Номер кузова ваз 2108 где находится

Обновлено: 28.06.2024

Идентификационные номера автомобилей «ВАЗ» (Жигули)

Первые пять лет с начала выпуска автомобилей ВАЗ (1970-1975 гг.) идентификационный номер автомобиля наносился на вертикальную стенку коробки воздухопритока справа по ходу движения.

Идентификационный номер (VIN) на автомобилях марки ВАЗ, выпущенных до 1982 года, состоял из 11, 12, 14 и 15 знаков. Последние семь цифровых знаков обозначали порядковый номер изделия, а первые семь (восемь) буквенно-цифровых знаков или четыре (пять) цифровых знаков, соответственно, или завод-изготовитель и модель автомобиля, или модель автомобиля. Разделительные знаки выполнены в виде пятиконечных звездочек.

С 1982 года идентификационный номер автомобиля состоит из семнадцати знаков высотой 10 мм и заключен между двумя звездочками.

Фото. Вид идентификационного номера, наносимого на автомобили ВАЗ-2101- ВАЗ -2107 и их модификации с 1982 г.

Кузов в запчасти выпускается всегда со своим номером (семнадцать знаков), а маркируемые детали кузова в запчасти выпускаются без номера.

Номер двигателя ВАЗ

Маркировочное обозначение на двигателе наносится на специальную площадку блока цилиндра. Процесс маркирования механизирован.

На двигателях, выпущенных до декабря 1974 года (ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103), маркировочная площадка располагалась на переднем верхнем торце блока цилиндров.

Со второй половины 1975 года маркировочная площадка на двигателях располагается на приливе блока, слева по ходу движения, над маслянным фильтром. На двигателях, выпускаемых с декабря 1974 года по июль 1975 года, встречается маркировка на обеих площадках. С июля 1975 года на прежнем месте расположения номера двигателя наносится только технологический номер двигателя, состоящий из трех цифровых знаков.

Фото. Общий вид номера, наносимого на двигатели автомобилей ВАЗ-2101- ВАЗ –2107.

Рис. Параметры специального негостированного шрифта

Рис. Оттиски знаков выполненные на металлической пластине

На двигателях автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 и их модификаций номер расположен на верхней части задней стенки блока со стороны маховика, слева по ходу движения (вблизи от прерывателя распределителя).

Поверхность площадки перед нанесением маркировки подвергается механической обработке на фрезерном станке. На блоках двигателей автомобилей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121 и их модификации одновременно механической обработке подвергается не только площадка для маркировки, но и поверхности под масляный фильтр и топливный насос.

Расположение номера на площадке относительно ее условного центра или границ не регламентировано.

Порядковый номер на двигателях, начиная с ВАЗ-2108, обязательно заключается между двумя звездочками (разделительные знаки). Расстояние между крайними цифрами и звездочками с каждой стороны, а также расстояние между отдельными знаками маркировки должно составлять не более половины ширины цифры.

С 1984 г. по 1985 г, на двигателях автомобилей ВАЗ-2108 размещение знаков в номере осуществлялось в две строки, затем с 1986 г. – в одну строку.

Фото. Общий вид номера, наносимого на двигатели автомобилей ВАЗ-2108 и их модификации

Список букв латинского алфавита, используемых для обозначения года выпуска двигателя.

Год

Обозначение

Год

Обозначение

В 1985-1986 гг. все двигатели автомобилей ВАЗ-2108 и его модификаций содержали в номере букву, обозначающую год выпуска. С 1987 г. ее стали наносить в номере не на все двигатели, а преимущественно на те, которые поступали на внутренний рынок, так как страны-импортеры автомобилей просили в обозначение номера на двигателе не вносить букву латинского алфавита, обозначающую год выпуска. За рубежом наличие буквы в номере сразу после модели было воспринято как модификация основной модели. В связи с этим завод с 1987 г. практически перестал обозначать год выпуска на двигателях ВАЗ-2108, так как четкого разграничения продукции на ту, которая подлежит реализации на внутреннем рынке, и на ту, которая будет продана за рубеж, не предусматривалось.

Согласно имеющейся информации, до 1987 г. номер двигателя обозначался семью знаками. После выпуска 10 млн. автомобилей встала проблема перехода на восьмизначную нумерацию. Однако сделать это нелегко из-за необходимости полной замены маркировочного оборудования.

Дата отливки блока практически всегда соответствует дате выпуска двигателя, так как разница между отливкой блока и выпуском готового двигателя не превышает 15-20 дней.

Маркировочные обозначения на блоки двигателя наносятся непосредственно перед их сборкой.

При ошибочном нанесении отдельных знаков в маркировочном обозначении двигателя (неполадки в работе нумераторов, связанные с несвоевременной заменой клейма) их устраняют. Участок металла, на котором располагается подлежащий уничтожению знак, подвергается кернению. Затем вручную набивается нужный знак, при этом используется аналогичное клеймо. На заводе могут быть исправлены одна, две последние (при переходе в номере десятков), три последние (при переходе сотен) цифры и т.д.. В случае ошибочного нанесения всего номера он срезается наждачным кругом шлифовальной машины на глубину рельефного изображения и затем набивается новый номер. Если рельефно отобразилась лишь часть знака (знаков), то неотобразившуюся часть добивают. На заводе ведется картотека, в которой фиксируются номера двигателей с устраненными погрешностями.

Где искать номер двигателя и VIN-код на автомобилях ВАЗ

Двигатели

Номер двигателя ВАЗ и идентификационный код его кузова — это имя и фамилия автомобиля. Важно знать, где они выбиты и как их сохранить: это поможет избежать проблем при покупке, продаже и регистрации машины.

Расположение номера силового агрегата на разных моделях ВАЗ

Номер двигателя сличают при постановке машины на учет в ГИБДД, он состоит из двух чисел, разделенных звездочкой: первое — это индекс модели, второе — порядковый номер. Модель двигателя, выбитая на блоке цилиндров, должна совпадать с информацией, указанной на табличке вместе с VIN кодом. Место расположения маркировки зависит от типа силового агрегата и марки автомобиля.

Где находится номер двигателя на ВАЗ 2107

Номер на 2107 найти легко: над масляным фильтром находится площадка, на которой выбиты эти важные цифры (это левая сторона блока цилиндров). Номер двигателя на классике плохо сохраняется и быстро ржавеет — он находится под воздействием влаги, грязи и дорожных реагентов: коррозия съедает металл и символы становятся нечитаемыми.

Номер двигателя на ВАЗ 2109 и 2108

В семействе переднеприводных автомобилей ВАЗ самым популярным был мотор объемом 1,5 л. На модели 2108, 2109 и 21099 ставился силовой агрегат 21083 с карбюратором. На табличке вместе с VIN кодом всегда указано, какая модификация двигателя установлена на автомобиле. Все владельцы «зубил» знают, где находится номер двигателя на ВАЗ 21099 и у других машин этого семейства: он выбит на торце блока, со стороны крепления маховика, рядом с термостатом.

На модели следующего поколения: 2113, 2114 и 2115 ставили двигатель 2111/2114 такого же объема. Это практически тот же силовой агрегат, но с инжектором. Номер находится также над картером сцепления.

Номер мотора на Приоре

На восьми и шестнадцатиклапанных моторах Приоры номер двигателя расположен в одном и том же месте: под корпусом воздушного фильтра, под датчиком температуры. Этот участок тоже сильно подвержен коррозии. Сверху номер загорожен патрубком системы охлаждения — чтобы прочитать информацию, нужен специальный фонарь или зеркало.

Номера двигателя на новых моделях ВАЗ

Расположение маркировки на новых автомобилях ВАЗ также отличается:

Largus. Номер выбит под выпускным коллектором в передней части мотора.
X-Ray. На двигателе ВАЗ номер расположен на торце блока, на двигателе Рено — на боковой поверхности блока, под впускным коллектором.

Идентификационные номера автомобилей ВАЗ

VIN код — это уникальный номер автомобиля, по нему можно определить, в какой стране и на каком предприятии выпущена машина, когда она сошла с конвейера и какому модельному ряду соответствует. Зная этот номер, можно подобрать запасные части и расходники, необходимые при капитальном ремонте и техническом обслуживании транспортного средства.

Если возникает необходимость замены двигателя или коробки передач, то VIN номер облегчает подбор нового агрегата.

Пример расшифровки идентификационного номера ВАЗ 2110:

Первые три буквы — это код завода-изготовителя. Автомобили, собранные в Тольятти, имеют код ХТА. Этот код всегда состоит из общих букв кириллицы и латинского алфавита — символы, которые не имеют английских аналогов, использоваться не могут.
Следующие шесть цифр — это модель автомобиля: 211040.
Цифра 5 обозначает модельный год (2005).
Последние семь цифр — это порядковый номер кузова.

Где расположен VIN номер

На «восьмерках» и «девятках» шильдик с VIN кодом прикреплен под капотом на перегородке двигательного отсека. Процесс маркирования автоматизирован, поэтому буквы и цифры номера нанесены ровно, с одинаковыми промежутками. Идентификационный номер выбит на чашке передней стойки, со стороны пассажира и покрыт краской, поэтому меньше подвержен коррозии.

На ВАЗ 2107 шильдик приклепан на горизонтальной полке моторного отсека, здесь же выбит VIN. Номер дублирован на разделителе багажника рядом с аркой заднего левого колеса.

ВАЗ-2114. До 2011 года VIN код и заводской шильдик находились на задней стенке моторного отсека за аккумулятором (это сторона пассажира).

Идентификационные номера последующих поколений автомобиля ВАЗ 2114 располагаются на верхней части левого крыла, под штатным местом домкрата. Дубликат номера находится под ковриком багажника, с правой стороны по ходу движения. Маркировочная табличка прикреплена горизонтально на площадке моторного отсека.

Домкрат при движении трется о металл, повреждая VIN код. Чтобы этого избежать, опытные водители наклеивают на цифры полоску мягкого материала или убирают домкрат в багажник.

В модельном ряду ВАЗ 2110 к нанесению идентификационных номеров отнеслись более основательно. VIN номер находится:

Под капотом, на чашке передней стойки (это сторона пассажира).
На усилителе пола багажника под запаской.
На шильдике, который прикреплен к чашке правой стойки.

Для чего необходим идентификационный номер

VIN код вносится во все документы автомобиля, в ПТС и СТС, а при купле-продаже транспортного средства он вписывается в договор. При снятии и постановке на учет в органах ГИБДД, инспектор обязательно сверяет номера, выбитые на кузове и указанные в документах: если они не совпадают или не читаются, то автомобиль не поставят на учет, а его эксплуатация будет запрещена.

При техосмотре в диагностической карте обязательно указывают не только государственный номер машины, но и идентификационный номер.

При оформлении ДТП в европротокол нужно обязательно внести VIN номера обеих машин.

Как сохранить VIN

Идентификационные номера автомобилей ваз находятся под слоем заводской краски, поэтому хорошо сохраняются, но в процессе эксплуатации краска отлетает и незащищенный метал начинает ржаветь. Если на номере появилась коррозия, необходимо:

Зачистить ржавчину «нулевкой».
Нанести преобразователь ржавчины. Смыть преобразователь, если это указано в инструкции.
Нанести любой консервирующий состав. Подойдет мовиль, или его варианты. Можно использовать автомобильный пластилин, в его составе есть ингибиторы (замедлители) коррозии.

ВАЗ так и не решил вопрос сохранности номера двигателя в процессе эксплуатации автомобиля — это остается серьезной проблемой владельцев.

На автомобиль ВАЗ нанесите идентификационный номер (VIN), используя метод удара, и поместите под капот:

ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 и их модификации. на одном из коробка полка воздухозаборник вправо по ходу движения
ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110. на верхней поверхности правой стойки кузова (на правой опоре пружины передней подвески)
ВАЗ-2121. на усилителе верхней передней панели справа. Уже сегодня есть варианты следующего расположения. на верхнем усилителе панели радиатора, на лицевой панели рядом с паспортной табличкой.

В течение первых 5 лет после выпуска автомобилей ВАЗ (1970–1975 гг.) Идентификационный номер транспортного средства был нанесен на вертикальную стенку коробки подачи воздуха вправо в направлении движения.

VIN на автомобилях ВАЗ, выпущенных до 1982 года, состоял из 11, 12, 14 и 15 знаков. Последние семь цифровых символов обозначают серийный номер продукта и первые семь (восемь) буквенно-цифровых символов в других четырех (5) цифровых символах соответственно производителя и модели автомобиля или модели транспортного средства. Отдельные знаки выполнены в виде пятиконечных звезд.

ВАЗ 2101 0000001
I II III

2101 0000001
II III
Я производитель
II. модель автомобиля
III. серийный номер продукта

С 1982 года идентификационный номер транспортного средства состоит из семнадцати символов высотой 10 мм и помещается между двумя звездочками.

Фото. Тип идентификационного номера, применимый к автомобилям ВАЗ-2101-ВАЗ.2107 и их модификациям с 1982 г.

Расстояние между символами центров знаков препинания составляет 106-107 мм, высота символов 10 мм, ширина символов 4 мм, расстояние между символами 2,7 мм.

XTA 2106 00 C 0000001
I II III IV V

Я номер мирового производителя
II. модель автомобиля
III. символы, которые не несут информацию (не имеет значения)
IV. год выпуска автомобиля
V серийный номер продукта

Корпус для запасных частей всегда составляется с его номером (семнадцать знаков), а отмеченные части корпуса для запасных частей выпускаются без номера.

Маркировка на двигателе наносится на специальную зону блока цилиндров. Процесс маркировки механизирован.

На двигателях, изготовленных до декабря 1974 года (ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103), маркировочная колодка располагалась в передней верхней части блока цилиндров.

Начиная со второй половины 1975 года зона маркировки на двигателях расположена вокруг нижней части блока слева по направлению движения над масляным фильтром. На двигателях, изготовленных с декабря 1974 года по июль 1975 года, маркировка обнаружена на обоих сайтах. С июля 1975 года в предыдущем местоположении номера двигателя использовался только технологический номер двигателя, состоящий из 3 числовых символов.

Фото. Тип номера применим к двигателям автомобилей ВАЗ-2101-ВАЗ-2107.

Маркировка на двигателях всех моделей, кроме ВАЗ-2108, осуществляется путем автоматической нумерации немецкой компании "Otto Borris", кроме того, нумерацией PEC KVK. На двигателях автомобилей ВАЗ-2108 маркировка наносится на номер номерного пункта Нагеля.

Рис. Номера двигателей, выполненных на железной плите под нумерацией: а). компания Отто Боррис; б). ВАЗ КВК; в) офисы Нагеля.

Но на самом деле использовался только специальный безразмерный шрифт, который был доставлен на завод с оборудованием Otto Borris. Размеры этого шрифта и марки приведены на рисунках.

Рис. Особенность нестандартного не размещенного шрифта

Рис. Печать символов на железной пластине

На двигателях автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 и их модификациях номер расположен в верхней части задней стенки незнакомого блока маховика, слева по ходу движения (возле переключателя).

Поверхность участка перед маркировкой обрабатывается на фрезерном станке. На блоках двигателей двигателей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121 и др. Платформа обрабатывается немедленно. для маркировки и поверхности под масляным фильтром и топливным насосом.

Расположение помещения на участке относительно его условного центра на других границах не регламентировано.

Серийный номер на двигателях, начиная с разработки ВАЗ-2108, наверняка лежит между двумя звёздами (разделяющими символами). Расстояние между последними цифрами и звездочками на каждой стороне, кроме того, расстояние между отдельными маркировочными метками должно быть меньше половины ширины номера.

С 1984 по 1985 год на двигателях автомобилей ВАЗ-2108 символы в номере размещались в две строки, затем с 1986 года. в одну строку.

Фото. Тип номера применим к двигателям автомобилей ВАЗ-2108 и их модификациям.

Рис. Характеристика и размещение символов в обозначениях: а. в две строки; б. в одну строку

Год изготовления мотора указывается символами латинского алфавита. Обозначение номера (например, двигателей ВАЗ-2108 и их модификаций) сразу после модельного индекса содержит букву с указанием года выпуска, а номер для этого следующий: «2108f 0000001. Буква F указывает, что этот двигатель фактически вышел в 1985 году

Список букв латинского алфавита используется для обозначения года изготовления мотора.

маркировка

В 1985-1986 годах нашим заказчиком оставались автомобильные двигатели ВАЗ-2108 и его модификации, содержащиеся в письме с указанием года выпуска. Начиная с 1987 года они начали использовать его внутри помещений, причем не на двигателях наших клиентов, а в большей степени на тех, кто приезжал через континент, поскольку страны-импортеры просили, чтобы буквы двигателя указывали год выпуска в обозначении номера двигателя. За рубежом наличие букв в комнате сразу после модели воспринималось как модификация основной модели. По этим причинам на заводе фактически не указывался год выпуска двигателей ВАЗ-2108 с 1987 года, поскольку не было четкого разделения продуктов на те, которые будут продаваться внутри страны, и на те, которые будут продаваться за границу.

Поэтому было решено, начиная с 1987 года, изменить нумерацию двигателей (как в 1970 году). Чтобы не путать год изготовления двигателей старого семейства автомобилей ВАЗ, следует обратить внимание на дату литья блока цилиндров. Он расположен с правой стороны блока цилиндров, уложен при заливке блока и имеет следующую форму:

D
ВАЗ
01 07 85 N 2106

D (A, B, C, F, H). используемое оборудование;
ВАЗ. производственный завод;
01 07 85. дата изготовления мотоблока;
(К, Н). бригадный код;
2106. Обозначение модели блока цилиндров.

Дата заливки блока очень часто соответствует дате выпуска двигателя, поскольку разница между заливкой блока и выпуском готового двигателя не превышает 15-20 дней.

Прочность нумерации с помощью нумерационных меток регулируется технологией маркировки двигателей. При этом величина отступа стигмы составляет 560 Н, глубина вдавливания (проникновения) стигмы в металл составляет менее 0,3 мм.

Нумерация офиса Отто Борриса отмечена круглым диском. Нашему клиенту оставляют семь дисков, собранных вместе, образуя «пакет», в который диски собираются и размещаются так, что их рабочие поверхности образуют сферу определенного радиуса. При маркировке двигателя сфера каким-то образом оборачивается вокруг поверхности колодки на блоке, оставляя отпечатки штампов в порядке штампов на упаковке, комбинация которых образует номер двигателя. Точно так же платформа разрушается при применении индекса модели двигателя. Прежде чем ввести другое число в числитель, отметка отменяется вращением ее вокруг оси и суммированием следующего числа с уровнем поверхностей, соприкасающихся между знаком и платформой. Смена отметок и выдача нумерации на соответствующий уровень осуществляются автоматически.

В пронумерованной системе нумерации Нагена. Они фиксируются и удерживаются поворотной головкой (картриджем). Чтобы заполнить номер и поднять головку на поверхность моторного блока, он попеременно вращается в другом направлении вокруг своей оси, принося необходимую отметку на место. В момент полного и правильного выравнивания контактных поверхностей происходит определенный выход визитной карточки в направлении поверхности блока, при этом требуемое изображение бизнес-знака достигает уровня контакта бетона с моторным блоком. Продолжение стигмы заканчивается специфическим контактом и печатью на участке блока. При необходимости поворотная головка слегка перемещается слева направо вокруг блока, и метка немедленно изменяется, поворачивая головку и выравнивая новую в соответствии с программой. Наш клиент снова повторяется. Таким образом, отметки на моторном блоке остаются набитыми для нашего клиента, после чего поворотная головка полностью отходит от обрабатываемого блока.

Маркировка на мотоблоках наносится перед их сборкой.

Для отдельных узлов. запасных частей, предназначенных для продажи через торговые сети или мастерские, номера не набираются. Есть только один на переднем конце Мотоблок и трехзначный номер процесса для правильного выбора поршня.

Если отдельные символы неправильно обозначены в маркировке двигателя (проблемы с нумерацией устройств из-за несвоевременного изменения знака), они удаляются. Металлическая часть, где символ, подлежащий уничтожению, подвергается коррозии. Затем соответствующий символ заполняется вручную, здесь используется аналогичная отметка. Фабрика записывает один, два последних (при переходе в количестве 10 с), три последних (при переходе сотен) и т. Д., Для которых предназначен дизайн неправильного использования целого числа, он отсекается шлифовальный круг шлифовальной машины до глубины рельефного изображения, после чего печатается новый номер. Если выбита только часть знака (ов), то неполная часть заканчивается. На заводе есть картотека, в которой записывается количество двигателей с исправленными ошибками.

Где номера кузова и двигателя ваз

Необходимость в проверке номера мотора автомобиля может возникнуть в нескольких случаях. Первый – это приобретение автомобиля. Чтобы не стать жертвой покупки угнанного транспортного средства, необходимо сверить код двигателя на соответствие с документацией. Второй случай – постановка или снятие с учета. Где расположен номер двигателя на ВАЗ 2114?

Чтобы не навлечь на себя проблем, нужно найти номер двигателя на ВАЗ 2114. Для этого нам потребуется демонтировать воздушный фильтр, также убрать магистрали, ведущие к нему. Больше ничего разбирать не нужно.
Номер располагается на блоке цилиндров, в области термостата, справа. Выше картера сцепления, но ниже чем VIN-код на несколько мм. Примерно там, куда указывает стрелочка на фото.

Для выбивания цифр используется специальный станок, из-за чего надпись выглядит врезанной в металл. Благодаря этому номер не деформируется и остается читаемым. Единственной, может потребовать очистить его от грязи.
Обратите внимание на жестяную табличку в подкапотном отсеке. На ней находятся не менее важные данные, такие как: масса, наименование предприятия, год выпуска. Также на ней можно посмотреть номер двигателя на ВАЗ 2114 и кузова.

Видео: Где находится номер двигателя на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Niva / Lada

Идентификационные номера автомобилей «ВАЗ» (Жигули)

На автомобили марки «ВАЗ» идентификационный номер (VIN) наносится ударным способом и расположен в моторном отсеке:

ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 и их модификации — на нижней полке коробки воздухопритока справа по ходу движения
ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110 – на верхней поверхности правой стойки брызговика кузова (на правой опоре пружины передней подвески)
ВАЗ-2121 — на верхнем усилителе щитка передка справа. Кроме того, встречаются варианты следующего расположения — на верхнем усилителе панели облицовки радиатора, на щитке передка рядом с заводской табличкой

★ ВАЗ 2101 0000001 ★ I II III

★ 2101 ★ 0000001 ★ II III I — завод-изготовитель II — модель автомобиля III – порядковый номер изделия

Фото. Вид идентификационного номера, наносимого на автомобили ВАЗ-2101- ВАЗ -2107 и их модификации с 1982 г.

Расстояние между условными центрами разделительных знаков –106-107 мм, высота знаков — 10 мм, ширина знаков — 4 мм, расстояние между знаками — 2 мм.

★ ХТА 2106 00 С 0000001 ★ I II III IV V

I — номер мирового производителя II — модель автомобиля III — знаки, не несущие информации (без значения) IV — год выпуска автомобиля V — порядковый номер изделия

Видео: Ваз 21099 , номер кузова , номер двигателя, номер vin

Видео: Где находится номер двигателя ВАЗ 2101, выпуск1972 год.

Какими двигателями оснащается ВАЗ 2107

Модель ВАЗ 2107 выпускалась с 1982 по 2012 год. За 30 лет существования автомобиль неоднократно дорабатывался, изменялся, чтобы более точно соответствовать современным требованиям. Изначально «семёрка» задумывалась как автомобиль с задним приводом малого класса в кузове седан. Однако в некоторых странах ВАЗ 2107 дорабатывался и модифицировался, из-за чего может считаться универсальной моделью автомобиля.

В зависимости от года выпуска и страны-производителя (в разное время ВАЗ 2107 выпускал не только российский АвтоВАЗ, но и заводы в европейских и азиатских странах), модель оснащалась различными видами двигательных аппаратов:

LADA-2107(двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор);
LADA-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ремённый привод ГРМ);
LADA-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка);
LADA-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор);
LADA-21070 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор);
LADA-2107–20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2);
LADA-2107–71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая);
LADA-21074–20 (двигатель 21067–10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2);
LADA-21074–30 (двигатель 21067–20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3);
(двигатель 21067, 1,6 л, 53кВт/72,7л.с. 8 кл., инжектор, катализатор) (2007 г.в.);
LADA-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ремённый привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании);
LADA-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании);
LADA-21079 (роторно-поршневой двигатель 1,3 л, 140 л.с., изначально создана для нужд МВД и КГБ);
LADA-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск).

То есть всего в линейке ВАЗ 2107 было 14 версий — либо с карбюраторными моторами либо с инжекторными.

Читайте об устройстве инжекторных двигателей ВАЗ 2107:

Технические характеристики ВАЗ 2107 (карбюратор)

На ВАЗ 2107 изначально устанавливался карбюратор объёмом 1,5 и 1,6 литра.

В СССР в 1980–1990 гг практически все выпускаемые модели оснащались двигателями такого объёма — этой мощности вполне хватало для поездок по городу и загородным трассам. Двигатель использует для создания топливовоздушной смеси бензин АИ-92. Также были карбюраторы объёмом 1,3 и 1,2 литра, но они не пользовались особой популярностью.

Карбюратор на «семёрке» не обладает крупными габаритами: в ширину устройство имеет 18.5 см, в длину 16 см, в высоту 21.5 см. Общий вес всего механизма в сборе (без топлива) составляет 2.79 кг. Мотор работает со свечами зажигания определённого типа — марки А17ДВР или А17ДВ-10*.

Номер двигателя ВАЗ 2114: что нужно о нем знать

При прохождении постановки на учет или снятия с него автомашины в органах дорожной инспекции, выполняется проверка номера двигателя. Требуется это для того, чтобы точно подтвердить законное происхождение автомобиля. Кроме этого, необходимость проверки может потребоваться и в ходе оперативных проверок на дороге, например, если в угоне числится похожая машина.

Перед покупкой нового авто следует обязательно проверить соответствие номера его двигателя номеру, указанному в документах. Ведь в случае, если двигатель стоит неродной, при постановке на учет могут возникнуть серьезные проблемы.

По этой причине каждый автолюбитель должен знать, где находится номер двигателя ваз 2114 и как его проверить.

Где расположен номер?

Согласно требованиям, номер двигателя ваз 2114 наносится на мотор автомашины способом ударного клеймения. Располагается он на боковой стороне блока цилиндров, с его правой стороны недалеко от термостата. Прямо под номером находится картер сцепления.

Расположение номера двигателя

Чтобы хорошо рассмотреть номер, следует демонтировать воздухофильтр вместе с его патрубками, поскольку они практически полностью закрывают доступ к нему.

Осматривая номер, следует убедиться:

Что все его цифры совпадают с цифрами в документах на машину.
Что все цифры четкие, и не были «перебиты» одна поверх другой.
Что все цифры имеют одинаковый стиль шрифта и размер.
Что металл в районе цифр не имеет следов вмешательства.

Если же при покупке автомашины выяснилось, что номера не совпадают с таковыми в документах либо цифры номеров выглядят подозрительно, то от покупки лучше отказаться. Ведь подобное несовпадение принесет много проблем новому хозяину не только во время постановки на учет, но и в дальнейшем.

Где посмотреть номер vin на двигателе?

Вин код — это своеобразный уникальный номер автомобиля, отвечающий за его идентификацию и помогающий гарантированно отличить машину от аналогичной в случае угона. Ставится он на все производимые в мире авто начиная с 1980-х годов.

Располагается вин номер на ваз 2114 в трех местах:

Внутри моторного отсека на опоре правого брызговика.
На усилителе пола внутри багажного отсека.
На «сводной табличке», расположенной на двигателе.

Непосредственно на моторе номер можно посмотреть на сводной табличке, имеющей, кроме этого, и другую важную информацию, такую как год выпуска, полную разрешенную массу и т.д.

Номер vin на опоре амортизаторной стойки

Важно помнить, что все три номера, два — на элементах кузова и один — на табличке, должны полностью совпадать. В случае, если номер на сводной табличке не соответствует номерам на кузове, существует вероятность того, что двигатель стоит не родной или же номера были перебиты.

Видео: Где находиться номер двигателя на ваз классика.

Зачем нужен номер двигателя

Заветные символы обозначения серии двигателя ВАЗ 2110, да и других транспортных средств, помогают определить модель и год изготовления данной модификации машины. Эту кодировку, выбитую на табличке или просто на устройстве под капотом, сравнивают с прописанными символами в техническом паспорте.

Одинаковые обозначения мотора и кузова в документах и в машине говорят о том, что машина не угнана. Значит, автовладельцу не нужно скрывать заводские обозначения мотора, чтобы скрыть какие-то правонарушения за ним и данным транспортным средством.

Знать, где находится код двигателя, нужно при первой и повторной регистрации в МРЭО. При продаже автомобиля также нужно предоставить эту информацию покупателю. Если начинающий автолюбитель может и не спросить про код мотора или кузова авто, то опытный автовладелец, желающий купить машину, обязательно поинтересуется номером двигателя и будет сверять его.

Внимание! Перед продажей автомобиля нужно очистить табличку с заветными символами от грязи и ржавчины, чтобы номер хорошо читался. Если кодировка, выбитая на моторе, стерта, следует обратиться в ГАИ и пройти экспертизу.

Для тех, кто желает заранее знать процедуру, которая будут проводить на экспертизе специалисты, рассказывается в конце статьи.

По действующему законодательству России, данные о номерах мотора и кузова, могут не заносится в паспортные данные машины. Но присутствовать на ТС ВАЗ 2110 обязаны. А автолюбитель должен помнить этот номер, либо записать его в телефон или записную книжку.

Если двигатель будет заменен на новый с иным номером, то возникнут проблемы при регистрации машины в МРЭО. Это нужно помнить. Так как по этим заветным символам порой специалисты определяют владельца машины ВАЗ 2110 после пожара.

Нахождение номера в зависимости от типа кузова: хэтчбек, седан, универсал

На фото выше показано, что номер силовой установки и VIN-код устанавливаются на автомобиле внутри моторного отсека. Ввиду этой особенности, маркировки сохраняют свою позицию, независимо от типа кузова транспортного средства.

Если речь идет о символах идентификации кузова авто, второй экземпляр устанавливается на задней правой арке.

Для доступа к надписи следует опустить спинку седла и отодвинуть обшивку.

Необходимость проверки номера

Проверить и сверить номер двигателя с документами — первое, что должен сделать потенциальный автовладелец до совершения покупки. Проводить эту операцию нужно не только для автомобилей марки «ВАЗ».Изменить или стереть номер двигателя можно на любом транспортном средстве, вне зависимости от года и места его производства.

Итак, существует две причины для подтверждения номера на соответствие официальным данным:

Постановка транспортного средства на учет. Органам дорожной инспекции наличие правильного VIN-кода говорит о законном происхождении автомобиля. Однако это не единственная ситуация, когда им может потребоваться проверка. В случае, если похожий автомобиль числится в угоне — сотрудник дорожной инспекции имеет право остановить водителя для оперативной проверки. Отсутствие целого номера в этом случае может привести к неблагоприятным последствиям.
Приобретение автомобиля на вторичном рынке. И если с официальными требованиями все предельно ясно, то в случае покупки транспортного средства у частного лица, необходимо быть предельно бдительным. Зачастую на угнанных машинах стирают или изменяют номера. Делается это для того, чтобы возможность найти машину отсутствовала, а невнимательный покупатель отдал за автомобиль деньги. Так или иначе, тщательная проверка перед покупкой — обязательна.

Это в равной степени относится также людям, что выставляют свою машину на продажу. Перед этим необходимо проверить целостность VIN-кода, нарушенное состояние которого может повлечь потерю покупателя.

Итак, теперь нужно определить — где смотреть номер и как его расшифровать.

Номер двигателя ВАЗ 2112

Поиск таблицы с обозначением данных двигателя часто требует много времени и усилий у начинающих автолюбителей. Это обусловлено тем, что металл покрывается толстым слоем грязи или меняется под влиянием коррозии. Опасным считается постоянное воздействие внешних факторов, ведь они приводят к коррозии используемого металла или серьезным загрязнениям. Визуальное восприятие номера становится невозможным без предварительной подготовки. Часто требуется предварительная очистка таблицы.

Совет! Обычно для проверки предварительно проводят очистительные мероприятия. Для этого используют металлическую щетку и специальное очистительное средство. После предварительной процедуры упрощается чтение обозначений для решения вопросов, связанных с автомобилем.

Номер двигателя на ВАЗ 2112 можно увидеть после снятия воздушного фильтра силового агрегата. На блоке агрегата традиционно выбивают два ряда цифровых обозначений (модель и порядковый номер).

В настоящее время номер двигателя учитывают при возникновении подозрений у инспектора ГАИ. Основной информацией является ВИН-код. Данные двигателя и кузова учитываются выборочно, так как это обусловлено ослаблением действующего законодательства РФ. Инспектора стараются смотреть номерные таблицы на старых автомобилях или в специфических ситуациях.

Где находится номер кузова на ваз 21099

С января 2020 года автовладельцы обязаны наносить специальную полицейскую маркировку на кузов или раму автомобиля, если оригинальный VIN-номер сгнил или плохо читается. Раньше у собственника авто из-за этого возникали трудности с продажей машины и постановкой её на учёт ГАИ. Новое постановление Правительства снимает эту проблему.

Зачем нужен VIN-номер

Автомобили отличаются друг от друга не только маркой и моделью, но и VIN-кодом, который является уникальным номером машины. Обычно он состоит из 17 символов, букв и цифр. На каждом транспортном средстве должен быть нанесён как минимум один уникальный идентификационный номер. Причём наносится он на раму или часть кузова, которую просто так не заменить.

Этот код вписывают в паспорт транспортного средства (ПТС), в страховку ОСАГО и свидетельство о регистрации машины (СТС). В дальнейшем это позволит правоохранителям быстро установить всю историю автомобиля. Проверка по VIN покажет, находится ли авто в аресте или залоге, имеются ли ограничения на регистрацию в ГИБДД, сколько у него было владельцев, попадал ли он в аварии и не числится ли в угоне. Поэтому нечитаемый или перебитый VIN-номер оборачивался для владельца автомобиля серьёзными проблемами.

«Тогда правила изменили, позволив ставить на учёт автомобили со сгнившими VIN-номерами после прохождения криминалистической экспертизы, — рассказал депутат. — Правда, это тоже была полумера».

Если ничего противозаконного проверка не выявляла, собственнику выдавалась специальная бумага, удостоверяющая, что номер был утрачен или частично утрачен естественным путём. Одновременно оформлялся отказ от возбуждения уголовного дела о подделке идентификационного номера транспортного средства, а в ПТС делалась вклейка фото с читаемой частью номера.

С этой «индульгенцией» водитель продолжал ездить, пока коррозия через какое-то время не уничтожала, скажем, ещё одну цифру номера. И процедуру приходилось делать заново.

«Это трата времени и нервов собственника, а также бесконечное отвлечение усилий сотрудников, проводящих эти проверки, — пояснил Вячеслав Лысаков. — Постановление Правительства, утвердившее возможность с января 2021 года устанавливать специальную полицейскую маркировку на автомобиль взамен сгнившей, фактически ставит точку в мытарствах владельцев старых автомобилей».

Ответственность за отсутствие маркировки

Допмаркировка будет содержать идентификационный номер и располагаться на элементах кузова автомобиля, которые до этого не демонтировали, рядом с местом оригинальной маркировки. Наносить её станут уполномоченные органы по сертификации и аккредитованные испытательные лаборатории. После нанесения номера организация выдаст владельцу машины соответствующее свидетельство.

Согласно статистике, ежегодно ГИБДД фиксирует около 10 тысяч случаев, когда из-за коррозии, ремонта, подделки заводские идентификационные номера на кузове или раме невозможно прочитать. Точная стоимость процедуры восстановления уникального кода автомобиля пока не определена. Между тем известны расценки на обязательную криминалистическую экспертизу: её тарифы по стране варьируются от 1500 до 3100 рублей. Учитывая, что на старых машинах ездят далеко не самые обеспеченные люди, общая сумма может быть для них чувствительной.

VIN номер

Второй раздел

VIN-кода описательный (Vehicle Descriptor Section — VDS), включает шесть символов и характеризует тип транспортного средства, его назначение, тип двигателя. В этом разделе производитель выбирает вид, количество и способ кодирования самостоятельно.

Ну а третий раздел

— индикаторный (Vehicle Indicator Section — VIS). Он использует восемь символов, которые позволяют отличать один автомобиль от другого, даже если совпадают и марка, и модель. Здесь автопроизводители могут в чем-то своевольничать. Начинается он с обозначения модельного года (один знак). С 1971 по 1979 год это были цифры от 1 до 9. С 1980 по 2000 год — буквы от A до Y. С 2001 года вновь пошли цифры, которые в 2010 году снова сменила латиница. Таким образом, год нынешний — 2017-й — обозначается в автомобильном VIN-коде буквой H.

Где и в каком месте размещается номер

Итак, как и говорилось выше, четких стандартов и правил по расположению номеров нет. Хотя существуют, так сказать, негласные общепринятые каноны, подразумевающие размещение Вин на следующих зонах кузова.

В районе лобового стекла.
Возле двери водителя, как правило, на пороге.
На приборной панели.

Существуют также и другие варианты размещения номера, проводимые по усмотрению производителя.

Защитный код – это комбинация, выштампованная на сертифиц. ярлыке или табличке. Как правило, способов нанесения кода тоже существует несколько. Это может быть лазерное нанесение, чеканка и т. д.

Полезно знать также о том, что высота таблички и ярлыка отличаются. К примеру, для шасси, кузова и рамы табличка должна выдвигаться на высоту 7 мм, а для ярлыков – не менее 4 мм.

Примечание. Вин, как правило, наносится в один или два ряда. Хотя в документах код идет в один ряд и без пробелов.

Зачем VIN-коды подделываются? В чем проблема с этим автомобилем?

Адвокат Максим Лазарев рассказывает, что наиболее распространенная схема выглядит следующим образом:

Однажды наш красный Форд попадает в ДТП. Авто настолько повреждено, что больше использовать его нет никакой возможности и ремонту он не подлежит.

Тогда такой автомобиль может быть использован в преступной схеме. Документы на этот автомобиль забираются, как вариант — вырезаются и VIN-номера с кузова и других частей автомобиля.

О «восьмерке» подробно

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Машина с металлическим остовом 3-дверной цельностальной листосварочной несущей конструкции относится к автомобилям 2-й категории малого класса. Сконструирован хэтчбек на Волжском заводе еще в 84-м году.

Кузов новый ваз 2108

Выпуск переднеприводных авто в незапамятные времена соблазнял конструкторов, хотя комплексное переключение на такой конвейер на глобальном уровне начался только к середине 70-х годов. Минусами переднеприводных автомобилей считалось неудовлетворительное состояние всей узловой схемы. Управляемость, двигатель и подвеска оставляли желать лучшего.

Ваз 2108 новый кузов

Преимуществом «восьмерки» считалось то, что определенные его агрегаты и механизмы делались скрещенно с деталями такого гранда автомира, как Porshe.

Экстерьер «восьмерки» на первых порах подразумевал наличие укороченного крыла спереди. На деле такой подход определился, как не слишком практичный, так как пластиковая составляющая вскоре портилась и растягивалась от влияния ультрафиолета. Тогда вступил в силу другой проект, подразумевающий иной, модернизированный дизайн передней части «восьмерки». Это были схожие детали, но заметно удлиненные. Переднюю часть модернизировали новой решеткой с современным «лицом».

Интерьер тоже вначале оставлял желать лучшего. Торпедо сидело низко, но после рестайлинга 91 года его исправили на поднятую и более удобную для водителя панель. К тому же, на рестайлинговой «восьмерке» стали оснащать торпедо тахометром вместо вольтметра.

Машины с кузовом как у ваз 2108

«Восьмерку» по праву называют первым автокаром с передним приводом после «классики». С выходом нового конвейера открывается новая производственная линия, с которой выходят не только «восьмерки», но и «девятки».

Примечательно, что «восьмерка» положила начало и новой серии автомобилей, названных «зубилом» из-за угловатой формы кузова типа хэтчбек.

Наличие 2-дверей вместо 4-х ассоциировалось в ту эпоху, как особенности спортивного автомобиля. И действительно, за счет облегченного веса и хорошего, мощного ДВС, «восьмерка» станет любимицей молодежи того времени и позволит легко обгонять на дороге тяжелые и не слишком маневренные образы вазовских моделей из серии «классика».

«Восьмерка» наделена кузовом, который можно назвать универсальным. Абсолютно все компоненты его составляют единое целое, подразумевают связку точечной сваркой и усиление некоторых элементов, на которые падает сильная нагрузка, дополнительной сварной дугой. Некоторые навесные детали, «оперение» автомашины, с остовом соединены прочными специального типа болтами. Подробнее про детали остова Ваз 2108 можно прочитать в таблице ниже.

Примечание. Что касается надежности кузова, то одно только то, что ключевые элементы «восьмерки» отштампованы из стальных листов, а их толщина составляет не менее 0,8 мм, говорит только в плюс.

Технические характеристики ВАЗ 21099

Модельный год	1991
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4205
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	400
Страна сборки	Россия

Как найти номер двигателя ВАЗ. Где выбит номер

При покупке отечественного автомобиля стоит сверить номер двигателя с тем, который указан в документах к данному транспортному средству. Это также может понадобиться при постановке или снятии с учета в государственной автоинспекции. Как же найти номер двигателя в автомобиле марки ВАЗ?

Где выбит номер двигателя

Прежде всего стоит сказать пару слов о том, что необходимо всегда при покупке автомобиля обращать внимание на то, чтобы номера в документах к машине совпадали с номерами на кузове и силовом агрегате. Так вы уменьшите риск купить угнанный автомобиль. Также необходимо обратить внимание на целостность идентификационных номеров. На них не должно быть следов механического воздействия. В автомобиле есть несколько мест, где вы сможете найти идентификационные номера кузова и двигателя.

Откройте капот автомобиля и установите его на упор. Над левой чашкой вы увидите железную табличку, которая прикреплена к кузову автомобиля. На ней написана вся информация о вашей машине. С ее помощью вы сможете узнать номера кузова и силового агрегата вашего авто, завод изготовитель, дату выпуска этого авто. Обратите внимание на целостность этой таблички. Обычно она делается из тонкого листика алюминия. Клепки, которыми она прикреплена к кузову, должны быть одинаковыми по размеру и ровными. Сама табличка должны быть идеально гладкой, без следов механического воздействия. В противном случае есть вероятность того, что номера этого авто перебивали. Если табличка закрашена или покрылась слоем ржавчины, то возьмите ацетон и им отчистите ее.

На брызговике правого переднего крыла должен быть выбит идентификационный номер автомобиля. Однако его может не быть, если брызговики менялись или вообще сняты. Также брызговики могут быть настолько деформированы, что номер будет невозможно прочитать. На полу багажного отделения вы сможете найти выбитый дублирующий идентификационный номер авто. Непосредственно номер силового агрегата выбит на головке цилиндров. Обычно он расположен над масляным фильтром.

Точное расположение номера силового агрегата можно найти в руководстве по эксплуатации данного автомобиля. Чтобы увидеть номер, необходимо воспользоваться фонариком и зеркальцем, которое одето на палку. Обратите внимание на номер. Все цифры и буквы должны быть одинакового размера. Края должны быть идеально ровными. Глубина также должна быть одинаковой. Если номер закрашен или подвергся коррозии, то необходимо зачистить это место до металла. Вот и разобрались где выбит номер двигателя ВАЗ, если остались вопросы, задавайте в комментариях, касательно некоторых моделей может быть разбежность.

Ремонт и ремонтные операции

Ремонт двигателя ВАЗ 21099 — стандартный для всех моторов этой серии. Если просмотреть ремонтные операции моторов 2108 и 2109, то по большому счету проблемы одни и те же.

Капитальный ремонт мотора 21099.

Своевременный ремонт и замена газораспределительного механизма убережет владельца от неприятных последствий. Поскольку конструктивные особенности автомобиля достаточно легкие, а двигатель — простой, то большинство автомобилистов проводят ремонт двигателя 21099 своими руками, что значительно экономит денежные средства и время поездки на автосервис.

Еще одной довольной частой проблемой для этого типа силовых агрегатов является водяной насос. Не надежность этого элемента подводит автомобилистов в пути. Поэтому, рекомендуется или возить запасную деталь, или установить спортивный вариант. Обычно автомобилисты склоняются ко второму.

На инжекторном типе, мотор может столкнуться с проблемой частой выхода со строя датчиков двигателя. Этот показатель зачастую связан с проводкой или непосредственно с самим электронным блоком управления двигателем. Так, во многих случаях перепрошивка может помочь устранить проблему.

По истечению 250 000 км пробега двигателю 21099 потребуется капитальный ремонт. Поскольку, в основном, на них установлены блоки цилиндров 2108, то проблем с расточкой и ремонтом не должно возникать. Хотя, в последнее время многие автолюбители стали использовать контрактные двигатели, поскольку силовые агрегаты все менее пригодны к ремонту.

Ремонт головки блока цилиндров. Прогоревшие клапаны.

Почему покупать авто с пробегом выгодно?

Покупка бу автомобиля – отличное решение, если вы не желаете тратить крупную сумму на покупку нового транспортного средства, ограничены бюджетом или желаете менять машину каждые 2-3 года.

К тому же, приобретение подержанного авто предоставляет немало преимуществ:

более выгодная стоимость: 2-летняя машина по техническим параметрам еще не сильно уступает новой, но ее цена уже примерно на 40% ниже;
доступные запчасти: для бу авто многие предпочитают покупать не оригинальные детали, а более дешевые аналоги;
ТО дешевле: обслуживание в дилерском центре не такое дорогостоящее, как новенькой машины;
не надо покупать аксессуары: продавцы обычно оставляют в машине купленные ранее чехлы, аудиосистему, сигнализацию, комплекты дисков и резины.

Почти ежедневно наши автосалоны пополняются новыми интересными предложениями. В любой момент к доступны десятки моделей авто с разными пробегами, из разных ценовых сегментов. Благодаря этому каждый покупатель обязательно найдет у нас машину по своему вкусу и финансовым возможностям.

Вне зависимости от того, что вас интересует – отечественная классика, люксовый «немец», надежный «японец» или солидный «американец», машина родом из 1990-х или почти новое транспортное средство, проехавшее не больше 1000 км, в нашем автосалоне вы обязательно найдете нужное.

VIN номер

Первый раздел

VIN-кода, включающий три символа, как раз и обозначает географическую зону и страну происхождения автомобиля. Этот первый раздел представляет «Всемирный код изготовителя» (World Manufacturer Identifier — WMI). Его присваивает международное агентство, в роли которого выступает базирующееся в Пенсильвании Общество автомобильных инженеров — Society of Automotive Engineers (SAE). Такую аббревиатуру вы наверняка встречали на банках с моторным маслом. Первый символ — код географической зоны, второй — код страны, третий — код изготовителя транспортного средства. Северная Америка, поскольку там зародилось VIN-кодирование, получила номера, начинающиеся с 1, 2, 3, 4, 5. Европа обозначается буквами от S до Z. Россия пользуется индексами X3, X4, X5, X6, X7, X8, X9, X0, а также Z7, Z8, Z9, Z0. Для российских производителей, работавших еще во времена СССР, сохранили прежние коды изготовителя. Так, например, WMI ВАЗа обозначается латинскими XTA, УАЗа — XTT, Ижевского автозавода — XTK.

Читайте также: