Шторки для автомобиля вместо тонировки для тойота

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Что лучше – тонировка или каркасные шторки?

Многие автолюбители хотят «затемнить» свое авто. На сегодняшний день существует два пути сделать это – тонировка или каркасные шторки. Наверняка каждый водитель видел тонированные машины, но как это работает, знают далеко не все. Тонировка бывает двух видов:

Оконная пленка;
Напыление.

Суть метода с пленкой заключается в том, что на окна авто клеится специальное тонкое покрытие: это может быть краска, металлизированные материалы или комбинированные – с краской и металлом. Главный плюс такого метода тонировки – это цена. Второй вид – это напыление. При тонировке таким способом на стекла автомобилей наносят тонкий слой полимера или металла. Положительная сторона – это низкая стоимость, а отрицательная – трудоемкий процесс снятия материала, недолговечность. Нужно понимать, что кроме элементов стиля тонировка ничего полезного для автомобиля не несет. Окна авто не укрепляется, разве что появляется защита от света. Но после долгого использования водители жалуются, что чувствуют себя будто в аквариуме.

Предлагаем вам ознакомиться с таким понятием, как каркасные шторки на окна. Также мы предоставим простую и понятную инструкцию по установке этих шторок на окна авто своими руками. Но прежде чем перейти к процессу, ознакомьтесь с таким видом затемнения, с его плюсами и минусами.

Альтернатива тонировке

Для того чтобы авто было защищено от большего количества негативных факторов, не обязательно устанавливать дорогостоящую пленочную тонировку. Шторки смогут выполнить все те же задачи. Во-первых, на рынке есть множества вариантов рисунков и размеров ячеек, который подойдут к каждой модели авто. По периметру шторки выполняется жесткий каркас, к самому окну шторка крепится на специальных пластиковых зажимах.

Какие же преимущества получает автовладелец, купив (или сделав) себе каркасные шторки вместо тонировки? Давайте посмотрим:

Сетка устанавливается на все окна за несколько минут. Её можно мгновенно снять, если это необходимо;
Даже с опущенными взглядами салон остается без посторонних взглядов, такую же фишку тонировка обеспечить не может;
Нет нужды производить дорогую оклейку пленку с разбором машины, хоть и частичным;
В движении сетка служит дополнительным препятствием, которое защищает водителя и пассажиров от пронзительного сквозняка, а также закрывает салон от мусора и насекомых.

Но у каждого нового изобретения есть не только плюсы, но и минусы, с которыми придется мириться (или не придется – дело каждого). К примеру, каркасные шторки на окна обязывают водителя всегда иметь место в салоне для их хранения, когда они будут сняты. Ведь площадь окон авто может быть большой – кроссоверы, внедорожники, а в рулон каркасные шторки свернуть не получится. Поэтому заботливому водителю придется заранее запастись специальными чехлами, в которые можно будет сложить каркасные шторки и найти место для хранения.

Для хранения необходимо место в машине

Присутствует ещё один важный момент, который следует учитывать при покупке/установке своими руками на авто. Шторка должна полностью соответствовать модели и марке авто, контур должен плотно и ровно прилегать к линии окна. Большинство негативных отзывов об этих шторках чаще всего поступают от тех людей, которые купили каркасные шторки не для своего авто.

Интересный факт, что альтернативу тонировке водители России начали искать тогда, когда появился не совсем адекватный закон о запрете тонировки. И тогда водители начали искать обходные пути, до появления каркасных сеток, большой популярностью пользовалась съемная тонировка на силиконовой основе. Как и каркасный вариант, силикон выручал при остановке инспектором – можно было просто снять её и бросить на задние сидения. После этого обычно гаишники проверяли документы и желали приятной поездки. Зачем же тогда ставить своими рукамии выдумывать что-то новое? Данная тонировка в холодное время не подлежит эксплуатации.

Удобны в эксплуатации

Делаем каркасные шторки в домашних условиях

Давайте сначала разберемся, какой нам нужен материал:

Подкладочная сетка 2-3 кв. метра – этого должно хватить для кроссоверов. Метр стоит примерно 100 рублей;
Проволока стальная – понадобится примерно 5 метров, сечение должно быть 3 миллиметра;
Для подшивки штор нужна черная тесьма длиной метров пять – обойдется в 50 рублей.

Зачем делать шторки вручную, если можно купить их? Дело в том, что цены на них стартуют от 3 тысяч российских рублей. В общем, вооружившись главным элементом изделия, а именно подкладочной сеткой, можно приступать к работе.

Вам нужно измерить ваши окна и взять запас на 2-3 миллиметра. Когда замеры произведены, можно приступать к созданию каркаса. Ещё один вариант: выгнуть каркас прямо у окна на каждой двери авто, и затем это дело обшить. Прошивать можно при помощи швейной машинки, а можно и своими руками – кто на что горазд, и у кого что в гараже есть. Здесь главной задачей будет качественная обшивка – если все сделано хорошо, то сетка будет отлично смотреться и выполнять роль интерьера. Осталось изготовить крепления, их можно сделать из любых мелочей. Мы бы рекомендовали взять простые строительные крючки и поставить их сверху и снизу. Система будет такая же, как с установкой сетки на пластиковые окна.

Как видите, это простейшая процедура, которая не требует особых навыков. Здесь основное требование, чтобы руки были из того места. Кстати, отличный выбор для летнего времени, когда с закрытыми окнами ехать совсем не вариант, а с открытыми мешает солнце и мошкара. Сетки защитят и от того, и от другого. Можно заказать шторы для своей модели авто. Но если у вас отечественный автомобиль (Лада Приора) или иномарка, для которой нет официальных сеток от компании, выпускаемой эту модель, то тогда остается самостоятельное изготовление. Но это только плюс, ведь вы сэкономите около двух тысяч рублей, которые вы сможете в дальнейшем потрать на другие важные элементы для автомобиля.

Шторки для автомобиля вместо тонировки

С приходом лета, как ни странно, у автомобилистов появляются и некоторые трудности. это связано с недавним запретом на тонировку передних стекол. Теперь от палящего солнца особо не спрячешься за черным окном. Ну а если вы выехали на природу и оставили машину под открытым небом, не найдя тени, то садиться в машину после пары часов прогулки будет тем еще представлением. Помимо спасения от жары, многие хотят спрятаться от любопытных взоров окружающих.

Виды шторок для автомобиля вместо тонировки

Давайте попробуем быстренько разобраться какие бывают шторки и в чем их плюсы и минусы.

Тканевые шторки на леске

Пожалуй самый распространенный вид. Представляют из себя нити (как правило леску) натянутые сверху и снизу бокового стекла. Между ними находится сама шторка. Обычно выполнена из ткани или специальной прокладочной сетки.

Дешевизна
В случае остановки ДПС можно просто отдернуть шторку, не демонтируя ее.
Цвет можно подобрать под любой салон
Такие шторки можно сделать своими руками.

Шторки на присосках

По большому счету это прошлый век. Встречаются сейчас очень редко.

быстрый монтаж/демонтаж

Каркасные шторки

Набирают популярность в последнее время. Под форму бокового стекла делается проволочный прорезиненный или пластиковый каркас, который крепится в оконный проем с помощью клипс. Он обтянут специальной сетчатой тканью.

Очень стильно смотрится
Органично вписывается в любых автомобилях, даже премиум класса
При установке на передних боковых стеклах практически не мешают обзору.

Но при всех достоинствах, стоит отметить и некоторые недостатки данного вида автомобильных шторок.

Очень большое неудобство ощутят курильщики. Стряхивать пепел в окно уже не получится, придется пользоваться пепельницей.
При остановке дорожно патрульной службой придется демонтировать конструкцию, что сделать не так удобно и быстро как в других случаях.
Стоимость данных шторок достаточно высока, да и искать придется под конкретные размеры и форму оконного проема.

Видео про каркасные шторки

Шторки рулонные выдвижные

Ставятся обычно на задние боковые стекла, однако встречаются и на передних. Внизу оконного проема крепится механизм с рулоном, а вверху крепления. Выдвигаем сетку снизу и цепляем за верхние крючки. Profit!

Стильно смотрятся
Возможность практически мгновенно “зашториться/рассштроиться”
Совершенно не мешают в сложенном состоянии

При выборе шторок для автомобиля вместо тонировки, обязательно рассмотрите такую конструкцию. Это одно из лучших решений.

Для тех, кто не собирается нарушать законы, шторки для автомобиля вместо тонировки станут прекрасным решением. Вы сможете спрятаться от посторонних взглядов во время стоянки, уменьшить нагрев салона в жаркую погоду, сохранить салон от воздействия выцветания.

В ближайшее время мы расскажем вам как изготовить шторки для автомобиля своими руками.

Какие шторки для окон автомобиля использовать вместо тонировки

Проблема тонировки автотранспортного средства, как и раньше, остается самой актуальной для владельцев четырехколесных коней. Извечный выбор между пленочным фильтром и высокотехнологичной тонировкой, уровень затемнения которой можно менять по желанию автомобилиста, осложняется тем, что стоимость данных устройств довольно высока и нет никаких гарантий, что сотрудник ДПС не решить взыскать штраф за использование такого средства от солнечных лучей. Однако сегодня в продаже есть также шторки на передние окна автомобиля и боковые стекла. Они могут быть изготовлены из плотного полотна, пластика или сетчатого материала. Также отличается и механизм действия этих изделий.

Действительно ли такие средства защиты от солнца лучше? Разрешены ли подобные аксессуары по закону? Попробуем разобраться.

Можно ли использовать шторки во время движения авто

Сами по себе шторки на авто устанавливать можно любой прозрачности, однако это допускается делать исключительно в том, случае, если аксессуары задергиваются только во время стоянки авто. Если машина находится в движении и у водителя ограничен обзор, то согласно ПДД пункту 7.3 это является правонарушением и карается штрафом 500 рублей.

С другой стороны существуют определенные нормативы, прописанные в ГОСТ 5727, где говорится, что светопропускаемость боковых передних стекол должна составлять не менее 75%. Для лобового стекла требования еще выше – не менее 70%. Исходя из этого, можно сделать вывод, что шторки для автомобиля вместо тонировки допускается использовать, если:

они не закрывают обзор;
изделия изготовлены в соответствии с ГОСТ;
отвечают требованиям светопропускной способности.

Также в законе есть пункт 12.5, разделенный на несколько разделов, каждый из которых относится к конкретному типу солнцезащитных изделий. В части первой речь идет о жалюзи и сетках, как об отдельно крепящихся аксессуарах, расположенных на некотором удалении от стекол. В этом случае, если шторки прозрачные и не нарушают оговоренных раннее требований, то представитель закона не будет предъявлять особых претензий. Если же изделие подпадает под часть 2 данного закона, где речь идет об изделиях крепящихся или приклеивающихся непосредственно к стеклу, а также не прозрачных аксессуарах, то в этом случае есть большая вероятность «попасть» на штраф.

Это касается только шторок на передние боковые окна автомобиля. Если речь идет о ветровом или заднем боковом стекле, то в этом случае можно использовать любые средства затемнения (если боковые зеркала работают исправно), не опасаясь штрафа.

Для лобового стекла запрещены такие «затемнители». И дело тут даже не в штрафе, а в том, что съемные аксессуары в отличие от стекол, которые затонированы, могут элементарно отвалиться во время движения и привести к аварийной ситуации.

Также стоит учитывать, что некоторые изделия сильно преломляют свет. Это также может стать причиной ДТП.

Преломление и искажение света

Данный параметр считается не менее важным, чем уровень светопропускаемости аксессуаров. Если угол обзора или качество изображения меняются после установки шторки на окна авто, то это может привести к серьезным последствиям.

Большинство моделей этих изделий обладают одним весомым недостатком – если водитель меняет угол обзора, то видимость происходящего на дороге ухудшается, вплоть до полного исчезновения изображения. Единственный производитель, которому удалось создать самый качественный продукт – это «Трокот». Благодаря уникальной структуре ячеек и их форме, при изменении угла обзора, водитель прекрасно видит все происходящее на дорожном полотне. В этом случае свет не подвергается рефракционно-дифракционному искажению. Данный факт становится весомым аргументом при встрече с сотрудником ДПС, так как в этом случае он элементарно не сможет найти, к чему придраться.

Кроме того на решение сотрудника правопорядка на дороге может повлиять и тот факт, какие именно солнцезащитные шторки для автомобиля используются на АТС.

Виды шторок

Каждая категория солнцезащитных изделий для авто обладает своими особенностями, которые обязательно нужно учитывать. Чтобы не вступать в лишние споры с работниками ДПС, стоит детально изучить каждый из видов шторок на задние стекла автомобиля или передние.

Солнцезащитные экраны

Данные изделия стоят очень недорого, порядка 150 рублей за два экрана. Эти универсальные аксессуары подходят для любых типов машин, начиная от легковых, заканчивая грузовиками. Монтаж осуществляется предельно просто, так как изделия держатся на стекле на липучках. Благодаря этому экраны легко снимаются и повторно устанавливаются.

Однако такие шторки в автомобиль обладают несколькими весомыми минусами. Во-первых, они не закрывают все окно полностью, поэтому защитную функцию выполняют только на 60%. Кроме этого, такие экраны выглядят очень нелепо на машинах представительского класса.

Пластиковые шторки

Такие защитные изделия для автомашины, как правило, сворачиваются в рулон (по принципу жалюзи). Это означает, что при необходимости можно очень быстро открыть окно, если на пути встретится пост ДПС. Для установки таких изделий достаточно монтировать несколько саморезов или специальных крюков, на которых они будут держаться. Однако из-за рулонной конструкции этого универсального типа (подобрать по модели авто не получится) шторок на авто, они не могут закрывать все окно. Кроме этого подобные экраны изготавливаются из недолговечного пластика, который очень быстро выгорает и деформируется.

Стоят такие аксессуары от 1 000 до 1 500 рублей. А если сотрудник дорожной полиции заметит, что экраны опущены, то гарантировано придется заплатить еще 500 рублей.

Раздвижные тканевые шторки

Такие изделия можно сравнить с обычными занавесками, которые висят на окнах домов. Текстильные шторки для машины крепятся по такому же принципу – при помощи крючков, которые двигаются по направляющим, расположенным в верхней части автомобильного окна. Удобство использования раздвижных занавесок заключается в том, что по мере выцветания полотна материал можно заменять. Кроме этого они легко открываются и закрываются. Однако у водителя будет минимальный обзор, так как в этом случае все окно закрывается непрозрачным материалом.

Еще один минус тканевых изделий заключается в том, что они слишком выделяются и зрительно уменьшают пространство салона машины. Кроме этого служители порядка особенно не любят подобные сдвижные шторки, поэтому опять же придется постоянно ездить в страхе распрощаться с очередными 500 рублями.

Каркасные шторки

Эти изделия изготавливаются из каркаса, который по форме полностью соответствует окну конкретной марки машины. По периметру проволочной основы натянут сетчатый материал, которые одновременно защищает водителя от солнечных лучей и не нарушает обзора.

При этом каркасные шторки крепятся не на само стекло, а на оконную раму, благодаря чему использование таких изделий не является нарушением закона. Если светопропускная способность экранов отвечает нормам, то ни один сотрудник ДПС не сможет засчитать их использование за правонарушение.

Кроме этого установка каркасных шторок не требует никаких усилий. Сетчатые экраны крепятся при помощи нескольких магнитов и металлических уголков. Смотрятся такие изделия очень стильно, так как они прекрасно вписываются в любой интерьер салона авто.

Стоимость изделий, как правило, составляет от 2 500 до 5 000 рублей за 2 экрана на передние боковые окна. При этом их срок службы значительно дольше, если сравнивать с другими аналогами.

Однако при выборе такой замены тонировочной пленке, стоит обращать внимание на преломление и искажение света. Как уже говорилось ранее, найти качественную продукцию этого типа очень сложно, но возможно.

Из всех возможных вариантов, только экраны этой марки отвечают необходимым требованиям ПДД и ГОСТ. Подтверждением этому является сертификат соответствия шторок «Трокот», с которым можно ознакомиться на официальном сайте производителя. Исходя из этого, можно быть уверенным в том, что использование таких экранов не приведет к разногласиям с представителями закона.

Чтобы оценить внешний вид и функциональность этой модели, достаточно посмотреть видео:

Если говорить о преимуществах этих аксессуаров, то стоит выделить:

практичность и долговечность (сетчатый материал не деформируется и не выцветает);
экран не только защищает от солнечных лучей, но и выполняет роль москитной сетки, благодаря чему можно смело открывать окна машины за городом;
модель можно подобрать для конкретной марки автомобиля;
благодаря широкому выбору изделий, можно установить на передние окна экраны со специальными вырезами для курения;
при открытом окне ячейки шторки рассеивают слишком сильные потоки ветра;
экран защищает салон автомобиля от перегрева, поэтому экономия кондиционера составляет порядка 50-60% в жаркое время года;
изделия можно снять за считанные секунды;
сетка не нарушает обзор для водителя, однако скрывает все, что находится в салоне авто от посторонних людей, благодаря чему значительно снижается риск того, что из оставленной у магазина машины могут быть украдены личные вещи.

Таким образом, экраны «Трокот» являются лучшей и легальной заменой тонировке. Многие автовладельцы уже оценили качество этой продукции.

Есть ли смысл изготавливать самостоятельно

В первую очередь стоит сказать, что для изготовления шторок для автомобиля потребуются навыки швеи, так как если пришитая сетка будет соединена с основанием неровно, то это будет сильно бросаться в глаза. Кроме этого придется потратиться на проволоку толщиной 2 мм и саму «дырчатую» ткань.

Перед тем, как сделать экраны для авто своими руками, нужно подготовить шаблоны и замерить окна машины. После этого проволоку необходимо согнуть по форме стекла и пристрочить к ней материю. Однако нужно понимать, что при производстве экранов используется специализированная ткань с ячейками определенной формы, чтобы не искажать изображения. Проделать эту процедуру вручную будет очень сложно.

Кроме этого для того, чтобы сделать шторки для автомобиля своими руками придется потратить время и деньги. В итоге полученное изделие не будет выглядеть качественно. Поэтому намного проще приобрести готовые экраны, которые стоят не так дорого (сейчас 2 шторки «Трокот» можно купить всего за 2 500 рублей).

Автомобильные шторки вместо тонировки своими руками

Всем привет! Наступает теплый сезон, поэтому актуально поговорить на такую тему как шторки в автомобиль. Это довольно полезные и интересные девайсы, вокруг которых ходит много споров и разговоров.

По своему личному опыту могу сказать, что тонировка вызывает намного больше проблем, чем шторка. И все дело в том, что первая приклеивается, а вторую можно при необходимости быстро снять.

Тут актуально будет поговорить о вопросе законности таких приспособлений. Многие считают, что установка совершенно легальная, потому ставят их в грузовой автомобиль, легковые машины и пр.

Постараюсь вам рассказать о законности таких элементов, какими они бывают и как можно изготовить своими руками.

Что это такое

Если раньше все стремились установить на автомобиль тонировку, то в связи с последними нововведениями в законы, из-за которых последовал штраф за штрафом для владельцев тонированных машин, приоритеты поменялись.

Теперь то и дело вижу, как на передние стекла и на задние стекла машины ставят съемные шторки. По своей сути, это та же тонировка. То есть оба решения выполняют солнцезащитные функции. Только шторки можно легко и быстро снять.

Это специальные конструкции, которые бывают нескольких видов. Помимо этого, они могут отличаться между собой по:

материалу изготовления;
внешним характеристикам;
дизайнерским решениям;
используемым рисункам;
размеру ячеек сетки;
адаптивностью под разные стекла;
универсальностью или индивидуальностью;
дополнительными характеристиками.

В Интернете таких элементов более чем достаточно. Один только магазин Laitovo чего стоит. Но найти их можно и в обычных магазинах автомобильных аксессуаров. Подобные точки продаж точно есть в городах типа Спб, Новосибирск, Киев, Минск, Москва, Иркутск и пр.

Варианты конструкций

Сюда я бы не стал включать всевозможные светоотражающие элементы и накладки из пластика. Поговорим конкретно о шторках.

В зависимости от конструкции и других особенностей, они делятся на несколько категорий.

Цена на них, как вы понимаете, разные. Но если вы уже решили заменить тонировку шторками, выбирайте те модели, которые будут идеально соответствовать стеклам конкретно вашего автомобиля, закрывая весь проем и не мешая саму стеклу опускаться и подниматься.

Ценовая политика

Тут говорить о конкретных ценах сложно, поскольку стоимость формируется исходя из разных критериев, включая материал изготовления, производители, адаптированность под тот или иной автомобиль, и пр.

Могу лишь привести такие данные:

Самыми дешевыми считаются экранные изделия, цена которых варьируется в пределах 400-600 рублей за 1 единицу;
Вторыми по цене идут рулонные шторы. За них просят в среднем от 900 до 1300 рублей;
Примерно в такую же цену обойдутся тканевые аксессуары. Наиболее дешевые можно найти за 900 рублей, но встречаются и модели стоимостью около 1500 рублей;
Самые дорогие шторки — это каркасные. Минимально такие изделия вы купите за 2000 рублей. Но их цена может доходить до 3 тысяч.

Это средние ценники на автомобили не самого высокого класса. То есть для той же Лады Приоры каркасная шторка может стоить 2-2,5 тысячи рублей. А если это дорогая иномарка, производитель легко потребует порядка 5 тысяч, а то и больше.

Делаем своими руками

Исходя из высокой стоимости изделий, не все решаются купить готовый комплект. А размышляют над тем, как сделать шторку своими собственными руками.

У меня будет довольно короткая инструкция, поскольку детально расписывать процесс очень долго и сложно. Не каждый обладает нужными навыками, чтобы собрать даже относительно простую шторку.

Если вы хотите сделать что-то вроде занавески, просто натяните в оконном проеме струну (леску) и установите сетку нужного размера.

Но лучше изготовить каркасную модель. Делается это так:

возьмите стальную проволоку с сечением до 2 мм;
из нее сделайте каркас в соответствии с размерами оконного проема;
каркас положите на ткань, вырежьте контуры и оставьте по каждому краю напуск по 2 см;
за счет напуска каркас обтягивается и прошивается на машинке;
с удобной стороны приживается язычок, который позволит быстро снять шторку.

Покупать или делать самим, это уже ваш личный выбор.

Вопрос законности

Не стоит думать, что при использовании шторок вы не нарушаете закон, согласно которому стекло в авто обязано быть прозрачным. Есть пункт, указывающий нам на том, что нельзя устанавливать дополнительные элементы или наносить покрытие, которое будет ограничивать обзор для водителя.

А вот касательно применения перфорированных прозрачных сеток для защиты от солнечных лучей в законе ничего не прописано.

Если сотрудник посчитает, что ваша шторка ограничивает обзор, получите протокол и штраф. Если нет, спокойно поедете дальше до следующего инспектора.

Запомните важную вещь. Если вам сказали снять шторку, просто сделайте это и поезжайте дальше.

На вас составят протокол о нарушении по статье 12.5 КоАП. А доказывать свою невиновность придется в МРЭО или суде. Потому намного проще просто снять шторку и все. Ведь она тем и удобная, что быстро снимается.

Кстати, размер штрафа в такой ситуации составит 500 рублей. Лучше сразу его оплатить. Если этого не сделать и снова попасться с аналогичным нарушением, вы опять получите штраф в 500 рублей, либо же заплатите 1000 рублей, дополнительно рискуя столкнуться с арестом до 15 суток за неповиновение требованиям инспектора.

Использовать шторки или нет, ваше сугубо личное дело. Я не вижу в этом ничего плохого, поскольку они быстро снимаются, защищают от солнца, посторонних взглядов и не только. Главное устанавливать качественные изделия и снимать их по мере необходимости.

Как сделать автомобильные шторки своими руками

Способов затемнить стекла машины тканью, несколько. Самый простой – по типу обычных боковых шторок-занавесок на карнизной струне. В качестве держателей используются присоски или специальные кронштейны. Как сделать:

Замерить боковые стекла по длине и ширине, и вырезать ткань по шаблону. Если требуются складки, полотна берут больше в 1,5 раза. Кстати, при обращении в автомагазин за конкретным видом штор, продавец захочет узнать размеры стекла, которые маркируются как M, L, LL. Где длина направляющих – от 37 до 42 см, от 42 до 47 см и от 47 до 53 см, соответственно.

Далее, прострачивают края прямоугольника – верхний важно сделать несколько шире, чтобы аккуратно вставить проволоку или леску и задрапировать складки. Если требуются раздвижные автомобильные шторки из материи на лобовое стекло, то держатели вставляются в оба края и приобретаются два комплекта присосок или кронштейнов.

Концы лески протянуть сквозь штору и вставить в силиконовые присоски с помощью шила. На кронштейны они просто наматываются и фиксируются. Аккуратно стянуть и задрапировать шторы на автостеклах. Для открытия применяют элегантный подхват на липучке с логотипом марки авто. Концы лески или струны следует аккуратно обрезать, чтобы не травмировать себя или детей при пользовании шторами.

Шторы на присосках есть и в отдельном варианте – полотно на каркасе и несколько держателей. Плюс – затемнение снимают в любое время, быстро и без дефектов стекла. Минус такого крепления – присоски со временем отклеиваются. Происходит это из-за присутствия пыли. Этим особенно грешат шторы лобового стекла для грузовых авто. Поэтому требуется регулярная смена присосок.

Вариант на присосках

Изготовление каркасных вариантов

Потребуется инструмент: кусачки, рулетка, швейные принадлежности. В качестве материала – подкладочная сетка черного цвета, атласная лента, проволока сечением не больше 2 мм. Каркасные шторы для авто своими руками выполнить несложно:

Сначала производят все необходимые замеры – периметр бокового окна + 3 см – это общая длина проволоки. Если хочется все сделать быстро, то изготавливается два шаблона, по боковым стеклам – передним и пассажирским. Общий периметр станет всей длиной проволоки.

Затем, отрезанную проволоку изгибают по контуру стекла. Концы закрепляются внахлест и фиксируются изолентой в два витка, чтобы край автошторы на окна не был слишком толстым в одном месте. Готовый каркас следует сразу приложить к стеклу, чтобы проверить, как он будет держаться.

Если предыдущее условие выполняется, и автомобильные каркасные шторки хорошо держаться на стеклах, ткань окончательно пристрачивают к каркасу и придают изделию эстетичный вид, окантовывая его атласной лентой. Это к тому же убережет штору от истирания. Если хочется контраста, то подбирается соответствующая лента или косая бейка.

Сбоку по нижнему краю пришивают небольшой шнурок-петлю – она поможет быстро сдернуть каркасные шторки на авто со своего места, если впереди предстоит объехать пост дорожной полиции. Хотя к сетчатой тонировке представители ГИБДД относятся терпимо.

Ткань-сетка хороша для каркасной шторы тем, что она позволяет видеть происходящее снаружи и при этом прекрасно затемняет салон, предохраняя его от избыточного нагревания.

Выдвижные

Потребуются пластиковые держатели в виде трубок – они легкие и прекрасно удержаться на боковых стеклах. Кроме них нужна прозрачная темная ткань, лента-липучка из текстиля, саморезы с декоративными или скрытыми головками. Как установить автомобильные шторки выдвижного типа:

1. Выкраивают прямоугольник ткани, равный наибольшей ширине и длине окна. Аккуратно подрубают края. По верхнему краю пришивают одну часть ленты-липучки. В нижний край вставляют планку-утяжелитель, чтобы выдвижные автомобильные шторки при опущении оставались в одном положении.

2. Работа с каркасом. Его устанавливают в проем, предварительно просверлив в нескольких местах для крепления. На верхнюю часть, в качестве рулонного валика надевают пластиковую трубку с наконечником, предварительно обшив ее частью ленты-липучки. Она не должна быть крупной – на 1–3 мм больше сечения алюминиевой направляющей. Если есть возможность, в авто приобретают готовую систему с цепочкой для скрутки шторы. В самодельном варианте, поднимать штору придется вручную, накручивая ее на валик.

3. Собирают конструкцию воедино и пользуются шторками в машину. При накручивании на валик, она создает уплотнение, поэтому дополнительных зажимов не требуется. Середину шторы декорируют кольцом для легкого открытия или лентой, свернутой в петлю.

Автомагазины предлагают водителям разнообразный товар – найти там роликовые автомобильные шторки несложно, так как они пользуются популярностью.

Устройство автоштор на передние и задние стекла

Несмотря на угол наклона, это возможно. Для работы потребуется приобрести направляющие для штор в авто – верхние и нижние. Заранее приложив их по контуру, до снятия липкой ленты, убеждаются в соразмерности конструкции. Далее:

Раскроенные части ткани, заранее задрапированные и пущенные строчкой, приклеивают к липкой ленте или декорируются петлями для фиксации на крючки. На заднем автомобильном стекле, ткань просто приклеивают к направляющим с обратной стороны, не затрагивая защитной полосы, так как ее не придется двигать.

Отклеив ленту, алюминиевые направляющие для штор в авто прижимают к стеклам на короткое время – 30–40 секунд. Ориентируются по стопорным пазам, направленным к крюку фиксационного ремня безопасности.

В направляющие вставляются крючки, бегунки, иные крепления. Вешаются солнцезащитные шторки на автомобильные стекла и пазы закрываются заглушками, чтобы полотно не вышло из них при движении.

Схема крепления штор к направляющим

В любое время шторки на передние стекла отодвигаются, если проникновения солнечных лучей будет недостаточно или на дороге маячит инспектор ГИБДД.

Выбор цвета штор для авто

Конечно, он всецело на любителя, но профессионалы советуют ориентироваться на цвет кузова, а не салона – автомобильные шторки на боковые стекла, пограничная деталь, видная и снаружи и внутри. Позволить себе яркие тона, может, лишь автоледи, в остальных случаях уместна изысканная сдержанность.

Семейные автомобили не воспрещается украшать контрастными цветами, особенно на задних сиденьях, где обычно едут дети. Если на эти окна соорудить съемные полотна, то проблем с заменой одного комплекта на другой не будет.

Представительские автомобили приемлют сочетание контрастов – черная машина и белые шторы. Если класс авто гораздо ниже, то черная классическая сетка на окно – то что нужно.

Простейшая съёмная шторка очень проста в изготовлении, однако она мешает опускать стекло автомобиля, поэтому многие владельцы машин предпочитают пользоваться сдвижными конструкциями. Для этого вам понадобятся аналогичные материалы, а также две длинных проволочных струны, изготовленных из достаточно жёсткого металла.

Для их установки вам придётся установить на каждую дверь по два крючка. Подобные детали можно припаять к элементам пластиковой отделки дверей либо установить на сверхпрочный двусторонний скотч 3М. Чтобы автомобильные шторки действительно не пропускали свет, постарайтесь расположить струны как можно ближе к краям рамки стекла.

Теперь вам предстоит выкроить ткань, которая будет надеваться на эти струны, играющие роль направляющих. Помните, что в этом случае форма шторки не будет повторять очертания окна. Обычно выкройка представляет собой трапецию, усечённую с одной стороны.

Кусок ткани должен иметь две дополнительные полосы по 3–4 сантиметра с каждой стороны, чтобы закрепить на струнах. При желании вы можете сделать складки в закрытом состоянии шторки — для этого нужно будет сделать напуск ткани по 2–3 сантиметра на каждую складку, прошив её сверху и снизу.

Намного проще делается шторка на заднее стекло автомобиля, поскольку крючки для струн можно закрепить в мягкой обивке задних стоек транспортного средства. Выкройка будет представлять собой правильную трапецию, постепенно сужающуюся кверху.

Такая её особенность поможет в точности повторить контуры автомобиля, исключив попадание внутрь нежелательных солнечных лучей. При желании можно добавить в конструкцию управляющую нить, которая будет зацеплена за один из краёв ткани и пропущена через колёсико блока — потянув за неё, вы сможете сложить шторку или закрыть её. В идеальном варианте приспособление можно дополнить компактным электромотором, предназначенным для автоматизации процесса.

Шторки для автомобиля вместо тонировки

Многие автолюбители считают,что тонировка стёкол — это комфорт и удобство, а в представлении некоторых из них укрепилось мнение, что это ещё и признак высокого статуса владельца машины. При этом периодически появляются слухи о запрете или разрешении тонировки, что вызывает немало споров вокруг этого вопроса и заставляет автовладельцев искать новые способы затемнения стёкол. Так появились шторки для автомобиля, которые теоретически можно использовать вместо тонировки. Попробуем разобраться, что это такое, и внести ясность в вопрос, насколько они законны.

Что такое шторки для автомобиля

Автомобильные шторки представляют собой съёмные фрагменты из тонкой сетчатой ткани, повторяющие форму стёкол автомобиля. Они устанавливаются с внутренней части (из салона), имеют определённую степень прозрачности, позволяющую видеть всё, что происходит снаружи. По ощущениям шторки являют собой полноценную замену тонировке.

Если тонировка — это покрытие, которое наносится раз и навсегда (даже цветную плёнку просто так не удалить), то шторки могут быть установлены или сняты в любой момент по желанию владельца.

В жару можно опустить стёкла, не снимая шторки, что позволит проветрить салон, не пропуская солнечные лучи и не теряя уровень приватности

Помимо чисто декоративных обязанностей, обеспечивающих определённую приватность и некоторое затемнение в салоне, повышающее уют и комфорт, шторки защищают от палящих лучей солнца, от которых слепит глаза и выгорает обшивка.

Снаружи автомобиль со шторками на стёклах трудно отличить от тонированного, но свойства специальной ткани или сетки намного привлекательнее. Например, возможность быстрой установки или снятия их со стёкол поможет при объяснениях с инспектором ГИБДД, тогда как с тонировкой разобраться без замены стёкол не получится. Кроме того, в отличие от тонировки, существует большой выбор шторок, которые можно менять хоть каждый день.

Конструкция шторок проста и позволяет создать массу вариантов. Из наиболее распространённых видов можно выделить следующие:

Часто звучат нарекания о низком качестве присосок, которые выходят из строя из-за тряски и вибраций

Пользователи отмечают недолговечность пластика, он быстро выгорает под лучами солнца

Отыскать подходящий по форме комплект текстильных шторок несложно, также его можно изготовить самостоятельно

Каркасные шторки предпочтительнее у пользователей, чем тонировка

Плюсы и минусы

Использование автомобильных шторок даёт автовладельцу определённые преимущества, но имеет и недостатки. К достоинствам относятся:

высокая скорость установки и удаления;
в отличие от оклейки плёнкой нет нужды снимать стёкла и тратить большие суммы на материал и работу;
приватность, закрытость салона от посторонних взглядов остаётся даже при опущенных стёклах (хоть и не для всех видов шторок);
сетка позволяет защитить салон от проникновения насекомых, пыли или мелкого мусора, принесённого ветром.

Шторки делают видимость в тёмное время суток значительно ниже, а на боковых стёклах она и вовсе становится нулевой

Существуют и недостатки:

пользоваться шторками во время движения нельзя;
снятые шторки необходимо где-то хранить, а они имеют довольно крупный размер;
отыскать наиболее подходящие по форме шторки непросто, самые лучшие образцы стоят весьма недёшево.

Недостатки надо знать и учитывать при выборе, хотя большинство пользователей предпочитает мириться с ними из-за неоспоримых преимуществ шторок.

Многие владельцы автомобилей уверены, что запрещена только тонировка, а со шторками можно спокойно ездить, не опасаясь повстречаться с инспектором ГИБДД. Это ошибочное мнение, от которого следует избавляться. Прежде всего, тонировка (если уж о ней зашла речь) никогда не запрещалась. Исключение — зеркальное напыление, которое создаёт опасные ситуации во время движения.

Тонировка вполне законна, можно хоть наглухо зачернить стёкла, но ездить на такой машине будет нельзя.

Согласно действующим ПДД, разрешённая степень светопроницаемости составляет 70%, то есть тонировать стёкла можно только на 30%. Это относится только к переднему и боковым стёклам, степень тонировки заднего стекла не регламентируется при условии наличия нормально работающих боковых зеркал с обеих сторон.

Раньше разрешённая степень светопроницаемости составляла 75%, но теперь её немного понизили

Не следует думать, что 70% — это много. На картинке автомобиль «Тесла» с именно такой тонировкой, и стёкла на нём не слишком тёмные.

Автомобиль не сможет пройти техосмотр, если все его стёкла затонированы

Со шторками дело обстоит точно так же. Ездить с установленными шторками нельзя, кроме задней. На стоянке — пожалуйста, можно закрыть все окна, никаких претензий со стороны ГИБДД не будет, но перед тем, как начать движение, шторки придётся снять.

Штраф за езду с установленными шторками такой же, как и за недозволенную тонировку — 500 руб.

Как сделать своими руками

При отсутствии в магазинах шторок нужной формы, цвета или иных параметров, можно изготовить их самостоятельно. Сделать обычные тканевые шторки не проблема, об этом нет смысла даже говорить. Рассмотрим, как можно изготовить каркасные шторки.

Для работы понадобятся:

стальная проволока толщиной около 2 мм;
сетка;
пассатижи;
изолента;
ножницы, иголка с ниткой.

Процесс изготовления прост:

На практике всё можно выполнить проще и быстрее — если ошибки в создании шаблона чреваты необходимостью делать другой, то проволоку можно разогнуть и согнуть снова, исправив ошибку

Подобные шторки обойдутся гораздо дешевле, а их форму можно идеально подогнать к стёклам

Крепление шторок может производиться на двухсторонний скотч или на магниты, выбор зависит от конструкции автомобиля, возможностей и пожеланий владельца.

Шторки для автомобиля позволяют решить массу проблем с солнечными лучами, насекомыми и пылью, обеспечить приватность и личный комфорт. При этом пользоваться ими можно только во время стоянки, что несколько ограничивает их эффективность и создаёт сомнения в их необходимости. Так или иначе, решать, нужны шторки или можно обойтись без них, только владельцам автомобилей.

Читайте также: