Киа сид 2021 модельного года что изменилось

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Обзор нового поколения KIA Ceed GT 2021

KIA провел очередной рестайлинг 5-дверного Ceed в версии GT. Однако, в этот раз изменения можно назвать косметическими. Новинка отличается от своего предшественника некоторыми деталями во внешнем виде. Кроме того, владельцы смогут заметить улучшенные тягово-скоростные параметры силовых установок. Обновленная версия, в первую очередь, ориентирована на запросы клиентов на рынке Европы.

В новом поколении хэтчбек представляет спортивно-деловой стиль - и это уже не первое обновление в таком дизайне в линейке KIA. Именно поэтому пользователи разных вариаций смогут по достоинству оценить автомобиль. Значительная часть всех доработок сконцентрирована в передней части. Производитель немного приподнял боковины, чем придал спортивный стиль машине. Фары слегка сужены, а решетка радиатора исполнена в характерном виде с сотами. В фронтальной части можно заметить преобладание делового стиля. Купольная крыша имеет доработки для улучшения аэродинамики, дверные ручки практически не выпирают из кузова. С задней стороны автомобиль несет в себе узнаваемые черты стандартного хэтчбека для Европы. В оснащении есть закругленная кромка спойлера. Многие специалисты негативно оценили комплект ПТФ в нижней части бампера.

Салон. В новом поколении автомобиль готов предложить своим владельцам улучшенное качество отделки. Материал, применяемый в салоне, зависит от комплектации - ткань, имитация кожи или натуральная кожа. Через рулевое колесо открывается обзор на приборную панель. Центральная консоль имеет слегка устаревший дизайн, так как мы можем заметить физические кнопки управления. Но, так как автомобиль относится к бюджетному сегменту, даже такое оснащение можно назвать достойным. Посадочные места для водителя и всех пассажиров выполнены в удобном стиле. Объем багажного отсека составляет 395 литров, после складывания заднего дивана - 1300 литров.

Технические параметры. Длина автомобиля составляет 431 см, ширина 180 см, высота 144.7 см. С такими данными модель относится к С-классу. Колесная база достигает 265 см, а клиренс 14 см. Уже известно, что на рынок России будет поступать версия с бензиновыми двигателями. Среди них будут агрегаты на 1.4 и 1.6 литра, мощностью 100 и 140 л.с. Новое поколение строится на платформе с системой переднего привода. Производитель применил здесь стоечно-многорычажную подвеску. В оснащении также есть стабилизатор, дисковые тормоза и стандартный перечень системы безопасности.

Так как производитель уже проводил тест-драйв новинки, уже сейчас можно заявлять о хорошей динамике и тяговых параметрах.
Самый важный и интересующий вопрос - по какой цене обновление будет предлагаться в России. Для начала отметим, что модель придет на рынок в 3 версиях. По предварительной информации, стандартная комплектация должна стоить 990 000 рублей. Пока что нет определенной даты презентации и дебюта, но есть предположения, что автомобиль появится во втором полугодии 2021 года.

Итог. Новое поколение KIA Ceed примерило на себе не только обновленный внешний вид, но и переработанную техническую часть. Уже в этом году хэтчбек появится в дилерских центрах России.

KIA Ceed 2021: хэтчбек третьей генерации

В нашем обзоре нового Киа Сид 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото хэтчбека и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Данный слоган свидетельствует о том, что автомобиль разрабатывался с прицелом на европейский рынок. Старт продажи новой модели на российском рынке пришелся на вторую половину восемнадцатого.

Комплектации и цены Киа Сид 2021

Купить KIA Ceed 3 в России можно в пяти комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+.

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (128 л.с.) Comfort MT6	1 434 900
1.6 (128 л.с.) Comfort AT6	1 474 900
1.6 (128 л.с.) Luxe AT6	1 534 900
1.6 (128 л.с.) Prestige AT6	1 609 900
1.6 (128 л.с.) Premium AT6	1 729 900
1.4 (140 л.с.) Premium RT7	1 799 900
1.4 (140 л.с.) Premium+ RT7	1 944 900

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Киа Сид 2021 года / KIA Ceed 3 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	хэтчбек
Класс автомобиля	класс C
Длина / ширина / высота, мм	4310 / 1800 / 1447
Колесная база, мм	2650
Клиренс (дорожный просвет), мм	150
Объем багажника, л	395 / 1291
Снаряженная масса, кг	1185 — 1260
Объем топливного бака, л	50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,4	1,6
Мощность, л.с.	100	128
Крутящий момент, Нм	134	155
Тип коробки передач	механика	механика
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,6	10,5
Макс скорость, км/ч	183	195
Расход топлива, л
— город	8,2	8,7
— трасса	5,5	5,6
— смешанный	6,5	6,8
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,4
Мощность, л.с.	128	140
Крутящий момент, Нм	155	242
Тип коробки передач	автомат	робот
Число передач	6	7
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	11,5	9,2
Макс скорость, км/ч	192	205
Расход топлива, л
— город	9,8	7,7
— трасса	5,8	5,2
— смешанный	7,3	6,1
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Хэтчбек третьего поколения предлагается исключительно в пятиместном кузове. Габаритная длина и колесная база не изменились и по-прежнему равны 4 310 и 2 650 мм соответственно. Ширина автомобиля выросла до 1 800 мм (+ 20), при этом его высота уменьшилась до 1 447 мм (- 23).

В обойме сохранились 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 120 л.с., а также 1,6-литровый четырехцилиндровый дизель, доступный в версиях на 115 и 136 сил. По умолчанию все движки сочетаются в паре с шестиступенчатой механикой, однако машины с топовыми моторами можно заказать вкупе с 7-диапазонным роботом с двумя сцеплениями.

Что касается комплекса систем безопасности, то здесь он пополнился простеньким автопилотом второго уровня под названием Lane Flow Assist. Последний способен удерживать машину в заданной полосе, при необходимости ускоряясь и притормаживая на скорости до 130 км/ч.

Фото нового Киа Сид 2021

Экстерьер

Сбоку автомобиль выглядит более спортивно, добиться этого удалось за счет использования эффекта сдвинутой назад кабины. Другими отличительными чертами являются широкая задняя стойка и дугообразная верхняя линия бокового остекления.

На задней кромке крыши Киа Сид 3 имеется небольшой спойлер, который эффектно гармонирует с прямыми линиями кузова, добавляя облику уверенности. Также на корме прописались новые задние фонари, а крышка багажника подверглась ревизии.

Салон

Киа Сид 2021 модельного года получил абсолютно новую архитектуру передней панели, которая теперь условно разделена на две горизонтальные зоны. По мнению корейцев, такая компоновка является более эргономичной и удобной при повседневной эксплуатации.

Специалисты компании отказались от прежнего встроенного дисплея мультимедийной системы в пользу модного ныне планшетообразного, который возвышается над центральной консолью. В зависимости от комплектации экран может быть диагональю 5, 7 или 8 дюймов. В качестве опции предлагается аудиосистема JBL Premium.

Третий Киа Сид сохранил аналоговую приборную панель, однако ее дизайн был пересмотрен. Если на машине прежней генерации она состоит из трех заходящих друг на друга колодца, то здесь их только два, а между ними расположен цветной дисплей бортового компьютера. Плюс хэтчбек укомплектовали новым трехспицевым мультирулем.

Сам салон стал немного просторнее. Производителю удалось увеличить запас свободного пространства над головой передних пассажиров, при этом водительская посадка стала несколько ниже. На втором ряду добавилось немного места в области плеч.

В зависимости от исполнения, интерьер авто может быть отделан тканью, искусственной или натуральной кожей, но кожаные руль и рычаг КПП идут только за доплату. Что касается передней панели, то она преимущественно изготовлена из мягкого пластика, а некоторые ее поверхности стилизованы под матовый хром.

Kia Ceed 2021 – новая версия корейского бестселлера с турбомотором, премиальными опциями всего за миллион рублей

Корейский автомобиль Kia Ceed появился на российском автомобильном рынке еще в 2006 году и до настоящего времени неоднократно получал обновления. Эта модель изначально появилась в России в кузове хэтчбек, а после добавились универсалы. Сейчас на отечественном авторынке доступно авто в третьем поколении. Киа Сид 2021 является прямым конкурентом для таких автомобилей, как Ford Focus, Mazda 3 и Skoda Octavia. Купить это транспортное средство можно в пяти основных комплектациях, а также в расширенной версии Premium+. Цены на данное авто стартуют с отметки в 1 094 900 рублей. Эта модель также продается на территории Европы, правда, только второго поколения в рестайлинговой версии.

Киа Сид 2021

В настоящее время потенциальным покупателям Киа Сид 2021 доступна в новом кузове в третьем поколении с двумя основными силовыми агрегатами, из-за чего, технические характеристики автомобиля сильно разнятся в зависимости от комплектации. Цены на авто в модификациях хэтчбек и универсал разнятся не так сильно, из-за чего, стоит рассмотреть основные параметры авто именно в первой вариации, так как она наиболее востребована на российском рынке, и кроме того, смотрится более привлекательно не только на фото, но и при визуальном обзоре модели.

Технические характеристики

Для автомобиля предусмотрели следующие моторы:

1,6-литровый бензиновый атмосферник на 128 л.с. и 155 Нм. крутящего момента, с таким мотором авто соответствует экологическому классу Евро-6, и потребляет бензин марки АИ-92;
1,4-литровый турбированный бензиновый силовой агрегат на 140 л.с. и 242 Нм. крутящего момента, в такой вариации автомобиль также соответствует стандарту Евро-6, однако, в качестве основного топлива уже использует бензин АИ-95.

Отдельно стоит отметить, что у Kia Ceed 2021 есть модификации с наиболее доступной стоимостью с 1,4-литровым атмосферником в комплектации Classic мощностью на 100 лошадиных сил, который комплектуется только 6-ступенчатой механикой. В пару к 1,6-литровым двигателям ставится 6-скоростная механика или 6-диапазонный автомат. Вариации с 1,4-литровым турбомотором укомплектованы 7-ступенчатым роботом. Привод автомобиля только передний.

Модель может похвастаться следующими габаритами:

Также стоит отметить, что это транспортное средство, независимо от модификации может похвастаться просторным багажным отделением. У автомобиля в кузове хэтчбек в багажник помещается до 395 л. вещей (у универсала до 625 л.). При желании, можно сложить задние пассажирские сидения, что позволит увеличить пространство до 1 291 и 1 694 л. соответственно.

Характеристики производительности

Технические характеристики двигателя

Начало продаж

Официально, на российском автомобильном рынке южнокорейская модель Kia Ceed в кузове хэтчбек продается с января 2006 года. Что касается универсала, то эта модель дебютировала несколько позднее, а именно в сентябре 2006 года. Что касается третьего поколения, которое доступно потенциальным покупателям в настоящее время, то старт свободных продаж был начат в феврале и марте 2018 года для кузова хетчбек и универсал соответственно.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, приобрести эту модель на российском автомобильном рынке можно в пяти разных комплектациях. Стоимость авто варьируется от 1 094 900 до 1 804 900 рублей. Наиболее дорогой для потенциального покупателя будет модель в версии Premium+ в кузове хэтчбек. Приобрести транспортное средство на рынке в России можно в вариациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium.

Classic

автоматическая блокировка дверей при езде;
вспомогательная система торможения BAS;
антиблокировочная система ABS;
система стабилизации и курсовой устойчивости ESP;
функция распределения тормозных усилий EBD;
кондиционер;
штатная система мультимедиа и аудиосистема на 6 динамиков;
косметические зеркала в солнцезащитных шторках;
крепления ISOFIX;
электростеклоподъемники спереди и сзади;
тканевый салон;
регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка.

Также в этой модификации автомобиль получает мультифункциональное рулевое колесо с кнопками управления системой мультимедиа на руле.

Comfort

Prestige

В такой вариации автомобиль обойдется потенциальному покупателю в 1 374 900 рублей в кузове хэтчбек и 1 399 900 рублей в вариации универсал. Максимально стоимость модели в зависимости от силовой части увеличивается до 1 469 900 и 1 509 900 рублей для хэтчбека и универсала соответственно. В этой модификации авто может похвастаться наличием таких опций, как регулировка водительского кресла по высоте (механическая), электроподогрев задних сидений, динамическое освещение поворотов, двухзонный климат-контроль, сенсорный 7-дюймовый дисплей для системы мультимедиа. В этой модификации автомобиль комплектуется 1,6 и 1,4-литровыми моторами.

Premium

Как и в предшествующей модификации авто можно купить на 1,4-литровом турбодвигателе или на 1,6-литровом бензиновом атмосфернике с роботом или автоматом соответственно. Расценки на автомобиль стартуют с отметки в 1 484 900 и 1 649 900 рублей для кузовов хэтчбек и универсал соответственно. Модель получает такие опции, как:

боковые зеркала с повторителями;
кнопка запуска двигателя;
бесключевой доступ в салон;
дистанционный запуск двигателя;
система мониторинга слепых зон;
датчики давления в шинах;
задние парктроники.

Отдельно стоит отметить, что в наиболее дорогой модификации Premium+ приобрести транспортное средство потенциальные покупатели смогут только с 1,4-литровым турбодвигателем на роботизированной 7-ступенчатой трансмиссии.

Стоимость обслуживания

Несмотря на то, что это транспортное средство относится к классу C, стоимость его обслуживания при стандартной замене масла, а также сопутствующих расходников вполне укладывается в 6–7 тыс. рублей. При условии, что автолюбитель приобретает все необходимое в розничных магазинах автозапчастей. Безусловно, если делать все напрямую через официального дилера с покупкой всех элементов оригинального производства, то расценки будут несколько выше, вплоть до 10 тыс. рублей.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Сразу стоит оговориться, что речь идет про городской автомобиль, который оптимально приспособлен для комфортного передвижения в городе и на трассе. Модель отличается неплохой динамикой, а также позволяет себя чувствовать уверенно за рулем, независимо от скорости движения. Что же касается бездорожья, то в этом плане транспортное средство нельзя назвать пригодным, по той простой причине, что модель получила только передний привод, а также посредственный дорожный просвет в 150 мм. Следовательно, зимой, на заснеженных загородных дорогах, где образовалась солидная колея можно будет регулярно цеплять днищем автомобиля снежные холмы, даже в тех местах, где они не имеют существенной величины.

Динамика и расход

Южнокорейская модель Kia Ceed может похвастаться хорошей динамикой и умеренным расходом топлива, однако, здесь все напрямую зависит от силовой части, так как для автомобиля производитель предусмотрел сразу три мотора на выбор. Если говорить про атмосферники на 1,4 и 1,6 литра, то с ними авто потребляет в смешанном цикле около 6,5 и 6,8 л. топлива соответственно. Что касается разгона до 100 км/ч. то на это уходит 12,8 и 10,5 с. Если говорить про турбированный мотор на 1,4 литра, то с ним модель потребляет в среднем около 6,1 л. топлива на каждые 100 км. пути, и при этом, разгоняется до 100 км/ч. за скромные 9,2 с. Максимальная скорость в зависимости от модификации варьируется от 183 до 205 км/ч.

Дизайн

Независимо от выбранного варианта кузова этот автомобиль может похвастаться привлекательной внешностью. Как хэтчбек, так и универсал непременно понравятся своему владельцу, в особенности, передней частью, где четко просматриваются округлые линии, и заостренные формы. Модель получила агрессивную головную оптику, а также массивную радиаторную решетку, что как бы передает ее дерзкий настрой. Если говорить про боковые части и корму модели, то здесь дизайн выполнен в более умеренном и спокойном стиле.

Что касается салона, то здесь он продуман до мельчайших подробностей, и на первый взгляд может показаться, что авто относится к более высокому классу. Обустройство выполнено преимущественно в темных тонах, и наглядно заметна характерная для южнокорейского бренда практичность и простота.

Пространство, объем и вес

Размеры

Конкуренты

Как уже было сказано ранее, этот автомобиль является ярким представителем класса C, в котором присутствует немало достойных соперников, среди которых в отдельном порядке стоит выделить:

Видео

Новые модели Киа Сид 2021: комплектации и цены, обзор технических характеристик

Автомобили КИА Сид 2021 модельного года претерпели небольшую модернизацию ходовой части и пластиковых бамперов. Первые фото обновленных хэтчбеков и универсалов появились еще зимой, а к середине весны дилеры получили первые товарные машины. Внедрение двух разновидностей подвески задних колес повторяет опыт концерна Volkswagen, который использует балку или рычаги на моделях Golf или Octavia в зависимости от мощности мотора.

Новый KIA Ceed 2021

Внедрение торсионной подвески задних колес для атмосферных двигателей затронуло только Россию. Но упрощение конструкции не позволило удержать стоимость, которая выросла на 5-7%.

В Европе стандартом осталась рычажная независимая схема, которая доступна даже для 100-сильного мотора c МКПП.

Спортивные Proceed и версию кросс-хэтчбека XCeed изменение не коснулось, поскольку под капотами машин могут устанавливаться только агрегаты серии T-GDI с наддувом.

Дизайн автомобиля

Внешний облик автомобиля, представленный в 2018 г., остался практически неизменным. В стандартное оснащение входят багажные дуги на крыше кузова и пластиковые щитки для отражения потока брызг из-под колес. Внешние пластиковые детали (ручки дверей, корпуса зеркал и бамперы) окрашены в основной цвет. В базу входят стальные диски с декоративными колпаками из пластика и шинами размерностью 195/65R15. Версии ГТ и ГТ Лайн относятся к линейке ProCeed и отличаются 5-дверным кузовом, представляющим собой сочетание линий универсала и купе.

Экстерьер

Автомобиль сохранил агрессивный контур решетки радиатора и узкие фары головного света со светодиодными ходовыми огнями. Дорогие комплектации имеют хромированную окантовку бокового остекления и оригинальные диски из алюминиевого сплава с 2-цветной окраской. Стильный силуэт кузова дополняет крышка багажного отделения с интегрированным антикрылом, а хромированные насадки на наконечнике выхлопной трубы намекают на спортивные амбиции машины. За доплату предлагается раздвижная панорамная крыша с солнцезащитной шторкой.

Цветовые вариации кузова

Для российского рынка предлагается 11 вариантов окраски. Базовые версии Cassa White и Track Red не требуют внесения доплаты. За остальные цвета необходимо внести дополнительные 10 тыс. руб.

Аналогичное правило распространяется и на модели ProCeed и XCeed (для последнего доступны оригинальные оттенки эмали).

Проведенный рестайлинг не предусматривал введение 2-цветной окраски.

Интерьер салона

Комплектации и стоимость

Клиенты из РФ могут купить любую из 6 версий с фиксированным оснащением. Производитель не предусматривает установку дополнительного оборудования (за исключением выбора цвета). Из оснащения убраны некоторые элементы. Например, не предусмотрен разъем Aux для подключения внешних проигрывателей к магнитоле. Взамен предлагаются мультимедийные центы с поддержкой коммутации сотовых телефонов на базе платформ iOS и Android.

В таблице приведена стоимость машин по состоянию на апрель 2021 г.

Уровень оснащения	Цена, тыс. руб.
Комфорт	от 1394,9 до 1,434,9
Люкс	1494,9
Престиж	1569,9
Премиум	от 1689,9 до 1904,9 (версия Plus)
ГТ Лайн	1799,9
ГТ	2306,9

Comfort

Prestige

Модель имеет обогрев заднего дивана и ветрового стекла. Тонкие нити не ухудшают обзор с места водителя. Повторители поворота и задние фонари оснащены светодиодными лампами, а салон отделан искусственной кожей и тканью. Предусмотрены датчик дождя, система бесключевого доступа и функция задержки отключения фар после остановки мотора и запирания центрального замка.

Premium

GT Line

Модель со 140-сильным двигателем относится к спортивным модификациям, оснащается 17-дюймовыми дисками с шинами, обеспечивающими пониженное сопротивление качению. Кресла имеют отделку тканью в стиле GT Line. Установка систем помощи водителю не предусмотрена. В багажном отделении находится колесо для временного использования, а на версии GT предусмотрен набор для быстрого ремонта шин и компрессор для накачки.

Основные характеристики нового KIA Ceed

Автомобили оснащены цельнометаллическим кузовом несущего типа с подрамниками для установки подвесок и силового агрегата. В конструкции использованы элементы из легированной стали, обеспечивающие сохранение жизненного пространства в салоне при фронтальных и боковых ударах. В стандартное оборудование входят 6 подушек безопасности и системы ABS с поддержкой режима экстренного снижения скорости. В набор систем безопасности включен блок контроля давления в шинах и модуль вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС.

Передняя подвеска сохранила стойки МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости.

Размер и вес

Масса автомобиля и основные размеры (кузов хэтчбек):

Модификация ProCeed отличается увеличенной до 4605 мм длиной и сниженной (за счет уменьшения профиля резины) на 10 мм высотой. Дорожный просвет остался неизменным, что позволило сохранить геометрическую проходимость. Для любителей выездов на природу рассчитан XCeed, зазор между днищем и грунтом доведен до 172 мм за счет использования других пружин и амортизаторов.

Трансмиссия

Базовая модель оснащена 6-скоростной синхронизированной коробкой с ручным переключением. Для 1,6-литрового двигателя доступна 6-ступенчатая гидромеханическая АКПП с функцией Tiptronic.

При заказе мотора T-GDI ставится 7-диапазонная коробка с 2 муфтами сцепления, обеспечивающая быстрый разгон и снижение расхода топлива.

Вне зависимости от типа КПП крутящий момент передается на передние колеса.

Управляемость авто

Рулевое управление с электрическим усилителем обеспечивает изменение скорости движения. Жесткая подвеска снижает наклоны кузова при резких маневрах, а система стабилизации предотвращает занос на скользком покрытии. Маневренность осталась на прежнем уровне, по радиусу разворота южнокорейский автомобиль уступает немецким конкурентам.

Двигатель и расход топлива

На машинах применены рядные 4-цилиндровые двигатели, соответствующие нормативам токсичности выхлопа Евро-5. Для атмосферной модификации допускается кратковременное использование бензина А-92. Версии с наддувом рассчитаны на применение горючего сорта А-95 или А-98. Топливо подается форсунками во впускной коллектор (MPI) или цилиндры (GDI). В системе выпуска имеется 3-компонентный нейтрализатор.

Основные технические характеристики моторов, использованных на автомобиле, приведены в таблице.

Параметр	1,6 MPI	1,4 T-GDI	1,6 T-GDI
Рабочий объем, см³	1591	1353	1591
Номинальная мощность, л. с.	128	140	200
Крутящий момент, Н*м	155	242	265
Средний расход топлива, л/100 км	от 6,8 до 7,3	6,1	7

Траты на обслуживание

Производитель предписывает проводить ТО ежегодно или через каждые 15 тыс. км. Предусмотрено первичное обслуживание через 2 тыс. км, которое обойдется в 5,2 тыс. руб. с учетом материалов. Последующие ТО имеют цену от 10 до 22 тыс. руб. вместе с запасными частями.

Плюсы KIA Ceed

Преимущества обновленного поколения:

стильный дизайн;
наличие двигателя с наддувом, отличающегося низким расходом топлива;
просторный трансформируемый салон, рассчитанный на 5 пассажиров;
использование усовершенствованных мультимедийных центров с поддержкой работы со смартфонами.

Недостатки обновленного КИА Сид

Основные недостатки, отмеченные в отзывах первых покупателей:

недостаточный дорожный просвет;
сомнительная экономия на задней подвеске;
повышение цены на все модели;
недостаточная длина дворников для очистки стекла.

Начало продаж КИА Сид в России

Автомобили поступили в дилерские центры компании KIA в первой декаде апреля. В автосалонах могут присутствовать машины с одинаковыми двигателями, отличающимися конструкцией задней подвески.

Тест-драйв нового KIA Ceed

Автомобили с модернизированной ходовой частью начали поступать к официальным дилерам с апреля 2021 г. Клиент может обратиться в салон и пройти тест-драйв на машинах с разными типами подвески. Затем следует сравнить поведение техники на дорогах с различным покрытием и выбрать понравившийся вариант. Можно просмотреть снятые блогерами и журналистами видео, в которых показаны основные отличия модернизированных машин.

Отзывы владельцев KIA Ceed 2021

наличие в линейке автомобилей СВ с кузовом типа универсал и вместительным багажником;
хорошая эргономика места водителя;
применение мягкого пластика в интерьере;
возможность увеличения вместимости багажного отсека за счет складного заднего ряда сидений;
мягкая работа АКПП;
небольшой расход ГСМ.

Основные недостатки, отмеченные владельцами и журналистами в отзывах:

повышение цены на все модели, стоимость ряда модификаций сравнялась с аналогами от Volkswagen;
среднее качество лакокрасочного покрытия, которое повреждается камнями;
доплата за мотор 1,4 л с турбиной и многорычажную заднюю подвеску составляет около 400 тыс. руб.;
кузов типа хэтчбек позволяет перевозить до 5 человек, но на заднем ряду сидений сидеть втроем тесно;
акустические шумы прослушиваются на скорости от 120 км/ч, на неровностях слышны поскрипывания пластика;
качество подгонки деталей зависит от того, где собирают машины (продукция из Калининграда не всегда соответствует чешским аналогам).

Сможет ли новый KIA Ceed 2021 модельного года противостоять конкурентам и увеличить долю присутствия на рынке?

Семейство Kia Ceed пережило рестайлинг: теперь больше отличий между версиями

Пока представлены посвежевшие «пятидверки», предназначенные только для европейского рынка. Машинам подправили дизайн экстерьера, кроме того, доработан комплекс систем безопасности Drive Wise.

Kia Ceed актуального, третьего по счету, поколения дебютировал в 2018 году, в семейство входят хэтч, стандартный универсал и имиджевый «сарай» ProCeed с купеобразным силуэтом (его марка позиционирует как shooting brake), плюс подзаряжаемый гибрид PHEV, «оспортивленные» версии GT Line и GT. Да, есть еще кроссовер XCeed на базе хэтчбека, но он стоит особняком, его продажи считаются отдельно, и презентация обновленного паркетника будет позже. Ну а Ceed – это важная модель для Европы, недаром за разработку последней генерации отвечало местное подразделение. Сейчас, по данным самой компании, на долю семейства в Старом Свете приходится 28% продаж марки. В общем, нет ничего удивительного в том, что именно европейские Сиды обновлены первыми.

Компания постаралась развести разновидности модели в плане дизайна: они и прежде отличались внешне, но теперь разница заметнее. При этом фото базовых машин компания пока не опубликовала. Как бы то ни было, у гибридного универсала Ceed SW PHEV заглушка на месте верхней решетки стала более рельефной. У хэтчбека в версиях GT Line и GT отныне новые задние фонари, в каждом – по 48 световых модулей в виде сот, которые закрыты тонированным стеклом и работают в режимах поворотников, габаритов или стоп-сигналов. Также у «оспортивленных» машин есть свои накладки, а у GT еще и декор красного цвета.

В салоне перемен меньше: у виртуальной «приборки» и мультимедийной системы освежили графику (как и прежде, тачскрин бывает на 8 или 10,25 дюйма), да к прежним пяти вариантам отделки добавлены еще четыре. В арсенале модели также значатся система бесключевого доступа с кнопкой запуска мотора, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений (у передних еще есть вентиляция) и электропривод багажной двери (багажник откроется автоматически, если владелец со смарт-ключом некоторое время находится позади машины).

Доработан и комплекс систем безопасности Drive Wise. Вместо прежней системы оповещения о помехе в «слепой» зоне теперь система активного уклонения от столкновения; новая версия системы контроля внимания водителя умеет распознавать начало движения другого автомобиля (работает, например, в пробках и на светофоре, на экране появится соответствующее оповещение); ассистент поддержания движения в полосе может быть активирован отдельно от адаптивного круиз-контроля (такой ассистент стал доступен и для машин с «механикой»); камеру заднего вида можно включать и при движении вперед; система помощи при выезде с парковки задним ходом при необходимости автоматически остановит Ceed, если обнаружит другой автомобиль, приближающийся слева или справа.

Еще в прошлом году в моторную гамму европейской модели вошла новая бензиновая «турбочетверка» 1.5 T-GDI мощностью 160 л.с. (сочетается с 7DCT или 6МКП, она вытеснила 140-сильный 1.4 T-GDI), так что на этот раз обошлись без технических обновок. В линейку также входят бензиновые «турботройка» 1.0 T-GDI (100 или 120 л.с., МКП или 7DCT) и четырехцилиндровый турбомотор 1.6 T-GDI (204 л.с., 7DCT, только для GT), турбодизель 1.6 CRDi (136 л.с., 7DCT или «интеллектуальная механика» iMT, то есть без механической связи педали со сцеплением). Сид с дизелем бывает только в виде «мягкого» гибрида, для машин с бензиновыми моторами 1.0 и 1.5 это опция. Полноценный подзаряжаемый гибрид имеет установку на основе «атмосферника» 1.6 GDI (совокупная отдача – 141 л.с.).

Для Европы Kia Ceed производят в Словакии, выпуск обновленных автомобилей начнется в августе, старт продаж намечен на четвертый квартал. Сроки появления обновленной модели в России пока не объявлены (для нашего рынка машины собирает калининградский «Автотор»).

KIA Ceed 2021: комплектации и цены, фото в новом кузове, отзывы владельцев

Сколько стоит новый Киа Сид 2021 года в России: по информации сайта официального дилера цены на хэтчбек варьируются от 1 154 900 до 1 639 900 рублей. Сам автомобиль продается в пяти комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+.

Комплектации и цены KIA Ceed 2021

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (128 л.с.) Comfort MT6	1 434 900
1.6 (128 л.с.) Comfort AT6	1 474 900
1.6 (128 л.с.) Luxe AT6	1 534 900
1.6 (128 л.с.) Prestige AT6	1 609 900
1.6 (128 л.с.) Premium AT6	1 729 900
1.4 (140 л.с.) Premium RT7	1 799 900
1.4 (140 л.с.) Premium+ RT7	1 944 900

Плюсы и минусы KIA Ceed III

Безопасность
Комфортный салон
Стоимость обслуживания
Эргономика

Динамика
Качество сборки
Управляемость
Шумоизоляция

Отзывы владельцев Киа Сид 2020-2021

Машина была в эксплуатации немногим больше года. Было много поездок на дальние расстояния. По трассе ехать одно удовольствие, особенно с адаптивным круизом: нажал кнопку, и машина сама едет, тормозит и разгоняется. Управляется хорошо, динамики хватает с запасом. Клиренс не такой уж и маленький, за год проблем ни зимой ни летом не испытывал.

Иван, отзыв о KIA Ceed 1.4 (140 л.с.) с роботом 2019 г.в.

За время эксплуатации нареканий не было. Очень удобные сиденья, на дальние расстояние не устаешь вообще. У меня стоит обычный кондиционер, и в летнее время скорость обдува выше первого положения не включаю, хотя на улице бывает жарковато. Зимой же автомобиль очень быстро прогревается, печка топит очень сильно.

Сергей, отзыв про Киа Сид 1.6 на автомате 2018 года

Технические характеристики

Новый кузов Киа Сид 2021 модельного года построен на базе платформы K2, конструкция которой подразумевает наличие полностью независимой подвески со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади.

По сравнению с предшественником, модель третьего поколения получила более острое рулевое управление, при этом уже в базе автомобилю положены дисковые вентилируемые тормоза по кругу. Пятидверный KIA Ceed 3 имеет следующие габаритные размеры, мм

По официальным данным, объем багажника корейского хэтчбека равен 395 литрам, при этом задние сиденья складываются, позволяя увеличить данный показатель до 1 291 л. Машине положен 50-литровый топливный бак, а ее снаряженная масса напрямую зависит от выбранных двигателя / комплектации и варьируется в диапазоне от 1 204 до 1 260 кг.

Интересные факты

Фото нового Киа Сид 2021 года

Обзор (внешность и салон)

Сзади ревизии подверглись и фонари, и бампер, и крышка багажника, на которую переехала секция под номерной знак. В салоне нового Киа Сид 2021 года стало просторнее, в качестве материалов обивки кресел доступны ткань, искусственная или натуральная кожа.

Качество отделки интерьера если и улучшилось, то незначительно, поскольку жесткого пластика в салоне Сида по-прежнему много, однако точечный глянцевый и хромированный декор делают свое дело, и внутреннее убранство модели выглядит дороже, чем есть на самом деле. Упомянутые глянцевые вставки, которых больше всего в топовой версии Premium+, расположены с умом и в процессе эксплуатации заляпываются не сильно.

По сравнению с предшественником, корейцы улучшили шумоизоляцию нового Киа Сид 2021. Теперь даже на скоростях близких к высоким в салоне о себе дает знать разве что негромкий гул от задних колес, хотя пассажиры сзади также могут обратить внимание и на звук выхлопа.

Передние сиденья имеют продуманный профиль и развитую боковую поддержку, однако их подушки слегка завалены назад. Диван второго ряда радует запасом свободного пространства, причем как в ногах, так и над головой, однако из-за неудачного расположения кнопок электростеклоподъемников не исключены случайные нажатия, хотя в целом эргономика модели находится на высоком уровне.

Kia Ceed 2021 2022 3 поколение

Не дожидаясь очередного автосалона, корейская компания представила обновленную версию Сид. Еще до показа гуляли шпионские фото новинки Киа. В мае Сид готовится покорять Европу, дата выхода Ceed в России — осень 2021 года. Свежие линии внешности, разнообразие опций, европейское качество можно увидеть в видео с тест-драйва Киа Сид 2021 2022 года.

Киа Сид 2021: новый кузов, комплектации и цены, фото

Назвать рестайлингом перемены внешности сложно, скорее, это «пластическая хирургия». Акцентом обновленного Сид является передняя оптика. Третье поколение седана получило новые «глаза» (диодные опционально), горизонтальные задние ДХО полностью LED (см. обзор).

Свежий бампер с большим воздухозаборником и доработанным сплиттером освежил автомобиль. Сид в новом кузове стал выглядеть агрессивнее предшественника.

Бонус от Киа — Ceed доступен в 12 расцветках, включая полюбившуюся бронзу. Предлагается 3 размера новых дисков: R15 из стали, R16 (металл или алюминий), легкосплавные R17.

Киа Сид 2021: рестайлинг

Стиль корейца разрабатывался при участии дизайнерского бюро во Франкфурте. Не зря поговаривают: задняя часть нового универсала смахивает на кузов именитого баварца.

После «пересадки» со старой платформы, пришлось делать доработки, что задержало старт продаж. Есть мнение, что новый Сид получит также версию кроссовера, однако, официальный сайт сохраняет молчание. Стилистику модельного года предвещал концепт, но откровенного лифтбека Kia не выпустила. Правда, последние поколения показали, что трехдверка непопулярна. На ее месте новая пятидверная версия, а купе можно приобрести только бу.

Киа Сид 2022: интерьер

Передняя панель вмещает консоль, развернутую к водителю, мультируль содержит оптимальный набор кнопок. Седан Киа обзавелся мультимедиа на 5,7 или 8 дюймов, аудиосистема и навигатор опционально. В комплектации Люкс присутствует круиз-контроль.

Передние сидения Сида получили подогрев и вентиляцию. Недостаток – электропривод есть только у водителя. Полезный объем багажника корейского автомобиля вырос до 395 литров.

Kia Ceed 2021: фото салона

Киа Сид 2021 2022: новый кузов, старт продаж

Производство налаживается на заводе в Словакии, Европа увидит Ceed в мае. До российского рынка Киа докатится позднее. Старт продажи автосалонами (в Москве включительно) планируется на октябрь. Начало записи на тест-драйв или оформление предзаказа будет доступно летом 2021 года. Для европейцев цена на Сид начинается с 15 000 евро. Российскому покупателю Kia Ceed обойдется в 990 000 за базу. Стоимость следует уточнять у дилера.

Киа Сид 2021: видео обзор

Kia Ceed 2022 SW

Универсал находился в секрете до автосалона в Женеве. Презентация автомобиля прошла в марте текущего года. Ceed SW поставили на новую платформу К2. Внутренняя начинка соответствует базовому и опционному списку хетчбэка.

Киа Сид 2021: технические характеристики

Ceed оснащается двигателями с системой нейтрализации, соответственно Евро-6. Линейка моторов модельного ряда представлена как бензиновыми, так дизельными образцами.

Дизель только 1.6 турбо, выполняется в двух характеристиках: 115 или 136 лошадок.

Моторы работают в паре с 6 ступенчатой МКПП, для самых мощных можно опционально приобрести робот (7 диапазонов, двойное сцепление).

Габариты Сид не сохранил. Длинна и колесная база седана остались неизменными, ширина выросла, а высота урезана на 20/23 мм соответственно. Дорожный просвет варьируется от размера дисков.

Киа Сид: хэтчбек 2021 года

Машину можно считать бюджетным вариантом. Вместо списка опций, разработчики сделали аж 8 комплектаций.

Окаймленная хромом радиаторная решетка сочетается с новым бампером. Небольшой воздухозаборник, отверстия для противотуманок завершают фирменный стиль Киа (см. фото). Как остальные модели 2021 года, хэтчбек получил рестайлинг оптики и обвесов: раскосый взгляд, несколько ниш со светоотражающими элементами сзади.

Движут обновленным хэтчбеком Сид бензиновые силовые агрегаты разной компоновки с трансмиссией (МКПП, АКПП, робот). Первый 1.4л на 100 сил (+6МКПП), второй 1.6л на 130 л.с (+ 6МКПП/АКПП). Третий – 1.6 на 135 лошадок (+робот), доступен только флагманам.

Габариты хэтчбека подросли в длину на 50 мм, что увеличило багажник до 380 л.

Kia Ceed X-Line 2021 2022

Внешне Икс – копия хэтча с расширенными колесными арками, накладками на порогах и бамперах, поднятым до 170 мм клиренсом.

Под капотом у Х-лайн один из трех движков: бензиновые 1.4 (100л.с), 1.6 (130 л.с), 1.6 с непосредственным впрыском (только для комплектаций Prestige, Premium). Работает Сид с 6 МКПП, второй опционально оснащается автоматом, а 135 сильный — роботом. При таких условиях технические показатели мотора разгоняются до 197 км/ч, первая сотня за 10.7с, средний расход 6.2л.

Киа Сид универсал 2021: новый кузов

Третье поколение получило обновленные задние габариты, обтекаемый профиль и мощный капот.

В длину Киа в кузове универсал выросла на 9.5 см, в ширину на 2, на столько же стала приземистее. Задний свес СВ прибавил целых 11.5 см, а спереди убрали всего 20мм. За счет изменения габаритов универсала, полезного пространства стало больше. Сложив сиденья, можно «затолкать» 1800 л груза. Опционально доступен электропривод отсека.

Уже есть фото, поэтому поклонникам стоит изучать комплектации и готовится к цене в 990 000 рублей.

Kia Ceed универсал 2021: фото

Киа Про Сид 2021

В 2017-м году производитель провел премьеру зрителям Франкфуртского автосалона: новый концепт-кар. Выполненный в стиле «хот хэтч», автомобиль получил название Pro.

Аэродинамичные формы Сид, диодные лампы, сенсорные дверные ручки, огромный передний бампер, 20-е колеса – все это составляет шикарную картину.

Салон автомобиля экспрессивен: присутствуют материалы от пластика, стекла, до искусственного меха. Микс стилей и лучшего оборудования выражает бунтарский характер Про. Внутренности представители концерна скрыли.

Kia Ceed GT 2021

Основной особенностью стал трехдверный кузов, спортивный обвес и укороченные передачи. В году 2021-2022 Киа Моторс решили отказаться от купе – варианта GT в пользу пятидверки.

Обновленный Киа Сид 2022

В отличие от предшественников, Ceed 3 имеет ряд новых опций. Для свежей генерации доступен подогрев форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса, всех сидений и зеркал. Комплектация Comfort имеет еще и подогрев лобового стекла, бесключевой доступ, запуск двигателя на расстоянии.

Киа Сид кроссовер 2021

Новый Kia Ceed 2021: фото

Киа Сид 2021: тест драйв видео

Новинки авто > Новые машины 2021 >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Читайте также: