Установка порогов на пежо 4007
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
"Порожки-подножки" — отчет об установке (часть 2)
Установку порогов закончил уже затемно, поэтому фото конечного результата перенес на следующий день. Смотрим что получилось.
Пороги выдерживают вес моей туши весом 110 кг:
Для меня способ посадки и высадки в авто не изменился, ногой за порог не задеваю. Осталось дождаться отзывов от своих пассажиров.
Peugeot 4007 2012, двигатель бензиновый 2.4 л., 170 л. с., полный привод, вариатор — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 26
От родных порогов нужно избавиться при установки этих?
Да, штатные пороги снимаются и вместо них ставятся эти.
Классные пороги!
Деньгами разживусь и тоже прикуплю…
Пока не выезжал на покатушки, они мне тоже очень нравились. В итоге пришлось снять: очень часто цепляют, половину крепежа вырвало, да и превратились они в хлам.
Машина наша вообще не для таких мероприятий =)
Кстати, как вариатор себя чувствет при гряземешении?
Нормально пока себя чувствует, в прошлом году менял масло в варике — в поддоне стружки нет. Да и симптомов никаких нет.
То есть особо можно не бояться и месить грязь? Кстати, в грязи на ручном едешь или на Д?
Ну главное понять момент, когда газовать бесполезно и вредно. Езжу в "D" и lock, ESP off.
Ок, принял к сведению
А родные пороги куда? остались? или на выброс?
Пока лежат на даче. Если до весны мои пассажиры не скажут вернуть штатные пороги обратно, то буду их продавать. Если же китайские подножки им надоедят, то буду ставить пороги обратно.
Неплохо!А что мы хотели от Китая!
Я ожидал худшего )
Красиво получилось. А про практичность… У меня дочка в машину садится и постоянно наступает на порог. В итоге грязные задние пороги внутри машины. Ну и она ногу высоко задирает при посадке, а тут должно быть значительно удобнее.
Пороги встали без зазоров? Просто на фото не очень видно… Передние брызговики на место встанут или нужно другие?
Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя Peugeot 4007 2007 - 2012
Для защиты картера двигателя, а также всех узлов и агрегатов, расположенных в моторном отсеке, от повреждения камнями, вылетающими из-под колес, на автомобиль по заказу может быть установлен пластмассовый или стальной щит. Однако следует учитывать, что он не в состоянии защитить картер двигателя от сильных ударов о большие дорожные препятствия (большие камни, пни, бордюры и т.п.), так как в этом случае и сам может быть поврежден.
Брызговик двигателя и защиту картера снимайте при их повреждении или для обеспечения доступа к узлам и агрегатам снизу автомобиля при проведении ремонта и технического обслуживания. Дополнительная защита двигателя Пежо 4007 закреплена в каждом случае индивидуально (в зависимости от конструкции).
1. Отверните четыре болта крепления передней и задней части защиты картера двигателя.
2. Теперь можно снять защиту картера двигателя.
3. Головкой на 10 мм отверните пять болтов крепления переднего брызговика двигателя к переднему бамперу.
4. Подденьте отверткой фиксатор и извлеките пистон крепления брызговика двигателя к переднему бамперу.
5. Аналогично извлеките остальные пистоны крепления переднего и нижнего брызговиков двигателя к переднему бамперу и усилителю поперечины передней подвески.
6. Снимите передний и нижний пыльник защиты двигателя (брызговики).
7. Отверните четыре болта (на фото обозначены красными стрелками) и снимите шесть пистонов (синие стрелки) крепления заднего пыльника двигателя.
8. Извлеките с помощью отвертки клипсы (пистоны) крепления правого брызговика и снимите его.
Примечание:
Для облегчения доступа к брызговику без снятия колеса, поверните рулевое колесо вправо до упора.
9. Аналогично снимите левый боковой брызговик двигателя.
10. Установите брызговики и защиту картера двигателя в порядке, обратном снятию.
Читайте также: