы коробки передач.

В коробку передач заливайте масло BО 400075 SAE 80W, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5, SAE 80W-90.

Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Отожмите фиксаторы…

3. …и снимите крышку кожуха механизма переключения передач.

4. Выверните пробку маслоналивного отверстия коробки передач, расположенного на картере коробки передач.

5. Согните проволоку, как показано на фото…

6. …и измерьте уровень масла. Он должен быть у кромки маслоналивного отверстия или чуть ниже.

Вольвоклуб Auto4life.RU

Косяк фордовского мотора 1.8? Масляный щуп.

Внешне у меня такой же. По размеру сейчас сказать не могу (машина в сервисе).
Но в личку написали, что на машине 2007 года он другой. Хотя по вину у меня тоже 2007 год.
Выложите пожалуйста кто-нибудь фотки: Щупы: 2005 года, 2006 года, 2007 года.

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:
Оказывается с конструкцией щупа и алюмминиевого поддона на двигателях 1.8 (то бишь Форд) связано много проблем.
Нельзя точно померить уровень масла, можно только констатировать факт наличия масла в поддоне. На моей машине сняли поддон, а щуп не выходит даже из трубки в поддон. На форуме нашел много тем по проблеме замера уровня масла. Главное, что дилеры ничто не могут сказать по этому поводу.
Народ, как Вы мереете уровень масла в моторе? Поделитесь пожалуйста опытом.
Наверное со второй попытки судите об уровне масла?

При замене масла залили 4.3 литра, масло Castrol 5W40. А слилось 6 литров после долива по щупу.
Проверял и на холодный и на горячий мотор.
Заводилась без проблем даже в 30-ти градусные морозы.
Щуп наверное правильный, только все равно происходит ситуация описанная мною в письме в Вольво Кар.
Пусть озадачаться.
А вот и письмо.

Добрый день.
Пишу Вам всвязи с тем, что столкнулся с серьезной технологической недоработкой в моторе объемом 1.8.
Автомобиль Volvo V50, VIN: YV1MW214272272551.
Суть в следующем:
После того как масло отстоялось после длительной стоянки (например после ночи или если двигателю дать отстояться) в моторе не возможно проверить уровень масла при помощи щупа. При узвлечении щупа видно, что масло находится лишь на краю щупа (что намного ниже уровня мин.). Что показывает, что нужно долить как минимум 1-1.5 литра масла. После долива необходимого количества масла уровень масла на шупе показывает среднее значение между мин. и мах. Если после корректировки уровня масла поездить в течении 2-3 часов и после отстоя масла его опять замерить, то на щупе будет видно, что щуп еле достает до масла.
Чудеса бывают, но не в данном случае.
Масло в моторе может пропадать в двух случаях: или же сгорать в камере сгорания попадая туда через подсевшую поршневую или задереневшие сальники клапанов, через трешину в клапанной направляющей и т.д. (тогда при таком расходе масла за автомобилем должен оставаться дымовая завеса), или вытекать через прокладки, сальники и т.д.(тогда под стоящим автомобилем должна образовываться огромная лужа масла).
При этом машина не дымит, свечи сухие, мотор обсолютно сухой.
За 2000 км. я долил около 10 литров масла Castrol 5W40.
Решил поехать в сервис и путем разбора мотора установить причину такого бешеного расхода масла.
В сервисе при сливе масла из поддона слилось около 6 литров (при норме 4.3), хотя при контрольном замере масло было лишь чуть на конце щупа, что требовало доливки масла.
Дальнейшая разборка двигателя показала, что щуп из трубки не выходит на должную глубину. А самое главное, что выфрезернутое в алюминиевом поддоне место под щуп имеет конструкцию трубки в которую не затекает масло из поддона когда вставлен щуп. Образуется воздушный пузырь в котором болтается щуп и соответственно дает ложные данные об уровне масла в поддоне. При очередном замере щуп будет показывать отсутствие масла и требовать доливки масла.
При просмотре форума любителей Вольво (клубС40) нашел очень много тем связаных с замером уровня масла на двигателях объемом 1.8. Я подумал может быть у меня не тот щуп стоит (может перепутали в сервисе-выяснилось нет). Это оказался расространеный дефект. Каждый решает как может: кто-то ездиет с таким уровнем и контролирует по давлению в системе, кто-то забил и т.д.
Рекомендация описанная в руководстве по эксплуатации не позволяет контролировать уровень масла.
Если, что-то не понятно могу специалисту объяснить более подробно.
В связи с этим возникает три вопроса:
1) Как замерять уровень масло в моторе объемом 1.8 литра. Технология контроля уровня масла.
2) Что теперь делать мне:
а) в техническом плане (с разобраным двигателем и не соответствующим поддоном).
б) в юридическом плане (насчет претензии по несоответствующей детали).
в) в моральном плане (отказываться от марки Вольво, что очень бы не хотелось).
3) Каким образом Вам видется решение данной проблемы?
Водительский стаж более 20 лет. Машины были разного уровня.
Последняя Volvo S40 2003.
Машина Volvo V50 вцелом хорошая, не хотелось бы отказываться от марки.
Все недовольство связано с двигателем: плавают обороты при движении накатом на нейтральной скорости (лечится промывкой дросельной заслонки), большая чувствительность к качеству бензина (ну, очень требовательный мотор). Перед этой машиной на Вольво S40 тоже стоял мотор 1.8 производство Вольво, он был более лояльней.
При обрашении к дилерам (местным и московским) вразумительного ответа ни я, ни другие обращавшиеся не получили. Это видно по данной теме на форуме.

В общем жду от Вас ответ по решению данной проблемы.
С уважением Павлов Игорь Викторович.

Замена масла в двигателе в Ford Focus 2 — пошаговая инструкция, выбор масла, артикулы

Форд Фокус 2 является идеальным автомобилем на каждый день, благодаря своей надежности и экономичности. Как и любое другое транспортное средство, автомобили марки Форд второго поколения нуждаются в своевременном обслуживании, которое необходимо для долгой эксплуатации.

Одной из наиболее важных процедур в процессе обслуживания Форд Фокус 2 является замена масла, которая обеспечивает нормальное функционирование силовому агрегату автомобиля. Однако, следует знать — какое масло следует использовать, чтобы двигатель вашего автомобиля чувствовал себя максимально комфортно.

Какое масло заливает в Ford Focus II производитель?

Автомобильные компании в большинстве своем не производят смазочные материалы, а заказывают их у известных производителей моторных масел. Такая продукция на упаковках содержит логотип автозавода, с которым был заключен договор на поставку.

Так, к примеру, известная французская компания Elf обеспечивает автомобили Форда качественной смазкой, поэтому на упаковке продукта присутствует фордовский логотип, а сама продукция имеет принадлежность к бренду этого автомобильного концерна.

Данная смазка называется Ford Formula F 5W-30 и используется во всех моделях автомобилей со схожими типами двигателей.

Что касается поставок этого моторной смазки — на склады автозавода она поступает в большой таре — 200 литровых бочках, а уже дилерские компании используют тару поменьше — одно и пятилитровые канистры. Благодаря таким канистрам, замена масла Ford может быть произведена с максимальной экономией денежных средств.

Какое масло выбрать для двигателя Форда?

При покупке нового автомобиля в его двигателе будет находиться оригинальная фирменная смазка, а вы будете ознакомлены с регламентом проведения технического обслуживания, осуществляемого в период гарантийного срока.

масляная горловина
При очередном ТО вам потребуется смазочный материал, который будет соответствовать всем необходимым стандартам. Дилерская компания предложит вам оригинальное моторное масло для Форд Фокус 2, которое обладает следующими параметрами:

5W-30 — класс вязкости, соответствующий стандарту SAE;
относительно стандарта ACEA соответствует качеству A5/B5;
классификатор API на таком масле отсутствует, так как оно является европейским продуктом;
наличие совместимых допусков производителя — Ford WSS-M2C913-A либо WSS-M2C913-B.

Данная полусинтетическая смазка является достаточно качественной и надежной, применяется не один десяток лет, поэтому ей можно полностью доверять.

Улучшение его характеристик осуществляется за счет изменения комплекта существующих присадок, однако, базовая составляющая остается неизменной.

Что касается американского потребителя — то здесь продажей моторной жидкости занимается фирма Motocraft, поставляющая и запчасти для автомобилей Ford. В этом варианте полусинтетическое масло имеет маркировку Motocraft Synthetic Blend 5W-30 API SN, однако, является абсолютным аналогом Ford Formula F 5W-30. Если же вы сторонник чистой синтетики и вас не пугает ее высокая стоимость — можете остановить свой выбор на таком масле, как Motorcraft Full Synthetic 5W-30 S API SN, которое имеет те же самые допуски и обладает стопроцентной совместимостью.

Если ориентироваться на мнения автомобильных экспертов — то становится очевидным, что синтетические смазочные материалы по своим характеристикам превосходят полусинтетику, а тем более продукты на минеральной основе. В большей степени это касается двигателей, имеющих довольно большой пробег. Спорить на эту тему можно долго, однако, если замена масла Форд Фокус 2 уже не за горами — изучите, в первую очередь, инструкцию завода-изготовителя, в которой четко прописана вся необходимая информация.

Как указывает сам производитель — будь пробег 20 тыс. или 200 тыс. километров — следует заливать одну и ту же смазку, о которой говорилось выше — полусинтетику с показателем 5W-30. Переплачивая за чистую синтетику, вы не сделаете старый мотор новым, поэтому не стоит надеяться на чудо. Указанной заводом смазки будет вполне достаточно, чтобы двигатель работал достаточно долго и без каких-либо особых проблем.

Аналоги фирменного масла для Форд Фокус 2

Если ваш автомобиль не находится на гарантийном обслуживании — вам нет необходимости строго придерживаться указанного производителя моторной жидкости. При выборе надо обратить внимание, чтобы смазка имела допуск Ford WSS-M2C913 и обладала вязкостью по стандарту SAE, которая рекомендуется производителем транспортного средства.

Состав моторной смазки для Форд Фокус 2 не является каким-то особенным, поэтому известные производители смазочных материалов готовы предложить как дорогую, так и более дешевую замену.

Что касается сторонников чисто синтетических продуктов — то их вполне устроит вариант с маслом Castrol Edge 5W-30 Fully Syntetic артикул: 15669A либо Castrol Magnetic 5W-30 артикул: 15583D

Кроме того, существует и более дешевая продукция, которая представлена смазками Motul 5W-30 913C артикул: 104559 либо Lukoil Armortech Genesis 5W-30 артикул: 3149902

Если вы сторонник полусинтетики — то замена масла на Форде Фокус может быть произведена с помощью Petro Canada Supreme Syntetic 5W-30 артикул: MOSYN53C16 , который является качественным и проверенным временем американским продуктом.

Некоторые специалисты утверждают, что заливая в двигатель аналог, необязательно делать ему полную промывку, а необходимо лишь уменьшить на 2-3 тысячи километров пробега между ТО.

Сколько масла в двигателе ФФ 2

Чтобы произвести очередную замену, необходимо знать объем масла, необходимый для того или иного двигателя. Компания Ford устанавливает на автомобили линейки Focus разные силовые агрегаты, требующие различного количества смазки.

Ниже будет приведен список двигателей, имеющих определенный объем и количество смазки, необходимое для замены.

Масляный фильтр

Замена смазки, в большинстве своем, требует и замены масляного фильтра.

Что касается 1,4 и 1,6-литровых двигателей — то их владельцам понадобится приобрести продукт с номером по каталогу 1714387-1883037. Это оригинальный фильтр, но в случае его отсутствия можно воспользоваться продукцией других производителей.

масляный фильтр ФФ2
Так, для указанных двигателей вполне подойдут следующие фильтры:

16510-61AR0, используемый в автомобилях Suzuki;
Bosh 0 986 452 019;
Bosh 0 986 452 044;
Fram PH3614;
Mann W 610/1.

Для двухлитровых бензиновых агрегатов можно использовать следующие продукты:

1A First Automotive L40287;
Alco SP-1423;
Blue Print ADM52111;
Bosh 0 451 103 363;
Comline EOF181;
Champion COF100182S.

Этапы замены масла

Замена масла в Форд Фокус 2 своими руками вполне возможна, так как является абсолютно несложным процессом. Перед началом его выполнения следует провести определенную подготовку, а именно:

приобрести достаточное для замены количество смазки. В большинстве случаев пятилитровой канистры будет вполне достаточно;
запастись тарой, куда будет сливаться отработанный продукт. Для этого можно использовать старую пяти-шести литровую канистру;
обзавестись таким обязательным инструментом, как ключ на 13.

Кроме того, у вас под рукой должно быть достаточное количество сухой ветоши, необходимой для удаления грязи и остатков смазки.

Помните, что перед процедурой замены следует прогреть двигатель в течение 20 минут, чтобы масло быстрее и легче вытекало из сливного отверстия.

Лучше всего, если замена производится сразу же после какой-либо поездки, тогда не придется гонять мотор автомобиля вхолостую.

Кроме этого, следует выяснить расположение масляного фильтра, который также подлежит замене. Что касается второго поколения автомобилей Ford Focus — то у них фильтр занимает место возле третьего цилиндра в передней части всего блока.

Для проведения этой операции вам понадобится сделать следующее:

установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду, чтобы иметь свободный доступ к его днищу;
убрать защиту двигателя, открутив удерживающие ее болты;
снять два кожуха, один из которых имеет фиксаторы (понадобится нажать на имеющуюся кнопку), а второй нет;
снять кожух, открутив имеющиеся винты, а также кронштейн тросов;
установить под сливное отверстие заранее приготовленную емкость, в которую и будет стекать отработка.

После того, как вся отработка сойдет — требуется закрутить пробку сливного отверстия, а через заливную горловину влить необходимый объем новой смазки. Количество залитой жидкости проверяют с помощью щупа — ее уровень должен находиться между отметками «Min» и «Max».

Если уровень нормальный — следует завести двигатель и произвести контроль моторной смазки при помощи приборной панели. Если все в полном порядке — лампочка аварийного давления масла гореть не будет.

Дав проработать двигателю некоторое время, следует его заглушить и вновь проверить уровень моторной жидкости с помощью щупа. При необходимости откорректируйте ее уровень — долив не хватающее количество или убрав излишек.

Следует помнить, что при самостоятельной замене (без применения специального вакуумного насоса) полностью удалить всю отработку не получится. Ее объем порядка 0,5 литра все равно останется в двигателе автомобиля, поэтому пятилитровой канистры новой моторной жидкости будет вполне достаточно. Скорее всего, ее хватит еще и на один-два долива, но только в том случае, если двигатель исправен и правильно эксплуатируется.

Заключение

При выборе обращайте внимание на такие элементы канистры, как прозрачная мерная шкала и лазерная печать. Последняя обладает номером партии и датой изготовления.
Чтобы избежать подделки, которыми просто наводнен рынок горюче-смазочных материалов — покупайте у официальных дилеров, которые могут предоставить на него все необходимые документы.

Читайте также: