Регулировка ручек дверей ваз 2114
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 05.10.2024
Регулировка замков и евроручек "Рысь" на автомобилях ваз
ВНИМАНИЕ! данная процедура будет полезна владельцам старых авто, с уставшими кузовами или кузова после аварии, думаю владельцам свежих авто с ровными кузовами данная процедура будет бесполезна, т.к. все должно регулироваться без переделок и кулибничества.
Всем привет, недавно озадачился проблемой открывания дверей на своем авто. Сначала не придавал значения и уже привык, но вот то что пассажиры не могут открыть свою дверь, и открывают с раза 4 прилагаю к этому не дюжинную силу. И я решил разбираться, в чем же дело?
Собственно видео того что было, ход ручки большой, идет громкий треск при открытии двери и дверь как будто выплевывает в тебя. Понятное дело так быть не должно.
Чисто логически я понял что проблема кроется в трех элементах.
1)
А) Сам замок на двери.
Б) Скоба с пальцем, которая крепится к стойке кузова.
2) Направляющая штанга, которая идет от ручки к самому механизму замка внутри двери.
Пункт Первый — В нашем случае дверь открывается туго, решение я нашел быстро, в нашем случае была проблема со скобой, а вернее в ее расположении. Берем отвертку и ослабляем три болта, если не откручиваются, берем ударную отвертку и ей ослабляем болты. Далее скобу отодвигаем от салона, в сторону улицы.
Но если выдвинуть скобу наружу, появится щель между дверью и кузовом, дверь будет выпирать относительно кузова. Ослабляем болты на самом замке и сам замок так же двигаем в горизонтальном направлении наружу. Вроде бы все легко, но в моем случае все пошло не так как хотелось бы, т.к. машина у меня не стандартная, она вся переваривались, судя по всему где то допустили ошибки в выставлении двери и бочины относительно кузова, либо кузовное железо такое, вернее технологические отверстия не в нужном месте. Как бы я не двигал замок, дверь выпирала, регулировка зазора лишь шла перемещением скобы, если утапливал скобу внутрь салона, дверь встала вровень с бочиной, но она снова начинала открываться туго.
Понял что нужно увеличить ход регулировки самого замка на двери. Что я сделал? Да я просто сточил отверстия на двери, в горизонтальном направлении.
Сильно не усердствуем, достаточно лишь 3-5 мм сточить.
И вуаля, двери открываются конечно не как на иномарке, но в разы лучше. Усилия пропали, дверь не выплевает и открывается уже со знакомым заводским треском и скрежетом вазовских замков)
Далее перейдем ко второму пункту, это большой ход евро ручки. Все просто, обратив внимание на штангу, которая идет на ручку и одевается на маленький шарик механизма замка внутри двери.
Сам механизм с этим шариком имеет люфт, этот люфт нам надо обыграть, как это сделать? Просто откручиваем пластиковую насадку тяги, откручиваем до того уровня, что когда вы оденете штангу на механизм замка, штанга уже будет немного нажимать на этот этот рычажок с шариком, тем самым этот люфт замка уберем и ход евро ручки уменьшится в разы.
Что мы получили в итоге? Ход евро ручек мы уменьшили, двери открываются без треска и легко, осталось две проблемы, которые я не решил. Электро замок не может открыть и закрыть дверь при постановке машину на охрану и то что евро ручка не плотно возвращается в исходное положение.
Посоветовался с одним человеком, он посоветовал удалить данную пружину, тогда электро замку будет проще открывать дверь.
Я задал ему вопрос, зачем эта пружина она и не кажется это критично для работы замка? не просто так ведь она стоит. Он сказал она нужна, чтобы при сильном хлопанье двери, замок не защелкивался. Я говорю, так это бред какой то, в ответ он мне ответил, пока механизмы новые, на год точно хватит. но зачем мне на год, я на вечность хочу, я же машину для себя делаю и собираюсь до старости на ней ездить :-D Так же был вариант поставить мощнее электро замок, но как меня заверили в магазине, мне дали сатурновский замок, один из лучших и мощных. Так что я не знаю как быть с данной проблемой) Вот так вот. всем спасибо, всем пока)
Регулировка ручек дверей ваз 2114
Запорные механизмы, ручки и другие элементы автомобилей ВАЗ 2114, мягко говоря, имеют не слишком привлекательный дизайн. Один из таких примеров — стандартные ручки открывания дверей. К счастью на рынке запасных частей и авто аксессуаров можно подобрать и приобрести — евроручки на ваз 2114. Чем же они отличаются от оригинальных спросите вы? Отличия есть, вот некоторые из них – плавная работа изделия, отличный внешний вид и более удобная конструкция.
Кроме того, стоит отметить и более высокое качество материалов, из которых модифицированные ручки изготавливаются. В результате чего они прослужат значительно дольше стоковых.
Разновидности
Сегодня на рынке авто товаров наиболее популярными изделиями являются:
— евроручки рысь ваз 2114. Изделия данного производителя пользуются наибольшим спросом в России. Большой спрос обусловлен их стильной конструкцией, качеством применяемых материалов, безотказностью работы и проверенной долговечностью использования;
— Prosport. Немного уступают предыдущему бренду, но по своему по качеству значительно опережают стоковые изделия от АвтоВАЗа.
Установка евроручек на ваз 2114
Теперь разберем весь процесс самостоятельной замены.
Для производства работ вам не понадобится, каких либо особых инструментов, подъемных механизмов или иных благоприятных условий. Все что нужно это:
- плоская и крестообразная отвертка;
- ключ на «8»;
- запасные клипсы для крепления обшивки (могут пригодиться, в случае если вы повредите старые крепления);
- пару часов свободного времени и чуточку терпения.
Итак, весь этап включает следующие шаги:
- Первая, достаточно длительная и ответственная работа – снятие обшивки дверей. Для начала нам необходимо снять так называемую карту. Работу лучше начинать с передних дверей. Сначала при помощи крестовой отвертки вывинтите несколько саморезов по периметру нижней части двери (ниши для хранения). Для снятия обшивки потребуется отсоединить ручки стеклоподъемников, ручки открывания дверей. Разъедините контактные фишки. Обшивку старайтесь снимать осторожно, поэтапно отщелкивая клипсы от креплений, металла дверей. Случается, что некоторые клипсы повреждаются, потому заранее запасите их небольшое количество.
![]()
- Теперь, когда карта двери снята, мы можем наблюдать все внутреннее пространство. Нас, конечно, интересует крепление ручки. Итак, берем обычный ключ на «8» и изнутри двери откручиваем гайку, при этом одновременно придерживаем ее рукой (чтобы она не упала во внутреннюю полость). Вторя гайка крепления, находится на самом краю двери, над запорным узлом. Как и в первом случае, откручиваем ее.
![]()
- Далее необходимо скинуть две внутренние тяги от ручки.
- С внешней стороны автомобиля потяните ручку двери на себя, при этом вращайте ее таким образом, чтобы тяги вышли из отверстия в металле.
- Возьмите новое изделие и переставьте на него внутренне содержимое с заводских ручек (запорный механизм, личинка и тяги). Иногда определенные модели евро ручек комплектуются своими тягами.
![]()
- На этапе замены не будет лишним смазать внутренние части замка специальным средством. Помимо этого, места крепления ручек необходимо очистить от грязи или пыли.
- Задние ручки поменять гораздо проще и быстрее (на них нет запорного механизма, личинки).
- Установите все в обратной последовательности. При этом пред установкой карт на двери очень важно убедиться в работоспособности механизма. Проверьте каждую дверь в отдельности, открывание и закрывание должно производиться без нареканий.
Теперь вопрос о том, как поставить евроручки на ваз 2114 не вызовет у вас путаницы или каких-либо затруднений.
- Крепление замков и ручек передней двери
- 1 – внутренняя ручка двери
- 2 – передняя дверь
- 3 – тяга внутреннего привода
- 4 – кнопка
- 5 – наружная ручка двери
- 6 – клавиша ручки
- 7 – личинка замка
- 8 – уплотнитель ручки
- 9 – тяга кнопки
- 10 – тяга наружного привода
- 11 – поводок выключателя замка
- 12 – тяга поводка выключателя замка
- 13 – палец фиксатора замка
- 14 – корпус фиксатора замка
- 15 – замок наружный
- 16 – замок внутренний
- 17 – тяга моторедуктора
- 18 – моторедуктор блокировки замка двери
Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контуры фиксатора 14 на стойке кузова ваз лада самара 2.
Если дверь закрывается слишком туго, ослабьте винты крепления фиксатора, сместите его наружу и затяните винты. Если дверь закрывается неплотно, фиксатор сместите внутрь. При этом не должно быть западания или выступания двери относительно кузова
Фиксатор опустите если девери при закрывании приподнимается.
Установил, таки, я эти ручки. Иногда я думаю, что своими доработками и тем, что я что то делаю для машины, только создаю себе больше проблем и заморочек. Сначала я купил эти ручки, потом их нужно было покрасить, потом установить. Когда устанавливал ручки отломал крепления дверных обшивок, и теперь их нужно будет ремонтировать, а так же, раз уж снял обшивку с задних дверей, то надо их обклеить виброй, по этому буду ездить недельки 2 без обшивок. Не купил бы эти ручки, не надо было бы ничего этого делать. Что со мной происходит?! Неужели я "перегорел"? Меня хлебом не корми, дай идею клёвую для модернизации тачки, и я спокойно спать не буду, пока не сделаю это… А тут такие мысли в голове… Короче, вскоре будут 2 БЖ о починке креплений и шумоизоляции. А сейчас процесс установки ручек.
У кого не читал про установку, все пишут, что делов на 1.5 часа. Как у вас так получается? У меня на это ушла куча времени! Ладно. После замены моторедуктора, поехал во двор, где меня уже ждал DMMC . Вместе с ним мы поставили одну ручку и сняли обшивку с задней правой двери, которую ни разу не снимали за девять лет владения авто. Пока снимал обшивку — сломал ручку стеклоподъемника, потому, что не знал как она снимается. Теперь знаю. Ручку склеил дома и сейчас она стоит на законном месте. С первой ручкой было не трудно, снять старую,
подкрутить пластмассовый наконечник,
чтоб отрегулировать щель в ручке
и одеть на тягу. У DMMC как раз такая проблема, будем исправлять при ближайшей возможности. У ручек такой принцип работы, что когда вы тянете за неё, то тяга опускается вниз, надавливая на рычаг, который открывает замок, когда вы отпускаете ручку, рычаг замка поднимается вместе с тягой и чем выше поднимется тяга, тем меньше будет щель или её не будет вовсе, если вы всё правильно настроите.
Заднюю дверь разбирали вместе, а ручку ставил уже я один.
Нашел в инете, как снимать ручку стеклоподъемника, выкладываю тут, вдруг кому пригодится.
Примерно понятно, что к чему.
на вид она не прочная, но погнуть не смог, попросил отца, он погнул, потом ещё несколько раз подгоняли подгибанием по месту и поставили ночью эту ручку.
Прошло три дня, опять смог добраться до машины в прямом смысле этих слов.
Уже с другим другом стал снимать с водительской двери обшивку.
Стал отдирать вибру отверткой, ЛКП пострадал не сильно, за то удалось отодрать вибру без жертв.
Ремонт наружной ручки двери ваз 2115 своими руками
Проблема, по сути, в том, что если открывать дверь снаружи, то рычажок ручки не возвращается в исходное положение, отчего дверь не закрывалась, пока этот рычажок не подденешь чем-нибудь.
Брал машину уже с этим недугом. Кстати у многих машин, которые я смотрел при продаже, было тоже самое ))).
Панацея какая то. И почему-то никто перед продажей не хотел данную проблему устранять, что меня настораживало. Неужто так все сложно?
Тем не менее, выбрал время и решил делать сам, по крайней мере разобрать, а там видно будет )))
Разумеется механизм да и внутренность двери я видел впервые.
А вот в чем была проблема
Тяга была выгнута и приржавела к ручке. Смазал все это дело литолом. Чувствуется, давненько не пользовались ручкой.
также смазал сам механизм, везде где металлические пластины трутся друг о друга. Ну и проблема, собственно говоря, пропала. Ручка стала даже легче ходить, чем на других дверях.
Отдельно хочу сказать про посадочное место тяги. С ним я возился львиную долю времени. Как ее правильно насаживать? Как только не изворачивался. Под конец кое-как подлез тонкогубцами и защелкнул ее нафиг.
Как снять и установить наружную ручку передней двери ВАЗ 2114, 2113, 2115
Зимой часто бывает так, что после мойки автомобиля на следующий день ручка двери замерзает. И если сильно дернуть ее, то можно легко получить проблему с заменой ручки. Наша фото и видеоинструкция поможет снять ручку и поставить на ее место.
Процедура снятия
1.Первым делом нужно снять обивку двери
3. Откручиваем 2 гайки крепления наружной ручки замка.
4. Снимаем ручку и резиновые прокладки с двери.
Процедура установки
- Устанавливаем ручку в обратном порядке. Перед установкой смажьте механизмы ручки.
Видео по замене сломанной ручки:
Замена ручки открывания передней пассажирской двери
Фото замены крючка ручки двери, на всякий случай пронумеровал фотки, вдруг кто нить будет менять, может пригодиться:
Пошаговая инструкция по замене наружной и внутренней ручки двери на ВАЗ 2115
Элементы, с помощью которых открываются и закрываются дверные конструкции на машине, со временем изнашиваются. Замена ручки двери ВАЗ 2115 изнутри или снаружи может потребоваться из-за потертостей, царапин, деформации. Процедура снятия и установки новой детали для задних и передних дверях отличается, поэтому предусмотрена отдельная инструкция для каждой ситуации.
Причины неисправности
Прежде чем заменить деталь, следует выяснить причину поломки. Основные из них:
- повреждение после аварии;
- механические повреждения внутренних элементов;
- попытка взлома;
- выход из строя наружного манипулятора открывания дверей;
- сильное нажатие на рукоять.
Чаще всего ломается пластиковая часть или происходит обрыв в результате постоянного открывания.
Замена внутренней ручки
Если внутренняя ручка открывания двери ВАЗ 2115 сломана, то косметический ремонт невозможен. Для починки потребуется стандартный набор инструментов: несколько видов отверток, острый нож и ключ на 8. Менять деталь лучше, находясь в салоне. Алгоритм по замене детали:
- Снимается облицовка. Она поддевается тонким концом отвертки. Важно убрать все фрагменты декора.
- Проводится демонтаж дверной карты.
- Отсоединяется тяга.
- Чтобы убрать остатки отломленного открывающего устройства, выкручиваются крепления.
- Устанавливается новый элемент. Ее следует присоединить к тяге, а затем провести обратную сборку облицовочных элементов.
Обшивка на ВАЗ фиксируется специальными клипсами. Чтобы их снять, можно подцепить край отверткой. Действуете осторожно, поскольку они пластмассовые и могут обломаться. На это влияет неаккуратное обращение, износ материала или холод.
Замена наружной ручки двери
Провести замену внутренней ручки двери ВАЗ 2115 не так сложно, как демонтировать наружный элемент. Сначала требуется определить метод крепления, который прописан в техническом документе на авто. Без снятия обшивки добраться до крепежей не удастся. Вооружившись отвертками и ключом на 8, важно следовать пошаговой инструкции:
- Удалить обшивку.
- С замыкающего механизма снять упорные тяги.
- Открутить винт наружного крепления.
- Снять резиновые уплотнители, извлечь ручку.
- Осмотреть и очистить место установки новой конструкции.
Сборка проводится в обратном порядке.
Выбор ручки
Для ремонта потребуется новая деталь. Механизм продается для водительской или пассажирской двери. При покупке стоит обращать внимание на:
- Внешний вид изделия. Специалисты рекомендуют присмотреться к евроручкам.
- Производителя.
- Материал изготовления. Стандартный вариант сделан из пластика, но могут попадаться товары с дополнительными элементами. Некоторые производители добавляют хромированные полоски.
Установка евроручек на ваз 2115
Установка европейских ручек немного отличается. Демонтаж выполняется по стандартной схеме. Алгоритм действий по монтажу:
- В отверстие вставляется евроручка и прикручивается винтами.
- Присоединяется проводная тяга.
- Монтируется дверная карта, облицовочный материал. Для этого отсоединяются крепежные клипсы.
Если починить открывающий механизм не получается самостоятельно, лучше обратиться в автосервис.
Регулировка евроручек ваз 2114
дверь открывается c 20 раза снаружи ваз 2114. как отрегулировать тяги?.Регулировка ручки двери ваз 2114.
Похожие статьи
7 comments on “ Регулировка ручки двери ваз 2114. Как отрегулировать тяги ”
подвыкрути тягу с ручки наружней,может помочь если сам механизм замка не устал
там есть пласмаска она типо клипсы которая дергает рычажок сама пласмаска на штыре которая подымается когда жмеш на крючок или евро ручка пофиг попробуй пласмаску накрутить на этот штырь (там резьба) ну и смаж весь механизм
откручиваешь обивку двери, находишь тягу наружной ручки двери, выдергиваешь ее из пластикового паза. выкручиваешь этот пластиковый наконечник, вставляешь тягу обратно и пробуешь смотришь как работает.
замок поправь, надкрути чуть и по часовой или против
Ты бы написал хоть передняя или задняя там в разные стороны крутить
Советую проверить сами замки. Если пластмассовый корпус треснул — меняй, тогда бесполезно тяги крутить.
Миха, спасибо) просто пластмаска туго держалась, когда пытался вытащить думал замок оторву, с помощью отвертки выдернул. Подкрутил и смазал)
Здравствуйте. Сегодня на ВАЗ Ремонт пошаговый фотоотчет по установке так называемых "евроручек" на ВАЗ 2115. Такой тип тюнинга имеет не только визуальную, но и эстетическую составляющую, так как кроме более современного внешнего вида, мы поучаем более удобные дверные ручки, которые открываются простым движением на себя.
Евроручки на ВАЗ производят различные компании, однако евроручки ООО "Рысь" занимают первое место среди "ВАЗоводов", которые на личном опыте убедились в качестве и надежности продукции данного производителя. Установка евроручек своими руками — под силу практически любому автомобилисту, поскольку для выполнения данной работы не нужно ничего кроме стандартного набора инструментов и нескольких часов свободного времени, даже яма и подъемник в данном случае вам не понадобятся.
Как установить евроручки "Рысь" на ВАЗ 2115?
- Первым делом необходимо снять обивку дверей, под ней находятся тяги и крепежные элементы ручек, которые нам необходимо заменить. Для этого выкручиваем саморезы, удерживающие "карман" и отключаем питание динамика и кнопок стеклоподъемников.
- Далее поддеваем пластиковую накладку дверной ручки и снимаем ее для того, чтобы открутить винты крепления ручки и дверной карты.
- После поддеваем пластиковый корпус ручки, которая открывает дверь и достаем его.
- Снимаем пластиковую накладку регулировки зеркала заднего вида, после чего аккуратно поддеваем дверную карту и снимаем ее.
- Убираем защитную шторку и приступаем к демонтажу тяг и внешней дверной ручки. Ключиком на "8" откручиваем гайку крепления ручки внутри двери со стороны водителя, а также вторую гайку, расположенную на ребре двери в области уплотнителя.
- После того как тяги отсоединили, можно доставать ручку. Тянем ее на себя и достаем вместе с двумя маленькими тягами.
Второй этап — сборка!
- Перед тем как установить евроручку в дверь ВАЗ 2115, необходимо извлечь из старой ручки замок вместе с личинкой. Для этого снимаем тягу, которая крепится к личинке, затем аккуратно извлекаем стопорное кольцо личинки вместе с пружинкой. Устанавливаем ключ в замочную скважину и тянем на себя вместе с личинкой.
- Производим очистку и смазку механизма, а также всех тяг и соединений, после чего устанавливаем резиновую прокладку, которая идет в комплекте с евроручкой и приступаем к сборке.
- Перед финишной сборкой проверяем как работает ручка и замок, убеждаемся в том, что все собрано правильно и работает как надо.
- Крепим ручку на болты и собираем все в обратной последовательности.
Как вы видите установка евроручек на "пятнашку" довольно простое занятие, которое под силу любому "домашнему" умельцу. Установив евроручки «Рысь» на ВАЗ 2115, позволяют улучшить внешний вид автомобиля, а также сделать открытие дверей более приятным.
Для наглядности рекомендую вам посмотреть видео о том, как установить евроручки "Рысь" на ВАЗ 2115
- Марка авто: ВАЗ 2114
- Откуда: Санкт-Петербург
Всем доброго времени суток.
Уважаемых форумчан прошу помощи!
Просмотр Гаража
- Марка авто: Ford Kuga 2, Чернинькай 🙂
- Откуда: Медведково
Просмотр Гаража
- Марка авто: 2108
- Откуда: обнинск
Просмотр Гаража
- Марка авто: ВАЗ 2114
- Откуда: Санкт-Петербург
Регулировка зазоров дверей ваз 2114
Подробная инструкция регулировки дверей на ВАЗ 2114
Если водитель не может открыть дверную конструкцию машины или это получается с трудом, то выполняется регулировка дверей ВАЗ 2114. Некорректность работы начинает проявляться после длительной эксплуатации, аварии или неудачного ремонта. Информация позволит каждому автолюбителю ремонтировать свою машину, если дверца начала греметь или появилось провисание.
Первичные проблемы с замком капота
Первые неисправности в запорном механизме заметны сразу же. Если обратить на них должное внимание, то отремонтировать замок поможет простая регулировка. Личинка замка капота на ВАЗ 2109, например, изготовлена из промышленной стали и чтобы она полностью сломалась, требуется игнорировать первые сигналы неисправности не один месяц.
- Каждый раз, закрывая капот, требуется сильнее хлопать крышкой и даже давить на раму.
- Появляется лязг и дребезжание крышки на неровной дороге. Причем это хорошо слышно в салоне.
- Замок не закрывается с первого раза.
- При ослаблении тросика требуется несколько раз дернуть рукоятку, чтобы замок открылся.
- После нажатия на ручку капота в салоне крышка не приподнимается, образуя зазор, а остается на месте. Щель между рамой и крышкой можно увидеть, только если приподнять крышку самостоятельно.
Если эти признаки только появились в автомобиле, можно провести регулировку замка, это предотвратит необходимость его полной замены.
Причины не ровных и не одинаковых зазоров
Важно правильно понять причину неровного расположения панелей и зазоров между ними.
Желательно удостовериться, что все структурные элементы кузова, на которых, собственно, крепятся панели, имеют правильные геометрические параметры. Если есть смещения и перекосы, то добиться ровных и симметричных зазоров будет не возможно, за исключением минимальных изменений, которые можно компенсировать регулировками креплений кузовных панелей. К примеру, если подкапотная планка, на которой крепится верхняя часть радиатора и замок капота, смещена, то зазоры капота с передними крыльями будут неровными и неодинаковыми.
Нужно сделать диагональные измерения симметричных точек и, при необходимости, устранить смещение вытягиванием в нужном направлении.
Более простыми причинами могут быть износ шарниров дверей и их провисание, отсутствие одного или нескольких болтов креплений, не настроенные замки или просто неправильно установленная кузовная панель.
Регулировка ручек
- Съем заглушки.
- Выкрутка болтов.
- Выемка ручки.
- Отсоединение проводков фиксатора.
- Проверка механизма.
Если неправильная работа вызвана засором, то прочищаются внутренние элементы, проводятся смазочные работы. Во время сбора устройства нельзя сильно затягивать винты, не более четырех оборотов отверткой.
Тепловые зазоры клапанов ВАЗ 2114
На модели 2114, поскольку газораспределительный механизм (ГРМ) — регулируемый, тепловые зазоры фиксированы. На впускном клапане — 0,2 мм, на выпускном – 0,35 мм.
Отклонение допустим на в 0,05 мм. При отсутствии регулировочных шайб выставить эти зазоры невозможно. 
- После того как тяги отсоединили, можно доставать ручку. Тянем ее на себя и достаем вместе с двумя маленькими тягами.
Бесшумные замки и их установка
Бесшумные замки для «девятки»
Регулировка дверей подразумевает и модернизацию замков, которые на издают не слишком приятный звук. Это даже не звук, а громкий, неприятный металлический лязг. Оказывается, все дело в конструкции замков дверей. Так, на «девятке» и других автомобилях семейства АвтоВаз прошлых лет, замок фиксируется снаружи двери. Вследствие этого все детали, которые соприкасаются с замком, это голый металл, который и издает такие неприятные звуки.
Чтобы устранить этот ляп производителей и модернизировать двери, надо приобрести отечественного производства бесшумные замки.
- Вооружаемся ударной отверткой, так как обычной точно не удастся снять болты, которые закручены очень мощно. Придется повозиться, но результат того стоит;
- На место выкрученного болта (пока одного), надо вставить шпильку. Делается это для того, чтобы внутренняя часть замка не провалилась внутрь двери;
- Старый замок снимаем, а на его место монтируем новый бесшумный. Болты надо будет закрутить с максимальным усилием, а затем обязательно довернуть ударной отверткой.
Установка бесшумных замков
После такой модернизации надо не забыть отрегулировать двери, как следует, по инструкции (подробно выше). В процессе работ своими руками не помешает посмотреть тематический видео обзор, фото – материалы и схемы. Цена самостоятельной процедуры будет совсем минимальной, ведь надо будет только купить бесшумные замки.
Замена всей петли
Если провисла дверь, то вероятная причина — это деформация или механический износ ресурса петель. Исправляется их полной заменой, вместе с пальцами. Не обязательно их покупать. Можно изготовить и самостоятельно, если имеется станок по металлу. Такой ремонт обойдется дешево — платить придется только за покупку качественных металлических пластин.
Петли рекомендуется вырезать строго по границам их вклинивания. Пальцы ставятся в последнюю очередь. И опять же нужно их смазать, забить, застопорить, как это рекомендует делать сам производитель. Замена без учета их изготовления (если делать самостоятельно) займет от силы несколько часов вместе со снятием и повторной установкой дверей. Останется только выполнить регулировку. И стоит понимать, что в последующие несколько дней петля может опуститься. Это и есть усадка. Дверь может скрипеть, не всегда нормально захлопываться. При необходимости выполняется повторная регулировка.
Регулировка
Болтается дверь ваз 2109
Чтобы отрегулировать двери на «девятке» надо иметь при себе всего два инструмента:
- Хорошую отвертку;
- Молоток.
Передние двери
На «девятке» передние двери регулируются следующим образом:
- Изменяется положение фиксатора;
- Перед проведением этой процедуры надо хорошенько очертить контуры фиксатора на стойке;
- Если передняя дверь «девятки» закрывается слишком туго, то надо ослабить болты фиксатора, сместить его чуточку наружу, а затем хорошенько затянуть винты;
- Если передняя дверь слабо закрывается, то соответственно фиксатор надо задвинуть внутрь.
Примечание. В процессе операции надо следить за тем, чтобы дверь не западала или выступала относительно кузова.
- Если дверь при закрывании опускается ниже уровня, то надо фиксатор приподнять;
- Если же дверь при закрывании приподнимается, а в открытом положении провисает, надо фиксатор опустить.
Примечание. Для того, чтобы не нарушилась регулировка фиксатора в дальнейшем, под него резонно установить прокладку. Лучше, чтобы это была не резина, а шлифовальная водостойкая шкурка.
Прокладка поможет зафиксировать такое расстояние фиксатора от стойки, которое бы не позволило пальцу механизма задевать крышку наружного замка.
- Если надо отрегулировать внутреннюю ручку замка, то следует переместить кронштейн под винты крепления. На внутренней панели двери есть овальные отверстия, которые и помогут в этом деле;
- Если внутренняя ручка не справляется со своими обязанностями и дверь плохо открывается, то болты кронштейна ослабляются, а ручка перемещается в нужное положение, винты затягиваются.
Задние двери
Регулировка двери на ваз 2109
Регулировка дверей сзади осуществляется так:
- Ослабляются болты, фиксирующие петли, зазоры между кузовом и дверью(см.Неисправности дверей ВАЗ 2109: как устранить) регулируются с учетом осадки и винты хорошенько затягиваются.
Полезный совет. Чтобы определить величину смещения петель двери, надо заранее очертить контуры на стойке. Чтобы проверить осадку, следует на дверь, приоткрытую на 5 градусов, приложить нагрузку с равномерным нарастанием до 100 кг и последующим уменьшением до нуля.
Капот
Регулировка двери ваз 2109
Процедура регулировки крышки капота осуществляется следующим образом:
- Изменяется высота штыря по отношению к лицевым поверхностям передних крыльев и облицовки радиатора.
Штырь и пружины фиксируют крышку капота в закрытом положении. Сам штырь бывает ввернут в капот и застопоривается контргайкой. На нем установлены бывают чашки с пружиной между ними; - Чтобы отрегулировать крышку капота, надо ослабить болты петель, сместить капот так, чтобы зазоры между ним и кузовом встали как надо, а затем хорошенько затянуть винты;
- Если крышка капота плохо закрывается, то надо ослабить крепление штыря, сместить его, добиваясь соответствия с гнездом замка, а затем хорошенько затянуть контргайку;
- Если проблема закрывания капота в замке, то при открытой крышке капота надо очертить контуры корпуса замка, а затем передвинуть тот в нужное положение. После чего, затянуть болты и проверить, как крышка закрывается.
Болтаются двери ваз 2109
Пятая дверь
Чтобы отрегулировать пятую дверь на Ваз 2109, следует сделать следующее:
- Заранее следует знать, что целью станет добиться величины зазоров по периметру 5/2 мм;
- Надо очертить контуры замка, ослабить крепление петель, а затем переместить фиксатор в новое положение. Болты затягивают слегка, проверяют работу, а затем окончательно закрепляют.
Дверь багажника «девятки»
Примечание. Следует знать, что петли крышки багажного отделения на «девятке» имеют торсионный механизм, способствующий легкому открыванию. Если переставить концы торсионов на один из фиксирующих зубьев, то можно уладить регулировку усиления открывания.
Как правило такие способы решают проблему провисания дверей, но на определенное время. После такого выгибания двери, она рано или поздно все равно вернется в свое начальное провисшее состояние. Более надежный способ заключается в подкладке пластин определенной толщины:
Модернизация капота и уход за ним
Для того, чтобы сделать работу капота еще более удобной, можно установить на него газовый упор, обеспечивающий практически автоматическое открывание.
Для этого понадобится:
- 2 упора;
- ключи на 13;
- дрель;
- сверло 8 мм;
- битум.
Выполняется установка так:
- Открыть капот и поставить на упор.
- Просверлить 4 крепежных отверстия, отмерив 530 мм с каждой стороны капота (расстояние между самими отверстиями будет равняться 310 мм). При этом, два отверстия следует просверлить в кузове и два — в самом капоте (важно не перестараться и не просверлить его насквозь).
- Аккуратно обмазать отверстия битумом, дабы предотвратить коррозию.
- Поставить газовый упор на место и прикрутить его при помощи болтов.
- Установить по такой же схеме второй газовый упор.
Как можно видеть, эта операция также довольно простая и не вызовет особых затруднений. При этом, такой тюнинг может быть очень удобен — капот, оснащенный газовыми упорами, будет открываться самостоятельно после небольшого толчка рукой, а при закрывании будет плавно опускаться.
Заканчивая разговор о регулировке и замене капота, следует сказать пару слов и об уходе за ним.
Первое, что стоит заметить — это необходимость периодического осмотра состояния капота. Так, если открывание/закрывание стало тугим, появилось дребезжание или посторонние звуки, следует сразу проверить крепление капота ваз 2114 и, при необходимости, зафиксировать его. Если же это не поможет, то нужно выполнить вертикальную и горизонтальную регулировку, о чем говорилось выше.
Второе, на что стоит всегда обращать внимание — это точечная коррозия. Удалять следует даже ее мельчайшие очаги — это поможет избежать полного оржавления и разрушения капота в будущем. Небольшие точки ржавчины следует зачистить до чистой стали, после чего покрыть зачищенное место фосфатирующим раствором, загрунтовать и покрасить автомобильной эмалью.
Регулировка дверей Ваз
При замене замка двери следует учитывать, что принципиальных отличий в устройстве замков передних и задних дверей нет. Главное отличие передних дверных замков от задних в том, что в конструкции предусмотрено дополнительная тяга для присоединения цилиндров выключателей дверных замков (личинок). Соответственно, отличаются и дверные ручки, так как в передних наружных ручках предусмотрено отверстие для личинки.
Чтобы произвести правильную регулировку замков дверей необходимо:
- Ослабить болты крепления фиксатора двери.
- Рекомендуется простым карандашом обрисовать контуры фиксатора на стойке кузова.
- Если дверь захлопывается слишком туго, необходимо произвести сдвиг фиксатора наружу. Если дверь закрывается неплотно, то фиксатор необходимо сместить внутрь.
- Соответственно необходимо отрегулировать фиксатор по вертикале, если дверь опускается, необходимо сместить фиксатор вверх, если приподымается, то вниз.
Для выполнения замены дверных замков необходим такой инструмент:
- трещотка и удлинитель;
- головка «на 8»;
- проникающая смазка WD-40;
- отвертка плоская и крестообразная;
- новые замки для двери.
Замок внутренний для задней двери ВАЗ 2109-15: правый — 21090620501210, левый — 21090620501310, c ценой в 200 рублей. Замок внутренний для передней двери ВАЗ 2109-15: правый — 21080610501210, левый — 21080610501310, цена в 260 рублей.
Стоимость указана на лето 2020 года по Москве и области.
Отжимаем фиксаторы крепления облицовки внутренней ручки замка к панели двери и снимаем облицовку.
С помощью монтажной пластиковой лопаточки вынимаем заглушку ручки подлокотника.
Отвинчиваем крестообразной отверткой два винта крепления ручки подлокотника к внутренней панели двери.
Снимаем ручку подлокотника.
Крестообразной отвёрткой выворачиваем кнопку блокировки двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза в нижней части накладки.
Извлекаем из кармана переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов, отсоединяем переключатель проводов.
Откручиваем четыре болта крепления динамика.
С помощью лопаточки или отвёртки аккуратно отщелкнуть шесть пистонов и снимаем карту двери.
Отсоединяем от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери. Затем вынимаем внутреннюю ручку замка двери.
Отворачиваем два винта крепления замка двери.
Ваз 2109 регулировка дверей
| Провисание дверей автомобиля — «болезнь» поддержанных машин. Для решения данной проблемы часто приходиться прибегать к кардинальному методу замене (перевариванию) петель, а для этого нужно демонтировать двери, что занимает очень много времени и сил. Однако, в большинстве случаев выпрямить двери можно более простыми и быстрыми способами.. |
Признаки провисшей двери автомобиля:
- Плохо закрываются двери, либо для их открытия нужно приложить усилие.
- Во время движения по неровностям двери скрипят (металлический скрип).
- После дождя в появляется вода в салоне.
- Есть царапины на порогах.
- Из-за перекоса двери появляются неравномерные зазоры.
Потребуется приготовить несколько шайб с наружным диаметром 20мм и диаметром отверстия 10мм. Шайбы должны быть разной толщины, чем больше толщина шайбы, тем большее провисание двери она устранит. Для сильно провисшей двери может подойти шайба толщиной 1,5мм, а для немного провисшей около 1мм.Чтобы подложить шайбу потребуется подложить под дверь брусок, а затем:
- Открутить нижний болт крепления двери. Учтите, чтобы открутить данный болт, потребуется использовать ударную отвертку или большой рычаг.
- Оттянуть дверь немного на себя, а затем подсунуть шайбу под петлю.
- Установить болт и закрутить его обратно.
Потребуется болт размером в палец. Порядок действий:Положить болт с внутренней стороны на нижнюю петлю двери, головкой вверх, чтобы висел на краю петли. Аккуратно прикрываем дверь, чтобы не упал болт, а зажался внутри петли.Потихоньку закрываем дверь и смотрим результат.При необходимости повторяем процедуру еще раз, главное не переборщить. Кстати, одна из причин быстрого провисания дверей — вес, который увеличивается после установки шумоизоляции или подиумов.xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Болтается дверь ваз 2109
Передние двери
На «девятке» передние двери регулируются следующим образом:
- Изменяется положение фиксатора;
- Перед проведением этой процедуры надо хорошенько очертить контуры фиксатора на стойке;
- Если передняя дверь «девятки» закрывается слишком туго, то надо ослабить болты фиксатора, сместить его чуточку наружу, а затем хорошенько затянуть винты;
- Если передняя дверь слабо закрывается, то соответственно фиксатор надо задвинуть внутрь.
- Если дверь при закрывании опускается ниже уровня, то надо фиксатор приподнять;
- Если же дверь при закрывании приподнимается, а в открытом положении провисает, надо фиксатор опустить.
- Если надо отрегулировать внутреннюю ручку замка, то следует переместить кронштейн под винты крепления. На внутренней панели двери есть овальные отверстия, которые и помогут в этом деле;
- Если внутренняя ручка не справляется со своими обязанностями и дверь плохо открывается, то болты кронштейна ослабляются, а ручка перемещается в нужное положение, винты затягиваются.
Задние двери
Регулировка двери на ваз 2109
Регулировка дверей сзади осуществляется так:
- Ослабляются болты, фиксирующие петли, зазоры между кузовом и дверью(см.Неисправности дверей ВАЗ 2109: как устранить) регулируются с учетом осадки и винты хорошенько затягиваются.
Процедура регулировки крышки капота осуществляется следующим образом:
- Изменяется высота штыря по отношению к лицевым поверхностям передних крыльев и облицовки радиатора. Штырь и пружины фиксируют крышку капота в закрытом положении. Сам штырь бывает ввернут в капот и застопоривается контргайкой. На нем установлены бывают чашки с пружиной между ними;
- Чтобы отрегулировать крышку капота, надо ослабить болты петель, сместить капот так, чтобы зазоры между ним и кузовом встали как надо, а затем хорошенько затянуть винты;
- Если крышка капота плохо закрывается, то надо ослабить крепление штыря, сместить его, добиваясь соответствия с гнездом замка, а затем хорошенько затянуть контргайку;
- Если проблема закрывания капота в замке, то при открытой крышке капота надо очертить контуры корпуса замка, а затем передвинуть тот в нужное положение. После чего, затянуть болты и проверить, как крышка закрывается.
Ребята если разбирали просто по поводу ремонта стеклоподъемника или устанавливали динамики. То мой вам совет, можно немного усовершенствовать конструкцию, а именно уменьшить ее продуваемость. Советую почитать вот эту статью.
Если для такого утепления вы не готовы, то на металл стоит нанести обычный плотный целлофан, хватит в 0,3 мм. Прям вырезаем по трафарету двери и приклеиваем его на металл (можно на двойной скотч), предварительно сделав отверстия для ручек и болтов. Подсмотрел я это на многих иномарках, у них это обязательно!
Процесс обшивки
Повторять основные моменты нет смысла, они практически идентичные.
Также разбирается ручка и убирается заглушка, верхний запорный «шпингалет». Вот только тут нет – полки и динамика.
Как нет и стеклоподъемника, то есть — нет подводки проводов, которые нужно отключать. Зато здесь имеется обычная ручка для окна, как называют в народе – «весла» или привод на «мускульной силе». Для того чтобы ее разобрать, нужно отверткой немного отогнуть ее на себя – вытащить запорное нижнее кольцо. После чего ручка просто сойдет сама.
После удаления старого материала можно начинать монтировать новый.
Поверхность металла требуется обязательно очистить от следов коррозии. Тщательно уберите скопившийся внутри мусор, а также исправьте все обнаруженные повреждения. Коль уж обивка снята, ничто не мешает провести попутно профилактику.
Чтобы улучшить звукоизоляцию, внутрь устанавливают на клей фольгированный поролон. Это, кроме всего прочего, обеспечит и лучшее сохранение тепла в зимний период.
Бесшумные замки и их установка
Бесшумные замки для «девятки»
Регулировка дверей подразумевает и модернизацию замков, которые на издают не слишком приятный звук. Это даже не звук, а громкий, неприятный металлический лязг. Оказывается, все дело в конструкции замков дверей. Так, на «девятке» и других автомобилях семейства АвтоВаз прошлых лет, замок фиксируется снаружи двери. Вследствие этого все детали, которые соприкасаются с замком, это голый металл, который и издает такие неприятные звуки.
Чтобы устранить этот ляп производителей и модернизировать двери, надо приобрести отечественного производства бесшумные замки.
- Вооружаемся ударной отверткой, так как обычной точно не удастся снять болты, которые закручены очень мощно. Придется повозиться, но результат того стоит;
- На место выкрученного болта (пока одного), надо вставить шпильку. Делается это для того, чтобы внутренняя часть замка не провалилась внутрь двери;
- Старый замок снимаем, а на его место монтируем новый бесшумный. Болты надо будет закрутить с максимальным усилием, а затем обязательно довернуть ударной отверткой.
Установка бесшумных замков
После такой модернизации надо не забыть отрегулировать двери, как следует, по инструкции (подробно выше). В процессе работ своими руками не помешает посмотреть тематический видео обзор, фото – материалы и схемы. Цена самостоятельной процедуры будет совсем минимальной, ведь надо будет только купить бесшумные замки.
Принцип действия
Прежде всего необходимо оговориться. Автомобильный дверной доводчик не является дополнением к штатной системе запирания дверей.
Он лишь помогает «притянуть» ее максимально плотно к кузову. В этом смысле такой агрегат похож на обычные дверные механизмы, которые можно встретить на лестницах жилых домов или в офисах. А вот конструктивно универсальный доводчик дверей автомобиля существенно отличается от устройств, устанавливаемых на входных дверях в помещениях.
Благодаря электронному датчику, которым оснащен автомобильный доводчик, он срабатывает при касании языка замка с первой петлей запорного устройства. Далее реагирует электронный блок управления, который приводит в действие специальным образом закрепленный трос, притягивающий дверь к корпусу машины.
Читайте также: