Передний ступичный подшипник газель некст аналог
Обновлено: 28.06.2024
Замена подшипника передней ступицы на Газель 3302, Некст, Бизнес и какой подшипник выбрать
На грузовых автомобилях Газель, подшипник для передней ступицы, равно как и вся ходовая часть, испытывает повышенные нагрузки. А если прибавить к этому еще и плохие дороги, довольно частую езду с перегрузом, а также не всегда качественные детали, становится понятно, что производить замену подшипника для передней ступицы Газель приходится довольно часто.
Однако крайне важно выполнять эту процедуру правильно, чтобы избежать дополнительного риска или денежных затрат. Ниже дана информация о том, как вовремя распознать неисправность и как сделать замену подшипников передней ступицы на Газель Некст, 3302 или Бизнес.
Так же статья подойдет владельцам ГАЗ 2705, 3221, 32212, 32213, 32217, 3302, 33021, 33023, 33027 «ГАЗель» и 2217, 22171, 2752 «Соболь» (и модификациях).
Диагностика и признаки неисправности подшипника передней ступицы
В принципе, подшипник передней ступицы Газель 33027 и соплатформенных модификаций – относительно прочная деталь. Если соблюсти все правила эксплуатации, то он может проходить более 50 000 километров. Но есть причины, по которым может потребоваться внеплановое вмешательство:
- агрессивная езда по разбитым дорогам. Если колесо автомобиля на большой скорости попадает в яму, то сам роликоподшипник испытывает огромные нагрузки. При повторении, он придет в негодность раньше стандартного срока;
- потеря герметичности. От попадания влаги и грязи непосредственно в механизм, роликоподшипник защищает специальный сальник. При его повреждении смазка вымывается, что приводит к преждевременной кончине;
- неправильная замена. Если замену детали проводили неверно и его запрессовка сделана с перекосом, то такая запчасть закончится гораздо раньше;
- слишком сильный момент затяжки. Он также вызывает повышенные нагрузки на узел, что плохо сказывается на его сроке службы;
Понять, что подшипник передней ступицы Газель бизнес или 3302 уже подлежит замене – достаточно просто. Об этом свидетельствует ряд показателей. Такие же признаки характерны и для неисправного заднего ступичного подшипника.
Передний ступичный подшипник газель некст аналог
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| К странице. |
kamenewruslan, Здарова! Помню помню)) с могучим баком)))
Неудачно как то шпильку поменяли! Я на кетчерской брал запчасти! А диск как-то дешево тебе обошёлся, где я брал там рублей 5вроде стоил!
323, ну на форуме первый кто задался вопросом) чисто для информации всем, чтоб имели ввиду, имели запас))
А так все равно видимо ни частая проблема, ступицу купил, видно уже давно лежала на складе, местами со ржавчинкой!
Добавлено через 1 минуту
kamenewruslan, а до ваших тверских офицалов я вообще дозвониться не смог!!
979, я после первого прокола в будке вожу! Пока достаешь ее оттуда, весь уделаешься!
Ну вот что по итогу
В понедельник заказали болт! Обещают к среде привезти!
Звоню в вторник дилеру, говорят и подшипник и ступица приехали, болт будет завтра или утром, или в обед. К вечеру машина должна уехать! Беру работу на среду вечер, на Новгород. Вечером закинул 6 новеньких колёс зимних, а то родные кордианты прошли уже 110 000, и стремно на них зимой уже ездить)) как раз думаю на шинках очереди, а мне не придется стоять, пока там все сделают!
Среда! Звоню в 14 часов узнать как дела, утро уже было, обед должен закончиться, говорят перезвонят. и никак, через пол часа перезваниваю сам. Болт приехал! Ура! Работы думаю на час там собрать, вечером уеду! Ну и благополучно занимаюсь своими делами!
18.10 звоню, мастер говорит по телефону , девочка обещает передать чтоб перезвонил, и видимо забывает! Думаю, ну в любом случае ехать туда, собираюсь, приезжаю,19.20 (работают до 20) а машина стоит на том же месте, что и вчера забыли про меня в цеху. мастер, говорит напоминал в течении дня. но проследить видимо не до меня было. Вобщем четко даю понять что без машины я не уйду, рейс забит, и терять еще и его не намерен. Ну и просидели там до 20,30. ну и резину соответственно не переобули. Пришлось искать шинку ночью, перед загрузкой
Передний ступичный подшипник газель некст аналог
В ступице установлен двухрядный роликовый подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки.
При выпрессовке ступицы из подшипника он разрушается. Поэтому снимаем его только для замены.
Для выполнения работы понадобятся инструменты: ключи на 15, на 24, динамометрический ключ, ключ шестигранник на 6, молоток, набор выколоток, ключ для гаек колес.
Заменять подшипники нужно одновременно на двух ступицах.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.
Подставляем под задние колеса башмаки.
Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем соответствующее колесо.
Ослабляем затяжку шести болтов крепления тормозного диска
Откручиваем два болта крепления суппорта переднего тормозного механизма
Снимаем суппорт и закрепляем его проволокой или технологическим крючком на деталях подвески
Шестигранным ключом выкручиваем пять болтов крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку
Болты крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку затянуты большим моментом и зафиксированы анаэробным фиксатором резьбы.
Поэтому для их выворачивания используйте только высококачественный инструмент.
Если ключ провернется в головке болта, вывернуть болт потом будет невозможно. Лучше всего обстучать эти болты.
Снимаем ступицу с тормозным диском в сборе
Выкручиваем болты крепления тормозного диска к ступице
Снимаем диск со ступицы
Выкручиваем стяжной болт «А» и снимаем прижимное кольцо «Б» (на автомобилях с ABS – задающий диск датчика частоты вращения колеса)
Выпрессовываем с помощью оправки ступицу из внутреннего кольца подшипника.
Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессовываем ее съемником
Запрессовываем прессом с помощью оправки ступицу в новый подшипник до упора, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.
Не забивайте ступицу в подшипник – он может разрушиться.
Устанавливаем прижимное кольцо (на автомобиле с ABS – задающий диск датчика частоты вращения колеса) и затягиваем стяжной болт моментом 280 – 320 Нм.
При затягивании болта нужно поворачивать ступицу относительно подшипника.
Перед вворачиванием болта очистите от старого герметика и обезжирьте резьбовую часть болта и отверстие в ступице. Нанесите на резьбовую часть болта анаэробный фиксатор резьбы.
Устанавливаем на ступицу тормозной диск.
Перед установкой тормозного диска тщательно очистите от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы
Также очищаем от ржавчины и окалин диск.
Так как даже мельчайшая частица грязи, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Устанавливаем ступицу в обратном порядке
Перед вворачиванием болтов крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку очистите от старого герметика и обезжирьте резьбовую часть болтов и отверстия в поворотном кулаке.
MrPodshipnik
Ввиду того, что автомобиль ГАЗЕЛЬ 3302, выполняет функцию грузового авто, проблемы с подшипником могут возникнуть в первую очередь.
В настоящей статье вы узнаете, каким образом произвести самостоятельно замену подшипника передней ступицы на ГАЗель 3302.
Как правило, узел ступицы подвержен нагрузкам, и причины выхода из строя различны.
Поломки бывают довольно часто.
Когда приходит в негодность подшипник передней ступицы Next?
Рассмотрим несколько причин:
Даже часть из этих причин повлияет на выход из строя подшипника.
Проверяем исправность подшипника
Для проверки диагностики неисправности, можно обратиться непосредственно на станцию технического обслуживании автомобиля (СТО).
Однако это стоит денег. Проще выполнить диагностику самому.
Как это сделать?
Предлагаю следующий вариант освидетельствования неисправности:
Определяйтесь, где будете выполнять ремонт. У себя в гараже, собственными руками или на СТО.
Я советую сделать это самостоятельно.
Выигрыш в деньгах очевиден.
Теперь для этого нужно в первую очередь приобрести подшипник.
Выбор детали для замены в ступице Газели
Приобретать подшипник я вам советую только в специализированном автомобильном магазине. Таким образом, вы исключите покупку бракованной или подделанной детали.
Каталожный номер ГАЗЕЛЬ следующий: если в комплекте №3302-3103800, по отдельности №6-7305АШ, №6У7307Ф(30307).
Номер по каталогу для НЕКСТ: №А21R23.3103145.
На две модели ГАЗель, №3302 и некст, различные подшипники и производители.
Я рекомендую при выборе детали придерживаться нижеперечисленных поставщиков:
Купили подшипник, приступаем к ремонту.
Подготовка к ремонту ступицы НЕКСТ
Для качественного выполнения ремонта необходимо подготовиться.
Ознакомьтесь с чертежом или эскизом узла.
Скомплектуйте инструмент и приспособления по следующему перечню:
Теперь у вас все есть – приступаем к замене.
Поэтапные действия: демонтаж, монтаж подшипника
Установите автомобиль на ровную поверхность.
Ослабьте болты крепления колеса. Подставьте упоры под колеса с двух сторон.
Включите первую передачу.
Поднимите на домкрате автомобиль.
Откручиваем шесть болтов крепления колеса.
Используя головку №50, выкручиваем стакан.
Во избежание поворота, нужно застопорить весь узел. Делаем это при помощи монтировки, или небольшим ломиком.
Отсоединяем шплинт, откручиваем гайку при помощи головки №36.
Убираем шайбу внешнюю.
Откручиваем суппорт тормозной и отводим в бок. Закрепляем проволокой, чтобы не мешал.
Необходимо извлечь узел, который находится на цапфе.
При этом нужно придержать обойму внутреннюю подшипника.
Теперь вы имеете снятый узел.
Далее необходимо извлечь манжету.
При помощи длинного болта и молотка аккуратно выбиваем обоймы внешние с двух сторон.
Вычищаем посадочное место подшипника от грязи и ржавчины. Промываем соляркой и вытираем насухо тряпкой.
Ставим обойму подшипника и аккуратно через оправку запрессовываем его. Сначала на 10мм, а потом проверяем, чтобы не было перекоса и далее до упора.
То же делаем и со второй обоймой.
Необходимо установить обойму подшипника внутреннего.
Далее производим монтаж дистанционного кольца.
Смазываем манжету литолом и устанавливаем на место.
Набиваем литолом 24 ступицу.
Потом производим монтаж в той же последовательности, что и демонтаж только наоборот.
Теперь необходимо отрегулировать установленный подшипник в ступице.
Нужно установить автомобиль на домкрат.
Следим, чтобы колесо не доходило до земли.
Гайку стопорную отпускаем немного.
Колесо должно легко вращаться.
Необходимо затянуть гайку регулировочную динамометрическим ключом до усилия 80 НМ.
Проверяем, есть ли люфт колеса по оси вращения.
Собираем весь узел.
Далее проедите до 20км. И произведите еще раз регулировку.
Аккуратно приложите ладонь к ступице, проверяя, греется ли подшипник.
Если почувствуете нагрев, опять регулируйте.
Вот вы и справились, с такой казалось трудной задачей как замена переднего подшипника ступицы автомобиля Газель 3302.
И к тому же сэкономили деньги.
Хочу дать вам несколько практических советов, которые позволять уйти от ошибок начинающего автолюбителя.
Советы практика
Придерживайтесь следующих советов:
Эти нехитрые советы помогут вам долгое время содержать автомобиль в рабочем состоянии.
Если в процессе ремонта и замены подшипника, вы столкнулись вопросами или проблемами, обращайтесь ко мне в комментарии.
Читайте также: