Не заводится форд с макс причины

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Не заводится мотор 2л. бензин.

Утром не смог завести мотор, стартер крутит, двигатель дергает но не подхватывает. Чеки никакие не вылазят. Сначала грешил на разряд АКБ (хотя ему 1 год.), поменял на другой, но ничего не изменилось. Почитал форум, думаю дело в подаче топлива. По звуку определить работу бензонасоса не смог (вроде все как всегда - только не заводится). Проверил предохранитель бензонасоса - целый. Записался к дилеру на осмотр в следующую субботу и заказал эвакуатор. Жду.

Может у кого что-то подобное было? Посоветуйте.

Д/р: 26-07-1979
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
Коробка: Powershift
Год выпуска: 2011
Проживает: г. Реутов

По итогам эвакуации (спасибо Форд за помощь на дрогах) к дилеру делюсь результатами.

У дилера (ФЦИзмайлово) в субботу был аншлаг. Вручную затолкали авто на мойку, потом в цех. Там уже было 3 куги, 2 эксплорера, 1 галка, 1 макс и проч. мелочь. Меня предупредили, что часа через два только проведут диагностику, я ждать не стал, уехал. Причиной неполадок названо некачественное топливо и как следствие загрязнение свечей и форсунок (т.е. случай не гарантийный ). Свечи на замену, плюс чистка дроселя и форсунок. Залили какую-то химию для улучшения качества топлива и выдали флакон для самостоятельной заливки.

Свечи последний раз менял при ТО-4, 3 мес. назад (примерно 3 тыс. км. назад) - были в нормальном состоянии.

Вчера после замены свечи выглядили вот так:

свечи комплект.jpg 107,98К 15 Количество загрузок: свеча нагар.jpg 74,09К 9 Количество загрузок:

По причине все-таки сомнения остались, вижу три возможных фактора:

1. некачественное топливо - последняя заправка была кстати на Лукойле (наверное буду менять АЗС)

2. некорректная работа автозапуска - постоянные "недозапуски", возможно избыток топлива в цилиндрах и неполное сгорание

3. была изменена прошивка двигателя с 200 на 240 л.с. - возможно изменился и режим работы на более жестский

Д/р: 29-03-1981
Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Имя: Алексей
Коробка: Педали
Год выпуска: 2006
Проживает: Москва

А до этого на каких заправках заправлялся?

Но свечи, кончено, жесть! Я последний раз видел такие свечи, когда выкручивал их из мотоцикла "Урал".

Д/р: 26-07-1979
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
Коробка: Powershift
Год выпуска: 2011
Проживает: г. Реутов

Дядя Лёня , я тоже когда их увидел про свой Урал вспомнил !

До этого только Лукойл, реже Роснефть, иногда ТНК.

Д/р: 29-03-1981
Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Имя: Алексей
Коробка: Педали
Год выпуска: 2006
Проживает: Москва

Geka79 , прекращай на Роснефти заправляться. Слишком у них нестабильное качество в зависимости от конкретной заправки. Я раньше часто у них заправлялся, даже скидочная карта где-то валяется, но после того, как пару раз на одной и той же заправке заправлялся, после чего начинались дабл-старты, перестал. На ТНК пока ни разу не попадался плохой бензин, а вот на ВР - да! Особенно - на Горьковке в Балашихе. Бенз там лучше не заправлять. Первый раз я там заправился, машина стала жрать как не знаю что, а второй раз заправился до полной - через 70 км зажегся чек. Что только ни делал, не гас и все тут. Забил, ездил пока не скатал бак. После следующей заправки (не помню, какой фирмы была) лампа сама погасла, причем практически сразу и больше я её не видел.

Вообще, если хотите отмести проблему некачественного топлива, нужно заправляться на одном, максмум двух брендах, ИМХО. И по возможности хранить чеки, тогда сохраняется теоретическая возможность отыграть деньги, затраченные на ремонт двигателя.

Не заводится "Форд-Фокус 2": возможные причины и способы решения проблемы

«Форд-Фокус 2» – весьма надежные автомобили, и владельцы очень редко сталкиваются с какими-либо проблемами в процессе их эксплуатации. Однако случаются различные мелкие неприятности. Одна из них – водитель поворачивает ключ в замке зажигания, однако ничего не происходит. Машина не реагирует – не заводится «Форд-Фокус 2». Давайте попробуем разобраться в причинах такого поведения автомобиля и узнаем, как решить подобную проблему.

Ищем проблему, «сушим» свечи

В большинстве ситуаций, когда двигатель не хочет запускаться, проблемы могут заключаться в трех системах. Это питание двигателя, зажигание, а также стартер или система запуска мотора. Но прежде чем открыть капот, диагностировать и вести поиски поломки, необходимо попробовать применить особый подход к запуску мотора. Для этого следует до упора выжать педаль акселератора, и уже после этого поворачивать ключ стартера.

Проблемы со стартером и пусковой системой

Зачастую одна из самых популярных причин, связанных с запуском двигателя автомобиля, заключается именно в этой пусковой системе или в неверной работе главного устройства - стартера. Можно выделить несколько типичных неисправностей и признаков поломок. Устранить проблему можно своими руками.

Стартер работает, но мотор не запускается

Не заводится «Форд-Фокус 2» и стартер не подает никаких признаков жизни? Данная ситуация может возникать по причине перегорания соответствующего предохранителя в блоке. Этот элемент маркируется как Ф-13. Блок расположен под капотом автомобиля.

Когда пусковое устройство исправно функционирует, но работа якоря практически не ощущается, вращение происходит медленно, необходимо обратить внимание на аккумулятор. Если "Форд-Фокус 2" не заводится, стартер крутит именно таким образом, то здесь 100% проблема с АКБ. Еще следует обратить внимание на все соединения, состояние контактов на тяговом реле и на коллектор. Редко встречается поломка, когда стартер продолжает свое вращение даже после того, как двигатель запустился и работает. Это связно с неисправностью муфты свободного хода картера. Также возможны соединения или замыкания в тяговом реле. Если произошла такая проблема, специалисты рекомендуют заглушить мотор.

Если возникла ситуация, когда «Форд-Фокус 2» не заводится, стартер крутит, то специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют произвести замену предохранителя в блоке, проверить зарядку аккумулятора и также убедиться в том, что контакты стартера надежно затянуты.

Проверяем свечи и искру

Если с цепью катушки зажигания все в порядке, тогда проверяют, имеется ли искра на свечах зажигания.

Диагностика системы питания

Если в топливной рампе отсутствует давление, то это говорит о том, что система работает неисправно. Но прежде чем констатировать поломку, следует убедиться в состоянии воздушного фильтра. Это делается очень просто и достаточно быстро. Если фильтр находится в надлежащем ему состоянии, но «Форд-Фокус 2» плохо заводится, тогда проверяют состояние электрических контактов.

Двигатель не запускается в мороз

Если «Форд-Фокус 2» не заводится в мороз, то это может говорить о разряженном аккумуляторе. Также среди причин можно выделить поломки в системе распределителя зажигания. Возможны повреждения или пробития высоковольтных проводов. Также проверяют катушку зажигания. Однако самые распространенные причины – это все-таки аккумулятор и свечи. Если стартер крутит, бензонасос работает как нужно, а «Форд-Фокус 2» не заводится в мороз, тогда чаще всего виноваты именно свечи.

Заводится и глохнет

Причин такого поведения достаточно много. Они могут быть связаны с неверной работой охранного оборудования, иммобилайзеров, противоугонных систем. Также проблема связана с неисправным или засоренным клапаном холостого хода. На деталях этого клапана образуются отложения. Они не самым лучшим образом влияют на ход дроссельной заслонки.

Заключение

Если не заводится машина "Форд-Фокус 2", не стоит сильно переживать. Зачастую в такой ситуации с двигателем и автомобилем все в порядке. Просто некоторые элементы вышли из строя и требуют замены. Иногда достаточно сменить бензин на более качественный, и автомобиль заведется с первого раза.

Читайте также: