Перетяжка потолка камри 40

Обновлено: 02.07.2024

Перетяжка потолка и стоек))

Мечтал перетянуть потолок алькантарой. Перечитал очень много форумов по этому поводу и наконец решился.Купил 3 метра самоклеещейся алькантары черного цвета Выходные — делать нечего и тупо во дворе начал разбирать. Снять все заклепки ручки и т.д. не составило большого труда кроме переднего плафона. Мучился с ним пол часа. Знакомый хоть и скинул фотку как снимать, но ничего не помогало пока просто не вырвал его с применением ВСЕЙ своей силы. Тут главное не бояться сломать)) Далее встала проблема вытащить из машины потолок. Т.к. хоть на форумах и пишут по разному, но в оф.дилере меня заверили, что без снятия передних сидений — это невозможно. Но только не для нашего человека)) Короче говоря еще пол часа мучений на пару с другом и вытащили.
Всеми работами занимался дома т.к. нет помещения для выполнения таких работ.( Притащил, отдирать старую тряпку было не сложно, а вот поролон под ней — это засада. Не желая мучиться шкуркой пол дня… взял и корщетки) Правда после все равно начисто зачищал шкуркой… Далее самое ОПАСНОЕ)) Т.к. я ранее никогда не имел опыта "таких" работ, было очень боязно)) Но ничего. здесь главное не спешить… и по немногу начал обклеивать… Здесь самое главное — это неторопливость и выдержка. Когда все проклеил радости было куча! Смотрелось отпадно! Вырезал отверстия и таким же образом боковые стойки — уже намного легче)) Скажу честно за неимением нормального рабочего места — весь пластик красил не сам, а в салоне… Черный матовый очень смотрится))
Так же хотел сказать про козырьки. Практически не нашел никакой информации как их разобрать, а в оф.дилере вообще говорят, что их не разбирают, а сразу под замену! Ничего подобного — все аккуратно разбирается. (Правда с ними еще ничего не делал т.к. не нашел пока алькантары обычной, надо шить, а не из чего пока что)
Еще интересный момент получился при сборке — все кажется подсоеденил, а один провод остается… и он никуда не подходит… уже не знал что и делать опять позвонил дилеру — скинул фотку. Оказывается этот провод у всех просто так висит и они сами не в курсе для чего он там))
Короче говоря очень доволен обновлениями)) Фото-отчет прилагается))
Всем удачи — будем теперь задумываться о дальнейшем улучшении))

Перетяжка потолка на Toyota Camry 2001 - 2006

1. Начинаем с козырьков (клипса и 3 болта), потом ручки (2 болта на каждой), потом передние (три клипсы).

2. Центральные (отщелкивал не все, только 3 клипсы вполне достаточно) и задние стойки (так же как центральные), они просто на клипсах, поэтому тянем их далее, снимаем плафоны освещения (просто отщелкиваются и снимаем вниз), и потолок можно вытаскивать.

Демонтированные детали салона

3. Вытаскиваем потолок через переднюю пассажирскую дверь.

Салон со снятым потолком

4. Теперь про люк (если предусмотрен комплектацией). Что бы его снять, надо снять задние водоотводящие шланги с люка, они там на клею и пару клипс. Разбераемся с этим делом и вытаскиваем его, сдвигая к заднему стеклу.

5. Осталось только оторвать старую обивку, вытереть от пыли со всех сторон. База крыши, видимо, сделана из прессованной стекловаты. Вот почему нужно быть очень аккуратным.
6. Для поклейки используем клей универсальный водостойкий. Сам клей наносим кистью.

Клей универсальный, водостойкий

Кисточка для клея

7. Клеить лучше в три этапа. Половинку передней половины, где крупные изгибы, проводите резиновым шпателем, а потом до середины и до конца.

8. Нужно подрезать материал и обмазать с обратной стороны. В данной операции практически ничего сложного нет.

9. Нужно мазать и выжидать 3-5 минут.

Потолок, поклееный до подрезки

Результат перетяжки потолка

Примечание:
Сборка происходит в обратном порядке, предварительно вымыв саму металлическую крышу, так как иначе чистый люк (если предусмотрен комплектацией), замараем при установке. Поэтому заворачиваем люк, я завернул в бумагу, устанавливаем и снимаем бумагу.

Перетяжка алькантарой потолка Toyota Camry V70

К нам в ателье приехала на перетяжку Камри 70 - новейшее слово в легендарной линейке японских седанов. Салон новинки стал еще более премиальным, вот только алькантара в отделке так и не используется. Поэтому владелец автомобиля (наш постоянный клиент) просто записался к нам на комплексный тюнинг автомобиля, в том числе и перетяжку потолка Toyota Camry V70, будучи уверенным в оригинальности материала и гарантии качества.

Необходимо выполнить перетяжку салона Тойота Камри 70, а именно потолочной матрицы, козырьков и стоек, создав шарм неподдельной премиальности, когда каждая мелочь работает на общий результат. По итогам тюнинга салон должен стать уютнее, богаче на вид и приятнее на ощупь. Еще одно направление работ - перекраска пластика в более подходящий по гамме оттенок. В результате мы должны получить гармоничный интерьер, создающий ощущение качественно и дорого сделанного автомобиля.

Для достижения поставленных целей мы выполняем перетяжку алькантарой потолка Camry V70. Используется оригинальный материал итальянского производства alcantara 9002 - цвет антрацит. В тон обивке выполняется перекрашивание пластика: плафонов освещения, ручек и деталей солнцезащитных козырьков по специальной технологии, предотвращающей последующее облезание краски с пластиковых элементов салона. Цвет акриловой краски - черный.

Материал идет в рулонах оптимальной ширины, которой хватает для необходимых подворотов по краям матрицы. В то же время остается мало обрезков, а значит, клиент не вынужден платить за отходы.

Если вы слышали о самоклеющейся алькантаре, то речь однозначно шла о дешевых аналогах низкого качества. Алькантара не имеет липкого слоя: монтаж выполняется после нанесения на пластик специальной клеевой массы, которая не имеет выраженного запаха. После высыхания риск отслаивания сводится к нулю.

При взгляде на потолок Камри 70 внимание на себя обращает наличие продольного выступа по аналогии с напольным тоннелем. Обработка этих граней требует от мастера дополнительной сноровки, а от материала - высочайшего качества. Благодаря опыту наших специалистов и характеристикам фирменного материала любые изгибы выглядят идеально.

Наряду с потолком мы покрываем микрофиброй и обшивки стоек кузова. Мягкий бархат манит, и хочется постоянно трогать покрытие руками. К счастью, чистить алькантару легко, ведь материал не портится от влажной уборки и вообще слабо впитывает грязь.

Перетяжка потолка Toyota Camry V70 включает по желанию клиента и обшивку потолочных ручек. Мастер обтягивает пластик в зоне хвата мягким материалом, благодаря чему пассажирам намного приятнее пользоваться ручками. Особенно зимой. Кроме того, алькантара исключает скольжение и, как результат, получение травм.

И ручки, и пластиковые детали системы ремней безопасности были перекрашены: сперва элементы демонтируются, шлифуются, обезжириваются, а затем равномерно покрываются стойкой краской в несколько слоев. На вид и ощупь поверхности производят впечатление хорошего заводского пластика черного цвета.

Особенно красиво обновленный потолок выглядит с заднего дивана. VIP-пассажиры точно останутся довольны и не сведут глаз с алькантары в течение всей поездки.

Прибавка в весе авто: без изменений
Срок исполнения: 3-4 дня
Стоимость: 60 000 руб.

Шумоизоляция и перетяжка потолка и стоек алькантарой салона Toyota Camry. Часть 1.

Давайте сразу развеем миф, в который до сих пор многие верят, а именно то, что «Алькантара» - это что-то типа замши и имеет натуральное происхождение. Нет господа, «Алькантара» это название компании, которая владеет патентом и производит данное синтетическое покрытие. Да, к натуральной замше это не имеет никакого отношения. Собственно как и модное название «Эко Кожа» к натуральной коже :)

Собственно, перед Вами, небольшой фотоотчет о нашей работе с автомобилем Toyota Camry. Сегодня мы остановимся на той части, что касается нанесения «алькантары», а фото отчет по шумоизоляции будет чуть позже.

В качестве материала мы взяли очень хорошего Южнокорейского производителя, сама «алькантара» черного цвета. Она была нанесена на крышу, стойки лобового стекла, козырьки водителя и пассажира, стойки сбоку у передних сидений, ну и конечно стойки с боков заднего стекла. Пластиковые окантовки переднего и заднего плафона освещения были покрашены в черный матовый цвет.

Салон Camry 40

Тюнинг салона камри в 40 кузове отличается большим разнообразием, как по количеству возможных переделок, так и в качестве используемых материалов. Основные изменения возможны в салоне по нескольким направлениям – изменения системы освещения и изменения обивки салона и отдельных его элементов.

Тюнинг освещения салона камри 40

Салон Toyota в данном кузове достаточно сильно подвержен изменениям в части. Освещения. Направления вносимого тюнинга могут быть различны и касаться как стандартного освещения, так и внесения конструктивных изменений во всю схему освещения:

одним из основных направлений тюнинга внутреннего света за счет замены ламп в салонных плафонах. В качестве стандартного освещения производитель использует обычные галогенные лампы желтого цвета. Потребители часто меняют ламы в плафоне водителя и плафоне освещения задних пассажиров на светодиодные элементы. Такие лампы более долговечны и позволяют осветить большее пространство. Также светодиодные элементы имеют различную цветовую гамму, что позволяет разнообразить освещение с делать его уникальным. Замена производится путем демонтажа стандартных плафонов освещения (что не требует специальных навыков и редкого инструмента). после этого необходимо вынуть стандартные лампы и вставить в пазы светодиодные элементы после чего произвести обратную сборку. Та же процедура проделывается с иными элементами освещения салон, к которым относится плафоны в дверях для освещения пространства для ног;
иной процедурой является тюнинг с внесением изменений в конструкцию салона. Так, одним из основных способов является монтирование дополнительных источников освещения в потолок и карты дверей. Для этого также чаще всего используются либо диодные ленты или отдельные диоды. Для этого необходимо снять обшивку дверей и дверные карты, после чего вмонтировать отдельные диоды в обшивку и карты. После монтирования необходимо подключить проводку к бортовой сети питания и собрать конструкцию. В результате в обшивке крыши при включении освещения образуется так называемое «звездное небо».

Тюнинг элементов салона камри

Тюнинг отдельных элементов салона чаще всего заключается в перетяжке дверных карт заменителем кожи или алькантарой, установка кожаных сидений (в зависимости от комплектации модели). К самым распространенным способам относятся:

перетяжка стандартных сидений кожаными материалами. Для этого чаще всего владельцы обращаются к специалистам. такой способ используется при наличии либо обычной тканевой обивки или при старении стандартной заводской кожи. Перетяжка происходит либо путем удаления старого слоя кожи и нанесения нового, либо нанесением нового чехла на тканевые сидения. В зависимости от способа стоимость таких работ достаточно высока, при использовании натуральной кожи она может составить до 40 тысяч рублей;
также нередко владельцы перетягивают отдельные части салона заменителем кожи. В большинстве случаев этими элементами являются карты дверей, отдельные элементы передней панели и торпедо. Для этого элементы салона демонтируются и перетягиваются по контуру и площади элемента определенным материалом в зависимости от пожеланий заказчика (заменитель кожи или алькантара);
также многие владельцы заменяют покрытие потолка чаще всего на алькантару различных цветов. Для этого необходимо приобрести комплект материала выкроить его по контуру потолка, затем демонтировать старое потолочное покрытие и смонтировать новое.

Иные способы тюнинга салона

Также значительное распространение среди владельцев имеет тюнинг салона при установке различных накладок на педали или иные элементы салона, перетяжка руля или ручки переключения передач кожей. Также некоторой популярностью пользуется окраска отдельных элементов салона в иные цвета – это, прежде всего, ручки дверей, элементы передней панели (возлей штатной аудиосистемы) и пластиковые вставки в карты дверей. Также некоторые владельцы заменяют внутренние передние стойки с включением в новую деталь элементов аудиосистемы (твиттеров) и перетяжкой стоек кожей или алькантарой.

Перетяжка потолка камри 40

Машина будет разобрана, обклеена специальными материалами и снова собрана. Мастера одевают чистые перчатки. Всё готово для начала работы.

Шумоизоляция дверей Toyota Camry V 40

Начнём с дверей. Первым делом, мастера аккуратно разбирают их: вынимают динамики, снимают защитную плёнку и убирают прочие элементы дверей. Работать будут сразу четыре мастера, каждый над одной дверью — это на порядок ускорит работу.

Снята защитная плёнка, осталось убрать динамики. Провода останутся, они не помешают мастерам аккуратно проклеить шумоизоляционные материалы внутрь двери.

Первым слоем будет « SGM M 2». Этот виброизоляционный материал аккуратно наклеивается на внутреннюю часть двери. Мастера стараются клеить « SGM M 2» цельными кусками, избегая швов и стыков.

Поверх « SGM M 2» вторым слоем наклеивается «Сплен» — шумо и теплоизоляционный материал, толщиной 4 мм.

Третьим слоем, на внешнюю часть двери, клеится дополнительный слой « SGM M 2». Мастера вырезали и наклеили цельный кусок без швов и стыков, ровно по контуру.

Заключительным четвёртым слоем будет материал «Бибитон». Это лёгкий шумопоглощающий материал с пористой структурой. Как и предыдущий слой, был вырезан и наклеен цельный кусок без швов и стыков. На этом мы заканчиваем шумоизоляцию дверей. Четырёх слоёв достаточно — мастера высчитали оптимальное число материала для оптимальной защиты от шума.

Шумоизоляция потолка Камри V 40

Можно переходить к шумоизоляции потолка. Это одна из самых затратных по количеству материалов областей. Сперва мастерам предстоит снять штатную обшивку с потолка.

Штатная обшивка аккуратно снята и отложена подальше от места проведения работы, чтобы не испачкать или не повредить её.

Можно приступать к наклеиванию материалов. Первым слоем идёт « Comfort ». Он подавляет лишние вибрации металла потолка.

Поверх «Комфорт» наклеивается войлок. Этому материалу требуется пространство — если его сжать потеряются шумоизоляционные свойства. Поверх войлока будет аккуратно прикреплена штатная обшивка.

Шумоизоляция пола Toyota Camry 40

Мастера переходят к шумоизоляции пола автомобиля. Здесь, как и на потолке, потребуется достаточно много материала. Всё подготовлено — можно приступать к работе!

Первым слоем идёт материал « SGM M 3», который будет поглощать вибрации металла днища автомобиля.

На « SGM M 3» клеится белый «Бибитон». Это пористый материал, который легко гнётся, его удобно клеить на изгибы пола автомобиля. «Бибитон» превосходно поглощает шумы.

Мастера завершили шумоизоляцию пола, теперь аккуратно собирают его назад.

Шумоизоляция багажника и колесных арок Тойоты Камри 40

Переходим к задней части машины. Из багажника убирается вся штатная обшивка, можно приступать к шумоизоляции.

Колёсные арки являются самой тонкой частью корпуса авто, соответственно они пропускают больше всего шума. Особенно тщательно стоит проклеить шумоизоляционными материалами эти области.

Интересный ход — сперва мастера расположили сразу два виброизоляционных материала — « SGM M 2» и « SGM M 3».

На боковые арки клеится « SGM M 3». Надёжная защита от вибраций металлического корпуса автомобиля.

Поверх виброизоляции, весь багажник и колёсные арки оклеиваются «Бибитоном».

Задние колёсные арки также оклеиваются «бибитоном» поверх « SGM M 3».

Шумоизоляция багажника завершена. Мастера возвращают на место штатное покрытие.

Шумоизоляция крышки багажника Toyota Camry V 40

Мы приступаем к заключительной части шумоизоляции — остались только крышка багажника и капот. Свободные мастера уже начали собирать назад салон автомобиля. Внутрь крышки багажника клеится виброизоляционный материал « SGM M 2».

Поверх « SGM M 2» клеится «Бибитон». Крышка багажника стала немного тяжелее, при её закрытии будет слышен характерный глухой звук.

Шумоизоляция капота Toyota Camry V 40

Заключительным этапом шумоизоляции будет крышка капота. Мастера аккуратно снимают штатную обшивку.

Обшивка снята, можно начинать клеить вибро и шумоизоляцию.

Первым слоем клеем виброизоляцию « SGM M 2» в технологические отверстия.

Поверх « SGM M 2» клеится звукопоглощающий пористый «Бибитон».

Завершение работ по шумоизоляции Камри 40

Работа завершена. Мастера закончили сборку автомобиля. Можно возвращать его владельцу.

Обычно после шумоизоляции вес автомобиля увеличивается всего на 50 кг. Теперь внутри машины тихо и комфортно.

Шумоизоляция Тойота Камри 40 своими руками

Знаменитый японский седан, пользующийся заслуженной популярностью у автомобилистов, является примером во многих аспектах. Но есть в нем и не оспоримый минус – откровенно плохая шумоизоляция Camry 40. Этот недостаток известен, и специализированные сервисы берутся его устранить. Если хотите повысить акустический комфорт Камри 40 самостоятельно, расскажем, как это сделать.

Материалы и инструменты для самостоятельной шумоизоляции автомобиля

Для самостоятельного улучшения акустического комфорта авто понадобятся следующие инструменты:

обычный набор автолюбителя, чтобы разборать салон,
мануал Камри V40, который значительно ускорит процесс снятия внутренних панелей кузова,
съемник клипс, вещь не обязательная, но удобная,
пылесос или щетка для сбора пыли и мусора с кузовных деталей,
жидкость для обезжиривания поверхностей, 1.5-2 л хватит на весь автомобиль,
линейка, рулетка, маркер,
ножницы обязательно должны быть острыми и удобным,
малярный нож,
промышленный фен,
прикаточный валик.

Расскажем какие материалы понадобятся для вибро-шумоизоляции Камри, использовать идентичные, конечно, не обязательно. Пользуйтесь чем-то схожим по характеристикам.

STP Aero, размер 750-470 мм, толщина 2 мм – 12 листов,
STP Aero Plus, размер 750-470 мм, толщина 3 мм – 10 листов,
STP Bimast Bomb Premium, размер 750-530 мм, толщина 4.2 мм – 2 листа.

STP Noise Block, размер 570-350 мм, толщина 2 мм – 12 листов,
STP Акцент Premium, размер 1000-750 мм, толщина 6 мм – 3 листа,
STP Biplast Premium, размер 1000-750 мм, толщина 15 мм – 6 листов.

STP Барьер, 1000-750 мм, толщина 4 мм – 7 листов.

Общий вес используемых материалов не превысит 50 кг.

Шумоизоляция своими руками

Перед тем как на кузовные панели автомобиля будут наноситься шумоизолирующие материалы, металл должен быть хорошо подготовлен. Необходимо убрать пыль и грязь специально приготовленной щеткой или пылесосом, затем тщательно обезжирить поверхность.

Для обессмысливания лучше взять наименее токсичную жидкость потому, что, проводя работы в замкнутом пространстве (салоне автомобиля), можно отравиться испарениями. Не пренебрегайте использованием резиновых перчаток.

При снятии кузовных панелей Toyota Camry 40 торопиться не стоит, надо быть аккуратным, чтобы не повредить клипсы. Для надежного приклеивания виброизоляционных материалов, они обязательно прикатываются валиком, в противном случае остаются пузыри с воздухом, в которых будет образовываться конденсат.

Там, где это возможно, шумоподавляющие элементы наносим цельными сегментами. Шумоизоляционные работы проводятся только при плюсовой температуре, оптимальной является от +15 до +25.

Шумоизоляция дверей

Сначала аккуратно разбираются двери Тойота Камри, снимаются динамики и удаляется защитная пленка, проводку можно оставить, она не создаст помех при работе. После предварительной подготовки (обезжиривания) наносится первый вибропоглощающий слой Aero, поверх которого клеится Акцент Premium. Заклеиваем отверстия во внутреннем слое металла цельным куском Aero.

На внутреннюю сторону карты дверей наносится звукоизолирующий Biplast Premium. Переживать о целостности дверных петель после выполнения работ не стоит, их масса увеличится килограмма на 2.

Вибро и шумоизоляция крыши

Сняв обшивку потолка Camry 40, будет понятно, почему так хорошо слышны падающие на автомобиль капли дождя. Шумо-вибро изоляция полностью отсутствует.

Металл подготавливается к работе, затем наносится первый виброизолирующий слой Aero Plus, тщательно прикатывается валиком. Вторым слоем на крышу Toyota Camry приклеивается Biplast Premium. Удаленная обшивка возвращается – работа с потолком окончена.

Звукоизоляция передней панели

Сначала торпедо освобождается от всех элементов, которые к ней крепятся. Демонтируются магнитола (не забудьте снять клемы с аккумулятора), перчаточный ящик, воздуховоды, приборная панель. Рулевая колонка сдвигается в нижнее положение, иначе переднюю панель не снять. Также разбирается часть центрального тоннеля и отключается проводка.

Чтобы извлечь фронтальную панель Тойота Камри 40 необходимо открутить 5 болтов: 2-а по краям, 2-я прикручена подушка безопасности переднего пассажира, 1-н находится под козырьком «приборки». После этого торпедо можно вынимать, операция только кажется сложной.

После этого передняя панель освобождается от воздуховодов, прежней звукоизоляции и крепежей. Между ребер жесткости прикатывется виброизоляционный Aero, поверх которого цельным сегментом укладывается шумоизолирующий Noise Block. На щит моторного отсека также укладывается 2-а слоя изоляционных материалов.

Установить в пазы корпус торпедо Camry 40 не просто, лучше это делать вдвоем. Корпуса дефлекторов обдува оклеиваются поролоновой лентой, перчаточный ящик тоже звукоизолируется.

Шумоизоляция пола

Первым слоем приклеивается Aero Plus 3, вибропоглощающими и звукоизолирующими материалами не покрываются номер кузова, вентиляционные отверстия (в противном случае правильная циркуляция воздуха будет нарушена и Toyota Camry будет запотевать) и лючок топливного фильтра.

Затем наносится звуко и теплоизолятор Барьер, сверху пол покрывается Noise Block 2. Перед проведением работ снимается проводка, проходящая по днищу, после окончания кабели с клипсами возвращаются на место. Если «торпеда» не снималась, то звукоизолирующие материалы на моторном щите клеятся как можно выше.

Работа по звукоизоляции багажника

Недостатки шумоизоляции:

увеличение массы автомобиля, т.е. повышение расхода топлива,
возможное провисание дверей,
при небрежном выполнении работы по шумоизоляции возникнут дополнительные «сверчки» салона.

Преимущества звукоизоляции:

снижение уровня шума в автомобиле,
улучшение теплоизоляционных свойств салона,
качественное звучание музыки,
антикоррозийная обработка.

Заключение

Если раздумываете над тем делать шумоизоляцию Камри или нет? Да делать. Не покупайте материал на весь автомобиль, звукоизолируйте капот, крышку багажника и двери. Попробуйте силы на этих элементах.

После полной шумоизоляции Camry – уровень комфорта машины увеличится в разы

Toyota Camry xv40. Перетяжка дверных карт.

Добрый день, скажите пожалуйста, как называется такой материал , которым вы оклеветали , обшивку двери.

Клей конечно не из дешёвых. 7 баксов за банку, которая почти вся уйдёт на карты

Молодец! Без понтов. Успехов. 👍

Спасибо тебе друг. Благодаря твоему видео, я сам перетянул 4 карты ))))

Доброго времени суток! Очень нужна Ваша помощь, а точнее совет по перетяжке карт. Как можно связаться с Вами?

саморезы, карл!! . facepalm//

На жаре все это отклеится, будут пузыри.

Добрый день. Подскажите где такой клей покупали по 500рублей. Спасибо.

А какой там старый материал? На велюр получится так наклеить не снимая старьё?

сколько стоит такая работа

Здравствуйте, почему у меня остаются следы надавливании от пальцев на коже? Кожа натуральная, клеил на карту двери сверху велюра, кожа не автомобильная, а обувная, чуть тоньше чем автомобильная.

Старого материяла обязательно сдирать надо

а сто за материалл?

Тоже хочу переткнуть двери на Камри как связаться

Спасибо за грамотную речь,приятно слышать правильные выражения,нет импортного засилия и безграмотных слов

Фен не нужен ?классно

Вот действительно МАСТЕР своего дела.

А какие ты клей используешь резиновый клей Почём они стоят это резиновый клей банка

Привет Вообще классные твои видосы насчёт ошибки насчёт сидений там твои тоже видосы классные раньше тоже занимался полики делал если у него

Пишу, с электронки жены. Браво МАЭСТРО. p.s Валерий

Комментаторы один умнее другого. Рукожопы хуевы,думают посмотрят и оно само поклеется и за крутиться.

Как у меня 😂 навсегда. Всё припаяно конкретно навсегда 😅!!

А как познавательно прям всё понятно
чем обтягивал какой клей
чё к чему и почему х поймёшь сиди угадывай

Почему я понял какой клей и чем обтягивал,а ты нет?Может потому что ты не смотрел от начала до конца?Ну тогда сиди и угадывай.

Ruslan spasibo za chetkie Informacii . Sledim za Toboy Iz Solnechnogo Goroda Baku . 😊😉🇦🇿🇦🇿

Добрый день Вы очень хороший мастер, спасибо за ваше видео. Я бы хотел узнать где вы находитесь, тоже хотел бы вам машину свою отдать на обновление карты(карми 40)))

Когда разбираешь и собораешь обьязательно выходит один болтик шуруп оказывается лишьним ))

АГА, ЭТО ТОЧНО )))) АХАХААХАХАХАХАХАХАХА

Спасибо за Ваш обзор.
Теперь тоже буду делать также.
Машина приус 30, там такие же карты как у камри.
👍👍👍👍👍👍

Посмотрел с удовольствием. Супер.

шурупы а не саморэзыкы )

Подписался, работа и обзор Ваши понравились.

Хочу перетянуть потолок на пассате, я как понял по Вашему видео, сдирать старую обшивку необязательно. Я правильно понимаю?

руслан добрый вечер.хотел узнать термовинил и каучуковый материал это одно и тоже?

Как так можно "шмалять" балончиком клея, без техники безопасности, без респиратора, без защитных очков, без перчаток, отсутсвует вытяжка помещения, ужас ужас😨😨😨пожалейте свои легкие Русик.

Наверное в перчатках было бы удобнее :)

в перчатках не чувствуешь материал..)

Классное видио , с удовольствием посмотрел

А почему старую обшивку не убрали?

Старая обшивка послужит шумкой, а то её совсем нет)

Почитал комментарии и ахуел . Один пишет ,, на старый материал Можно клеить? ,, Второй пишет ,, Как называется экокожа ?))) . Невольно вспоминаются слова лисы Алисы : пока живут на свете дураки , удачу мы не выпустим с руки . )))

Здравствуйте! Впечатляет такая перетяжка а как на счёт токсичности клея?

Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ПОЧЕМУ ТЫ МАТЕРЬЯЛ НАЗЫВАЕШЬ НЕ СВОИМ ИМЕНЕМ. КОЖА ЭТО НАТУРАЛЬНЫЙ ЖИВОТНЫЙ ПРОДУКТ. А ТЫ РАБОТАЕШЬ С ХИМИЧЕСКИМ ПРОИСХОЖДЕНИЕМ И У НЕГО 2 НАЗВАНИЯ ДЕРМАНТИН ИЛИ КОЖАЗАМЕНИТЕЛЬ

Вячеслав В Лацановский ,он говорит экокожа. Экокожа - это вид новой искусственной кожи, не вызывающий аллергических реакций.