Покраска киа спектра своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Фара КИА Спектра: как можно ее видоизменить

Популярность автомобилей КИА растет с каждым днем. Причин тому множество, но главное, что отечественному автовладельцу в результате покупки достается качественное и многофункциональное авто, которому ничего не требуется в плане улучшения. Однако не все автовладельцы так считают, поэтому стремятся изменить внешность транспортного средства.

К числу популярных способов «улучшений» машины относят и тюнинг фар КИА Спектра – самой массовой модели на отечественных автодорогах в последние годы.

Условно эти способы можно разделить на:

Модернизация и тюнинг головной оптики;
Оснащение и доработка фар противотуманок КИА Спектра;
Модернизация задних фонарей.

Справочно: к числу улучшений также можно отнести пластиковые реснички на фары КИА Спектра, придающие индивидуальности в общий стиль, и изготовление наклеек на фары, способные защитить поверхности осветительных приборов от дорожных камней.

Модернизация головной оптики

Итак, что входит в данное понятие:

Предостережение!
Нередко тюнинг фары на КИА Спектра заходит настолько далеко, что не только модернизируется осветительный прибор, но и изменяется испускаемый ним цвет светового потока, что недопустимо.
К числу подобных «улучшений» относят «ангельские глазки», о которых вы можете узнать из видео в этой статье.

Самостоятельные работы

Разборка фары

Все приведенные способы требуют полной или частичной разборки фары. И данному процессу следует уделить максимум внимания, чтобы владельцы не допустили ненужной поломки дорогостоящего изделия .

Но сначала фару (левая или правая – неважно) необходимо правильно демонтировать с автомобиля.

Инструкция будет следующей:

Открываем капот автомобиля;
Отсоединяем клеммы с аккумуляторной батареи;
Вооружаемся рожковым ключом на 10 и откручиваем изнутри винты крепления фары;

Снимаем провод с цоколя, не забывая про привод, идущий на корректор фар KIA Spectra.

Обратите внимание!
Наша методика поможет тем водителям, которые не знают, как снять фару на КИА Спектра, ошибочно полагая, что для этого придется демонтировать и передний бампер.

Теперь предстоит разъединить фару на составные части. Трудность состоит в том, что прозрачная часть рассеивателя соединена с корпусом с помощью герметика.

Чтобы разъединить детали, этот герметик необходимо одновременно нагреть по всей длине:

Сделать это с помощью фена или горелки не получится, т.к. длина шва достаточно большая, и сразу прогреть его невозможно;
Зато получить равномерный прогрев можно в обычной газовой духовке на любой кухне в многоэтажном доме;
Поместите вымытую фару в духовку, предварительно нагретую до 80-85 градусов;

Через 10 минут извлеките, соблюдая меры предосторожности;
Острым ножом слегка подденьте с угла пластик;
Осторожно срезая размякший герметик по контуру, разъедините детали.

На этом процесс разборки не закончен, поскольку в зависимости от выбранной технологии улучшения, может потребоваться доработка:

Отверстий под новые лампы;
Расточка колодцев под ксенон;
Окрашивания отражателей и т.п.

Покраска

Рассмотрим популярный в последнее время способ тюнинга штатной фары, заключающийся в окрашивании светлых пластиковых деталей красками темных тонов.

Благодаря этому фары приобретают своеобразную выразительность и глубину.

Берем пластиковые детали фары и зачищаем мелкой шкуркой все неровности, образовавшиеся при разборке;
Сметаем пыль и обезжириваем их с помощью антисиликона;

Предостережение!
Не используйте растворители для масляных красок – они могут испортить детали.

Грунтуем специальной автомобильной грунтовкой, предварительно заклеив бумагой или строительным скотчем места, которые не будем окрашивать;

Вооружаемся баллончиком с аэрозольной краской и равномерно прокрашиваем детали фары;

Оставляем сушиться деталь. Время сушки указано на баллончике с краской – придерживайтесь его;
Высохшие детали предстоит собрать воедино. Обезжириваем кромку, где будет находиться герметик, наносим его, прижимаем детали друг к другу и помещаем обратно в духовку;

Через 7-8 минут извлекаем и плотнее прижимаем детали друг к другу. Оставляем собранную фару в помещении на несколько часов, чтобы герметик затвердел.

Установка на авто

Теперь предстоит оценить наглядно проделанную работу и воспользоваться плодами своего труда.

Для этого собранную фару необходимо установить на автомобиль:

Вставляем в корпус фары лампу накаливания;
Подсоединяем проводку, не забывая про корректор фар КИА Спектра с помощью которого угол наклона светового пучка можно корректировать из салона автомобиля;
Прикручиваем фару с помощью трех болтов, используя для затяжки рожковый ключ на 10.

Восстановительные работы

К сожалению, не все автовладельцы помнят о том, что, как и любой другой узел в авто, вне зависимости от состояния, фары нуждаются в техническом обслуживании.

В частности, регулировка фар КИА Спектра предусмотрена:

Регламентом корейского производителя;
Требованиями безопасности дорожного движения;
Требованиями отечественного ГОСТ 25476-91.

И уж тем более, когда фара KIA Spectra собственноручно была извлечена и «доработана». В подобной ситуации регулировка является единственно правильным способом вернуть автомобилю заводские параметры.

Регулировка

На практике, не зная, как отрегулировать фары на КИА Спектра, многие автовладельцы пускают ситуацию на самотек. Делать этого не стоит, тем более, что фары можно откорректировать и самостоятельно.

Устанавливаете в вечернее время свой автомобиль напротив глухой стены на расстоянии 5 метров;
Проверяете давление в шинах;
Усаживаете на водительское место напарника или члена семьи, чтобы состояние транспортного средства соответствовало эксплуатационному регламенту;
Заранее наносите мелом разметку на стене (как на фотографии ниже);

Закрываете одну из фар куском картона;
Включаете ближний свет фар;

Обратите внимание!
Регулировка фар на КИА Спектра осуществляется со стороны капота путем вращения регулировочных болтов.

Совмещаете световое пятно с нанесенными на стене рисками;
Повторяете эту же последовательность действий со второй фарой;
На завершающем этапе открываете обе фары и проверяете направление светового потока.

Все, на этом регулировка света фар КИА Спектра завершена и вы можете эксплуатировать свое авто в вечернее время, не опасаясь, что фары будут слепить встречный транспорт.

Полировка

Технология ремонта заключается в поэтапном шлифовании своими руками или мастерами СТО верхнего слоя фары специальными шлифмашинами с применением автохимии. Таким образом, можно восстановить до начальной светопропускную способность поверхности фары, тем самым сэкономив на покупке новой, цена которой достаточно высока.

Выводы

В данной статье мы коснулись лишь «щадящих» методов улучшения головной оптики на автомобиле КИА Спектра. И даже в этом случае вы должны осознавать всю полноту ответственности за свои действия.

Ведь от того, как светят фары автомобилей и мотоциклов, будь-то иномарка или ИЖ, зависит безопасность всех участников дорожного движения. (см. также статью Особенности схемы проводки ИЖ Планета 5) Не забывайте об этом.

Как «прокачать» Киа Спектра до неузнаваемости

Корейский автомобиль Kia Spectra был популярен не только в России. Его производство с множеством дополнительных функций в двух вариантах – седан и хетчбэк, было запущено в США в 2000 году и длилось на протяжении 4 лет. Тюнинг Киа Спектра может включать установку аэродинамического обвеса, замену оптических элементов, апгрейд внутреннего интерьера. Добавить приемистости двигателю для специалистов также не составляет труда, мощность мотора этой модели отлично подходит для чип-тюнинга.

Тюнинг Киа Спектра: установка обвеса

Первый шаг к успешному тюнингу Киа Спектра – монтаж аэродинамического обвеса: переднего и заднего бамперов, накладок на пороги, заднего спойлера на багажник. Такая «косметика» позволяет значительно преобразить внешность Спектры.

Эти элементы изготавливаются специалистами из различных материалов, например, пластика и стекловолокна. Наиболее качественные не требуют дополнительной обработки и монтируются на стандартные заводские элементы крепления. Также нет необходимости в проведении трудоемких операций по грунтовке пластмассы. Кузовные детали предлагаются в готовом под покраску виде – со слоем грунта.

Внешний тюнинг Киа Спектра своими руками выполнить не сложно, но для покрасочных работ следует все же обратиться к специалистам. Они профессионально подготовят поверхность, нанесут краску и покроют детали лаком. Большинство моделей окрашены в металлик различных оттенков, поэтому покрасочные работы требует специальных навыков.

Изменение оптики – с чего начать

Если на модель не установлены противотуманные фары – это отличный вариант для продолжения перевоплощения. Самостоятельная установка не займет много времени. Приобретите противотуманные фары, вооружитесь набором ключей, отверткой и подходящими по размерам электрическими разъемами типа «мама». Вместо изоленты возьмите лучше соответствующего диаметра термоусадочную трубку и защитную гофру, стяжки. В комплектации авто изготовители предусмотрели реле, предохранители. Вам останется только проложить кабель от ПТФ к электронному блоку. Кнопку для включения фар также следует приобрести. Кстати, так же можно сделать и во время тюнинга Москвича.

Для предотвращения короткого замыкания следует снять «минусовую» клемму с АКБ, демонтировать заглушки противотуманных фар в стандартном бампере или переднем обвесе. Разобрав блок предохранителей, освободите 6 защелок, окрутите колодку №2 (она расположена ближе к массе). В пустое гнездо Е2 заведите плюсовой провод в гофре от ПТФ с заранее установленным разъемом «мама». Минус от противотуманной фары прикрепите к кузову недалеко от места установки. Вставьте кнопку включения противотуманок в штатное место и соберите все в обратной последовательности. Закрепите гофру с плюсовым кабелем стяжками к элементам кузова.

Тюнинг фар Киа Спектра имеет различные вариации, например, установка «ангельских глазок», которые можно приобрести различного диаметра. Для их монтажа потребуется строительный фен, крестообразная отвертка, набор ключей. Перед разборкой снимите «минус» с АКБ и выкрутите лампочки с фар.

Ремонтируйте их, прогрейте область соединения стекла и корпуса феном, затем снимите стекло. Выкрутив 3 самореза, освободите накладку, в которую устанавливаются отражатели. В нее вставьте «ангельские глазки», соединив плюсовой провод с «+» питания фар. Сборку проделайте в обратной последовательности. Нанесите новый герметик на место старого (предварительно его убрав) и склейте стекло фары с корпусом.

Замена решетки

Обычно с этого все и начинается. Замена решетки в машине Киа Спектра тюнинг – самый простой способ изменения внешности авто. Решетки разных конструкции можно приобрести в магазине или на просторах интернета. Не следует выбирать закрытый вариант, ведь через нее должен поступать воздух к радиатору для охлаждения двигателя. Обычно выбирают решетку в виде металлической сетки или только с горизонтальными ребрами. Ее демонтаж и установка не вызывает никаких трудностей даже у начинающих автолюбителей.

Подсветка

Дополнительное освещение различных оттенков можно без труда смонтировать снаружи и внутри авто собственными руками. Тюнинг салона Киа Спектра с использованием Led ламп отлично освещает машину изнутри, при этом потребляет минимум энергии и имеет различные оттенки. Для их установки требуется источник питания, которым служит электрическая цепь, предназначенная для внутреннего освещения.

Проводка, питающая салонные плафоны, срабатывает при включении габаритных огней автомобиля и в момент открывания дверей. Она расположена под пластмассовой обшивкой боковых стоек, а также в передней части у ног водителя и в бардачке перед пассажиром.

Проверить цепь можно с помощью тестера или обычной 12 вольтовой лампочки. Сделав отводку от электроцепи освещения салона, соедините ее с Led лентой. Для этого используйте специальные разъемы. А прикрепить ленту к декоративным пластмассовым панелям можно с помощью двухстороннего автомобильного скотча. В ночное время при открывании дверей салон будет выглядеть обалденно.

Чип-тюнинг и не только

Не менее важная процедура на Киа Спектра – тюнинг мотора. Под капотом у южнокорейца 16-и клапанник размером в 1,6 литров и мощностью в 102 л/с. Мотор будет работать громче и резвее, если начать с установки нулевого фильтра. Это добавит «кислорода» в камеру сгорания, что приведет к увеличению лошадиных сил на 10, а может, и больше процентов. Модель 8130 Alum Air Shield отлично встанет на место штатного воздушного фильтра. Также можно подобрать неплохие варианты у компаний Apexi или K&N.

Применяется и чип тюнинг на Киа Спектра. ЭБУ представлен в двух модификациях, которые очень похожи на блок Bosсh 7.9.7 (второе поколение, производная от Bosch MP 7.0), который устанавливается на Приору и Ниву Шевроле. Для успешной прошивки следует иметь, как минимум, адаптер К-линии, паяльную станцию и некоторые простейшие радиоэлементы (резисторы). Но главное, обладать багажом знаний в области радиоэлектроники и разбираться в автонастройках. Легкомысленным аматорам вмешательство в электронную систему управления двигателя автомобиль Спектра может не простить, кстати это и касается тех, кто собирается делать тюнинг Нивы.

При профессиональной чиповке исчезнут «турбоямы» при наборе скорости. Снизить количество потребляемого топлива – это навряд ли получится. Если установлена АКПП, то можно добиться, чтобы ее работа была более четкой и быстрой. Чип-тюнинг позволит настроить авто под ваши личные предпочтения.

► Покраска автомобиля №2 (2013 год) — материалы и разборка

Привет, друзья! И снова приходится писать про одно и тоже… После первой покраски я был очень недоволен, как самой работой, так и новым цветом. К цвету то через какое-то время привык, но вот качество покраски оставляло желать лучшего. Где-то были небольшие подтеки, где-то плохо лег лак, где-то были непрокрашенные места, ужасно сделанные переходы, да и лак был очень мягким (видимо плохо просушили нижние слои или неправильно перемешали компоненты) и этот список можно продолжать и продолжать. Но самое плохое то, что вокруг дверных ручек и на заднем бампере лакокрасочное покрытие стало понемногу отваливаться после моек, причем отлетало оно просто на ура и с каждой мойкой "дыры" становились все больше и больше. К сожалению, вот такие "мастера" бывают, а главное пока не сделают и не узнаешь.

Малая часть того, что меня не устраивало:

Используемые при покраске материалы тоже были далеко не высокого качества: краска RAND, лак и отвердитель RAND — все что осталось после первой покраски. Правда сейчас все это уже отправилось в помойку.

Прокатавшись зиму, потеряв немного краски вокруг ручек и на бампере, решил показать "мастеру" его творение. Он посмотрел и предложил перекрасить еще раз, но теперь уже бесплатно. На мой вопрос по поводу хорошей краски и материалов — он пожал плечами и посоветовал поискать в интернете и почитать форумы… Что собственно и пришлось делать. Почти сразу на Драйве познакомился с очень грамотным человеком, который посоветовал краску и лак, да и другие компоненты тоже, подробно рассказал про процесс окраски, про смешивание компонентов и т.д. В общем произвел впечатление очень хорошего специалиста. И взвесив все "за" и "против" — отдал ему на покраску свой испорченный прошлым "мастером" автомобиль.

Немного поразмыслив решил вернуться к заводскому, редкому для KIA Spectra цвету "Серое олово". Почитав форумы и поискав в каталоге по VIN-номеру — выяснил, что код оригинального цвета "Серое олово" — V9. Т.к. автомобиль будет перекрашиваться полностью, да и из деталей со старым цветом у меня остался только сломанный молдинг, то краску взял просто по коду, без точного подбора. На пробной выкраске в магазине цвет выглядел точно также, как и раньше.

В этот раз хотелось приобрести очень качественные и соответственно дорогие материалы. Краску и лак, как наиболее важные компоненты выбрал производства фирмы PPG. Если первая краска стоила 100 рублей за 100 грамм, то краска PPG в районе 350-400 рублей за 100 грамм.

"PPG Industries Inc. была основана в 1883 в Питтсбурге, штат Пенсильвания, США. На сегодняшний день является крупнейшим международным лидером в области производства и поставок лакокрасочных материалов, как для заводской, так и для ремонтной покраски, различных химикатов, компонентов оптики, специализированных материалов, стекол и стекловолокна."

МАТЕРИАЛЫ:
1)Краска PPG металлик, цвет V9 (2 литра);
2)Лак PPG D800, комплект лак + отвердитель PPG D802 (2 комплекта);
3)Растворитель QUICKLINE QS-5220 (3 литра);
4)Грунтовка SOLID 2K ACRYL, комплект грунт + отвердитель (2 комплекта);
5)Шпатлевка + шпателя металлические и пластиковые;
6)Обезжириватель (3 литра);
7)Тряпочки для обезжиривания (10-15 штук);
8)Тряпочка-антистатик RAND (1 штука);
9)Наждачная бумага (листы): P2000 — 6 листов. P800 — 4 листа. P600 — 4 листа. P400 — 3 листа.;
10)Круги для шлифмашинки 150 мм.: P2000 — 5 шт. P1000 — 10 шт. P600 — 10 шт. P150 — 10 шт. P80 — 10 шт.;
11)Бумажные лейки с фильтром (3-4 штуки);
12)Малярный скотч 3-4 рулона широких и 2-3 узких;
13)Пленка укрывочная Rand для малярных работ.

Тюнинг Kia Spectra

Автомобиль корейского производства Kia Spectra пользуется большой популярностью не только в России, но и во многих других странах. Корейский производитель выпускает данную модель в варианте седана и хетчбэка. В обоих вариантах есть множество дополнительных функций, но тюнинг для данного автомобиля играет немаловажную роль.

Внешний тюнинг

Современные тюнеры начинают модернизацию Киа Спектра с аэродинамического обвеса. Для того, чтобы обновление было эффективным, следует провести установку переднего и заднего бампера, накладок и порогов, а также спойлера. Такие процедуры не только изменят внешний вид автомобиля, но и незначительно увеличат скорость за счет снижения сопротивления воздуху.

Затем следует обратиться к спектрам, которые можно изготовить из различного рода материалов: пластика, стекловолокна. Если спектры изготовлены качественно, то нет необходимости проводить их дополнительную обработку. Если нет, то без обработки здесь не обойтись.

При замене кузовных деталей иногда необходимо их грунтовать грунтовка. Особенно сложно проводить такую операцию с элементами из пластмассы. Внешний тюнинг Kia Spectra автовладелец может провести своими руками. Но если речь идет о покраске, то ее лучше доверить специалистам. Для грамотного проведения лакокрасочных работ нужна предварительная подготовка, которая заключается в очищении поверхности, обработки деталей лаком.

Тюнинг оптики, решетки радиатора и салона

Модернизация оптики считается необходимым при проведении тюнинга Киа Спектра. Можно начать с самостоятельной установки противотуманных фар. Для этого достаточно запастись набором ключей, отверткой, термоусадочной трубкой и гофрой. Реле и предохранители идут в комплекте.

Для установки нужно вмонтировать кабель от ПТФ к блоку электроники. Затем фары монтируются в передний бампер. Что касается их внешнего вида, то они могут различаться. К примеру, иметь вид ангельских глазок, которые устанавливаются при помощи фена, крестообразной отвертки и набора ключей.

Однако при установке любых фар нужно обезопасить автомобиль от замыкания. Для этого нужно отключить клеммы от аккумулятора.

Самым простым способом обновления Kia Spectra является замена решетки радиатора. Это сразу изменит внешность автомобиля. При замене решеток не рекомендуется использовать закрытый вариант, так как воздух необходим для того, чтобы предотвратить перегрев двигателя. Как правило, тюнеры отдают предпочтение металлическим радиаторным решеткам с ребрами по горизонтали. Установить ее самостоятельно очень просто и с этим справится даже начинающий автолюбитель.

Тюнинг салона Kia Spectra происходит за счет установки новой приборной панели, смене обивок, шумоизоляции. Самым простым способом модернизации является установка дополнительного освещения. Для этого подойдут Led-лампы. Положительным качеством такого освещения является потребление минимального количества энергии или возможность использования разнообразных цветов и оттенков. Правильную установку освещения можно проверить при помощи тестера или лампочки на 12 вольт.

Тюнинг двигателя

Важной стороной тюнинга Kia Spectra является усовершенствование силового агрегата. Под капотом корейца установлен 16-и клапанный двигатель объемом в 1.6 литра и мощность в 102 л.с.

Мотор будет работать гораздо быстрее, если установить нулевой фильтр, что приведет к увеличению подачи кислорода в камеру сгорания, что скажется на повышении силовых возможностей.

Без надлежащих навыков автомобильных настроек процесс чип-тюнинга будет не эффективным. Не стоит легкомысленно относиться к такому серьезному процессу и лучше всего обратиться к профессионалам в тюнинг ателье.

При проведении грамотной процедуры чип-тюнинга могут исчезнуть ямы, которые возникают при наборе скорости. Также ускорится работа коробки переключения передач, и автомобиль будет работать согласно личным предпочтениям.

В таблице указаны минимальные цены на тюнинг автомобиля Kia Spectra:

Вид тюнинга	Стоимость, в рублях
Чип-тюнинг	От 3000
Салон	От 4000
Экстерьер	От 6000
Аэродинамический обвес	От 50000

Таким образом, проведение тюнинга Киа Спектра не только изменит внешний вид автомобиля, но и значительно улучшит его технические характеристики. Внешний тюнинг позволит сделать передвижение более комфортным, так как автомобиль будет заметен в потоке.

Внутренний тюнинг значительно улучшит технические характеристики. Но при проведении и внешнего, и внутреннего тюнинга необходимо реально оценивать возможности. Если не хватает знаний в определенной области, то лучше обратиться к специалистам и провести профессиональный тюнинг. Особенно это относится к чип-тюнингу двигателя, так как для этого нужны не только знания, но и специальное оборудование.

"Киа-Спектра": тюнинг салона своими руками

В данной статье рассмотрим варианты тюнинга салона «Киа-Спектра». Это транспортное средство показывает высокие характеристики функциональности и безопасности. Предложенные идеи преобразования внешности автомобиля внутри салона помогут сделать машину еще более комфортной и красивой.

Описание модели

Kia выпустила переработанный седан Spectra весной 2004 года. «Киа-Спектра», тюнинг салона которого можно выполнить самостоятельно, был основан на платформе Elantra корпоративного родительского Hyundai. Единственным двигателем был 1,4-литровый 2,0-литровый двигатель Elantra мощностью 138 л.с. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной, присутствовала 4-ступенчатая автоматическая опция. И базовые LX, и седаны высшего уровня EX поставлялись:

со стандартными передними боковыми подушками безопасности,
подушками безопасности на стороне занавеса,
дисковыми тормозами на 4 колеса.

Во время 2005 модельного года хэтчбек Spectra5 присоединился к линии на том же уровне отделки салона, как и седан SX-trim. Оба пришли с оборудованием EX, но добавили спортивный штрих, в том числе кожаное рулевое колесо, твердую подвеску и 16-дюймовые колеса. Тюнинг салона «Киа-спектра» позволит получить еще более уютную машину. Это несложно и не займет много времени. Тюнинг салона «Киа-Спектра» позволит дополнить примечательные возможности автомобиля.

Как усовершенствовать салон

Автомобиль можно сделать еще более классным! В этом поможет тюнинг салона «Киа-спектра» своими руками. Перед тем, как приступать к работе, важно изучить рекомендации специалистов. Каждый автолюбитель видит свое транспортное средство комфортным и надежным. Выбор вариантов тюнинга может быть разнообразным.

Тюнинг салона «Киа-Спектра», фото которого предоставлено далее, может заключаться в выполнении такого вида работ:

в багажнике устанавливаются светодиоды;
перетягивается ткань кресел в салоне;
устанавливается комфортный подлокотник;
монтируется воздуховод с заботой о ногах пассажиров, которые будут размещаться на задних сидениях;
руль можно перетянуть натуральной кожей;
для зеркальца, расположенного рядом с козырьком, защищающим от солнца, можно продумать подсветку;
задние сиденья оснащаются системой подогрева;
устанавливается подсветка внизу салона, чтобы можно было видеть пол.

Подсветка снизу

Если установить подсветку на полу салона, можно не переживать о потере вещей в темное время суток. В ногах водителя и пассажиров будет обеспечено мягкое освещение. Для выполнения таких работ потребуется вооружиться плафонами, диодами и штекерами. При выполнении работы надо достичь результата, когда подсветка будет срабатывать после открытия двери.

Для этого подсветка подключается к центральной осветительной системе. Установка провода питания выполняется внутри защитной накладки из пластика. Потом ее подключают к основному проводу, который обеспечивает подсветку всего салона. Его место – передняя левая стойка. Для получения массы берут концевики обеих дверей. Цвет провода в большинстве случаев оранжевый, но практикуется использование и белых вариантов.

Делаем сиденья теплыми

Подогрев сидений - тюнинг салона «Киа-Спектра», который также можно самостоятельно выполнить в своем автомобиле. Тогда пассажирам не придется садиться в холодные кресла. Для этого используется комплект подогрева от автомобиля «Лада-Калина». Но, по отзывам мастеров, в такой системе спинка прогревается более интенсивно, чем сама сидушка. Более мощным специалисты считают комплект «Емеля УК». Он имеет мощность 90 Вт. Аналогичная система – «Вазовские», но их мощность уже 70 Вт. Хотя этот набор устанавливается проще и не требует значительной подгонки под размеры кресел "Киа".

Если немного доработать чехлы, не понадобится загонять систему обогрева внутрь поролоновых пазов.

Для установки системы обогрева сидений автолюбителю понадобится набор из следующих инструментов:

проводов и изоленты;
штекеров;
трубок;
термоусадки.

Более простым способом будет приобретение готовых накидок. Тогда их достаточно просто закрепить на креслах. Но следует сразу заметить, что такой способ не станет более бюджетным, чем первый вариант.

Также для создания особой атмосферы в салоне можно установить мощную аудиосистему. Такие работы будут зависеть от выбора колонок и самого проигрывателя. Тогда ехать будет гораздо более комфортно и весело.

Перетягиваем руль кожей

Продолжая рассматривать варианты тюнинга "Киа-Спектра", рассмотрим еще один из вариантов преобразования салона этого транспортного средства. Для создания комфорта водителю можно выполнить перетяжку рулевого колеса.

Эти работы не занимают много времени и вполне доступны для выполнения своими руками. Для выполнения перетяжки необходимо выполнить такие действия:

Приобрести саму оплетку в соответствии с замерами диаметра рулевого колеса, длиной окружности и толщиной обода.
Подготовить необходимые инструменты, вооружившись ножницами, пассатижами, наперстком, суперклеем.
Очистить руль от грязи и жира.
Натянуть оплетку, расположив шов в нижней части, посредине рулевого колеса.
Из нитей сделать стопор и проклеить их суперклеем.
Тщательно сшить оплетку.
Проверить, насколько надежно были натянуты нити.

После выполненных работ изменится внешний вид рулевого колеса. Оно станет более солидным. Главное, что и управлять таким рулем будет удобнее, так как кожаный материал приятен на ощупь.

Подведем итоги

Модели корейского "Киа-Спектра" с момента их создания постоянно совершенствуются и становятся все более функциональными. Но многим автолюбителям по душе самостоятельное обустройство салона своего транспортного средства. Поэтому они выполняют работы по перетяжке салона, установке подсветки, обтяжке руля натуральной кожей. Эта забота об автомобиле в результате гарантирует более комфортные условия для поездок на любые расстояния, что показывает тест-драйв "Киа-Спектра", тюнинг салона которого был выполнен.

Автомобилисты, которых интересует изменение салона своего "Киа", должны предварительно изучить рекомендации специалистов. Тогда результат порадует самого владельца транспортного средства и пассажиров, которым придется путешествовать в машине.

► Покраска автомобиля №2 (2013 год) — подготовка и повторная покраска кузова

Всем привет! Хотелось бы верить, что это одна из последних записей моего Бортжурнала относительно покраски автомобиля. Напомню, что пришлось заново подготавливать и перекрашивать кузов. Технология подготовки и покраски уже неоднократно описывалась в предыдущих записях, поэтому в этой записи просто покажу фотографии.

МАТЕРИАЛЫ:
1)Краска MaxMeyer металлик, цвет V9 (2,5 литра);
2)Лак SOLID PREMIUM CLEAR HS, комплект лак + отвердитель (3 комплекта);
3)Растворитель QUICKLINE QS-5220 (3 литра);
4)Грунтовка SOLID 2K ACRYL, комплект грунт + отвердитель (1 комплект).

ПОДГОТОВКА КУЗОВА:
Кузов был заново перешкурен, зачищены старые краска и лак:

Следующей стадией стала тщательная мойка и обезжиривание:

ПОКРАСКА КУЗОВА:
Сначала были прокрашены внутренние проемы:

А далее маляры покрасили и покрыли лаком остальные детали кузова:

ПРО ЦВЕТ:
Ради интереса решил снова сравнить цвет с оригинальным. Взял свежепокрашенную "ресничку" на фару и приложил к старому дверному молдингу. На мой взгляд цвет получился практически идентичный оригинальному заводскому. Хорошо это или плохо? Склоняюсь к тому, что хорошо: цвет достаточно редкий и, на мой взгляд, очень красивый.

Всем спасибо за внимание!

KIA Spectra 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Kia Spectra, 2007

Kia Spectra, 2008

Kia Spectra, 2007

Комментарии 53

я два раза подбирал краску на спектру, первый раз оказалось чуть светлее, второй раз PPG подобрали почти один в один. Видно было только из далека, что детали немного отличаются в оттекне. Тебе реально не повезло с колористами

А что именно красил? Ну да, не повезло… Но что уж теперь говорить…

заднее правое крыло вместе с попереченой крыши до переднего крыла. Передний бампер, задний бампер, капот, правое крыло, левое крыло в переход (вообще разницы не видно)

Помню читал у тебя еще про облезающий передний бампер — это до или после покраски? Потом перекрашивал?

облезал он от первой покраски (после дтп покупал китайский и отъёздил пол года не крашеный), потом перекрасил и через 3 месяца продал авто

Судя по фото 1млн. улыбнуло
На своем опыте могу посоветовать одно
— плашка с орг стекла и 400 (3м) и пробить её всё до маяков
— грунтовка QL 2 слоя и 240 на сухую через пенал
— и как всегда шаг 100 вперёд к окрасу
-400 — 800 — СБ+МП
— окрас
)

Всем большое и пламенное Здрасти!
Прочитав бортовой журнал данной машинки (только 1 и 2 окрас)
навернулись слёзы на глаза.

1 окрас
первый маляр — это полный финиш на моём веку были такие. Ну как правильно ехали к таким кому срочно и дёшево (и качество исполнения работ не важно). 15-20к за окрас среднего седана без проёмов + полная полировка (при условии что кузов практически ровный), соответственно + падают материалы на выбор клиента.

2 окрас
Маляры — да слов нет, молодцы. Руки не жалеют свои.
(Либо Вы им очень много заплатили ибо они маньяки — в хорошем смысле)
Но тоже есть множество вопросов и к ним.
Судя по фото у парней условия для работы полный экстрим.(сам так начинал)
ляпов и у них много и с цинком и с кислотниками.
С лаком тоже что то намудрили. Точнее Вам (они или магазин) впарил Турецкий PPG по своей сути он хуже QL по той причине что полное *овно. Отвердилель к лаку у Вас от PPG a693 (lakrit) хороший более дешёвый лак PPG.
Ссыль на правильный D800 примерная цена 2300 кг
buyat.ppg.com/Refinish_SS…&PdfId=17131&ProductCode=''

Хочу задать вопрос по поводу перекраса крыла и двери
— просел из -за кислотника 100% (и как так можно готовить полный перекрас авто не посмотрев элементарно зазоры )

Цвет такая штука — даже если красить из 1 большой банки по детально авто (сколько раз окрасил столько и оттенков получи)

Причина не совпадения цвета бональна проста
— давление
— Т помещения
— количество слоев
— метод нанесения (мокро или сухо)
— подложка

так что колорист конечно виноват, но маляры тоже косанули

Так что Я просто восхищён Вашему терпению и финансовой траты.
Респект и Уважения таким как Вы!

Комментарий, как отдельная статья)) Супер! Все по делу))

так что колорист конечно виноват, но маляры тоже косанули

Так что Я просто восхищён Вашему терпению и финансовой траты.
Респект и Уважения таким как Вы!

условия норм, большой бокс сейчас перестраивается и надеюсь к весне переедем, но в целом работать можно, улитка есть, 2 компрессора+ 4хороших краскопульта
по поводу лака. если честно то у ппг юзали всегда только краску, лак брали в основном солид и новол. шагрень у ппг адская и сильно растекается, но шлифуется легко, но конечно мягковат. вообще предпочитаю нью систем — самый оптимальный цена качество
что касаемо нас то не вижу причин для изменения цвета
давление всегда одно и тоже ( строго по манометрам)
температура помещения также, бокс утепленный и как правило греем до 32-35
по методу. 1 сухой, второйи третий мокрый, настройки пистолета эдентичны.
подложки из другой краски не используем, 3 слоя краски и все окей на грунт и 3 слоя лака хс по такому же методу
а колористы в цвет не поадали из-за того что в первый раз краска была налита из остатков с разных банок, об этом сказали хорошие колористы которым я полнстью доверяю и они сказали сразу что скорее всего не прокатит, но к сожалению к ним обратились поздно. и краска была куплена не в том месте о котором изначально шла речь
мы конечно не гуру в покраске но стараемся делать как можно лучше, но даже у нас заканчивается терпение и слава богу мы ее закончили. остались финальные штрихи. и если я озвучу сумму за которую мы впряглись вы будете смеяться

Описание модели

со стандартными передними боковыми подушками безопасности,
подушками безопасности на стороне занавеса,
дисковыми тормозами на 4 колеса.

Как усовершенствовать салон

в багажнике устанавливаются светодиоды;
перетягивается ткань кресел в салоне;
устанавливается комфортный подлокотник;
монтируется воздуховод с заботой о ногах пассажиров, которые будут размещаться на задних сидениях;
руль можно перетянуть натуральной кожей;
для зеркальца, расположенного рядом с козырьком, защищающим от солнца, можно продумать подсветку;
задние сиденья оснащаются системой подогрева;
устанавливается подсветка внизу салона, чтобы можно было видеть пол.

Подсветка снизу

Делаем сиденья теплыми

Если немного доработать чехлы, не понадобится загонять систему обогрева внутрь поролоновых пазов.

Для установки системы обогрева сидений автолюбителю понадобится набор из следующих инструментов:

проводов и изоленты;
штекеров;
трубок;
термоусадки.

Перетягиваем руль кожей

Приобрести саму оплетку в соответствии с замерами диаметра рулевого колеса, длиной окружности и толщиной обода.
Подготовить необходимые инструменты, вооружившись ножницами, пассатижами, наперстком, суперклеем.
Очистить руль от грязи и жира.
Натянуть оплетку, расположив шов в нижней части, посредине рулевого колеса.
Из нитей сделать стопор и проклеить их суперклеем.
Тщательно сшить оплетку.
Проверить, насколько надежно были натянуты нити.

Подведем итоги

Читайте также: