Как ставить ксенон на приору

Обновлено: 05.07.2024

Установка ксенона на Лада Приора своими руками

Ранее уже поднималась тема выбора ксенона, поэтому здесь будет рассмотрен лишь процесс его установки.

Выбор ксеноновых ламп

Можно посоветовать уже проверенные лампы производителей Osram или Philips.

Алгоритм установки ксеноновых ламп на Лада Приора

Сначала освободить доступ к фаре и лампочке. Для этого открутить заднюю крышку фары заодно с колодкой проводов, которые идут по ней.

Отогнуть пружину, достать старую лампу. После этого можно начать устанавливать ксеноновые лампы.

Взять новые ксеноновые лампы (при этом важно не трогать поверхность ламп голыми руками, лучше воспользоваться перчатками или держать за корпус).
Протянуть проводку через удерживающую пружину, подключить клеммы к лампе.

Также ознакомьтесь

Если используются фары «Киржач», сделать отверстие в заглушке ножницами или ножом, установить заглушку на положенное место. Если выбраны фары «BOSCH», потребуется сверло.

Установить блок розжига. Лучше использовать сделанное своими руками крепление, потому что двусторонний скотч не сможет удерживать блоки длительное время (к примеру, можно воспользоваться хомутами).

Подключить провода от лампы и провода от блока розжига (у каждого провода есть своя клемма).

Повторить действия на второй фаре.

Завершая установку ксенона на Лада Приора, нужно проверить его работу. После этого можно собирать все детали.

Внимание!

Важно сделать регулировку фар (инструкция есть здесь), чтобы встречные автомобилисты не страдали от чрезмерной яркости света.

Можно ли ставить ксенон по закону

Не все так гладко, как хотелось бы автолюбителям. По законодательству, устанавливать ксеноны вместо обычных фар, запрещено, за это нарушение с водителя взымается денежный штраф с возможной конфискацией устройства. Если вы все-таки хотите заменить галогеновый комплект на противотуманные ксеноновые фары, соблюдая условия монтажа , для этого потребуется:

соответствие заводских фар в применении ксеноновых ламп;
сертификация установленного комплекта;
обязательная установка автоматического корректора пучка света;
присутствие омывателя для удаления загрязнений;
все изменения внести в ПТС ( паспорт транспортного средства) и свидетельство регистрации.

Некоторые водители не придерживаются установленных правил, часто не выполняют их. Результатом такой переделки становится колхозный ксенон. Это когда в фару галогеновой лампы, устанавливают ксеноны, что ведет к ряду нарушений:

Наличие на автомобиле переделанной лампы свидетельствуют о колхозном ксеноне, который во время движения слепит участников встречного движения.

Что такое ксенон и биксенон, в чем отличие

Галогеновые лампочки излучают желтый тусклый свет, ксеноновое и биксеноновое освещение – светлое и яркое. Что же они из себя представляют?

Ксеноны – лампы, наполненные газом не имеющие нити накаливания. Представляют трубчатую колбу, или шар из обычного или кварцевого стекла, к основанию прикреплены вольфрамовые электроды. Внутри лампочки вакуум заполненный ксеноном, так же здесь могут быть другие соли металлов, например ртути. Между двумя электродами идет высокое напряжение, заставляя газ светиться. Лампочка с постоянным излучением менять направление луча она не может.

Поменяв «галогенки» на ксенон вы увидите преимущество света – это основное безопасное условие движения на дороге, не ослеплять водителей встречного автомобиля, срок эксплуатации не менее двух лет.

Ксеноны дешевле биксенонов.
Воспользовавшись инструкцией их можно поставить самостоятельно.

Принцип действия лампы ксенона и биксенона

Ксеноны: Формируется свечение у ксенонов и биксенонов одинаково. Показатели яркости, надежности, экономические качества не отличаются. Если модель машины без раздельной оптики, лучше использовать биксеноновые лампы, переключение с дальнего на ближний выполняется механизмом меняющим направление света.

Есть несколько категорий:

с короткой дугой;
устройства с длинной дугой;
лампы вспышки.

Автолюбители выбрали ксеноновые лампы с длиной дугой. Электроды разнесены дальше по корпусу, за счет этого формируется дуга, для ее розжига нужен меньший размер балласта. Для стабильной работы устанавливают модифицированные балласты. Сама низковольтная система авто не может обеспечить и зажечь ксенон. Подача мощного импульса на электроды 20 КВ ионизируют газ внутри лампочки, что провоцирует формирование дугового разряда. Газ проводит ток, происходит излучение света определенного цвета. Для стабильной поддержки дуги свечения, нужен импульс меньшей мощности и амплитуды. Формирование основного потока света происходит в области катода, сектор свечения, распределяется равномерно по зоне видимого освещения.

Ксеноновые лампы имеют оттенки свечения, это зависит от цветовой температуры, оптимальная температура 4000 – 5000К. Меняя этот показатель в ту или иную сторону, изменяется яркость и цвет светового луча. Например, ксенон 8000К отражает синий тон, но его эффективность низкая: при плохой погоде, ночных условиях. Наиболее комфортную температуру 5000К воспринимается человеком положительно, это наиболее близко к дневному освещению.

Главным моментом является правильно отрегулированная фара, настроенная на ближний или дальний свет. Если ее сильно поднять вверх, она будет светить в глаза встречным водителям, создавая дискомфортное положение. При монтаже учитывают установку автоматической регулировки фар.

Биксеноны: У биксеноновых ламп принцип работы тот же что у ксенонов, за исключением переключателя на ближний и дальний свет.

В обычном состоянии лампа находится в положении – ближний, отражение попадает на верхнюю часть отражателя фар, принцип работы галогенки. При переключении с помощью специального провода на дальнее освещение срабатывает магнит и как бы втягивает колбу в себя. При этом свет попадает еще на нижнюю часть отражателя.
Разъем на проводах для разных видов ламп свой, поэтому покупая отдельно лампочки надо знать, подойдут они к проводке вашего автомобиля, или нет. В состав комплектующего устройства кроме ламп, блоков, входит проводка. Монтируется непосредственно от аккумулятора, если на вашей машине есть бортовой компьютер, он сразу же показывает ошибку в работе. Но это не относится к неправильной установке биксенона, а то, что вы внесли повреждения в автомобиль, так это понимает компьютер.

Немаловажный момент, установка экранов, они должны быть направлены четко вперед, а не влево, или право. Если поставлено так, то фара, тоже будет светить в выбранном направлении, но не вперед.

Какие лампы применяются

Покупая комплект биксинонов, обратите внимание на комплектацию, там предусмотрено наличие двух ламп с цоколем Н4 и НВ5 (9007). У них разный принцип работы, они отличаются цоколем. Лампа Н4 работает на втягивание, НВ5, заключается в перемещении колбы влево-вправо, без этапа обычного рычажка переключателя.

Выбор ксеноновых ламп
Чтобы выбрать нужную лампу, надо уметь читать маркировку:

Изготовитель;
Цоколь лампы;
Мощность.

От цоколя, лампы делятся на серии:

Алгоритм установки ксенонов и биксенонов на Лада Приора

Распаковав коробку проверить комплектацию упаковки, должны быть блоки розжига с креплениями ( саморезы, хомуты), лампы для левой и правой фары, соединительные провода;
снять передний бампер, решётку радиатора, фары;
по схеме соединить клеммы и электропроводку с комплектом, в блоке ПТФ на Приоре черный провод плюс, белый минус;
Устанавливаются блоки розжига – можно под бампером, под капотом, под фарой. Крепить лучше на саморезы и место установки, желательно защищенное от попадания пыли, влаги, грязи;
Подключив, соединив все провода, проверьте работу ксенонов, для этого подсоедините клемму к аккумулятору. Если все работает, отключите клемму, установите лампочку и закончите сборку в обратном порядке относительно разбору.

Любители тюнинга усовершенствуют авто таким новшеством, как установка ксенонов на задание фары. Особых навыков здесь не надо, подсоединяется через реле, так как автомобильная электрика рассчитана на35 Вт лампочку, этого тока недостаточно для розжига ксенона, для приоры цоколь лампы подходит Н11. Дальнейшая разборка, установка и сборка имеют стандартную последовательность работ с электрикой.

Установка ксенона в ближний и пневмосигнала

Всем привет!
Давно хотел поставить себе ксенон и вот сбылась мечта идиота! =))) Китайский ксенон Н7 5000К был приобретен уже давненько, но а руки дошли только сейчас.

Скинул я бампер и снял фары. Взору открылся довольно таки страшный видок! =))

До снятия бампера долго крутил блоки розжига, чтобы найти им место установки. И вспомнил, что под фарой за бампером должно быть подходящее место. И у меня лежала дудка пневмосигнала, которую подогнал товарищ. Вот и пришлось снимать бампер. Фары снимал для удобства монтажа ксеноновых ламп. Хотел еще закинуть в фары пакетики селикогеля, который лежит в коробках с новыми ботинками для того чтобы фары не потели, но я их забыл взять. Но не беда! Потом закину!=)) Блоки розжига разместил в данных местах, кронштейнов для их крепления не было и изготавливать было не охота, просто притянул стяжками, ни куда они не денутся =))

При установленных фарах проводов достаточно для подключения ламп, провода не зажаты и не натянуты.

Также был установлен пневмосигнал. Т.к. компрессор старенький и он уже полумертвый, дул он как-то прерывисто. Было решено подключить его в паре со стандартным сигналом. И на мой взгляд звук получился довольно интересный, не обычный, не как у всех. До этого стояли 2е маленькие дудки и сигналили они не очень. Компрессор был подключен к "+" проводу стандартного сигнала. Когда подкинул новую дудку, нажимаю на сигнал, слышен очень слабый звук и воздух уходит как-будто порван шланг! Ни чего не мог понять, шланг был целый. Т.к. бегать к рулю и выявлять проблему, при которой надо находиться вблизи компрессора, не удобно! Я кинул временный "+" от аккума. При подаче прямого "+" к компрессору, он начинает намного лучше работать и дудка дудит очень громко! Возникло предположение, что стандартный "+" меньше 12В? К сожалению под рукой не оказалось цешки для замера… Кто что по этому поводу думает или знает? И поэтому было использовано дополнительное реле.

Фото результата! В туманках стоят диодные лампы (по 102 диода каждая). Используются как ДХО.

После сборки доволен был как слон! Но моя радость закончилась после поездки по вечернему городу. Светит конечно по дороге нормально. Подъехав к стене световой пучок правой фары был подобен световому пучку простой лампы, была видна горизонтальная граница светового пучка. А вот световой пучок левой фары был размытым пятном на стене и горизонтальной границей вообще не пахло! =((( И левая фара светит чуть выше правой, хотя перед установкой ксенона специально отрегулировал фары, все было ровно. Почему так? Всему объяснение, что Made in China?=)) Еще что меня разозлило и я был готов выкинуть этот ксенон, так я наверное скоро и сделаю! Подъехав, уже расстроенный, к гаражу, я выключил ближний! Включать, а левая фара не разгорается! Слышно в момент включения только кратковременное жужание и фара не загорается! Потыркал несколько раз… хрен! Выключил, подождал секунд 10-15, включил, слава яйцам =)) загорелась! Такая ситуация повторяется, но на ходу, если не отключать, фара не гаснет. Опытные пользователи ксенона подскажите, что за хрень? В чем причина, в лампе или в блоке розжига?

Вот так я и разочаровался в китайском ксеноне!

Две, вышесказанных проблемы ушли! Но появилась другая!

Ситуация такая! В момент включения ближнего света, в котором стоит китайский ксенон, все стрелки на приборке падают до 0 и снова поднимаются, загорается и тухнет "(!)" знак, обнуляется бортовой компьютер (на приборке), суточный километраж переключается на общий, но не сбрасывается. Все это было замечено при низких температурах, ниже -10 градусов. Завел машину и сразу включил ближний, то происходит сброс. Если машина прогреется хотя бы до 50-55 градусов, то включается нормально. Но и бывало пару раз, что и на прогретой машине (50-55 градусов) при включении также происходил сброс. При более высоких температурах прогретого мотора все в норме.
Пока еще не нашел решения сброса приборки! Подсказывайте кто знает! =))

Ксенон на Приору – это возможность улучшить освещение, уменьшить нагрузку на генератор и повысить долговечность элементов автомобиля. Все больше владельцев устанавливают оригинальные комплекты ксенона в передние фары и противотуманки Лада Приора.

1 Преимущества ксенона и рекомендации по выбору

В отличие от обычных ламп накаливания и галогеновых фар, ксеноновые лампы имеют большую светоотдачу, повышенную стойкость к различным температурным перепадам и быстрый момент нагревания. Насыщенность цвета и яркость ксеноновых ламп зависят от мощности и показателя цветовой температуры. Для моделей Лада Приора и других машин отечественного производства, а также для бюджетных иномарок подойдут лампы с цветовой температурой от 4000 до 6000 Кельвинов.

2 Установка ксенона в передние фары и ПТФ Лада Приора

Для установки ксенона своими руками вам потребуется комплект, который должен состоять из ксеноновых ламп для левой и правой фары с цоколем Н3 или Н2 (для большинства Приор), блока розжига с креплениями, комплекта соединительных проводов для подключения, креплений (саморезы и пластиковые хомуты).

Кроме того, вам потребуются следующие инструменты:

дрель или шуруповерт;
сверла различного диаметра (от 3,5 до 5 мм);
герметик и материал для дополнительной изоляции;
электрический тестер;
набор стандартных инструментов – отвертки, ключи, канцелярский нож.

Чтобы выполнить установку ксеноновых ламп в головные фары и противотуманки, снимите передний бампер, решетку радиатора и фары. Можно выполнять установку, и не снимая этих деталей, однако для этого необходима смотровая яма, и процедура эта намного сложнее. Для снятия бампера на Приоре открутите 5 винтов с нижнего крепления к защите бампера. Далее ключом на 13 открутите по три самореза с левой и правой стороны, которые крепят бампер к пыльникам. После этого откручиваются болты крепления к подкрыльникам и четыре самореза в верхней части подкапотного пространства. Далее аккуратно отведите бампер в бок и снимите его с пластиковых защелок, стараясь их не повредить.

Модель Лада Приора оснащается фарами от производителей Киржач или Bosch, которые имеют различные варианты крепления стекла. В первом случае стекло крепится к блок-фаре на достаточно прочный герметик. Возьмите строительный фен и тщательно прогрейте герметичный шов, предварительно отогнув пластиковый бортик. После смягчения герметика аккуратно подденьте его плоской отверткой или канцелярским ножом и снимите стекло. После установки ксенона необходимо будет заново посадить стекло на герметик, предварительно очистив его от следов заводской пасты, и дополнительно обмотать пластиковый бортик изолентой или строительным скотчем, для лучшего склеивания.

Если на авто стоит блок-фара производства Bosch, необходимо также снять ее с крепежных болтов и защелок, а затем поддеть резиновую прокладку между стеклом и блоком. В отличие от предыдущего варианта, вам не потребуется нагревать герметичный слой, просто снимите и обратно установите уплотнительную резинку. Для правильной установки и подключения ксенона необходимо демонтировать заднюю крышку с фары и просверлить в ней отверстие диаметром 10-15 мм для проводки. Отогнув пружину и фиксатор, извлеките старую лампу из фары и замените ее ксеноновым аналогом из комплекта. Проводку протяните через пружину и пластиковую заглушку, в которой также сделайте отверстие под провода.

Далее нужно подключить клеммы и проводку, согласно инструкции из комплекта. В блоке ПТФ на Приоре черный провод – плюс, белый провод – минус.

3 Монтаж блока розжига и подключение освещения

Осуществляем подключение остальных контактов от ксеноновой лампы к блоку розжига из колодки, согласно предложенной схеме. Если действовать по инструкции, то после соединения всех проводов по типу "папа" и "мама" у вас останутся не подключенными две клеммы от ксеноновой лампы синего (плюсовой провод) и черного цвета (минусовой провод). Их необходимо соединить с внутренними клеммами головной или противотуманной фары, в зависимости от типа установки.

Что касается места установки блоков розжига для ксеноновых ламп, это может быть место под бампером, в подкапотном пространстве или непосредственно под самой фарой. Крепить блок розжига рекомендуется не строительным скотчем или изолентой, а более надежным способом, например, просверлить отверстия и посадить его на саморезы или установить его на пластиковые хомуты. Место установки должно быть максимально защищенным от попадания пыли, влаги и грязи.

После подключения и соединения всех проводов необходимо подсоединить клемму к АКБ и проверить работу ксенона. Если все в порядке, снова отключите клемму и установите лампу на место. Проденьте провода через пружину и заглушку и по возможности нанести слой герметика и дополнительно заизолируйте место стыка. Оставшиеся провода закрепляются по соответствующим разъемам до характерного щелчка, после чего устанавливаются стяжки из комплекта, для предотвращения повреждения и провисания контактов. Далее в обратном порядке установите бампер и решетку радиатора.

Установка ксенона в Лада Приора

Головной свет автомобиля — один из узлов, который просто необходим для комфортной езды как в условиях города, так и при движении по трассе. От качественного освещения, помимо всего прочего, зависит безопасность не только водителя и пассажиров, но и других участников дорожного движения.

К сожалению, штатные средства освещения, устанавливаемые на автомобиле Лада Приора, о котором пойдет речь ниже, не лишены недостатков. Потому многие владельцы таких машин модифицируют фары, устанавливая в них ксеноновые лампы.

Преимущества процесса очевидны, а сама процедура не требует больших навыков и опыта слесарной работы. Ксенон на Лада Приора может быть установлен и в домашних условиях.

Работа по установке ксенона на автомобиль Лада Приора проходит в несколько этапов

В самом начале работы вам необходимо получить беспрепятственный доступ к лампе, установленной в фаре автомобиля. Для этого можно просто снять ее заднюю крышку вместе со шлейфом идущих к ней электрических проводов.

Монтаж электронного элемента управления

До того, как устанавливать блок розжига ксеноновых ламп, следует тщательно обдумать место его размещения и вариант крепления. Многие используют двустороннюю липкую ленту. Однако такой вариант очень ненадежен. Лучше изготовить специальные хомуты, в надежности которых вы будете уверены на 100%.

Непосредственно перед креплением к блоку розжига подключается вся проводка. Ошибиться здесь вряд ли возможно, так как клеммы на проводах точно соответствуют гнездам.

Естественно, весь процесс необходимо повторить для другой фары Лада Приора.

По завершении всех работ производится тестирование правильности функционирования новой системы. После этого можно ставить на место все снятые ранее узлы и детали.

Эффективность работы ксеноновых фар в два, а то и в три раза выше, чем штатный свет. Кроме того, ваш автомобиль приобретен более привлекательный внешний вид в темное время суток.

Следует отметить, что после работы с передним светом обязательно нужно провести его калибровку. Это можно сделать как самостоятельно, так и обратившись в специализированную мастерскую.

Установка ксенона на Лада Приора своими руками

На страницах сайта ВАЗ Ремонт мы уже поднимали тему установки ксенона, поэтому углубляться в то, что это и для чего я не буду, вместо этого предлагаю сразу перейти непосредственно к процессу установки. На этот раз мы будем устанавливать ксенон на Лада Приора своими руками, разумеется.

Какие ксеноновые лампы лучше купить?

Я рекомендую покупать лампы у проверенных временем производителей, таких как: Osram или Philips.

Как установить ксеноновые лампы на Лада Приора в домашних условиях пошаговая инструкция

1. Первым делом нужно обеспечить доступ к фаре и непосредственно к самой лампочке. Для этого открутите, а после снимите заднюю крышку фары вместе с колодкой проводов идущей к ней.

2. Далее отогните пружину и извлеките старую лампу.

3. Когда ничего не мешает можно приступать к установке ксеноновых ламп.

4. Достаньте новые ксеноновые лампы Лада Приора (желательно не касаться пальцами за поверхность ламп, можно использовать перчатки или брать за корпус) и приступайте к установке.

5. Перед тем как установить ксеноновые лампы на место, протяните проводку сквозь удерживающую пружину и подключите клеммы к лампе.

6. После, используя ножницы, проделайте отверстие в заглушке, затем установите заглушку на место, и протяните сквозь них проводку. . Примечание : у кого фары "Киржач" можно прорезать ножом или ножницами, у кого установлены фары BOSCH придется сверлить.

7. Пришло время установить блок розжига, перед тем как это сделать следует подумать о месте где он будет установлен. Как и в предыдущей статье по установке ксенона я буду рекомендовать какое-нибудь "самопальное" крепление, т. к. на двустороннем скотче блоки долго не продержатся. Как вариант можно использовать хомуты.

8. Подключите провода идущие от лампы и провода, которые идут от блока розжига, перепутать вряд ли удастся, на каждый провод своя клемма.

9. Все то же самое необходимо произвести и по отношению к другой фаре.

Завершительный этап установки ксенона на Лада Приора — проверка работы. Если все в порядке можно смело приступать к сборке. Как видно на фото, выглядит многообещающе. Светит если не в трое, то вдвое ярче и лучше стоковых ламп.

Внимание, после завершения работ, ОБЯЗАТЕЛЬНО произведите регулировку фар (например по этой инструкции), для того чтобы не ослеплять водителей движущихся по встречной полосе. Спасибо за внимание, надеюсь, у вас все получилось!?

Советы по выбору и монтажу ксеноновых ламп на Ладу Приору

Эта модель дважды (в 2009 и 2012) признавалась самым популярной моделью на российском рынке. К ее преимуществам, в числе прочих, относится легкость монтажа дополнительного оборудования.

Одним из наиболее популярных улучшений является установка в штатные фары Приоры новомодного ксенона.

Общие сведения

Описание

Конструкция этой разновидности ламп заключается в том, что вместо традиционной нити накаливания в них размещены два электрода между которыми проходит дуговой разряд, вызываемый закачанным внутрь газом. Поэтому официально они называются газоразрядными.

Преимущества

излучают свет, максимально приближенный к дневному (средняя цветовая температура составляет 4500-6000 кельвинов);
обладают высокой светоотдачей;
отличаются длительным сроком службы (в 20-30 раз превышающим срок галогенных моделей);
потребляют относительно небольшое количество энергии;

Недостатки

высокая стоимость;
более долгое включение по сравнению с галогенными лампочками (несколько секунд);
размещенные в дальнем свете лампы не позволяют использовать "моргание” фарами – традиционное предупреждение автомобилистов (из-за указанного выше долго включения);
необходимость установки блока розжига. Батарея легкового автомобиля выдает напряжение 12 вольт. Блок розжига необходим для преобразования данного напряжения в 23 000 вольт, необходимого для работы лампочек данного типа;

Приобретение

При покупке стоит обратить внимание на следующие параметры.

Цветовая температура

Наиболее распространенными являются лампы излучающие свет в 4300, 5000 и 6000 кельвинов. Установка ксенона на Приору наиболее оптимальна с приборами температурой 4300 кельвинов. Их свет максимально приближен к дневному и позволит обеспечить видимость в любых погодных условиях. Образцы с 6000К дают красивое, эффектное, но неестественное голубоватое свечение, слабо помогающее в дождливую или снежную погоду.

Размер цоколя

Очень важный параметр. Существуют десятки различных размеров. Необходимо удостовериться, что тип цоколя соответствует фарам вашей машины. В нашем случае следует выбирать h7 для ближнего света, h1 – для дальнего и h11 – для противотуманных фар.

Блок розжига (балласт)

В интернете иногда встречаются объявления о продаже фар по низкой цене без блока розжига. Не стоит пытаться сэкономить, покупая такие осветительные приборы. Без балласта освещение работать не будет.

Данный вид устройств имеет несколько поколений. Самое последнее – пятое, отличается наиболее компактными размерами, простотой монтажа наименьшим процентом брака низким тепловыделением и, к сожалению, самой высокой ценой. Людям, стесненным в средствах, стоит обратить внимание на четвертое поколение, обладающее меньшей ценой и несильно уступающее по качеству.

Производитель

Какой фирме отдать предпочтения каждый владелец машины должен решать сам, отталкиваясь от доступного бюджета. Не стоит продукцию китайских производителей. Очень часто она не соответствует заявленным характеристикам и быстро выходит из строя.

Установка ксенона на Ладу Приору

Порядок действий

Выбрать место размещения блока розжига. Существуют различные варианты. В боковом простенке за бачком омывателя слева, за аккумуляторной батареей справа. В нишах бампера с обоих сторон.
Крепить блоки розжига можно с помощью болтов, предварительно просверлив отверстия соответствующего диаметра, хомутов либо двухстороннего скотча.
Чтобы протянуть провода к вставленной лампочке, можно воспользоваться вырезанными или высверленными отверстиями в заглушке фары.

Приведенные в статье советы, помогут водителю, незнакомому с описанным выше видом ламп, подобрать качественное оборудование и правильно поставить его.

Следует помнить, что в последнее время широко распространенной стала покупка дешевых китайских галогенных ламп повышенной мощности, выдаваемых за ксенон, которые ослепляют встречных водителей. Их использование может привести к тяжелым последствиям: авариям, потери прав и другим неприятностям.

Как самостоятельно установить ксеноновые лампы на Шкоду? Преимущества ксенона

На современных дорогах сегодня можно часто встретить автомобили, в системе противотуманных фар которых, установлены ксеноновые лампы. Но многие автомобилисты задаются вопросом: стоит ли устанавливать ксенон? Попробуем разобраться в этом, оценив все его преимущества, а также рассмотрим, как провести Зачем всматриваться в каждый километр дороги? Мощное освещение сделает это за вас!

Безопасность на дороге является приоритетом для любого автомобилиста. В темное время суток или в ненастье особенно актуальным становится хорошая видимость. Качество ближнего и дальнего света фар может стать решающим в дорожной обстановке и помочь избежать множество неприятностей. Стоит ли использовать ксенон в противотуманных фарах? Возможная ответственность за его установку

В нынешнее время по вопросам установки в противотуманные фары авто специальных ксеноновых лампочек ведется множество дискуссий. Службы ГИБДД страны стали особенно следить за такими лампами. Также существует множество спорных мнений по поводу пользы их установки. Определяем, какой лучше ксенон установить взамен штатной системе освещения

Движение на автомобиле ночью – очень серьезное испытание для водителя с любым опытом. На безопасность управления решающее значение оказывает качество освещения. Появление газоразрядных ламп как класса позволило приблизить ночные условия вождения к дневным. Распространенный типоразмер галогеновых автомобильных ламп: как выбрать надежную модель

Несмотря на появление дорогостоящего ксенона, галогеновые лампы продолжают пользоваться немалой популярностью у автомобилистов. Поклонники инноваций и пустого пафоса выбирают ксеноновый свет, а ценители проверенного качества - старый добрый галоген с нитью накаливания в корпусе. Разбираемся с освещением ВАЗ 2110

Наверное, всем «десятоводам» знакома ситуация с освещением дороги в темное время суток. Часто ездить по вечерам не просто невозможно, а опасно. Недоработанный пучок света не освещает в должной мере обочину, а дальний светит не так уж и далеко.

Установка ксенона в ближний свет Приоры

Тюнинг

К вопросам качественного освещения дорожного покрытия во время движения необходимо подходить достаточно серьезно. Решить проблему с недостаточным освещением передними фарами помогает установка ксенона в приору.
Не удивительно, ксенон значительно увеличивает обзорность даже при наихудших погодных условиях. В результате водитель приобретает дополнительное время для того, чтобы успеть среагировать на ту или иную дорожную ситуацию.
Ксенон будет актуален в приоре, как при включении ближнего света, так и при переключении освещения на дальний свет.

О ксеноне в Приору

«Следует учесть! Российское законодательство запрещает установку ксенонового оборудования взамен штатной системы освещения, которая не предусматривает автоматической коррекции светового пучка и автоматического отмывания фар от загрязнений. Если вы хотите произвести модификации на законной основе, следует заменить старые противотуманные фары на новые, ксеноновые (в сборе). Помимо этого, потребуется внесение информации в паспорт транспортного средства».

Как поставить ксенон на Приору

С установкой способны справится как опытные автолюбители, так и новички.
При производстве работ вам пригодятся следующие инструменты:

дрель со сменными сверлами;
материалы для герметизации и изоляции;
мультиметр;
крестовая отвертка;
канцелярский нож;
набор торцевых ключей различного диаметра.

Ориентировочные этапы работ

Первое что необходимо сделать, это обезопасить бортовую сеть от непредвиденных ситуаций во время работы. Для этого отключаем минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Далее, отключаем все провода, которые присоединены к фарам.
Второй этап предусматривает демонтаж стоковых, заводских противотуманных фар. Для того чтобы обеспечить максимально комфортные условия, рекомендуется демонтировать передний бампер и декоративную решетку радиатора автомобиля. Чтобы снять бампер потребуется открутить: 5 крепежных винтов при помощи крестовой отвертки, по три самореза с правой и левой стороны (там, где происходит фиксация бампера и пыльников) и 4 самореза в районе подкапотного пространства (там, где бампер закрепляется к кузову автомобиля). После того, как все крепления откручены, бампер необходимо снять с установочного места, при этом аккуратно отщелкнуть все пластиковые защелки. Далее, отсоедините все провода подключенные к фарам.
Третий этап предусматривает демонтаж двух передних фар Лады Приоры. Данный процесс не отличается сложностью и обычно не вызывает особых проблем.
На данном этапе необходимо определиться с местом установки блока розжига (вариантов для его монтажа существует несколько). Местом для установки может быть как область под бампером, так и непосредственно под самой фарой. При этом важно знать, что место для установки должно быть максимально защищено от попадания влаги, пыли, грызи и прочих веществ, способных вывести устройство из строя. Кроме того, способ крепления следует выбрать максимально надежный. Не рекомендуем использовать скотч или другие ленты на клейкой основе. Самый оптимальный способ крепления – фиксация на саморезы. Естественно, при таком подходе потребуется просверлить несколько отверстий с помощью дрели. Если сверлить нет желания, закрепить блок для розжига возможно при помощи прочных, строительных хомутов.
Монтаж блока розжига.
Подключение проводов и соблюдение полярности. Все подключения осуществляются согласно инструкции, которая идет в комплекте с новыми ксеноновыми фарами.
После завершения всех подключений и соединений электрики, не следует сразу крепить фару и монтировать бампер на свое место. Наилучшее решение – предварительно проверить работоспособность нового осветительного оборудования. Для этого верните ранее скинутую клемму АКБ на свое место и проверьте работу ксенона. Если все работает, скиньте клемму с батареи и завершите все подключения связанные с электрикой (проверьте мета стыков, присоединения проводов, их изоляцию. Если изоляция не проводилась, эти работы необходимо проделать).
Установите фары в места их креплений. Проверьте работоспособность систем корректировки светового луча и омывателей фар.
В обратной последовательности установите передний бампер и декоративную решетку радиатора.

После завершения монтажных, настроечных и проверочных работ, обратитесь в органы ГИБДД. Там будет проведена проверка вашей оптики на соответствие нормам ГОСТа. При успешном прохождении проверки, автомобиль будет допущен к эксплуатации в условиях регулярного дорожного движения.
Как видите, ксенон в приоре может быть не только полезным, но и абсолютно законным!

Обзор преимуществ и недостатков, а так же правила установки ксенона на Приору для неопытных автомобилистов.

На многих автомобилях можно заметить противотуманные фары с очень яркими газоразрядными лампами. Это ксеноновые лампы. Как установить эти лампы, есть ли от них практическая польза, и можно ли ксенон в ПТФ по закону использовать? Давайте разберемся.

Установка биксенона на Ладу Приора

Когда установке би-линзы ничего не препятствует, одеваем на корпус линзы уплотнительную резинку и вставляем в отверстие на фаре. С другой стороны также устанавливаем уплотнительную резинку и на неё переходную шайбу под Н7 (если есть). Плотно прижимаем и фиксируем гайкой из комплекта. Проводку от шторки би-линзы пропускаем в отверстие, которое осталось от колпачка отражателя.

Плотно затягиваем, и проверяем, чтобы билинза была хорошо зафиксирована внутри фары. Устанавливаем лампадержатель, который крепится на 3 винтах, и фиксирующую пружину лампы.

Далее сборка оптики обратной последовательности:

О ксеноне в Приору

Ксенон — лучшие и актуальные предложения

В ближний, в дальний и в противотуманные фары вы можете поставить любой из этих комплектов ксенона. На странице собраны лучшие и самые актуальные предложения по комплектам ксенона. Можете не сомневаться, что тут представлены лучшие варианты ксенона. Остальные варианты вы можете посмотреть в разделе «Комплекты ксенона».

Ксенон Sho-Me
Ксенон MTF-Light Slim Line
Ксенон MTF-Light с лампами Philips
Ксенон MTF-Light с обманкой

Какой ксенон лучше

Во первых следует понимать, что не обязательно самый дорогой ксенон будет работать наиболее качественно. В стоимость хорошо разрекламированных продуктов заложена стоимость рекламы, поэтому переплачивать нет смысла.

Также, чтобы не переплачивать следует подбирать блок розжига, который соответствует функциям вашего автомобиля. К примеру, если в авто не установлен модуль,который контролирует напряжение ламп, то нет смысла покупать ксенон с так называемыми “обманками”. Это позволит сэкономить деньги и не потерять в качестве.

Также нет смысла покупать тонкие “слим”-блоки розжига, если у вас под капотом достаточно места для установки стандартного блока. Хорошие слим-блоки стоят дороже, а совсем дешевые часто имеют низкое качество материалов и сборки.

Наиболее популярные производители ксеноновых ламп:

Что такое ксенон и биксенон, в чем отличие

Биксеноны – это та же ксеноновая лампа, но у нее есть механизм меняющий направление света — металлическая шторка, магнитом открывает нужные участки лампы. Лампочка направляет свет на овальный рефлектор, он отражает его в сторону линзы, получив поток с отражателя, распределяет его. Тем самым определив фокус освещения, ближний или дальний.

Поменяв «галогенки» на ксенон вы увидите преимущество света – это основное безопасное условие движения на дороге, не ослеплять водителей встречного автомобиля, срок эксплуатации не менее двух лет.

Ксеноны дешевле биксенонов.
Воспользовавшись инструкцией их можно поставить самостоятельно.

Приора ксенон в туманки

Устанавливаем на место крышку радиатора и бампер. Включаем ПТФ и наслаждаемся новым светом! Ксеноновые противотуманки не только хорошо осветят дорогу в условиях плохой видимости, но и красиво подчеркнут дизайн вашего автомобиля.

Кроме того, вам потребуются следующие инструменты:

дрель или шуруповерт;
сверла различного диаметра (от 3,5 до 5 мм);
герметик и материал для дополнительной изоляции;
электрический тестер;
набор стандартных инструментов – отвертки, ключи, канцелярский нож.

Как поставить ксенон на Приору

дрель со сменными сверлами;
материалы для герметизации и изоляции;
мультиметр;
крестовая отвертка;
канцелярский нож;
набор торцевых ключей различного диаметра.

Ориентировочные этапы работ

Первое что необходимо сделать, это обезопасить бортовую сеть от непредвиденных ситуаций во время работы. Для этого отключаем минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Далее, отключаем все провода, которые присоединены к фарам.
Второй этап предусматривает демонтаж стоковых, заводских противотуманных фар. Для того чтобы обеспечить максимально комфортные условия, рекомендуется демонтировать передний бампер и декоративную решетку радиатора автомобиля. Чтобы снять бампер потребуется открутить: 5 крепежных винтов при помощи крестовой отвертки, по три самореза с правой и левой стороны (там, где происходит фиксация бампера и пыльников) и 4 самореза в районе подкапотного пространства (там, где бампер закрепляется к кузову автомобиля). После того, как все крепления откручены, бампер необходимо снять с установочного места, при этом аккуратно отщелкнуть все пластиковые защелки. Далее, отсоедините все провода подключенные к фарам.
Третий этап предусматривает демонтаж двух передних фар Лады Приоры. Данный процесс не отличается сложностью и обычно не вызывает особых проблем.
На данном этапе необходимо определиться с местом установки блока розжига (вариантов для его монтажа существует несколько). Местом для установки может быть как область под бампером, так и непосредственно под самой фарой. При этом важно знать, что место для установки должно быть максимально защищено от попадания влаги, пыли, грызи и прочих веществ, способных вывести устройство из строя. Кроме того, способ крепления следует выбрать максимально надежный. Не рекомендуем использовать скотч или другие ленты на клейкой основе. Самый оптимальный способ крепления – фиксация на саморезы. Естественно, при таком подходе потребуется просверлить несколько отверстий с помощью дрели. Если сверлить нет желания, закрепить блок для розжига возможно при помощи прочных, строительных хомутов.
Монтаж блока розжига.
Подключение проводов и соблюдение полярности. Все подключения осуществляются согласно инструкции, которая идет в комплекте с новыми ксеноновыми фарами.
После завершения всех подключений и соединений электрики, не следует сразу крепить фару и монтировать бампер на свое место. Наилучшее решение – предварительно проверить работоспособность нового осветительного оборудования. Для этого верните ранее скинутую клемму АКБ на свое место и проверьте работу ксенона. Если все работает, скиньте клемму с батареи и завершите все подключения связанные с электрикой (проверьте мета стыков, присоединения проводов, их изоляцию. Если изоляция не проводилась, эти работы необходимо проделать).
Установите фары в места их креплений. Проверьте работоспособность систем корректировки светового луча и омывателей фар.
В обратной последовательности установите передний бампер и декоративную решетку радиатора.

Принцип действия лампы ксенона и биксенона

Есть несколько категорий:

с короткой дугой;
устройства с длинной дугой;
лампы вспышки.

Главным моментом является правильно отрегулированная фара, настроенная на ближний или дальний свет. Если ее сильно поднять вверх, она будет светить в глаза встречным водителям, создавая дискомфортное положение. При монтаже учитывают установку автоматической регулировки фар.

Какие лампы применяются

Выбор ксеноновых ламп
Чтобы выбрать нужную лампу, надо уметь читать маркировку:

Изготовитель;
Цоколь лампы;
Мощность.

От цоколя, лампы делятся на серии:

Н(Н1, Н3, Н4,Н8 и др.) – работают от блоков розжига мощностью 35-55Вт, комплект содержит провода питания балласта, разъемы АМР или КЕТ, в зависимости от блока розжига. Для противотуманок подойдут лампы Н3, так, как они малогабаритны. Цоколь Н7 устанавливают на ближний свет, Н1 как в ближний, так и на дальний.
D(D1R. D1S.D2R и др) больше устанавливаются на ближний свет, у них применяется одна световая температура – 4300К;
НВ(НВ2,НВ3,НВ4, НВ5) — особенностей нет, близки по техническим характеристикам к цоколю ламп Н. Широкое применение получила НВ4, используют в противотуманках, ближнем свете. От выбора зависит срок эксплуатации комплектующих.

Самостоятельный монтаж

Установить ксенон в ПТФ «Приора», как и в любой другой автомобиль марки ВАЗ, просто.

Для того чтобы не пришлось ползать под автомобилем, следует заранее позаботиться о комфортных условиях. Для монтажа понадобится снять бампер и радиаторную решетку. Умельцы могут выполнить монтаж и без необходимости снятия бампера.

Первым делом требуется подобрать подходящее место для монтажа блока розжига. Нюанс здесь в том, чтобы это место было максимально защищено от влаги. Для розжига газа в лампе нужно очень высокое напряжение, а главный враг этого блока – именно влага. Для удобства монтажа на корпусе блока есть места под крепления. Зачастую это устройство монтируют по нижний болтик уголка фары.

Теперь можно вставить лампы в фары. Желательно стараться делать эту операцию максимально чистыми руками.

Далее следует подключить провода от блока к ПТФ. Здесь нет ни нюансов, ни проблем. Оставшиеся клеммы будут оголенными – их подключают к клеммам внутри фары. Дальше запускают двигатель и проверяют работу лампы.

Что такое ПТФ?

Противотуманны фары (сокращенно — ПТФ) относятся к внешним приборам освещения автомобиля и используются как вспомогательное освещение. Главным и, пожалуй, единственным назначением ПТФ, является обеспечение видимости во время тумана (отсюда и название противотуманки — против тумана), дождя, снега, в общем во время осадков и плохой видимости. Поклонники этих маленьких помощников будут удивлены, но использование туманок при нормальной видимости и отсутствии осадков – запрещено. Удивлены? Сейчас вы будете удивлены еще больше.

С появлением ксеноновых ламп и началом тотальной «ксенонизации» эти яркие лампочки стали устанавливать везде, куда только можно и даже в ПТФ. Такая вольность естественно не осталась без внимания правоохранительных органов, которые регулярно принимали жалобы от ослепленных в прямом смысле этого слова автомобилистов. Дело в том, что в фары, как и в туманки, должны устанавливаться исключительно те лампочки, которые предусмотрены производителем и конструкцией автомобиля. Любой тюнинг фар без соблюдения норм и правил — это, прежде всего, аварийная ситуация на дороге, когда один едет и видит все, а второй ослеплен и движется наугад, подвергая опасности себя и других участников дорожного движения.

Учитывая такую ситуацию, меры были приняты и теперь во время остановки или прохождения ТО, за ксенон в ПТФ можно получить штраф несмотря на то, что конкретного закона о запрете установки ксеноновых ламп в туманки — нет.

Нет закона — нет и правонарушения! Так? Нет! Штраф получите все равно, за использование ксенона в противотуманных фарах сотрудниками ГИБДД будет составлен протокол по ст. 12.5 ч.3 КоАП, который предусматривает лишение прав на срок — от полугода до года в следующих случаях:

На ТС установлены фары запрещенного цвета (красный или такой же цвет как у световозвращающих приспособлений);
Приборы освещения, в которых режим работы, а также цвет, не соответствует правилам допуска к эксплуатации ТС.

Неисправности внешних осветительных приборов при которых запрещается эксплуатация ТС:

Режим работы или тип фар не соответствует конструкции и не предусмотрен производителем ТС (при этом имеется примечание, согласно которому на снятых с производства моделях можно использовать осветительные приборы от других автомобилей);
Если не соответствует ГОСТу регулировка фар;
Если рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора.

Установка ксенона на Лада Приора своими руками

Какие ксеноновые лампы лучше купить?

Я рекомендую покупать лампы у проверенных временем производителей, таких как: Osram или Philips.

Читайте также:

Как ставить ксенон на приору

Установка ксенона на Лада Приора своими руками

Выбор ксеноновых ламп

Алгоритм установки ксеноновых ламп на Лада Приора

Также ознакомьтесь

Внимание!

Рекомендуем почитать

Можно ли ставить ксенон по закону

Что такое ксенон и биксенон, в чем отличие

Принцип действия лампы ксенона и биксенона

Какие лампы применяются

Алгоритм установки ксенонов и биксенонов на Лада Приора

Установка ксенона в ближний и пневмосигнала

1 Преимущества ксенона и рекомендации по выбору

Похожие статьи

2 Установка ксенона в передние фары и ПТФ Лада Приора

3 Монтаж блока розжига и подключение освещения

Установка ксенона в Лада Приора

Работа по установке ксенона на автомобиль Лада Приора проходит в несколько этапов

Монтаж электронного элемента управления

Установка ксенона на Лада Приора своими руками

Какие ксеноновые лампы лучше купить?

Как установить ксеноновые лампы на Лада Приора в домашних условиях пошаговая инструкция

Советы по выбору и монтажу ксеноновых ламп на Ладу Приору

Общие сведения

Описание

Преимущества

Недостатки

Приобретение

Цветовая температура

Размер цоколя

Блок розжига (балласт)

Производитель

Установка ксенона на Ладу Приору

Порядок действий

Установка ксенона в ближний свет Приоры

О ксеноне в Приору

Как поставить ксенон на Приору

Ориентировочные этапы работ

Обзор преимуществ и недостатков, а так же правила установки ксенона на Приору для неопытных автомобилистов.

Установка биксенона на Ладу Приора

О ксеноне в Приору

Ксенон — лучшие и актуальные предложения

Какой ксенон лучше

Что такое ксенон и биксенон, в чем отличие

Приора ксенон в туманки

Как поставить ксенон на Приору

Ориентировочные этапы работ

Принцип действия лампы ксенона и биксенона

Какие лампы применяются

Самостоятельный монтаж

Что такое ПТФ?

Неисправности внешних осветительных приборов при которых запрещается эксплуатация ТС:

Установка ксенона на Лада Приора своими руками

Какие ксеноновые лампы лучше купить?