Ситроен ксара пикассо схема системы охлаждения
Обновлено: 05.07.2024
Предохранители и реле Citroen Xsara Picasso (N68), 1999 - 2009
Электрические цепи французского минивэна защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители подключаются через реле. Большинство защитных элементов находятся в монтажных блоках, расположенных в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Ситроен Ксара Пикассо 1-го поколения (в кузове N68) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
В моторном отсеке
Монтажный блок находится в правой части подкапотного пространства в углу, ближе к лобовому стеклу. В зависимости от года выпуска исполнение блоков может отличаться.
| Описание элементов моторного блока (Вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 18 | — | |
| 19 | — | |
| 20 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения | 5 |
| 21 | — | |
| 22 | Указатели поворота | 20 |
| 23 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 10 |
| 24 | Управление двигателем | |
| 25 | 15 | |
| 26 | 30 | |
| 27 | Блок реле | 20 |
| 28 | Резерв | 5 |
| 29 | Нагреватель охлаждающей жидкости | 40 |
| 30 | Противотуманная фара, правая | 5 |
| 31 | Противотуманная фара, левая | 5 |
| 32 | Датчик скорости автомобиля, фонари заднего хода | 5 |
| 33 | Датчик низкой температуры охлаждающей жидкости, диагностический разъем, подогреватель топлива | 10 |
| 34 | Управление двигателем | 15 |
| R1 | Реле противотуманных фар | - |
| R2 | Реле дополнительного отопителя | - |
| R3 | Реле ближнего света фар | - |
| MF1 | Многофункциональный блок управления 1 | 70 |
| MF 2 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость) | 30 |
| MF 3 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (высокая скорость) | 30 |
| MF 4 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 50 |
| MF5 | Гудок | 15 |
| MF6 | Реле ближнего света фар | 15 |
| MF7 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения | 5 |
| MF 8 | Монтажный блок салона | 70 |
| MF 9 | Многофункциональный блок управления 1 | 50 |
| MF 10 | Выключатель фар | 40 |
| MF 11 | — | |
| MF12 | Замок зажигания | 50 |
| MF 13 | 40 | |
| MF14 | Диагностический разъем | 10 |
| MF 15 | Подогреватель сидений | 20 |
| MF 16 | Блок предохранителей в салоне | 40 |
| MF 17 | Нагреватель охлаждающей жидкости | 30 |
| Схема предохранителей моторного блока (Вариант 2) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость | 10 |
| 2 | Цепь питания бензонасоса | 15 |
| 3 | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС | 10 |
| 4 | Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП | 10 |
| 5 | BVA — Присадки в дизтопливо | 10 |
| 6 | Противотуманные фары | 15 |
| 7 | Автоматическое освещение | 15 |
| 8 | Двигатель (ЭБУ) | 20 |
| 9 | Лампа ближнего света левой фары | 15 |
| 10 | Лампа ближнего света правой фары | 15 |
| 11 | Левая фара дальнего света | 10 |
| 12 | Правая фара дальнего света | 10 |
| 13 | Звуковой сигнал | 15 |
| 14 | Передний и задний стеклоомыватели | 10 |
| 15 | Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана | 30 |
| 16 | Воздушный насос | 30 |
| 17 | Передний стеклоочиститель | 30 |
| 18 | привод системы подачи воздуха, сервисная панель | 40 |
| Дополнительная плата сбоку | ||
| MF1 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения | 50 |
| MF2 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 50 |
| MF3 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 30 |
| MF4 | Многофункциональный блок управления 1 | 50 |
| MF5 | Многофункциональный блок управления 1 | 50 |
| MF6 | Сиденья с подогревом | |
| MF7 | Замок зажигания | 50 |
| MF8 | Кондиционирование воздуха | 70 |
В зависимости от комплектации, в моторном отсеке (его правой части) может быть размещена дополнительная плата с реле и предохранителями
Здесь находятся предохранители на 40А и модули реле отвечающие за обогреватель кондиционера.
Некоторые модули реле, отвечающие за вентилятор радиатора, размещаются отдельно в передней части моторного отсека.
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны, внизу панели приборов, за пластиковой крышкой.
Citroen xsara picasso предохранители
Компактвэн сitroen xsara picasso выпускается с 1999 года. Он поставлялся на рынки Европы в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. В некоторых странах мира производится по настоящее время. За это период, автомобиль получил обновление. В основном это коснулось вида спереди. Мы предлагаем ознакомится в описанием блоков с предохранителями ситроен ксара пикассо: их расположение и схемами, а так же выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и приложим для скачивания руководство по эксплуатации.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В xsara picasso расположены 2 основных блока с предохранителями. В данном видео можете посмотреть как к ним добраться.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное исполнение данных блоков.
Блок с предохранителями под капотом
Вариант 1
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| 1 | 10 A | Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость |
| 2 | 15 A | Цепь питания топливного насоса |
| 3 | 10 A | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС |
| 4 | 10 A | Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП |
| 5 | 10 A | BVA — Присадки в дизтопливо |
| 6 | 15 A | Противотуманные фары |
| 7 | 15 А | Автоматическое освещение |
| 8 | 20 A | Двигатель (ЭБУ) |
| 9 | 15 A | Лампа ближнего света левой фары |
| 10 | 15 A | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 A | Левая фара дальнего света |
| 12 | 10 A | Правая фара дальнего света |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Передний и задний стеклоомыватели |
| 15 | 30 A | Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана |
| 16 | 30 A | Воздушный насос |
| 17 | 30 A | Передний стеклоочиститель |
| 18 | 40 A | привод системы подачи воздуха, сервисная панель |
С боку блока отдельно размещены макси предохранители.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
- MF1 (20-80A) реле питания вентилятора на низкой скорости, реле питания вентилятора на высокой скорости
- MF2 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
- MF3 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса
- MF4 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF5 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF6 (20-80A) модуль 12 предохранителей в салоне
- MF7 (20-80A) Замок зажигания
- MF8 (20-80A) система обогрева жидкости
Вариант 2
Общая схема
p, blockquote 11,1,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Расшифровка схемы
Предохранители в салоне ксара пикассо
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 17,0,0,1,0 -->
| 1 | 15 A | Диагностический разъем — Прицепное устройство для буксировки автокаравана |
| 2 | — | Резервный |
| 3 | — | Резервный |
| 4 | 20 A | Электронный блок управления (ЭБУ) — Комбинация приборов — Автомагнитола — Присадки в дизтопливо — Клавиши управления на рулевом колесе |
| 5 | 15 A | — |
| 6 | 10 A | Диагностический разъем |
| 7 | 15 A | Датчик дождя и освещенности |
| 8 | — | Резервный |
| 9 | 30 A | Сдвижной люк в крыше — Задние электро стеклоподъемники |
| 10 | 40 A | Обогрев заднего стекла — Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 11 | 15 A | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 12 | 30 A | Передние электро стеклоподъемники |
| 13 | — | Резервный |
| 14 | 10 A | Клавиши управления на рулевом колесе — Присадки в дизтопливо — Подушка безопасности — Датчики парковки |
| 15 | 15 A | Комбинация приборов — Автомагнитола — Кондиционер — Навигация |
| 16 | 30 A | Центральный электрический замок |
| 17 | — | Резервный |
| 18 | — | Резервный |
| 19 | — | Резервный |
| 20 | 10 A | Правый стоп-сигнал |
| 21 | 15 A | Левый стоп-сигнал |
| 22 | 20 A | Прикуриватель, Плафон освещения, Электророзетка 12 В, Подсветка перчаточного ящика |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Таблица с расшифровкой
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
| А | 20А | Система центральном блокировки замков |
| В | 25А | Очиститель ветрового стекла |
| С | 30А | Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида |
| D | 15А | Компрессор системы кондиционирования воздуха, очиститель заднего стекла |
| Е | 30А | Люк, стеклоподъемники передних и задних дверей |
| F | 15А | Питание мультиплексной системы |
| F1 | Передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности | |
| F2 | — | Не используется |
| F3 | 5А | Переключатель на педали сцепления |
| F4 | 5А | «+» после выключателя зажигания, мультиплексная система (BSI) |
| F5 | 10А | Питание к клапану остановки двигателя (2.0 HDi) |
| F6 | 5А | Постоянное питание аварийном световой сигнализации |
| F7 | 5А | Постоянное питание мультиплексной системы (BSI) |
| F8 | 10А | Датчик температуры охлаждающей жидкости, внутреннее потолочное освещение, комбинация приборов |
| F9 | 5А | Освещение багажного отделения |
| F10 | 5А | Навигация |
| F11 | — | Не используется |
| F12 | — | Не используется |
| F13 | — | Не используется |
| F14 | 15А | Питание дополнительной розетки и электрооборудования прицепа |
| F15 | 20А | Стеклоподъемники задних дверей |
| F16 | 40А | Блок защиты |
| F17 | 15А | Автомобильный радиоприемник |
| F18 | — | Не используется |
| F19 | 5А | Задние противотуманные фонари |
| F20 | — | Не используется |
| F21 | — | Не используется |
| F22 | 10А | Потолочное освещение, освещение вещевого ящика |
| F23 | 20А | Предохранитель прикуривателя ситроен ксара пикассо |
| F24 | — | Не используется |
| F25 | — | Не используется |
| F26 | 5А | Зеркала с электрическим приводом |
| F27 | 5А | Постоянное питание дополнительного оборудования и мультиплексной системы (BSI) |
| F28 | — | Не используется |
| F29 | 10 А | Левая фара дальнего света |
| F30 | 10 А | Правая фара дальнего света |
| F31 | 10А | Левая фара ближнего света |
| F32 | 10А | Правая фара ближнего света |
| F33 | 10А | Корректор света фар |
| F34 | 10А | Освещение номерного знака, переднее левое и заднее правое габаритное освещение |
| F35 | 10А | Переднее правое и заднее левое габаритное освещение |
| F36 | 15А | Система кондиционирования воздуха |
| F37 | 5А | Не используется |
| F38 | 5А | Кнопочный выключатель |
| F39 | 5А | Не используется |
| F40 | 40А | Вентилятор системы кондиционирования воздуха |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Руководство по эксплуатации ксара пикассо
В xsara picasso расположены 2 основных блока с предохранителями. В данном видео можете посмотреть как к ним добраться.
В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное исполнение данных блоков.
Блок с предохранителями под капотом
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | 10 A | Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость |
| 2 | 15 A | Цепь питания топливного насоса |
| 3 | 10 A | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС |
| 4 | 10 A | Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП |
| 5 | 10 A | BVA — Присадки в дизтопливо |
| 6 | 15 A | Противотуманные фары |
| 7 | 15 А | Автоматическое освещение |
| 8 | 20 A | Двигатель (ЭБУ) |
| 9 | 15 A | Лампа ближнего света левой фары |
| 10 | 15 A | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 A | Левая фара дальнего света |
| 12 | 10 A | Правая фара дальнего света |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Передний и задний стеклоомыватели |
| 15 | 30 A | Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана |
| 16 | 30 A | Воздушный насос |
| 17 | 30 A | Передний стеклоочиститель |
| 18 | 40 A | привод системы подачи воздуха, сервисная панель |
С боку блока отдельно размещены макси предохранители.
- MF1 (20-80A) реле питания вентилятора на низкой скорости, реле питания вентилятора на высокой скорости
- MF2 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
- MF3 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса
- MF4 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF5 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF6 (20-80A) модуль 12 предохранителей в салоне
- MF7 (20-80A) Замок зажигания
- MF8 (20-80A) система обогрева жидкости
Вариант 2
Общая схема
Расшифровка схемы
- MF1 70A +BB питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) очиститель ветрового стекла заднее стекло с обогревом блокировка
- MF2 70A группа вентилятора (P)
- MF3 60A группа вентилятора (P)
- MF4 60A антиблокировка колес (A)
- F5 20A звуковая сигнализация
- F6 30A реле фар ближнего света (P)
- F7 30A реле цепи низкой скорости вентилятора (TU5JP/L3) с системой охлаждения
- MF8 70A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF9 50A питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) Указатели поворотов стеклоподъемник люк + VAN задний стеклоочиститель компрессор системы охлаждения
- MF10 40A Управление освещением (A)
- MF11 Свободный
- MF12 70A контакт противоугонной системы (+AA, +CC, +D) (A)
- MF13 40A контакт противоугонной системы (+KK) (A)
- F14 20A диагностический разъем питание калькулятора (TU5JP)
- MF15 Свободный
- MF16 40A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF17 30A форсунка дополнительной системы обогрева (A)
- F18 питание (через сдвоенное реле) Свободный
- F19 Свободный
- F20 10A +CC реле вентилятора (все типы кроме TU5JP/L3 и EW7J4) (база)
- F21 + BB Свободный
- F22 25A Указатели поворотов
- F23 15A + CC калькулятор антиблокировки колеса
- F24 5A Компьютер управления двигателем (A) модуль предварительного обогрева расходомер модуль блокировки защиты 3 реле
- F25 15A питание (через сдвоенное реле) топливный насос
- F26 40A + BB Двухпозиционное реле (P)
- F27 30A Двухпозиционное реле (P)
- F28 5A питание (через сдвоенное реле) сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки (TU5JP/L3)
- F29 40A (5A) + BB воздушный насос (EW7) (A) сигнализатор системы дополнительного обогрева (DW10)
- F30 10A правая противотуманная фара (P)
- F31 10A левая противотуманная фара (P)
- F32 10A + CC датчик скорости автомобиля контакт фонарей заднего хода модуль блокировки защиты 3 реле
- F33 15A модуль температуры жидкости (TU5JP) диагностический разъем Система подогрева топлива контактная пара датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (DW10TD)
- F34 5A питание (через сдвоенное реле) кислородный зонд Электроклапан очистки резервуара (бензин) электроклапан РВГ электромагнитный клапан (топливный насос дизельного двигателя)
Предохранители в салоне Xsara пикассо
Вариант 1
Схема
Обозначение
| 1 | 15 A | Диагностический разъем — Прицепное устройство для буксировки автокаравана |
| 2 | — | Резервный |
| 3 | — | Резервный |
| 4 | 20 A | Электронный блок управления (ЭБУ) — Комбинация приборов — Автомагнитола — Присадки в дизтопливо — Клавиши управления на рулевом колесе |
| 5 | 15 A | — |
| 6 | 10 A | Диагностический разъем |
| 7 | 15 A | Датчик дождя и освещенности |
| 8 | — | Резервный |
| 9 | 30 A | Сдвижной люк в крыше — Задние электро стеклоподъемники |
| 10 | 40 A | Обогрев заднего стекла — Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 11 | 15 A | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 12 | 30 A | Передние электро стеклоподъемники |
| 13 | — | Резервный |
| 14 | 10 A | Клавиши управления на рулевом колесе — Присадки в дизтопливо — Подушка безопасности — Датчики парковки |
| 15 | 15 A | Комбинация приборов — Автомагнитола — Кондиционер — Навигация |
| 16 | 30 A | Центральный электрический замок |
| 17 | — | Резервный |
| 18 | — | Резервный |
| 19 | — | Резервный |
| 20 | 10 A | Правый стоп-сигнал |
| 21 | 15 A | Левый стоп-сигнал |
| 22 | 20 A | Прикуриватель, Плафон освещения, Электророзетка 12 В, Подсветка перчаточного ящика |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 22.
Вариант 2
Схема
Таблица с расшифровкой
| А | 20А | Система центральном блокировки замков |
| В | 25А | Очиститель ветрового стекла |
| С | 30А | Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида |
| D | 15А | Компрессор системы кондиционирования воздуха, очиститель заднего стекла |
| Е | 30А | Люк, стеклоподъемники передних и задних дверей |
| F | 15А | Питание мультиплексной системы |
| F1 | Передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности | |
| F2 | — | Не используется |
| F3 | 5А | Переключатель на педали сцепления |
| F4 | 5А | «+» после выключателя зажигания, мультиплексная система (BSI) |
| F5 | 10А | Питание к клапану остановки двигателя (2.0 HDi) |
| F6 | 5А | Постоянное питание аварийном световой сигнализации |
| F7 | 5А | Постоянное питание мультиплексной системы (BSI) |
| F8 | 10А | Датчик температуры охлаждающей жидкости, внутреннее потолочное освещение, комбинация приборов |
| F9 | 5А | Освещение багажного отделения |
| F10 | 5А | Навигация |
| F11 | — | Не используется |
| F12 | — | Не используется |
| F13 | — | Не используется |
| F14 | 15А | Питание дополнительной розетки и электрооборудования прицепа |
| F15 | 20А | Стеклоподъемники задних дверей |
| F16 | 40А | Блок защиты |
| F17 | 15А | Автомобильный радиоприемник |
| F18 | — | Не используется |
| F19 | 5А | Задние противотуманные фонари |
| F20 | — | Не используется |
| F21 | — | Не используется |
| F22 | 10А | Потолочное освещение, освещение вещевого ящика |
| F23 | 20А | Предохранитель прикуривателя Citroen Xsara пикассо |
| F24 | — | Не используется |
| F25 | — | Не используется |
| F26 | 5А | Зеркала с электрическим приводом |
| F27 | 5А | Постоянное питание дополнительного оборудования и мультиплексной системы (BSI) |
| F28 | — | Не используется |
| F29 | 10 А | Левая фара дальнего света |
| F30 | 10 А | Правая фара дальнего света |
| F31 | 10А | Левая фара ближнего света |
| F32 | 10А | Правая фара ближнего света |
| F33 | 10А | Корректор света фар |
| F34 | 10А | Освещение номерного знака, переднее левое и заднее правое габаритное освещение |
| F35 | 10А | Переднее правое и заднее левое габаритное освещение |
| F36 | 15А | Система кондиционирования воздуха |
| F37 | 5А | Не используется |
| F38 | 5А | Кнопочный выключатель |
| F39 | 5А | Не используется |
| F40 | 40А | Вентилятор системы кондиционирования воздуха |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Руководство по эксплуатации Xsara пикассо
Больше информации про ремонт и обслуживание citroen xsara picasso вы можете получить изучив данную инструкцию: скачать
Видео про предохранители Citroen Xsara picasso
разбор блок реле и предохранителей Citroen C4 1.6 120 л.с. дворники срабатывание.Как заменить антифриз Citroen Xsara Picasso
Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).
- Традиционные антифризы;
- Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
- Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
- Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).
- Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
- Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Ситроена должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
- Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Ситроена Ксара Пикасо открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
- Производится замена деталей охлаждающей системы Ситроена Xsara Picasso или ремонт двигателя;
- Результаты тест-полоски;
- Измерение антифриза в Citroen Xsara Picasso рефрактометром или ареометром;
- Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
- Наличие стружки, сколов, накипи, пены.
- Вначале следует заглушить работающий двигатель Citroen Xsara Picasso и по возможности дать ему остыть.
- Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
- Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Ситроен Ксара Пикасо, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
- Слить жидкость из радиатора в Citroen Xsara Picasso можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
![Как поменять старый антифриз на Ситроен Ксара Пикасо ?]()
- Слить антифриз в Ситроен Ксара Пикасо также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
- Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Citroen Xsara Picasso, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
- Промывка системы охлаждения Ситроена Xsara Picasso полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
- Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
- Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
- По окончанию работ проверить наличие течи.
Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Ситроена Xsara Picasso с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.
Предохранители Citroen Xsara Picasso
Рассмотрены автомобили Citroen Xsara Picasso с дизельным и бензиновым двигателями 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Расположение блока предохранителей в салоне автомобиля.
Находится под панелью приборов, для доступа к предохранителям потяните за крышку.
Схема расположения предохранителей в блоке.
тип 1.
Предохранитель прикуривателя находится под номером 23 (20А).
Передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности
Переключатель на педали сцепления
«+» после выключателя зажигания, мультиплексная система (BSI)
Питание к клапану остановки двигателя (2.0 HDi)
Постоянное питание аварийном световой сигнализации
Постоянное питание мультиплексной системы (BSI)
Датчик температуры охлаждающей жидкости, внутреннее потолочное освещение, комбинация приборов
Освещение багажного отделения
Питание дополнительной розетки и электрооборудования прицепа
Стеклоподъемники задних дверей
Задние противотуманные фонари
Потолочное освещение, освещение вещевого ящика
предохранитель прикуривателя ситроен ксара пикассо
Зеркала с электрическим приводом
Постоянное питание дополнительного оборудования и мультиплексной системы (BSI)
Левая фара дальнего света
Правая фара дальнего света
Левая фара ближнего света
Правая фара ближнего света
Корректор света фар
Освещение номерного знака, переднее левое и заднее правое габаритное освещение
Переднее правое и заднее левое габаритное освещение
Система кондиционирования воздуха
Вентилятор системы кондиционирования воздуха
Предохранители расположенные ниже блока.
Система центральном блокировки замков
Очиститель ветрового стекла
Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
Компрессор системы кондиционирования воздуха, очиститель заднего стекла
Люк, стеклоподъемники передних и задних дверей
Питание мультиплексной системы
Блок предохранителей тип 2 в салоне Citroen Xsara Picasso.
Схема расположения предохранителей в блоке.
тип 2.
Датчик дождя и освещенности
Стеклоочиститель заднего стекла
Центральный электрический замок
Блок предохранителей в моторном отсеке Citroen Xsara Picasso.
Схема расположения предохранителей в монтажном блоке под капотом.
тип 1.
Реле противотуманных фар
Реле дополнительного отопителя
Реле ближнего света фар
(70A) Многофункциональный блок управления 1
(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
(50A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(15A) Звуковой сигнал
(15A) Реле ближнего света фар
(5A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
(70A) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1
(50A) Многофункциональный блок управления 1
(40A) Выключатель фар
(50A) Замок зажигания
(40A) Замок зажигания
(10A) Диагностический разъем
(20A) Подогреватель сидений
(40A) Блок предохранителей/реле, приборная панель 1
(30A) Нагреватель охлаждающей жидкости
(5A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
(20A) Указатели поворота
(10A) Антиблокировочная система тормозов(ABS)
(15A) Управление двигателем
(30A) Управление двигателем
(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости
(5A) Противотуманная фара, правая
(5A) Противотуманная фара, левая
(5A) Датчик скорости автомобиля, фонари заднего хода
(10A) Датчик низкой температуры охлаждающей жидкости, диагностический разъем, подогреватель топлива
(15A) Управление двигателем
Схема расположения предохранителей в блоке под капотом..
тип 2.
Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость
Цепь питания топливного насоса Citroen Xsara Picasso
Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС
BVA — Присадки в дизтопливо
Лампа ближнего света левой фары
Лампа ближнего света правой фары
Левая фара дальнего света
Правая фара дальнего света
Звуковой сигнал Citroen Xsara Picasso
Передний и задний стеклоомыватели
Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы,Электромагнитные клапана
Передний стеклоочиститель Citroen Xsara Picasso
Схема расположения предохранителей в блоке под капотом..
тип 3.
расшифровка.
Фонари заднего хода
Блок управления ABS
Или
Блок управления ESP
Блок управления автоматической коробкой передач
Блок управления двигателем
Блок управления присадкой к дизельному топливу
Передние противотуманные фары
Насос омывателя фар / Автоматическое освещение
Реле блока управления двигателем
Лампа ближнего света левой фары
Лампа ближнего света правой фары
Левая фара дальнего света
Правая фара дальнего света
Звуковой сигнал Citroen Xsara Picasso
Передний и задний стеклоомыватели
Блок управления двигателем
Датчик кислорода
Форсунки
Катушки зажигания
Соленоид продувки адсорбера
Передний стеклоочиститель Citroen Xsara Picasso
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке.
| Номер | Номинал | Назначение |
|---|---|---|
| A | 40A | Управление обогревателем кондиционера |
| B | 40A | Управление обогревателем кондиционера |
| C | 40A | Управление обогревателем кондиционера |
| R1 | Реле обогревателя | |
| R2 | Реле обогревателя | |
| R3 | Реле обогревателя |
Дополнительные реле.
Как правильно заменить антифриз на Ситроене Ксара Пикассо?
Ситроен Ксара Пикассо, как и любое другое автотранспортное средство, требует ухода за системами, своевременной замены технических жидкостей и воздушных фильтров. Одной из обязательных периодических процедур, необходимых для поддержания двигателя Ситроена Ксара Пикассо в рабочем состоянии, является смена охладительной жидкости — антифриза. Сделать это можно как в специализированном автосервисе, так и самостоятельно.
Но как правильно заменить антифриз в Ситроене Ксара Пикассо собственноручно? Как правильно слить охладительную субстанцию, бывшую ранее в употреблении? В каких случаях требуется промывка внутренних систем транспортного средства перед заливкой свежей технической жидкости? Какие нормы безопасности следует учитывать перед сливом и заливкой антифриза в систему автомобиля рассматриваемой марки? Ответы на каждый из этих вопросов вы сможете найти в нашей статье.
Как заменить антифриз в Ситроене Ксара Пикассо своими руками?
Перед непосредственной заменой охлаждающей жидкости необходимо подготовить требуемый инструментарий, а именно:
- Прочные плоскогубцы;
- Ключи на 8, 14 и 16;
- Вместительную и герметичную ёмкость для стекания выводящегося из системы Ситроена Ксара Пикассо использованного антифриза;
- Чистую хорошо впитывающую влагу ткань.
Не забывайте о технике безопасности! При работающем двигателе антифриз нагревается и закипает. Температура кипения охладительной жидкости колеблется от 100 до 110 градусов, в зависимости от уровня содержания в нём воды. При этом антифриз находится под высоким давлением, и если резко открыть расширительный бачок, автовладелец может получить сильнейшие химико-термические ожоги лица и рук. По этой причине перед сменой антифриза следует заглушить двигатель и подождать, когда он остынет.
В процессе замены антифиза могут быть обнаружены такие проблемы, как:
- Протечка;
- Наличие воздуха в системе;
- Общая изношенность системных деталей.
При обнаружении подобных проблем следует немедленно принять меры. В противном случае автолюбитель рискует не только сохранностью своего транспортного средства, но и собственным благополучием. Сроки обязательной замены антифриза для Ситроена Ксара Пикассо варьируются от 1 года до 4 лет пробега и зависят от каждого конкретного автомобиля. Сроки указываются в инструкции по эксплуатации транспортного средства Ситроен Ксара Пикассо.
- Слив использованной охлаждающей субстанции;
- Промывка внутренних систем автомобиля (при необходимости);
- Заливка нового антифриза в систему охлаждения транспортного средства Ситроен Ксара Пикассо.
Рассмотрим каждый из представленных выше этапов подробнее.
Этап первый
Прежде всего автолюбителю надлежит осуществить слив антифриза с Ситроена Ксара Пикассо. Для этого необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:
- Работа двигателя приостанавливается, система оставляется в состоянии покоя до полного остывания;
- Под радиатором размещается ёмкость, предназначенная для стока ранее использованного системой Ситроен Ксара Пикассо антифриза;
- Для сброса остаточного давления в расширительном бачке сливная крышка отвинчивается постепенно, вращательными движениями против часовой стрелки без сильного надавливания;
- Использованная охлаждающая субстанция сливается через сливной краник. Бывший в употреблении антифриз также можно слить, отсоединив нижний патрубок;
- После слива охладительной жидкости, вернуть все составляющие элементы расширительного бачка в исходное положение;
- Ёмкость для слива располагается под блоком цилиндров. Все пробки выкручиваются для купирования вакуума.
По тому, как сливается использованный антифриз, можно сделать вывод о том, насколько засорена система. Если жидкость высвобождается мерной струёй и выливается беспрепятственно, проблем, скорее всего, нет. Если же антифриз высвобождается с трудом или не выливается вовсе, это свидетельствует о наличии засора в сливном отверстии и о необходимости промывки системы Ситроена Ксара Пикассо перед заливкой новой технической жидкости.
Этап второй
Промывка системы охлаждения Ситроена Ксара Пикассо рекомендуется по следующим причинам:
- В процессе промывки легко обнаруживаются протечки, если таковые существуют;
- Если охладительная система загрязнена, прочистить таковую можно только при помощи промывки;
- При смене категории антифриза для Ситроен Ксара Пикассо требуется упразднить защитный слой, образованный предыдущей охладительной субстанцией. Если этого не сделать, образуются продукты окисления, из-за которых двигатель транспортного средства может перегреться и прийти в негодность.
Процедура системной промывки включает следующие шаги:
- Залитие в систему раствора из очистительной жидкости и воды (пропорции указываются в инструкции по использованию данной субстанции);
- Запуск двигателя «вхолостую» на 15-12 минут;
- Слив очистительной субстанции.
При необходимости можно осуществить повторную промывку. В этом случае необязательно использовать промывочное вещество — достаточно дистиллированной воды.
Этап третий
Заключительным этапом замены антифриза на Ситроене Ксара Пикассо является заливка новой охладительной жидкости. Субстанция заливается следующим образом:
- Все сливные пробки завинчиваются;
- Новый антифриз вливается в расширительный бачок. Следует указать, что разбавлять антифриз водой не рекомендуется. Чем выше содержание воды в охладительной жидкости, тем ниже её температура закипания. Таким образом, повышается риск перегрева и последующей поломки двигателя, а также образования продуктов химических соединений и осадка в системе автомобиля;
- Завести двигатель Ситроена Ксара Пикассо и оставить его в работающем состоянии на 5-10 минут. Это называется прокачкой двигателя. Прокачка требуется для упразднения из охладительной системы скопившегося воздуха и обеспечения вакуумной среды;
- Остановить двигатель, проверить уровень антифриза. Если он понизился — долить недостающее количество охлаждающей субстанции до отметки «Full»;
- Проверить систему на герметичность и наличие протечки. Если течи не обнаружено, процедуру замены антифриза на Citroen Xsara Picasso можно считать завершённой.
Важно помнить! При заливке антифриза автомобиль Ситроен Ксара Пикассо должен находиться в строго горизонтальном положении. По этой причине транспортное средство не рекомендуется располагать на склоне, приподнятой платформе или прочей вертикализирующей поверхности. В систему автомобиля, располагающегося под наклоном, влить охладительную жидкость очень трудно, к тому же велика вероятность образования воздушной пробки.
Ошибки ситроен ксара пикассо
> Ремонт Ситроен (Citroen) > Техническое обслуживание Citroen Xsara > Неисправности трансмиссии Citroen Xsara Picasso
Автомобиль Citroen Xsara Picasso, подпадая под умеренную ценовую категорию, в свое время имел большой спрос на территории России.
К слову сказать, в Европе он тоже завоевал немалую популярность. Прекрасная динамика, комфортное управление, необычный дизайн – все это сделало его отличным городским транспортным средством. И все бы хорошо, если бы не слабые возможности трансмиссии авто.
Каковы же ее недостатки?
Акпп citroen xsara picasso
Если в вашей Citroen Xsara Picasso начинает барахлить АКПП – диагностика неисправностей будет наилучшим решением. Даже если вы знаете, что причина кроется в неисправности клапанов гидроблока или ленточного тормоза, лучше для уточнения показать машину специалистам СТО, чтобы удостовериться в этом посредством проверки на электронном стенде. Конечно, ни о каком самостоятельном ремонте не может быть и речи, если гарантия на автомобиль не истекла.
Механическая коробка Citroen Xsara Picasso
Распространенный минус механической коробки Citroen Xsara Picasso – проблематичное переключение скоростей. Особенно ярко это наблюдается в зимний период времени, когда масло густеет и не отличается эластичностью.
Часто причина этого скрывается в пыльниках тросового привода, в которых возникают дырки. Решение вопроса – замена пыльников и тщательная смазка тросов. И лучше это делать не по факту поломки, а заблаговременно – еще осенью.
Если пыльники еще целы, можно ограничиться одной лишь смазкой тросов.
Сальники приводов тоже не нужно оставлять без внимания, наряду с подшипником промежуточной опоры правого вала привода.
Сцепление Citroen Xsara Picasso
Если ездить аккуратно и без лихачества, сцепление Citroen Xsara Picasso способно смиренно отработать порядка 150 тыс. км. до первых сбоев. При частых пробуксовках, резких стартах и в целом агрессивной езде, ведомый диск может в прямом смысле поджариваться, и характерный запах при этом отчетливо слышен. При необходимости замены узла рекомендуется делать это комплексно, заменяя также вилку и направляющую втулку.
Причины потери мощности на Ситроен Ксара
Предохранители ситроен ксара пикассо с подробным описанием блоков и их схем. Руководство по эксплуатации
Компактвэн сitroen xsara picasso выпускается с 1999 года. Он поставлялся на рынки Европы в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. В некоторых странах мира производится по настоящее время.
За это период, автомобиль получил обновление. В основном это коснулось вида спереди.
Мы предлагаем ознакомится в описанием блоков с предохранителями ситроен ксара пикассо: их расположение и схемами, а так же выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и приложим для скачивания руководство по эксплуатации.
В xsara picasso расположены 2 основных блока с предохранителями. В данном видео можете посмотреть как к ним добраться.
В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное исполнение данных блоков.
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | 10 A | Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость |
| 2 | 15 A | Цепь питания топливного насоса |
| 3 | 10 A | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС |
| 4 | 10 A | Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП |
| 5 | 10 A | BVA — Присадки в дизтопливо |
| 6 | 15 A | Противотуманные фары |
| 7 | 15 А | Автоматическое освещение |
| 8 | 20 A | Двигатель (ЭБУ) |
| 9 | 15 A | Лампа ближнего света левой фары |
| 10 | 15 A | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 A | Левая фара дальнего света |
| 12 | 10 A | Правая фара дальнего света |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Передний и задний стеклоомыватели |
| 15 | 30 A | Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана |
| 16 | 30 A | Воздушный насос |
| 17 | 30 A | Передний стеклоочиститель |
| 18 | 40 A | привод системы подачи воздуха, сервисная панель |
С боку блока отдельно размещены макси предохранители.
- MF1 (20-80A) реле питания вентилятора на низкой скорости, реле питания вентилятора на высокой скорости
- MF2 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
- MF3 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса
- MF4 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF5 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF6 (20-80A) модуль 12 предохранителей в салоне
- MF7 (20-80A) Замок зажигания
- MF8 (20-80A) система обогрева жидкости
Вариант 2
Общая схема
Расшифровка схемы
- MF1 70A +BB питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — очиститель ветрового стекла — заднее стекло с обогревом — блокировка
- MF2 70A группа вентилятора (P)
- MF3 60A группа вентилятора (P)
- MF4 60A антиблокировка колес (A)
- F5 20A звуковая сигнализация
- F6 30A реле фар ближнего света (P)
- F7 30A реле цепи низкой скорости вентилятора (TU5JP/L3) с системой охлаждения
- MF8 70A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF9 50A питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — Указатели поворотов — стеклоподъемник — люк — + VAN — задний стеклоочиститель — компрессор системы охлаждения
- MF10 40A Управление освещением (A)
- MF11 Свободный
- MF12 70A контакт противоугонной системы (+AA, +CC, +D) (A)
- MF13 40A контакт противоугонной системы (+KK) (A)
- F14 20A диагностический разъем — питание калькулятора (TU5JP)
- MF15 Свободный
- MF16 40A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF17 30A форсунка дополнительной системы обогрева (A)
- F18 питание (через сдвоенное реле) Свободный
- F19 Свободный
- F20 10A +CC реле вентилятора (все типы кроме TU5JP/L3 и EW7J4) (база)
- F21 + BB Свободный
- F22 25A Указатели поворотов
- F23 15A + CC калькулятор антиблокировки колеса
- F24 5A Компьютер управления двигателем (A) — модуль предварительного обогрева — расходомер — модуль блокировки защиты 3 реле
- F25 15A питание (через сдвоенное реле) топливный насос
- F26 40A + BB Двухпозиционное реле (P)
- F27 30A Двухпозиционное реле (P)
- F28 5A питание (через сдвоенное реле) сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки (TU5JP/L3)
- F29 40A — (5A) + BB воздушный насос (EW7) (A) — сигнализатор системы дополнительного обогрева (DW10)
- F30 10A правая противотуманная фара (P)
- F31 10A левая противотуманная фара (P)
- F32 10A + CC датчик скорости автомобиля — контакт фонарей заднего хода — модуль блокировки защиты 3 реле
- F33 15A модуль температуры жидкости (TU5JP) — диагностический разъем — Система подогрева топлива — контактная пара датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (DW10TD)
- F34 5A питание (через сдвоенное реле) кислородный зонд — Электроклапан очистки резервуара (бензин) — электроклапан РВГ — электромагнитный клапан (топливный насос дизельного двигателя)
Руководство по эксплуатации ксара пикассо
Больше информации про ремонт и обслуживание citroen xsara picasso вы можете получить изучив данную инструкцию: «скачать»
Неисправности Citroen Xsara Picasso. Эксплуатация и основные
Великий Пабло Пикассо решил оставить своим потомкам не только собственное искусство, но и именные ценности: по истечении четверти века после кончины художника они украсили одну из моделей компании «Ситроен». Насколько ценен сей экспонат в эксплуатации, стоит разобраться. Рассматриваемый Citroen Xsara Picasso, кончено же, не тяготеет к кубизму и абстрактной живописи, что можно сказать и о его стандартных пропорциях кузова. И все же внешность несколько необычна, зато узнаваема.
Особенности эксплуатации Ситроен Ксара Пикассо
Машина построена на удлиненной платформе модели «Ксара» (прирост 220 мм). Кузовные элементы весьма достойно противостоят коррозии даже у экземпляров первых лет выпуска. Не смотря на гарантию Ситроен от сквозной ржавчины и коррозии, равную 12 годам, рекомендуется обзавестись передними брызговиками. В противном случае душ с камнями из-под передних колес скорее собьет антигравийную поверхность отбортовок арок и порогов – вряд ли те поржавеют, но внешний вид подпортится.
Лобовое стекло выдает искажение изображения больше, чем следует ожидать: на первых стадиях эксплуатации лучше быть осторожным при поворотах. Иммобилайзер имеется во всех модификациях без исключения. Транспордер можно встретить в головке ключа, а для восстановления утерянного потребуется расстаться с 50 евро и временем на прошивку.
Эргономика управления светом, дворниками, климатом и подушками безопасности контролируется мультиплексной системой с главным компьютером «BSI». Важно заметить, что блок управления мотором, иммобилайзер, электронные помощники ABS и ESP включены в единую сеть с 2003 года.
На таких автомобилях «BSI» дает возможность ознакомиться с накопленными ошибками и убедиться в достоверности пробега.
Дизельные моторы Citroen Xsara Picasso
Ситроен Ксара Пикасо на тяжелом топливе (дизель) на рынок стран СНГ официально стали поставлять с 2006 года. Статистика их надежности специфическая в основном из-за плохого качества солярки. В связи с этим на вторичном рынке подобных машин составляет не больше 15%. Если все же захочется приобрести такого рода эксклюзив, перед покупкой лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, который имеет опыт диагностики дизельных двигателей.
Бензиновые двигателя Citroen Xsara Picasso
Что касается бензиновых моторов Ситроен, все они оснащены ременным приводом ГРМ. Изделие вместе с роликами (обкатный и натяжной) меняется каждые 80 тысяч км. Помпа обычно живет и 200 000, однако все зависит от обстоятельств. Уровни зазоров в ГРМ на 1,6-литровых 16-клапанынх агрегатах регулируются через 100 000 пробега.
Не смотря на масляный аппетит, данные агрегаты живут около 200-300 тысяч км.
Неисправности трансмиссии Citroen Xsara Picasso
Если механическая коробка Xsara Picasso плохо поддается переключениям, особенно в зимний сезон, неисправность кроется в дырявых пыльниках тросового привода – их нужно поменять, а тросы тщательно смазать.
Если прослеживается ощутимый люфт, расходник выгоднее вовсе заменить – лишняя экономия перейдет в замену корпуса опоры.
Основные болячки подвески Ситроен Ксара Пикассо
После первой пройденной сотни рекомендуется уделить особое внимание торсионной задней подвеске Ситроен. Если обнаружен износ протектора во внутренней его части, следует приготовиться к недешевому ремонту. Амортизаторы ходят до приемлемых 100 тысячей. Если часто злоупотреблять перегрузом, изделия проживут меньше. Это касается и ступичных подшипников.
Рулевые наконечники порадуют владельца на протяжении 50 тысяч, после чего начнет течь обратный клапан.
Подводя итог, важно отметить
В течение данного промежутка времени производитель практически всегда успевает заменить и устранить типичные болячки автомобилей Ситроен, в том числе и Ксара Пикассо. Также, при покупке Ситроен стоит обратить внимание на конкурента Рено Сценик.
Читайте также: