Снять подкрылок шкода октавия а7

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Подкрыльники колес – снятие и установка

В арках передних колес и в задней части арок задних колес Skoda Octavia установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами.
Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.
Для снятия подкрылка переднего колеса выполните следующие операции.
1. Установите автомобиль на домкрат и снимите переднее колесо.


2. Выверните восемь винтов крепления верхней части подкрылка переднего колеса (все операции показаны для правого подкрылка, для левого подкрылка последовательность операций аналогична).


3. Снимите верхнюю часть подкрыльника переднего колеса.


4. Выверните два винта крепления бак к нижней части подкрылка.


5. Выверните винт крепления нижнего подкрылка к переднему бамперу.


6. Снимите нижнюю часть подкрылка переднего колеса.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия подкрылка заднего колеса выполните следующие операции.
1. Установите заднюю часть автомобиля на домкрат и снимите заднее колесо.


2. Выверните девять винтов крепления заднего подкрылка (все операции показаны для правого заднего подкрылка, для левого подкрылка последовательность операций аналогична).


3. Снимите подкрылок заднего колеса.
4. Установите все детали в порядке, обратим снятию.

Пластмассовые подкрылки передних крыльев

Пластмассовые подкрылки передних крыльев Skoda Octavia

Крепление переднего пластмассового подкрылка

Пластмассовые подкрылки передних крыльев Skoda Octavia

Номера в квадратах:

1 – болт саморезный;

2 – гайка накидная;

3 – гайка разжимная;

5 – крыло переднее;

6 – бампер передний

Номера в кругах (точки крепления):

1, 2 – бампер передний;

3, 4, 5 – крыло переднее;

6 – фиксирующая пластина;

7 – кронштейн амортизатора подвески;

8, 9 – подкрылок колеса переднего

Пластмассовые подкрылки изготавливаются из полипропилена. Они закрепляются под передними крыльями и предохраняют от абразивного износа нижнюю поверхность крыльев. Конечно, они неводонепроницаемы.

Каждый из пластмассовых подкрылков закреплен девятью болтами. У всех болтов шлицы под звездообразную отвертку. Тремя из этих болтов они закреплены в отверстиях по кромке выреза крыла, двумя болтами к переднему бамперу, одним болтом к фиксирующей пластине, еще одним болтом к кронштейну амортизатора подвески и двумя болтами к крылу переднего колеса. Из указанных соединений на семь болтов навинчены пластмассовые накидные гайки (сечение А–А, позиция 2). Еще два, которые прикрепляют подкрылок к переднему бамперу, саморезные и завинчены в упругие гайки – разжимные (сечение В–В, позиция 3).

Примерно такие же подкрылки на задних колесах.

Видео про "Пластмассовые подкрылки передних крыльев" для Skoda Octavia

ВидеоДневник Skoda Octavia A5. Установка бампера и пластиковые подкрылки. как снять переднее крыло октавиа А5 Шумоизоляция арок колёс

Как снять бампер на шкода октавия а7


Ничто в нашем мире не вечно. Любая вещь имеет свойство выходить из строя. Детали автомобиля – не исключение. Практически каждый человек на планете пользуется этим транспортным средством, а ухаживать за автомобилем не так просто, ведь в любой момент какая-то деталь, даже самая обычная заглушка, может поломаться, а это значит, что будет необходима смена или ремонт. Иногда для ремонта необходимо добраться до самой детали. Сегодня мы поговорим о процессе снятия бампера на автомобиле Skoda Octavia в кузове A5 и A7.

радиатор

Во-первых, мы это выясним. Что такое радиатор и что он служит? А также, что такое радиаторная решетка Skoda Octavia a5, a7 или Tour? Мы будем знать ответы на эти вопросы прямо сейчас.

Замена Верхней Решетки Радиатора Шкода Октавия А7

Самое важное в машине — двигатель. И если что-то горит, то, соответственно, температура повышается. Не допускается, чтобы какое-либо оборудование постоянно находилось при повышенной температуре. В общем, перегрев.

A7, тогда не избежать перегрева и, следовательно, самого двигателя. Одним из наиболее важных элементов системы охлаждения является радиатор. Радиатор — это устройство, которое удаляет тепло из жидкости в системе охлаждения. Именно он играет в этом ключевую роль.

Как снять задний бампер.Skoda Octavia III

Тщательно. Как снять бампер и прочее смотрите .

Место расположения болтов в крыле

Что бы сюда подобраться нужно снять защиту в арке. Регулируя рулем колеса в подходящую сторону и отвинчиваем саморезы (звездочка).

Безупречным вариантом будет снять фронтальные колеса, приподняв перед машины домкратами. Так будет удобнее возиться с креплениями бампера.

Как Снять Бампер На Шкода Октавия А7

Саморезы держащие подкрылку правого колеса

Сняв подкрылки увидим вот такую картину. Где цифрами указаны болты, 2-ой размещен чуток поближе к фаре.

Как Снять Бампер На Шкода Октавия А7

Болты держащие бампер в крыле

Сейчас залезаем под бампер на землю и увидим там 4 таких же так же как и сверху клипсы, вытягиваем их.

Как Снять Бампер На Шкода Октавия А7

Схема снятия бампера с указаниями крепежей

Остался конце. Снимем бампер с крепежа по центру. Длиной отверткой проникаем в отверстие на фото.

Как Снять Бампер На Шкода Октавия А7

Отверстие под капотом

Там будет лапка на которую необходимо нажать, выделено красноватым.

Как Снять Бампер На Шкода Октавия А7

Указана лапка на которую необходимо надавить

Сейчас начиная с разработки крыльев отщелкиваем бампер и аккуратненько 2-мя руками выводим его из машины.

Как Снять Бампер На Шкода Октавия А7

Удачно снятый бампер

Если бывают противотуманники, отключаем их стягивая нужный шлейф.

Этой аннотацией пользовались: 10855 раз.

Последствия неисправности радиатора

Последствия повреждения радиатора могут сильно отличаться от незначительного для завершения. В общем, есть три этапа перегрева двигателя.

Первый этап — это небольшой перегрев. В этом случае он полностью отключен. Скорее всего, вам нужен ремонт или замена какой-либо конкретной части радиатора, будь то один из вентиляторов или какой-то насос. Руками замена радиатора в опель шкода октавия, решетки радиатора. В минимальны. Главное, чтобы водитель заметил перегрев по времени и выключил двигатель. Части двигателя по существу не повреждены.

Второй этап — средний перегрев. Это происходит, если водитель не заметил перегрева и не отключил двигатель на пару десятков минут. Здесь все гораздо серьезнее, двигатель вашего Skoda a5 или a7 может получить значительный урон. Например, поршни могут полностью провалиться или даже рухнуть. В этом случае утечка масла через масляные уплотнения неизбежна.

Последний и худший этап перегрева. Это время работы с двигателем, работающим в режиме перегрева. В таких случаях радиатор обычно полностью отключается. В то же время. Он заклинивает или даже терпит неудачу, иногда даже без возможности ремонта.

На последней стадии перегрева поршни начинают таять, головка блока. В конце концов, двигатель полностью заклинивает и ломается. Чаще всего, если двигатель перегрелся, его невозможно восстановить.

Читайте также: