Отключение дхо при повороте веста

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 05.10.2024

Включение фар (управление световыми приборами)

VII – от себя, включен дальний свет фар, если переключатель наружного освещения находится в положении (ближний/дальний свет фар), либо, в вариантном исполнении, в положении «AUTO» (автоматическое управление). Фиксированное положение.

Рис. 16. Кольца управления на рычаге переключателя:
1 – Кольцо управления наружным освещением.
2 – Кольцо управления противотуманными огнями.

Для включения наружного освещения поверните кольцо 1 управления наружным освещением, которое имеет фиксированные положения:

0 – выключено. Положение фиксированное;

– включены габаритные огни. Положение фиксированное;

– включен ближний/дальний свет фар (в зависимости от положения рычага переключателя световой сигнализации). Положение фиксированное;

Для включения противотуманных огней поверните кольцо управления противотуманными огнями 2:
– выключено. Положение фиксированное;
– включены задние противотуманные фонари.

Включение возможно только при включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Положение фиксированное (при наличии функции «Авто» положение нефиксированное);

– включены передние противотуманные фары (в вариантном исполнении). Включение возможно только при включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Положение фиксированное (при наличии функции «Авто» положение нефиксированное).

Для включения дальнего света фар на длительное время с включенной системой автоматического управления наружным освещением необходимо перевести переключатель в позицию VII «включен дальний свет фар».

«AUTO» (в вариантном исполнении) – включена система автоматического управления наружным освещением. Положение фиксированное.

Система автоматического управления наружным освещением работает только при включенном зажигании от датчика освещенности. Датчик освещенности совмещен с датчиком дождя и расположен на ветровом стекле за зеркалом заднего вида.

Система автоматического управления наружным освещением обеспечивает включение и выключение габаритных огней и ближнего света фар в зависимости от уровня внешней освещенности. Например, в сумерках, а также при въезде в тоннель или гараж. Автоматическое выключение габаритных огней и ближнего света фар произойдет при увеличении внешней освещенности.

Включение наружного освещения системой автоматического управления не снимает с водителя ответственности за соблюдение требований безопасности и Правил дорожного движения.

В этом режиме при заведенном двигателе ближний свет фар будет работать по сигналам с датчика дождя и освещённости.

В вариантном исполнении с функцией «АВТО» световые приборы будут выключены через некоторое время после выключения зажигания. Для возможности длительного включения габаритных огней в темное время суток необходимо при выключенном зажигании и открытой водительской двери перевести кольцо управления наружным освещением из положения «выключено» в положение «включены габаритные огни».

Во избежание разряда аккумуляторной батареи во время остановок и стоянок автомобиля с выключенным двигателем не оставляйте без необходимости включенными внешние световые приборы (фары и фонари). При открывании двери водителя для выхода из автомобиля раздается звуковой сигнал, предупреждающий водителя об оставшихся включенными световых приборах. Выключите их, оставляя автомобиль на длительное время.

Система подсветки поворота

В вариантном исполнении автомобили LADA Vesta оснащены функцией подсветки поворота.

Данная функция активируется при включённом ближнем свете и реализуется путем автоматического включения противотуманных фар в следующих случаях:

– при включении указателя поворота (включается ПТФ на стороне поворота);

– при отклонении/повороте рулевого колеса от положения прямолинейного движения (на стороне, соответствующей повороту рулевого колеса).

Огни подсветки поворота должны выключаться автоматически, когда выключают указатели поворота и/или когда рулевое колесо возвращается в положение прямолинейного движения;

– при включении задней фары/передачи заднего хода (включаются обе ПТФ одновременно, независимо от положения рулевого колеса или указателя поворота).

В этом случае огни подсветки поворота должны выключаться, когда выключают заднюю фару/ передачи заднего хода.

Огни подсветки поворота не должны приводиться в действие при скорости движения транспортного средства более 40 км/ч.

Рекомендации

Во избежание повреждения световых приборов при мойке не применяйте агрессивные и абразивные чистящие средства или химические разбавители.

Во избежание помутнения рассеивателей и появления царапин на поверхности никогда не стирайте высохшие загрязнения, предварительно обильно смачивайте поверхность рассеивателя водой, для очистки применяйте мягкую ветошь или губку, не применяйте острые предметы для очистки рассеивателей от наледи.

Не включайте световые приборы с сильно загрязненными рассеивателями или закрытые непрозрачными материалами. Сильное загрязнение световых приборов можно определить визуально, наличие слоя грязи или снега, которое не позволяет отчетливо видеть через рассеиватель лампы или другие детали.

При замене ламп используйте только те типы, которые рекомендованы в данном руководстве.

Несоблюдение данных рекомендаций может привести к разрушению в виде растрескивания или оплавления рассеивателя по причине его перегрева.

Во время движения автомобиля, при ухудшении видимости дорожного полотна, необходимо остановиться и очистить световые приборы.

Используйте противотуманные огни только по назначению и не забывайте выключать их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать другим участникам движения. При перемене условий окружающей среды с очень влажным горячим воздухом на среду с холодным воздухом, например, после мойки автомобиля, при сильном дожде, на внутренних поверхностях рассеивателей осветительных и светосигнальных приборов может образовываться конденсат. Для исчезновения конденсата не требуется проводить какие-либо специальные меры. Исчезновение конденсата должно происходить при эксплуатации автомобиля, а для ускорения процесса рекомендуется включать соответствующие осветительные приборы.

Видео

Lada Vesta и 4 секретные функции в ней, о которых почти никто не догадывается

Лада Веста - это, пожалуй, первый автомобиль который имеет очень богатое оснащение. Опционал компакта впечатляет, но даже в таком случае, далеко не все функции известны рядовому пользователю модели. Далее вы узнаете, что скрыто от нас с вами. Между тем, секретные опции всем нам могут быть по-настоящему полезны. Смотрим.

Отдельная активация обогрева "лобовухи"

Порой нужно максимально кучно сосредоточить направление воздушных потоков для прогрева ветрового стекла на Лада Весте. Однако, обычно воздух все равно рассредотачивается по дефлекторам воздуходувов на передней панели.

Чтобы сосредочить обдув климатической системы именно на лобовом стекле, необходимо, сперва активировать режим "Defrost MAX", после - необходимо одновременно нажать на клавишу, указанную стрелкой и на кнопку "Defrost MAX". В ходе проведения данной процедуры будет активированный отдельный обогрев ветрового стекла.

Скрытое меню мультимедийного центра

Мультимедиа Лады Веста снабжена специальным скрытым (системным) меню. Вообще, его будет корректней называть диагностическим меню, ибо оно проверяет проверять функционал дисплея, GPS-функции и многое другое.

Для входа в данный режим мультимедийного комплекса нажимаем на ярлычок "i".

Дополнительная ниша для вещей в багажном отделении Lada Vesta SW

Кузов универсал уже сам по себе предполагает намек на вместительность и практичность. Поэтому на многих моделях подобного жанра внутреннее убранство и багажное отделение организованы предельно продуманно - здесь присутствует множество ниш для поклажи мелочевки.

Естественно, что есть они и у Vesta SW. Но похоже, тольяттинцы об одном из таких боксом своим покупателям рассказать попросту забыли. Опытным путем было выяснено, что в багажнике модели расположилась довольно вместительная ниша для поклажки различных тряпок, фибр и так далее. Ее нужно искать возле колесной арки. Но лучше один раз увидеть:

Вот такая вот небольшая "секретка" имеется в багажнике отечественного универсала. Думаем, что многим она может быть полезна.

Деактивация дневных ходовых огней

Дневные ходовые огни на Ладе Веста включаются автоматически - стоит лишь провернуть замок зажигания в два крайних положения. ДХО и придуманы для того, чтобы повысить безопасность движения по дороге, но надо признать, что даже, например, ночью они светят довольно ярко и порой совсем неуместны.

Как пример тому - это сигнализация с автозапуском. Если владелец активирует данный режим, то в ночное время суток окружающие уже будут знать, что двигатель автомобиля находятся в запущенном состоянии - это повышает риск вандализма или даже угона. Поэтому некоторые владельцы отечественного компакта приняли решение отключать ДХО.

Это делается очень просто. Нужно лишь на подрулевом рычажке установить промежуточное положение между 0 и ярлыком "габариты". Все, дневные ходовые огни при активации зажигании у нас работать не будут.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Если не горят ДХО или габаритные огни

Немного предыстории

В один из солнечных дней Вам стало скучно и Вы решили сделать легкий тюнинг своей Lada Vesta, который, как известно, начинается с лампочек.

Что случилось?

А все оказывается предельно просто. На современных автомобилях Лада инженеры придумали электронную защиту от короткого замыкания(КЗ), которая имеет энергонезависимую память! Она спрятана в дополнительном блоке кузовной электроники(EMM), к которому и подключена цепь дневных ходовых огней.

Расположен этот блок со стороны переднего пассажира:

Блок комфорта(EMM) отвечает за работу ходовых огней(ДХО), габаритных, а также за работу стеклоочистителей. При возникновении в этих цепях нештатных ситуаций, например замыканий, встроенная защита, которая собрана на микросхеме драйвера VNQ6004SA отключает выходное напряжение на цепь с последующим запоминанием состояния благодаря встроенной энергонезависимой памяти. Защита будет снята только после получения соответствующей команды от контроллера.

Как снять защиту?

Для самостоятельного снятия защиты(перезагрузка) в блоке EMM АВТОВАЗ выпустил специальное предписание-инструкцию. Если кратко, то она гласит, что для снятия блокировки достаточно подать +12 вольт на 3-й контакт(свободный) белой колодки блока на 2-3 секунды при включенном зажигании, а затем выполнить сброс ошибок контроллера блока комфорта. После этого работоспособность должна восстановиться.

Подробная инструкция по снятию защиты:

Демонтируйте крышку вещевого ящика для получения доступа к блоку комфорта.
Подключить к свободному выводу 3 белой колодки коннектор с проводом длиной не менее 50 см.
На второй конец подайте +12В, например от зеленого провода колодки освещения вещевого ящика.
Включите зажигание на 3 сек.
Выключите зажигание и демонтируйте установленную цепь, вернув все в исходное состояние.
Выполните сброс ошибок блока EMM при помощи сканера Grade-X(или любым другим доступным способом).
Проверьте работоспособность цепей.

Для желающих приводим примерные схемы для ремонта с помощью установки доп.реле.

Внимание! Все предложенные действия Вы выполняете на свой страх и риск. Сайт не несет ответственности за любые повреждения в результате описанных выше действий.

Как отключить ходовые огни на весте

Рис. 14. Рычаг переключателя световой сигнализации

В этом режиме при заведенном двигателе ближний свет фар будет работать по сигналам с датчика дождя и освещённости. Для включения противотуманных огней поверните кольцо управления 2 противотуманными огнями, которое имеет фиксированные положения:

или ближнем свете фар. Положение может быть (в вариантном исполнении) как фиксированным, так и нефиксированным;

В конструкции Лада Веста ДХО загораются сразу же после запуска мотора. Однако бывают ситуации, когда их нужно отключить, например, ночью, чтобы их свет не попадал в окна. И такая функция в автомобиле предусмотрена, что весьма актуально для тех владельцев, кто не желает вносить изменения в электрику машины.

Чтобы отключить ДХО на Лада Веста, не влезая в электрику, нужно на ручке включения освещения провернуть выключатель габаритов – но делать это нужно очень медленно, чтобы регулятор застыл в положении между ВЫКЛ. И ВКЛ. габаритных огней.

LADA > Vesta

Замену ламп показываем на правой блок-фаре. Для удобства замены ламп в левой блок-фаре можно снять аккумуляторную батарею.

Для замены лампы дневного ходового огня и габаритного света поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки за его специальный длинный флажок…

DSC_9765 (Копировать)

DSC_9769 (Копировать)

Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности.

Патрон уплотняется в корпусе блок-фары прокладкой. Если прокладка порвана или потеряла эластичность, заменяем ее новой.

1 (Копировать)

Посадка патрона тугая, поэтому можно помогать повороту пальцами другой руки, подталкивая патрон в сторону отворачивания.

2 (Копировать)

3 (Копировать)

Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности. При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона. Патрон уплотняется в корпусе блок-фары прокладкой. Если прокладка порвана или потеряла эластичность, заменяем ее новой.

DSC_9783 (Копировать)

DSC_9786 (Копировать)

Снимо2

P1040915 (Копировать)

DSC_9815_cr

Внимание! Лампы ближнего и дальнего света — галогенные. Не следует касаться их стеклянной колбы, так как следы от пальцев приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Устанавливаем новую лампу Н7 в обратной последовательности.

Для замены лампы дальнего света, повернув, снимаем крышку, расположенную ближе к борту автомобиля.

P1040928 (Копировать)

P1040932 (Копировать)

DSC_9822 (Копировать)

Устанавливаем новую лампу Н1 в обратной последовательности.

Крышки ламп дальнего и ближнего света должны быть надежно зафиксированы поворотом.

Лада веста не горит ближний свет

Но, а если, же новичок, то вам наверняка должна помочь статья, и вы разберетесь с органами управления автомобилем Веста. И что за что отвечает. Итак приступим.

Панель приборов Lada Vesta

На автомобиле Лада Веста комбинация приборов сильно отличается от старых моделей Лада. Поэтому данное описание поможет разобраться в значениях индикаторов и в показаниях приборов.

Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью. При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя при трогании и во время движения с частотой вращения коленвала двигателя ниже 800 мин-1. (ВНИМАНИЕ! Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при оборотах коленвала двигателя выше 6200 мин-1 и ниже 800 мин-1).
Сигнализатор «Ремень безопасности»
Сигнализатор «Система надувных подушек безопасности»
Сигнализатор «Отказ тормоза»
Сигнализатор «Электроусилитель руля»
Сигнализатор «Неисправность двигателя»
Сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
Сигнализатор ABS
Спидометр
Сигнализатор «Незакрытый капот»
Сигнализатор «Аварийная сигнализация»
Сигнализатор «Незакрытые двери»
Сигнализаторы правого и левого поворотника
Жидкокристаллический индикатор с функциями
Указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором недопустима. При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом постоянно, кроме того включается кратковременно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева. (ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру для определения и устранения причины перегрева двигателя.)
Указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
Сигнализатор «Габаритные огни»
Сигнализатор «Фары ближнего света»
Сигнализатор «Фары дальнего света»
Сигнализатор «Передние противотуманные фары»
Сигнализатор «Задние противотуманные фонари»
Сигнализатор «ESC»
Сигнализатор «ESC OFF»

Как включить ближний свет на Лада Веста

С левой стороны под рулем предустановлен переключатель световой сигнализации. Рычаг имеет следующие положения:

«Неактивный».
«Вниз – вверх»: включены поворотники (левый, правый).
«На себя» кратковременная подача светового сигнала.
«От себя»: БС, еще на одну позицию глубже – дальний свет.

Вывод

Установить новую лампу ближнего света на автомобиле Лада Веста несложно. Затраты по времени — 10 минут, при условии отсутствия других поломок, требующих оперативного вмешательства со стороны При возникновении сложностей в процессе профилактики обратитесь к мастерам СТО для оказания помощи.

Руль Лада Веста

1-4 это управление климат контролем и медиа системой, 2– Сигнал, 3– Руль

Руль на автомобиле Лада Веста регулируется по высоте и по вылету.

Лампа дальнего света

Применяемые на лада веста в качестве дальнего света Н1-галогенки надежны и оправдывают свою цену. Работа по их замене производится в отсеке двигателя. Чтобы снять крышку, закрывающую отсек с лампочкой в блок-фаре, достаточно повернуть ее влево. Штекеры, соединяющие электрику автомобиля с цоколем надо отсоединить. После необходимо осторожно вынуть фиксаторы осветительного прибора из пазов. Теперь старую лампу можно снять, а на ее место установить новую. Закрепляется конструкция в обратном порядке.

Под рулевые переключатели Лада Веста

Переключатели под рулём на автомобиле Lada Vesta служат для управления омывателем стекла и дворников, поворотников ,а также для управления светом.

Начнем с правого подрулевого переключателя. Основные функции – управление дворниками и омывателем лобового стекла. Управление:

Потянуть на себя – полить лобовое стекло водой, дворники сделают до трех взмахов (в зависимости от времени поливания водой)

Потянуть вниз – быстро очистить лобовое стекло, один цикл работы дворников

Переключить вверх на одну ступень (—) – прерывистый режим работы дворников с изменяемой интенсивностью. Интервал между взмахами дворников настраивается с помощью вращающегося колесика.

Переключить на две ступени вверх (1) – прерывистый режим работы дворников с малой скорость очистки стекла (большая пауза между взмахами дворников)

Переключить на три ступени вверх (2) – прерывистый режим работы дворников с высокой скорость очистки стекла (малая пауза между взмахами дворников)

Теперь левый подрулевой переключатель. Основная функция – управление поворотниками, освещением, фарами и фонарями. Управление: Потянуть вверх – включить правый поворотник;

Потянуть вниз – включить левый поворотник;

Повернуть кончик переключателя на одно деление – включить габариты;

Повернуть кончик переключателя на два деления – включить ближний свет + габариты;

Повернуть кольцо на одно деление – включить передние противотуманные фары;

Повернуть кольцо на два деления – включить задние и передние противотуманные фары;

Отжать переключатель от себя – включить дальний свет;

Потянуть переключатель на себя – кратковременно включить дальний свет (мигнуть дальним)

Последовательность действий при замене лампы дальнего света на Лада Веста

перчатки;
новая лампа дальнего света для Лада Веста (цоколь H1, мощность 55 Ватт);
дополнительное освещение, если в этом есть необходимость.

Подробно о типах приборов освещения на Лада Веста в статье https://remont-avtovaz.ru/kakie-lampy-ispolzuyutsya-na-lada-vesta/.

Пошаговое руководство:

Машину устанавливаем в периметр ремонтной зоны, глушим двигатель, открываем капот.
Лампа дальнего света на Лада Веста установлена в одном блоке с ближним светом и габаритами, они отделены друг от друга пластиковым разделителем.
Проворачиваем защитную, герметичную крышку.

Сжимаем фиксатор, отводим его в сторону.
Отсоединяем колодку с проводами.

Извлекаем лампу, вставляем новую.
Собираем конструкцию вновь.

По аналогии заменяем элементы на левой фаре.

Водителю на заметку! Установку галогеновых ламп осуществляем в перчатках, чтобы не оставлять потожировых следов, которые способствуют потемнению колбы, преждевременному перегоранию нити накаливания.

Блок управления печкой (отопителем) и кондиционером Лада Веста

Управление печкой и кондиционером на Весте в принципе стандартное.

Левый регулятор – управление температурой подаваемого воздуха(Левый регулятор дополнительно имеет функцию включения кондиционера); Правый – регулирование воздушного потока; Кнопки по середине – установка направления потоков воздуха.

Лампы ДХО Lada Vesta: тип и маркировка

Штатно на «Лада Веста» в качестве ДХО устанавливаются двухконтактные лампы накаливания. Аналогичные осветительные приборы используются и при обозначении габаритов автомобиля. На устанавливаемых на «Ладу Весту» с завода лампочках ДХО отсутствует цоколь.

Виды ламп ДХО

На Lada Vesta лампы дневных ходовых огней, а также габаритов маркируются следующим образом – W21/5W. Штатные огни «Весты» излучают слегка желтый свет и заметны даже в яркую солнечную погоду.

К недостаткам ламп накаливания можно отнести увеличенное потребление электричества, это, в свою очередь, оказывает дополнительную нагрузку на генератор авто.

Кроме того, штатные лампочки могут выйти из строя при воздействии вибраций на дороге. Диодные огни лишены этих недостатков, поэтому владельцы «Лады Весты» достаточно часто меняют лампы накаливания на светодиоды.

Регулировка передних сидений на Лада Веста

Регулировка высоты и степени наклона передних сидений на Лада Веста происходит за счет трех рычагов.

Они расположены с внешней стороны. Два из них в горизонтально расположенной части сиденья, а один в вертикальной (спинке).

1-й рычаг (более длинный): при его нажатии вверх-вниз происходит регулировка сидений по высоте — это лифт сидений. 2-й рычаг: за счет него происходит регулировка наклона спинки.

3-й рычаг обеспечивает степень поясничного прогиба.

Стоит отметь, что на пассажирском сиденье рычаги 1 и 3 отсутствуют. Регулировка вперед-назад происходит за счет нижнего рычага, который расположен под сиденьем, с наружной стороны.

Замена ламп, находящихся внутри блок-фар

Оригинальные галогеновые приборы дальнего и ближнего света на ладе веста выделяются качественной сборкой, хорошим светом. Фары освещают всю дорогу спереди автомобиля и под некоторым углом по бокам. При их замене помните, что галогенки запрещается трогать руками. Все манипуляции проводят с перчатками на руках, а еще лучше, держась за цоколь. В остальном трудностей при замене лампочек, блок-фары, не возникает. Для этого даже не приходится снимать саму фару, бампер или производить сложные манипуляции.

Замена лампочек на передних фарах весты проблемой не станет даже для начинающего автовладельца lada vesta. Замену проводите, отключив «массу».

Откройте капот, подойдите к блок-фаре сзади. Можно увидеть 2 крышки ламп (ближнего и дальнего света). Откручиваются они очень просто, поворотом по часовой стрелке. Затем нужно отсоединить проводку и освободить патрон от пружинного фиксатора, вынуть патрон и произвести замену сгоревшей лампы. Лампу ДХО, указателя поворота и габаритного огня заменить гораздо проще. Для получения доступа к лампочке поверните патрон по часовой стрелке, после чего извлеките его. Сгоревшая лампа готова к замене. Сборка производится в обратном порядке. Теперь подробнее о всех типах ламп.

Пробка заливной горловины топливного бака Lada Vesta

Для доступа к пробке заливной горловины топливного бака открываем крышку лючка, расположенную на правом заднем крыле и отворачиваем пробку против часовой стрелки. Пробку от падения предохраняет гибкий поводок, соединенный с кузовом.

И снова здравствуйте!

Итак, ПТФ я полностью установил. Все работает, противотуманки горят. Осталось подсоединить проводок к блоку электроники для индикации включения ПТФ на приборке.

Тут все довольно просто. При заказе платы я попросил лишний пин

с проводком. Raiven-Tumen без проблем и доплаты положил его. Правда, не было уверенности, что он подойдет. Пин такой же абсолютно, как на контакты платы. Забегая наперед скажу — подошел)

Замена ламп Lada Vesta / ВАЗ Веста с 2015 года

Есть одна большая проблема – это риск сжечь блок электроники, что, кстати, и происходило со многими обладателями Весты. К примеру, если поставить в ДХО седана светодиоды, то через непродолжительное время они просто перестанут светить. Как правило, в подобных случаях осуществляется замена плавких предохранителей, которые в инструкции отмечены символами F16 и F17.

Производить замену нужно аккуратно

Однако под крышкой, которая закрывает блок предохранителей, их нету. В итоге все заканчивается сгоревшим блоком электроники, который приходится менять. Все дело в более высоком сопротивлении диодов, из-за чего блок электроники Весты не выдерживает.

Самое неприятное, что это не гарантийный случай, поэтому обращение в дилерский центр по гарантийной замене не поможет. Блок приходится покупать самостоятельно, причем он довольно дорог – далеко не всегда удается найти деталь даже за 8000 рублей, а иногда ценник за элемент доходит до 19000 рублей!

Причем подобная проблема может возникнуть не только из-за светодиодов. Если необдуманно подобрать и поставить комплектующие, получить в итоге перегоревший блок – более чем реально.

Что покупать?

Один из драйвовчан, которого в сообществе знают под ником 22KAZAK, перед заменой ламп во всех перечисленных выше компонентах на своем седане «Лада Vesta Алтай», тщательно изучил этот вопрос. В итоге он пришел к выводу, что производить замену заводских ламп на аналог можно, но только при условии покупки проверенных, сертифицированных изделий и грамотной установки, так что этот момент необходимо контролировать особенно тщательно.

Итак, для замены потребуются:

Ближний свет – светодиодные лампы OPTIMA СL-6 LED HEADLIGHT. Установка таких ламп потребует также покупки универсальных резиновых крышек для блок-фары.
Габариты и ДХО – это светодиоды MTF W21/5W. Они полностью соответствуют требованиям и подходят по полярности.
Подсветка номерного знака – PHILIPS.

В процессе установки вопросов обычно не возникает и все можно сделать самостоятельно. Главное – верно вычислить полярность во время установки ламп в габаритные огни/ДХО. Если не уверены в своих силах и знаниях, настоятельно рекомендуется проконсультироваться у автоэлектрика или доверить работу ему.

Немного предыстории

Не секрет, что штатные лампы ДХО выглядят несколько удручающе, с желтоватым оттенком. Особенно печально становиться от того, что на родном брате «X-ray» догадались сделать светодиодные ходовые огни.

Итак, вы купили китайские светодиодные лампочки белого свечения с огромными заявленными люменами, чтобы приукрасить внешний вид своего любимца. Начинаете демонтаж старых, устанавливаете новые лампы и в предвкушении белых лучиков света заводите автомобиль и получаете… отсутствие света.

После легкого недоумения Вы стараетесь все вернуть в исходное состояние — устанавливаете лампы накаливания обратно на место и вновь проверяете работу ходовых огней. Но чуда не происходит, свет по-прежнему отсутствует и Вы начинаете перебирать идеи, искать причину произошедшего. Обычно первая мысль, которая приходит в голову автовладельцу — «Сгорел предохранитель!». Вы открываете таблицу предохранителей, находите нужный F39 и недоумеваете — он цел.

Прочее Лада Веста

Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:

Что случилось?

Расположен этот блок со стороны переднего пассажира:

Неподалеку расположились и два других значимых блока: центральный блок кузовной электроники(ЦБКЭ, он же ВСМ) и блок «Эра-Глонасс».

Лада Веста – особенности дневных ходовых огней

Для обеспечения большей видимости автомобиля днем предусматриваются дневные ходовые огни.

Подпункт 7.1 государственного стандарта 1999 года гласит, что сила света таких огней должна составлять минимум 400 килоджоулей.
В модельном ряду Лада предусматриваются дневные ходовые огни с лампами накаливания, в которых имеется два контакта. Если вы примете решение приобрести Ладу Веста в Волгограде в ее полной комплектации, учитывайте, что завод не устанавливает цоколь на ДХО.

Дневные ходовые огни на Весте создают свет желтого цвета. Он хорошо виден даже в дневные часы.

Стоит отметить два минуса. Во-первых, потребляется достаточно много электроэнергии. Это приводит к тому, что на генератор транспортного средства создается существенная нагрузка.

Во-вторых, штатные лампочки очень плохо приспособлены к вибрации, которая создается в процессе движения. Данная проблема не столь серьезная. Для ее решения нужно банально установить диодные лампы. Важно это принять во внимание в том случае, если вы приняли решение приобрести в Волгограде автомобиль Лада Веста.

Иногда у Лады Весты не работают ходовые огни. Существует множество причин возникновения такой неполадки:

Сгорела лампочка. Проверить это очень просто. Для решения проблемы нужно просто заменить лампы.
Предохранитель сгорел. В том случае, если перегорел предохранитель, дневные ходовые огни попросту не будут работать. Отыскать его можно в автомобиле, в монтажном блоке.
Обрыв проводки. Данную проблему не так легко обнаружить. Требуется использовать мультиметр или вольтметр с такой опцией. Хорошо проверить также контакты.
Вышел из строя дополнительный блок электроники. В данном случае его ремонт невозможен. Придется просто полностью менять блок.
Произошло срабатывание защиты от замыкания. В комплектации Лады Весты у дневных ходовых огней предусматривается защита, позволяющая обезопасить себя от коротких замыканий. Эта проблема может возникнуть в том случае, если замена лампочек была выполнена неправильно. При этом свет работать не будет. Придется перезагружать ЕММ. Специально для таких важных случаев предусмотрена инструкция. Для проверки предохранителя требуется выполнить осмотр монтажного блока.

Безусловно, Лада Веста это один из самых технологичных и современных автомобилей и по праву занимает флагманскую позицию в модельном ряду Волжской марки.
Поделитесь с друзьями:

Лада Веста Отключение ДХО при включении поворотника

Наверное поэтому при включении этой функции выходит ошибка (неизвестная ошибка)

доброе утро. это косяк завода, не правильно подсоединили провода в дополнительном блоке электроники. нужно перекинуть местами.

Привет! Тёзка у меня на новом дастер такая хрень при вкл поворота гаснет дхо. Не нравится, как убрать не подскажешь? Спасибо!

привет. хм. попробуй установить carscaner и там отключить.
ua-cam.com/video/tb6Hphi0qso/v-deo.html

Это зависит от комплектации автомобиля?

Добрый вечер!я все сделал как вы описываете но у меня не показывает Usm

возможно база другая.
попробуйте в другой программе.

Только 1 вопрос : зачем ?

ну кому то нужно 😊

Михаил подскажи какие лампы стоят у тебя в ДХО. Спасибо

это ванси светодиодные

Добрый день Как установить эту программу на ноутбук

там точно так же как и с телефона, те же названия.

@MikRSmile а есть видео как с ноутбука всё это делать

ddt4all скачиваете и устанавливаете.

че за программа подскажите

Огонь , жаль только на люксах

ну это и есть переплата за люкс.

Через телефон не получается включить функцию а как через комп,подскажи! Заранее благодарствую.

@Алексей Торовик отлично. взаимно 🤗

@MikRSmile Всё получилось через комп, благодарю за инфу С Наступающим вас.

@Алексей Торовик скачайте ddt4all, там запустите сканирование блоков и потом по тем же пунктам как в видео, названия те же будут.

@MikRSmile Подскажи как через комп!

@Алексей Торовик хм. у вас это можно сделать, но лучше через комп.

Спасибо за Ваши труды! Подскажите на каких комплектациях нет блока емм?

@CHECK ENGINE CHANNEL ua-cam.com/video/1Tl2ETIOsGY/v-deo.html

@CHECK ENGINE CHANNEL мы поставили датчик удара. сейчас кину

@MikRSmile спасибо большое! Значит можно экспериментировать со светодиодами)) Подскажите когда Вы поставите датчик удара? Просмотрел все видео, так и не нашел.

@CHECK ENGINE CHANNEL но на комфортах 2020 года блоков точно нет. увы

@CHECK ENGINE CHANNEL да можно просканировать блоки. но это не быстро

Самый лучший канал в этой области👍. У меня не получилось( очень хотел так сделать, может на эку твикер есть уже обновление и все таки можно установить через смартфон? Если нет то буду через ноут пробовать. Как всегда лайк и Оогромное спасибо!

@Taras Vishnevskiy тогда попробуйте с ноута 😉 все получиться.

@MikRSmile нет нет, у меня люксовая предмаксималка

спасибо, ну эта опция только для люксовых автомобилей. может в этом дело.

Добрый день. Сегодня попробовал включить функцию отключения дхо при включении поворотники как в вашем видео. Возникла проблема, у меня в строке где нужно менять 0 на 1 не никакой информации. Есть ли нюанс по комплектации, может это работает начиная с люкса (у них ведь есть дополнительный блок электроники в салоне)? У меня комфорт 2020 года.

в комфорте увы это не сделать.

А как узнать есть у меня блок емм или нет ?

@Юсуп Чахкиев увы. блока ЕММ нет 100%

@MikRSmile комплектация винтер комфорт 2020 г, на вариаторе

ну по факту есть несколько способов.
у вас есть датчик дождя?

Объясни -на хренааа

@777yrez а при чем тут ДХО? ДХО выключается с той стороны где моргает поворотник и лампу поворотника лучше видно, так нет засвета от ДХО

@MikRSmile как может быть заметен поворот, при выключенном дхо ,я понимаю, сделать так при включенном поворотнике загорелась бы противотуманка
, та куда включен поворотник. да и вообще дхо для освещения поворотов не предназначены.

Ну так более заметен поворот, ну и так как блоки рено, там это актуально.

Здравствуйте. Вопрос такой- будет ли работать адаптивный свет в коплектации комфорт Веста св кросс

@MikRSmile спасибо большое

@Андрей Егоров да плафоны не проблема, а вот есть фишки или нет, не скажу. не проверял на второй машине.

Тогда ещё вопрос- как подключить подсветку дверей при открывании. В моей комплектации даже плафонов нет в дверях

@MikRSmile спасибо большое

Нет, для это нужен блок ЕММ. В кроссе на комфорте не видел такого блока, только в люксах. Как говорится, так вот за что они бабки драли. (((

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста программа работает только по блютуз? Или как то можно по вай-фай?

@MikRSmile спасибо буду ещё пробовать

@Дмитрий Елисеев видимо что то не так. люди делали с вайфаем все ок.

@MikRSmile да, на других пирогах работает

@Дмитрий Елисеев адаптер соединили с телефоном?

@MikRSmile в выборе настроек предлогает вай-фай, юсби или блютуз, но по вай-фаю выдаёт ошибку, может не правильно установил программу? Или что то не правильно делаю?

Ну, так, а как насчёт отключения ДХО при включённом ближнем свете. Есть возможность их отключения? Зачем они горят, напрасно растрачивая свой ресурс.

хм. отключение ДХО при ближнем, не видел такого в настройках.

Лайфхак: Лада Веста лампы — какие стоят и как поставить

В автомобиле лада веста установлены лампы разного типа: одноконтактные, двухконтактные, с цоколем и бесцокольные, галогеновые лампы. Они отличаются мощностью от совсем слабой 5 ватт до ярких 55 Вт. Их основная задача свет спереди, сзади и по бокам автомобиля. Машина с неисправным освещением опасна на дороге, поэтому испортившиеся лампочки надо сразу менять. Не обязательно обращаться в сервисные центры. Прочитав статью научитесь менять и подбирать лампочки самостоятельно.

Замена ламп, находящихся внутри блок-фар

Замена лампочек на передних фарах весты проблемой не станет даже для начинающего автовладельца lada vesta. Замену проводите, отключив «массу».

Как снять защиту?

Подробная инструкция по снятию защиты:

Демонтируйте крышку вещевого ящика для получения доступа к блоку комфорта.
Подключить к свободному выводу 3 белой колодки коннектор с проводом длиной не менее 50 см.
На второй конец подайте +12В, например от зеленого провода колодки освещения вещевого ящика.
Включите зажигание на 3 сек.
Выключите зажигание и демонтируйте установленную цепь, вернув все в исходное состояние.
Выполните сброс ошибок блока EMM при помощи сканера Grade-X(или любым другим доступным способом).
Проверьте работоспособность цепей.

Существует и более гуманный способ — снять защиту можно при помощи специального сканера Grade-X, который сегодня имеется у официальных дилеров Lada. Достаточно найти соответствующие параметры в списке, которые отвечают за снятие блокировки правого и левого бортов автомобиля соответственно. После активации и полного сброса блока работоспособность освещения обычно восстанавливается.

Сканер Grade-X

Если же указанные инструкции не приносят желаемого результата, то это говорит о том, что один или несколько каналов драйвера повреждены. В этом случае есть два варианта устранения неисправности — ремонт блока или замена его на новый. Если Вы дружите с паяльником, то без особого труда можете разобраться в схеме блока и при помощи недорогих навесных элементов(установка доп.реле) дешево отремонтировать электронику. Если есть возможность приобрести новые микросхемы драйверов, то ремонт блока сведется к их замене.

Для желающих приводим примерные схемы для ремонта с помощью установки доп.реле.

В качестве заключения стоит отметить, что вмешательство в нормально работающие узлы автомобиля всегда чревато неожиданными проблемами и прежде чем заменить простую исправную лампочку, подумайте 10 раз — не обернется ли все это дорогостоящим ремонтом и кучей потраченного времени.

Лампа дальнего света

Пошаговая инструкция

Правая и левая лампы меняются по одному принципу, но есть небольшое отличие. Замену ближнего света слева лучше производить, сняв аккумулятор. Так будет удобнее добраться до фары в подкапотном пространстве.

Ходовые огни

На Ладе Весте данные лампы совмещены с габаритным освещением, и имеют две спирали. Одна их них мощностью 21, а другая – 5 ватт.

Для снятия ходового огня поверните корпус патрона против часовой стрелки. Для поворота на патроне есть флажок. Направление вращения смотрите при взгляде сзади фары.
Вытащите патрон наружу вместе с подключенными проводами.
Выньте сгоревшую лампочку и вставьте новую до упора.
Осмотрите уплотнительную резинку на патроне. Если она повреждена, замените новой, иначе пыль и грязь попадут внутрь фары.
Установите патрон и поверните до упора.

Лампы поворотников

На Весте лампочки поворотов имеют одну спираль мощностью 21 ватт.

Аналогично ходовым огням поверните и вытащите патрон.
Надавите на лампу, затем поверните и вытащите из патрона.
Вставьте новую, следите за совпадением выступов с пазами патрона.
Проверьте исправность резиновой прокладки, если нужно, замените.
Установите патрон.

Стекло лампочки поворотов окрашено в оранжевый цвет, поэтому менять ее нужно аналогичной моделью.

Лампочка ближнего света

Для ближнего света на ладе веста используются галогеновые элементы освещения модели Н7 они не дорого стоят, но обеспечивают отличный свет. H7 не нагреваются даже при особенно длительном использовании. Замена осветительного прибора в блоке ближнего света производится аналогично дальнему:

Открывается отсек двигателя;
Откручивается крышка, прикрывающая отсек ближнего света;
Отсоединяются штекеры и фиксаторы;
Производится замена осветительного элемента.

Часто автовладельцы производят одновременную смену всего освещения блок-фары автомобиля лада веста сразу.

Проблемы

Производить замену нужно аккуратно

Лампочка внутри поворотников

Осветительный прибор указателя поворота лады веста вмонтирован в патрон, поэтому перед началом замены его необходимо повернуть влево, затем аккуратно вытащить. Для этого используется флажок, прикрепленный непосредственно к патрону. Чтобы выкрутить саму лампочку, на нее нужно немного нажать, одновременно повернуть против часовой стрелки. Она выйдет из патрона, можно будет устанавливать новое освещение. После замены, произведенной в обратном порядке, патрон нужно зафиксировать уплотнительной прокладкой. После замены любой лампочки блока-фары, рекомендуется произвести проверку соблюдения технической инструкции. При необходимости освещение должно быть отрегулировано.

Головная оптика лада веста

Чтобы заменить основное освещение лады 2180, дневные ходовые огни и габариты, потребуется произвести демонтаж блок-фар, переднего бампера. Для этого сначала отворачиваются болты, саморезы бампера. После снятия бампера ослабляется зажим клеммы на «минусе» АКБ с помощью ключа на 10 и полностью отключается электричество. Последним шагом перед заменой лампочек становится снятие фар. Для этого откручиваются фиксирующие болты и отсоединяются все штекеры. После можно полностью извлечь блок-фару, осуществить замену ламп.

Лампы дхо и габаритов

В дневных ходовых и габаритных огнях автомобиля 2180 используются светодиодные лампочки. Их безусловными плюсами можно назвать высокую яркость при низком потреблении электричества. Это позволяет значительно снизить нагрузку генератора автомобиля. Светодиодные огни устойчивы к воздействиям: тряске, вибрации на дороге.

Задний фонарь имеет лампы:

• габариты на багажнике — W5W • габариты — 5W • стоп-сигнал – P21

Для замены сгоревших лампочек заднего фонаря:

Отсоединяем «массу»;
Получаем доступ к фаре, отвернув часть внутренней обшивки багажника напротив задних фонарей;
Отсоединяем провода от нужного нам патрона, извлекаем его, поворачивая по часовой стрелке;
Извлекаем сгоревшие лампочки;
Целиком задняя оптика снимается после отворачивания гаек крепления ключом на 8.
Собираем в обратном порядке.

Что случилось?

Расположен этот блок со стороны переднего пассажира:

Расположение дополнительного блока кузовной электроники

Лампы, применяемые на весте

Вся оптика на ладе vesta соответствует установленным мировым стандартам, прекрасно дополняет внешний вид автомобиля. Как уже говорилось ранее, для дальнего и ближнего света используются галогеновые лампочки стандарта Н1 и Н7. Модель Н7 на 20% ярче, чем Н1, но их светоотдача не ослепляет водителей встречных машин.

В качестве поворотников в фарах лады vesta стоят лампы модели WY16W на заднем фонаре и PY21W в передней блок-фаре. Обе являются бесконтактными, но передняя более мощная, чем задняя.

В дневных ходовых огнях lada vesta используются 5W, а габаритных — W21. Это бесцокольные двухконтактные лампы накаливания. Сигнал торможения также показывает двухконтактный осветительный прибор, но с цоколем из металла. Модель этого осветительного прибора — P21. Задний ход показывает лампа W16W. Наиболее часто на 2180 используются лампы фирм Osram, BOSCH, Philips. Приобрести их можно самостоятельно в магазинах запчастей, а после также заменить, не обращаясь к помощи сервисных центров. Это существенно сократит время, денежные траты на обслуживание автомобиля 2180.

Читайте также: