Как снять топливную рампу nissan qashqai
Обновлено: 14.05.2024
Nissan X-Trail White Pearl Type › Бортжурнал › Снятие топливной рампы и форсунок QR25DE. Мойка форсунок.
В коем-то веке решил воспользоваться услугами сервиса от и до — не вышло…
Но об все по порядку. Решил, значит я, давеча… или намедни, помыть форсунки. Навело на это состояние топливного фильтра при замене оного. И пока я тянул кота за начало хвоста выбирал как же это сделать — со съемом форсунок или же "прокапаться капельницей", отец на шевике заехал в сервис и промыл на стенде. На пробеге 45000 км 2 форсунки текли ручьем, а 2 хоть как-то напоминали работающие. Естественно, желание видеть результат сделало окончательный выбор — едем на стенд. Глянул ман — коллектор по ману снимается, (тот еще геморрой) поэтому за ранее купил прокладку впускного коллектора, и кольца форсунок.
NISSAN 14035JG30A — прокладка впускного коллектора
NISSAN 16618AX200 — уплотнительное кольцо форсунки (коричневое форсунка/двигатель)
NISSAN 166185M100 — уплотнительное кольцо форсунки (синее, форсунка/рампа)
Приехал я по записи, мастер заранее уточнил мотор и озвучил цену от 1000 до 1500 в зависимости от сложности снятия. Заехал, открыл капот. Специалист приступил к разборке, но сняв кожух и резонатор с мотора, сбавил обороты.
— А Вы знаете, что коллектор и дроссель надо снимать?
— Да, возможно, надо.
— Не, точно надо, без этого не снять рампу.
— Ну ок, снимайте, прокладка есть.
— Цена будет 1500р
— Я не против, Вы так и говорили.
— Не, за снятие коллектора 1500р, без того о чем договаривались.
— Вы, простите, в своем уме? Помыть форсунки мне выйдет 2500 без учета стоимости прокладки и колец.
— По другому рампу не снять
— Точно? может внимательнее посмотрите?
— Не, вон тот болт не выкручу.
— Хорошо. Я сам сниму рампу и приеду, сколько будет стоить?
— 500р
— Всего хорошего
По ману, действительно, для снятия топливной рампы необходимо демонтировать впускной коллектор. Но для того что бы выкрутить 3 задних винта нужно снять часть глушителя (приемную трубу) и с ямы отвернуть винты. Плюсом придется отстегнуть от него жгут проводов. В общем 1500р за снятие коллектора это совсем не много))).
Но меня как-то не устроила общая сумма за мытье форсунок — грубо, 5000р работа с прокладками. Поэтому в гараж и сами.
Итак
Снятие топливной рампы без снятия впускного коллектора на Nissan X-Trail T31 QR25DE
Сбрасываем давление с топливной магистрали — убрав предохранитель ef57 (15A) в блоке IPDM, заводим авто и ждем пока заглохнет. Или же застелить ветошью — при съеме штуцера проливается не много, а из рампы не польется пока в ней стоят форсунки.
Убираем с мотора все лишнее — кожух, резонатор, шланги. (об этом тут >>>тут<<<.
Затем снимаем дроссель (об этом >>>тут<<<)
Для снятия штуцера топливной трубки необходим специальный съемник NISSAN 16441-6N210
надеваем на трубку снизу съемник и заводим под штуцер снизу до щелчка, придерживая штуцер сверху. После щелчка штуцер легко снимается без усилия, иянуть не нужно! Если не выходит, чуть поверните съемник вокруг трубки и повторите нажим.
Проводку от форсунок лучше снять до откручивания рампы, ибо клеммы тугие, а места мало, придерживать второй рукой весьма неудобно.
Для снятия клипс проводки понадобятся загнутые пассатижи, чтоб снизу зажать усы.
После отключения проводки, остается только выкрутить 2 болта рампы.
Как ни странно, но никакой сложности с выкручиванием левого болта не оказалось — откручивается он головкой №12 с карданным шарниром и удлинителем 1/2".
Попробовал оба варианта — разницы нет, сидит крепко, но после срыва выкручивается рукой.
Остается вынуть рампу вместе с форсунками из двигателя и выдать ее. Доступ для рук есть как справа, так и слева, "обняв" двигатель, чуть покачивая, тянем за края рампы и выдергиваем форсунки.
Далее самое веселое — тетрис. Я попытался выдать рампу всборе — не вышло, то там упирается, то сям. В конце концов, надоело и я отстегнул крайнюю правую форсунку и вторую слева — рампа легко вышла.
Можно вообще, смещая вправо отстегивать поочередно каждую форсунку, но так как они посажены туда 9 лет назад, сидят они там хорошо — выходят с усилием.
Вот и все, времени на все про все ушло не много, я не засекал, наверное чуть более часа. Дольше всего отстегивал клипсы и клеммы.
Форсунки с завода стоят фирмы Bosch. кстати на шеви-нива форсунки тоже Bosch (вспомним об этом в конце)
Едем в сервис — мыться.
Первый запуск для определения степени засранности — и…
Видео для наглядности как работают наши форсунки.
Вернувшись, собираем все на место. При сборке обязательно смазать все колечки маслом, чтоб не задрать при установке. Смазанные форсунки легко входят как в рампу так и в двигатель, поэтому удобнее завести рампу и вставлять форсунки по мере смещения. (на фото выше)
По большому счету, можно был и не снимать и не мыть. Но как так — на шевике 45тыс км. фоорсунки были загажены хуже некуда, на иксе 130 тыс. км. почти идеально. Город один, бензин один, даже форсунки одного производителя — чудеса.
Снятие и установка топливной рампы Nissan Qashqai 2007 - 2013
1. Снизьте давление в системе подачи топлива.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите впускной коллектор.
4. Снимите защитный чехол со штуцера топливной рампы.
5. Изготовьте из подручного материала съемник, представляющий собой кольцо чуть большого диаметра, чем у штуцера топливной рампы. Затем, установив этот съемник под наконечник топливопровода, отожмите фиксирующие пластины.
6. Снимите наконечник топливопровода со штуцера топливной рампы.
Примечание:
Расположение фиксирующих пластин в наконечнике топливопровода.
7. Отсоедините колодки жгута проводов от форсунок.
8. Выверните два болта крепления топливной рампы к головке блока цилиндров двигателя.
Примечание:
Расположение болтов крепления топливной рампы к головке блока цилиндров двигателя.
9. Снимите топливную рампу.
10. Установите топливную рампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив уплотнительные кольца форсунок.
Примечание:
Перед установкой уплотнительных колец форсунок, смажьте их моторным маслом.
11. Запустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок.
Снятие топливных форсунок и трубок в Nissan Qashqai. HR16DE
1. Сбросьте давление топлива. См. главу СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
2. Снимите впускной коллектор. См. выше.
3. Отсоедините быстросьемный штуцер следующим образом. Отсоедините топливный шланг от топливной трубки.
1: Колпачок быстросьемного штуцера
Примечание: Система отвода топлива на данной модели не предусмотрена,
а. Снимите колпачок (1) с быстросъемного штуцера.
b. Выньте топливный шланг из хомута.
c. Наденьте съемник (специнструмент) на топливную трубку гильзой в сторону быстросьемного штуцера.
d. Вводите съемник в быстросъемный штуцер, пока гильза не упрется в него. Зафиксируйте съемник в таком положении.
Внимание: Быстросъемный штуцер не отсоединится, если Вы будете вводить съемник с большим усилием. Зафиксируйте съемник в таком положении, когда он упрется в штуцер.
e. Потяните по прямой и снимите быстросъемный штуцер с топливной трубки.
Внимание: • Тяните за быстросъемный штуцер, придерживая за участок «А», как показано на рисунке.
• Не тяните вбок. В противном случае можно повредить кольцевое уплотнение внутри быстросъем-ного штуцера.
• Поскольку прольется топливо, заранее запаситесь емкостью и тряпкой.
• Не зажигайте огонь и не производите искр.
• Не подносите компоненты к источникам тепла. Будьте особенно осторожны при производстве сварочных работ.
• Не подвергайте компоненты воздействию электролита аккумулятора или других кислот.
• При снятии/установке не сгибайте и не перекручивайте участок между быстросъемным штуцером и топливным шлангом.
• Для сохранения участка подсоединения в чистоте и во избежание повреждения и попадания посторонних частиц закупорьте отверстия отсоединенныхтрубок заглушками или закройте пластиковыми мешками.
4. Отсоедините разъемы от топливных форсунок.
5. Снимите защитную накладку с топливной трубки
• Ослабьте болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.
6. Снимите топливные форсунки и топливную трубку в сборе.
• Ослабьте болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.
• Убедитесь, что распылитель тол ливной форсунки не соприкао ется с другими компонентами,
• Соберите остатки топлива, вы лившегося из трубки, салфетки 7. Снимите топливную форсунку (3 с топливной трубки (1), выполни следующие операции:
Форсунки Ford Focus – промывка и замена своими руками пошаговая инструкция
Топливная форсунка на автомобиле Ford Focus — устройство, отвечающее за непосредственное распыление горючего внутри камеры сгорания. С одной стороны, форсунки существенно облегчили автомобилистам жизнь. С другой стороны, даже эти надёжные устройства периодически выходят из строя. К счастью, заменить их водитель может своими руками. Главное, знать, как это делается.
В сегодняшней статье мы с вами поговорим о причинах выхода из строя, неисправностях, промывки снятии и установки топливных форсунок на автомобилях Ford Focus.
Топливные форсунки Ford Focus – принцип работы
Топливная рампа Ford Focus
Бензин с помощью бензонасоса закачивается в топливную рампу, к которой подключены форсунки. По сигналу электронного блока управления (ЭБУ) на катушки форсунок поступает электрический ток, их сердечники втягиваются внутрь, открывая топливные каналы. Бензин распыляется в камеры сгорания и воспламеняется под действием огромного давления, создаваемого идущими вверх поршнями.
Как снять и почистить
- Отключаем подачу топлива от топливной рампы.
- Отсоединяем электроразъем проводов на топливные форсунки.
- Откручиваем два болта крепления рампы и вытаскиваем её.
- Снимаем форсунки с рампы и устанавливаем их в специальный стенд
- После чистки собираем всё в обратном порядке.
Далее в нашем фотоотчете более детальная инструкция.
Начинаем производить снятие топливных форсунок для дальнейшей их очистки. Форсунки находятся за впускным коллектором.
Первым делом нам необходимо стравить давление топлива с топливной рампы. Для этого откручиваем пластиковый колпачок указанный на фото стрелкой.
И чем-то острым нажимаем на золотник, предварительно подставив емкость, чтобы не облить всё бензином.
Стравив давление закручиваем пластиковый колпачок обратно и откручиваем шестигранником на 5мм болт крепления топливной рампы.
Какие форсунки устанавливают на Ford Focus
Автомобиль «Ford Focus» укомплектован форсунками, произведёнными фирмой SIEMENS DEKA . Эти устройства отличаются высокой надёжностью. Их ресурс может достигать 160 тыс. км пробега. Однако специалисты автосервисов настоятельно рекомендуют менять форсунки через каждые 120 тыс. км пробега.
Родные топливные форсунки Ford Focus
Проверка форсунок «Ford Focus»
Как уже говорилось выше, сбоить может как ЭБУ топливной системы, так и сама форсунка. Для проведения полной диагностики ЭБУ требуется специальное программное обеспечение, которого у рядового автомобилиста просто нет. Поэтому единственным вариантом является диагностика машины в сервисном центре. Программа, подключённая к специальному оборудованию, быстро обнаружит ошибки ЭБУ и исправит их.
Фото: промывка топливных форсунок на специальном стенде
А если проблемы возникли в механической части форсунки, то программа диагностики будет бесполезна. Максимум, что она сможет сделать — это указать, какой именно цилиндр работает неправильно. После этого автовладельцу остаётся лишь заменить вышедшую из строя форсунку на указанном цилиндре, поскольку ремонту эти устройства не подлежат.
Замена форсунок
Сложность выявления неполадок в работе форсунок в том, что топливная система достаточно разветвлённая и приходится диагностировать работоспособность всех её частей. Например, такая неисправность, как снижение мощности мотора, может иметь две причины — выход из строя форсунок или выработку ресурса насоса.
Засорение форсунок может выражаться в резких рывках двигателя во время движения или нестабильности холостого хода. К тому же и увеличение расхода топлива может считаться признаком поломки форсунок.
Проверить работоспособность каждой форсунки можно даже без их снятия. Достаточно просто завести двигатель и по очереди снимать провода с коннектора каждой форсунки. Если сразу же после снятия мотор начнёт дёргаться или заглохнет, то форсунка в порядке. В том случае, если стабильность работы двигателя не меняется со снятием провода, то форсунка нуждается в тщательной чистке или даже замене.
Видео: замена форсунок на инжекторах ВАЗ 2108 — 2115
Замена форсунок на автомобиле Форд Фокус
Перед тем как переходить к описанию процесса снятия форсунок, нужно подобрать всё необходимое для работы. Вот перечень инструментов и расходников:
- отвёртка крестовая;
- набор ключей-шестигранников;
- комплект рожковых ключей;
- пассатижи;
- вороток и комплект головок торцовых;
- отвёртка плоская.
Пошаговая инструкция снятия и замены топливных форсунок Ford Focus
Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.
Для того, чтобы снять проверить и заменить топливные форсунки на Ford Focus необходимо выполнить следующие действия:
- Сбрасываем давление в системе питания
- С помощью отвертки сдвигаем и снимаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров.
Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров, наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.
Как Снять Форсунки Омывателя Форд Фокус 2
Типы форсунок омывателя, регулировка и замена Ford Focus 5: установка обратного клапана
Уважаемая сопло
стеклоомыватель форд
фокус 5 «хитов» не плохие. К сожалению, у них есть один известный недостаток. это пятна жидкости, стирающие потолок, которые остаются на капоте после мытья стекла.
Я постоянно протираю капот через эти пятна
Скорее всего форд омыватели форсунок фокус
2.7 оставить такие брызги на капоте.
Если бы только такие брызги остались.
И чаще пятнышки расходятся с боков капота. Особенно раздражает, когда речь идет о чистой машине после стирки. Очередной косяк таких насадок. они реактивные. Высокий поток воды, другими словами, не замерзает, а объем бака для стирки составляет всего 3 литра, и вначале стеклоочистители вытирают насухо стекло, потому что струи смачивают только 4 точки лобового стекла.
Комплект омывателя ветрового стекла для Ford Focus 2
Как отрегулировать форсунки омывателя для Ford Focus 2.4? Прямо как апельсин. Регулировка производится с помощью иглы, другими словами, очень тонкой гвоздики. Родные форсунки можно крутить в направлении нашего клиента.
READ Установка Штатного Парктроника На Ford Куга
На рисунке ниже две струи слева, на мой взгляд, слишком сильно бьют, я бы опустил их до середины стакана. На большой скорости (на трассе) эти форсунки будут течь еще выше, и вы купаете крышу автомобиля. В остальном я отрегулировал сопло таким же образом.
Замена форсунки шайба Форд Фокус 3
замена мойка форд фокус
3 как это сделать самому. Подпишитесь на канал! О настройке фишек.
Если вода попадает на стекло таким образом, щетки стеклоочистителя немедленно разбрасывают ее по наибольшей площади.
В отличие от струйных форсунок, веерные форсунки стиральная машина
Focus 2.7 (точнее, их цена на Focus 3 и продается отдельно для любого автомобиля), они увлажняют лобовое стекло равномерно и в изобилии. Здесь стоимость омывателя значительно ниже. Щетки стеклоочистителей не очищают сухое стекло, не слипаются и даже не изнашиваются одновременно.
Низкий расход воды, максимальная смачиваемая поверхность, минимальный износ щетки стеклоочистителя.
Большинство владельцев Fedor устанавливают форсунки форд-форд 3.5 по причинам, указанным выше. Пятна от сопел вентилятора также меньше, но, к сожалению, спрей остается. Для этого вам, фокусерам, нужно поставить обратные клапаны.
READ Где Находится Реле Стартера Ford Скорпио
Обратные клапаны форсунок омывателя Ford Focus 2
Нажимаем на рычаг омывателя, он не попадает в воду около секунды, а щетки очищают сухое стекло как мотор шайба
не может толкать воду мгновенно. Время очистки стекла увеличивается, так как грязь сначала смазывается грязью, и только потом вода попадает и вымывает грязь.
Как снять форсунки омывателя Ford Focus 2.
Обратный клапан решает эту проблему. O помещается перед соплом с дополнительным шлангом длиной до 5 см.
Обратный клапан на форсунке омывателя Ford Focus 4 оснащен Toyota или Volvo.
Промывка форсунок «Ford Focus»
Существует два варианта промывки форсунок: со снятием их с автомобиля и без него. Снятые форсунки промываются на специальных стендах с помощью ультразвука, под действием которого исчезают даже самые старые загрязнения. У обычных водителей нет таких стендов, поэтому ниже будет рассмотрен более популярный вариант промывки форсунок без снятия. Вот что для этого потребуется:
- литр специальной промывочной жидкости;
- два автомобильных ниппеля;
- автомобильный топливный фильтр;
- пара металлических хомутов;
- метровый отрезок резинового шланга диаметром 12 мм;
- дрель со сверлом на 13 мм;
- электрический насос;
- двухлитровая пластиковая бутылка.
Последовательность промывки
Процедура промывки топливных форсунок на Ford Focus
- В пластиковой бутылке просверливается дно и пробка. Это делается сверлом на «13». В отверстия вставляются автомобильные ниппели.
- Из ниппеля, вставленного в пробку, выкручивается золотник. Это нужно сделать для того, чтобы промывочная жидкость свободно проходила в форсунки.
- Теперь на ниппель, вставленный в пробку, надевается резиновый шланг и фиксируется металлическим хомутом. Второй конец шланга надевается на топливный фильтр и фиксируется вторым хомутом. К бутылке скотчем прикручивается отрезок верёвки (чтобы бутылку можно было повесить на капот).
- Машина заводится. Необходимо дождаться, когда двигатель нагреется до 90 градусов. После прогрева машина глушится. С бензонасоса снимаются топливные шланги, автомобиль снова заводится и работает до тех пор, пока не заглохнет. Всё это делается для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
- Теперь необходимо найти топливный шланг с зелёной кнопкой на хомуте, подключённый к топливной магистрали. Чтобы его снять, достаточно нажать на зелёную кнопку и потянуть на себя.
- Шланг надевается на топливный фильтр (причём хомут с зелёной кнопкой должен издать характерный щелчок).
- В пластиковую бутылку заливается промывочная жидкость.
- К ниппелю, вставленному в дно бутылки, подключается шланг электрического насоса, после чего бутылка подвешивается на открытый капот автомобиля.
- С помощью насоса в бутылке создаётся давление в 3 атмосферы (по мере вытекания жидкости из бутылки насос придётся включить ещё несколько раз для поддержания этого давления).
- После того как нужное давление в бутылке создано, автомобиль заводится на холостом ходу и работает в течение 15 минут.
- По истечении этого времени двигатель глушится и остывает в течение 10 минут.
- Если в бутылке ещё осталась жидкость, мотор снова заводится и работает до тех пор, пока сам не заглохнет.
- После этого промывочная система снимается с машины, а топливный шланг устанавливается на штатное место. Промывка форсунок закончена.
Снятие и чистка форсунок ВАЗ 2114
Каждый автовладелец инжекторного автомобиля рано или поздно сталкивается с проблемами в топливной системе, и начинает думать об очистке топливных форсунок.
Задача форсунки держать давление создаваемое топливным насосом и только в нужный момент открыться на долю секунд чтобы пропустить нужное количество топлива.
В топливе находится очень много разных присадок, которые во время работы двигателя налипают на седло запорной иглы форсунки. Как результат форсунка начинает не правильно распылять топливо или пропускать топливо, когда должна быть закрыта. В таких случаях необходима чистка форсунок или их замена.
Рекомендуемый период чистки форсунок 25 000 км — 30 000 км. Несвоевременный уход за топливными форсунками может привести к полному выходу их из строя, и тогда необходима будет только замена.
Ниссан Кашкай: замена топливного насоса
Каждая машина, в том числе и Nissan Qashqai, в своем строении имеет топливную систему, а бензонасос является важной ее частью. Главная задача такой системы состоит в том, чтобы доставлять топливо из залитого бака, который находится сзади авто, к устройству дозированной подачи, располагающемуся в пространстве под капотом.
Замена модуля топливного насоса
Для установки нового топливного насоса на Nissan Qashqai следует использовать оригинал Nissan17040-JD03A. Если такой возможности нет, то можно приобрести заменитель Masuma MPU-207. Но лучше всего использовать оригинальное устройство.
Понадобятся следующие инструменты:
- Отвертка. Взять надо плоскую и крестообразную.
- Устройство для откручивания кольца прижима топливного модуля. Как вариант, подойдет ключ.
- Любая емкость под бензин, который будет вытекать из модуля бензонасоса.
Замена топливного насоса происходит в таком порядке:
Для проверки работоспособности бензонасоса нужно подождать, когда он включится, и послушать звуки на уже работающем насосе. Усиленный шум, появились подвывания – это свидетельствует о неисправности. Еще признаками могут быть пониженная мощность мотора или сильно загрязненная сетка насоса бензина.
- Прежде всего, в системе питания должно быть проверено давление, если нужно, потребуется понизить его.
- Найти минус-клемму аккумулятора. Там есть провод, его отсоединяем.
- Найти подушку сидения сзади. Снимите ее.
- Осмотреть крышку люка топливного модуля. Там находятся 4 винта закрепления. Их нужно открутить.
- Снять крышку.
- Обнаружить фиксатор колодки жгута. Надавить на него.
- Отсоединить жгутовую колодку от разъема модуля бензонасоса.
- Надо сжать закрепитель наконечника шланга топлива повышенного давления.
- Найти штуцер модуля насоса. Там есть наконечник, его нужно отсоединить.
- Теперь надо провести ослабление затяжки кольца прижима бензонасоса к баку. Это делается при помощи поворачивания кольца в обратную сторону поворота часовой стрелки.
- Открутить кольцо от горла бака с топливом.
- Важно запомнить, как установлен модуль насоса топлива по отношению к баку с топливом. Это нужно, чтобы легче было устанавливать в следующий раз. Приподнять модуль топлива над баком.
- Снять кольцо уплотнения.
- Из бака не до конца достать модуль топлива. Делать это надо, зажав фиксатор колодки.
- От модуля надо будет отсоединить колодку.
- Теперь извлечь модуль из бензобака.
- Сжать закрепитель шланга перекачки бензина.
- Данный шланг потребуется отсоединить от штуцера модуля.
- Теперь потребуется емкость, которую нужно было заранее приготовить. Сняв модуль, слейте с него весь бензин в отдельную тару. Если предыдущий владелец лил некачественный бензин, лучше заменить весь агрегат в сборе.
- Надо сжать фиксаторы. После нужно колодки отсоединить от разъемов модульной крышки.
- Далее отжать фиксатор из пластика, он находится внизу датчика, который измеряет уровень топлива.
- Потребуется двигать этот датчик в сторону стрелки.
- Надо снять его с корпуса модуля топлива.
- Для снятия пружинного фиксатора нужно отверткой аккуратно поддеть его.
- Теперь из стакана модуля можно снять регулятор давления.
- Взять отвертку и отжать фиксаторы (их должно быть три).
- Найти и вытащить стакан из корпуса модуля топлива.
- Снять фильтр топлива, но для этого нужно поддеть его отверткой.
- Проверить фильтр на загрязнения. В случае необходимости почистить его или заменить.
- Обнаружить фиксаторы из пластмассы. Их надо разжать.
- От корпуса модуля нужно отсоединить крышку.
- Теперь уже можно достать топливный насос.
- Снять кольцо уплотнения (а после заменить) с корпуса насосного модуля.
- Провести проверку работы клапана стакана. Его исправная работа заключается в пропуске жидкости внутрь и удерживании в стакане. Если что-то действует не так, то придется заменить либо стакан в сборе, либо сам клапан.
- Установка в Кашкай снятых элементов происходит в порядке, противоположном снятию.
Разрешается использование Бош от ВАЗ Жигулей или какой-то другой модели, но ненадолго. В некоторых случаях это может негативно повлиять на работу системы.
На что обратить внимание
Модуль насоса топлива в Nissan Qashqai можно устанавливать в бак в единственном положении из-за того, что нижняя скошенная часть стакана может опираться двумя буферами из резины в стенку бака с топливом. Она наклонная. Если будет происходить установка модуля в каком-либо ином положении, провести его закрепление прижимным пальцем не получится.
Местоположение реле и предохранителя
Почти все цепи питания электрооборудования машины защищаются и регулируются при помощи предохранителей и реле. Поэтому важно знать, где находится и тот, и другой элемент. Их расположение – под крышкой в салоне на нижней облицовке приборной панели. Его не всем легко найти. Чтобы получить доступ к этому блоку, нужно взять за ручку крышки и потянуть ее.
Многие причины того, что бензонасос не включается, связаны с реле и предохранителями. Поэтому, если бензонасос в Ниссан Кашкай не работает или возникли какие-либо проблемы при его включении, стоит проверить его реле и предохранитель. Если нашлось что-то неисправное, нужно эту деталь заменить или попытаться починить.
Слив топлива
Слить бензин достаточно легко:
- Снять заднюю часть сиденья.
- Снять разъем. Для этого применить изогнутые плоскогубцы.
- Снять штатный шланг.
- Свой шланг нужно надеть на штуцер. После опустить в канистру.
- Взять два провода, у которых особые фишки, они напоминают загнутую пластину.
- Надеть клеммы в разъеме. С левой стороны на правую ведем отсчет: первая – это плюс, а третья – минус. Плюс нужно тянуть к аккумуляторной батарее, а минус – на кузов.
- После бензонасос должен начать качать. За 5 минут он должен выкачать примерно 20 литров.
Сливать бензин несложно, главное, понять принцип, как это сделать.
Какой бензин применять
Нужно понять, какой бензин лучше и дешевле заливать на заправке в Nissan Qashqai: 92 или 95.
Положительные качества 95 бензина:
- Разгон и динамика – на высоте. К этому нет никаких претензий.
- Нельзя сказать, что расходуется мало или много. Топлива уходит среднее количество.
- Больше 2000 оборотов очень сложно получить.
Отрицательное качество 95 бензина – цена его выше, чем 92.
Положительные качества 92 бензина:
- Дешевле, чем 95.
- Специалисты говорят, что такой бензин чище. Проверить нам это сложно, но, если это правда, то машине будет только лучше.
Отрицательные качества 92 бензина:
- Динамика срабатывает хуже. Не так быстро стала набираться скорость.
- Обороты стали повышенными, что не очень хорошо.
- Езда на 92 бензине оказывается менее «прыткой», чем на 95. Но 92 выигрывает по чистоте.
- На 95 свечи получают красный нагар, но обгоны на трассе получаются лучше.
Наш совет, на каком топливе и где ездить: в городе используйте 92, а при езде на трассе следует лить 95. Таким образом, и свечи будут отрабатывать свой ресурс. При использовании 95 бензина в городском режиме его тратится больше.
Какой бензин лучше заправлять в ваше авто – вам решать. Но когда будете выбирать, какой бензин лить, используйте тот тип, который советуют конкретно вашей машине ее производители.
Заключение
Все процедуры, описанные в данной статье, просты в исполнении. Еще стоит добавить, что машины Nissan Qashqai имеют три вида двигателей: атмосферный на 2.0 литра, другой на 1.2 литра и еще один на 1.6 литра. Двухлитровый двигатель нужно заправлять бензином, а в 1.2- и 1.6-литровые потребуется заливать дизельное горючее. Но расход топлива на всех этих видах моторов достаточно экономичный.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ДВИГАТЕЛЯHR16DE, MR20DE
Топливную рампу снимают для замены при ее повреждении, для замены форсунок или для получения доступа к другим узлам.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», плоскогубцы, приспособление, съемник для отсоединения топливной рампы.
1. Снизьте давление в системе подачи топлива (см. «Снижение давления в системе питания двигателя», с. 115).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите впускной коллектор (см. «Снятие и установка впускного коллектора», с. 121).
4. Снимите защитный чехол со штуцера топливной рампы.
5. Изготовьте из подручного материала съемник, представляющий собой кольцо чуть большого диаметра, чем у штуцера топливной рампы. Затем, установив этот съемник под наконечник топливопровода, отожмите фиксирующие пластины.
6. . и снимите наконечник топливопровода со штуцера топливной рампы.
Так расположены фиксирующие пластины в наконечнике топливопровода.
7. Отсоедините колодки жгута проводов от форсунок.
8. Выверните два болта крепления топливной рампы к головке блока цилиндров двигателя.
Так расположены болты крепления топливной рампы к головке блока цилиндров двигателя.
9. . и снимите топливную рампу
10. Установите топливную рампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив уплотнительные кольца форсунок.
Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.
11. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок.
Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ДВИГАТЕЛЯHR16DE, MR20DE"
Промывка инжектора (форсунок) Nissan Qashqai | АУТО ТехЦентр Мытищи Топливные форсунки Замена топливного фильтра nissan qashqaiСНЯТИЕ
1. Сбросьте давление топлива. См. главу СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
2. Снимите впускной коллектор. См. выше.
3. Отсоедините быстросьемный штуцер следующим образом. Отсоедините топливный шланг (1) от топливной трубки (3).
Примечание: Система отвода топлива на данной модели не предусмотрена.
a. Снимите колпачок (2) с быстросьемного штуцера.
b. Выньте топливный шланг из хомута.
c. Наденьте съемник (специнструмент) на топливную трубку гильзой в сторону быстросьемного штуцера.
d. Вводите съемник в быстросъемный штуцер, пока гильза не упрется в него. Зафиксируйте съемник в тайком положении.
Внимание: Быстросъемный штуцер не отсоединится, если Вы будете вводить съемник с большим усилием. Зафиксируйте съемник в таком положении, когда он упрется в штуцер.
e. Потяните по прямой и снимите быстросъемный штуцер с топливной трубки.
Внимание:
• Тяните за быстросъемный штуцер, придерживая за участок «А», как показано на рисунке.
• Не тяните вбок. В противном случае можно повредить кольцевое уплотнение внутри быстросьемного штуцера.
• Поскольку прольется топливо, заранее запаситесь емкостью и тряпкой.
• Не зажигайте огонь и не производите искр.
• Не подносите компоненты к источникам тепла. Будьте особенно осторожны при производстве сварочных работ.
• Не подвергайте компоненты воздействию электролита аккумулятора или других кислот.
• При снятии/установке не сгибайте и не перекручивайте участок между быстросъемным штуцером и топливным шлангом.
• Для сохранения участка подсоединения в чистоте и во избежание повреждения и попадания посторонних частиц закупорьте отверстия отсоединенных трубок заглушками или закройте пластиковыми мешками.
4. Отсоедините разъемы от топливных форсунок.
5. Снимите топливные форсунки и топливную трубку в сборе.
• Ослабьте крепежные болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.
Внимание:
• Убедитесь, что распылитель топливной форсунки не соприкасается с другими компонентами.
• Соберите остатки топлива, вылившегося из трубки, салфеткой.
6. Снимите топливную форсунку (3) с топливной трубки (1), выполнив следующие операции:
Дергает, толкает, троит, провалы, рывки оборотов при разгоне и на скорости. Катушки зажигания? Вариатор? Симптомы неисправности. Кашкай J10
Похожие публикации
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 1,1k
- Создано 9 г
- Последний ответ 22 июл
Лучшие авторы в этой теме
leva14 88 публикаций
chuk78 66 публикаций
илдар 65 публикаций
desperado 61 публикация
Популярные дни
Популярные публикации
Елена1305
Расскажу еще и в этой ветке свою историю. Вдруг кому-то поможет. В январе мой Nissan Qashqai j10 стал поддергиваться при плавном разгоне на низких оборотах. Я, начитавшись инфы в интернете, поехала пр
LeStel
Всем доброго дня! Проблему решил самостоятельно. Вышла из строя микросхема (контроллер, драйвер) управления зажиганием в блоке ЭБУ двигателем. Заменил. Работает, двигатель не троит. Это вкратце, а теп
Сечин
Заменил наконечники,проехал 11 км по полям и лесам-ни единого пропуска. Но и в старых не увидел ничего криминального кроме одного чуть окислившегося резистора.
Снятие и чистка бензонасоса Nissan Qashqai своими руками
Рискнул я почистить топливный насос. Расскажу, как его достать.
1. Снижаем давление системе питания — для этого
а. Открываем капот
б. Отсоединяем провод от клеммы минус аккумуляторной батареи
в. Отключаем топливный насос, вынув предохранитель из монтажного блока, расположенного в моторном отсеке
г. подсоединяем провод к клемме "минус" аккумуляторной батареи, запускаем двигатель и даем ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет.
д. выключаем зажигание и теперь можно извлекать топливный насос.
2. Снимаем подушку заднего сиденья и видим вот такую картину
весь мусор был сразу же запылесошен.
нас интересует правая (на фото дальняя. крышка
Выворачиваем 4 винта по периметру крышки лючка топливного модуля и снимаем крышку
4. Нажимаем на колодку жгута проводов и отсоединяем ее
отсоединяем колодку жгута проводов
5. Далее сжимаем фиксатор наконечника топливного шланга высокого давления и тоже отсоединяем его от топливного насоса.
из шланга может под давлением брызнуть бензин, необходимо приготовить емкость для его слива
снимаем шланг высокого давления
6. Отворачиваем прижимное кольцо модуля топливного насоса к топливному баку, поворачивая кольцо против часовой стрелки.
у меня оно было так затянуто, что провозился я с ним 1.5 часа.
отворачиваем прижимное кольцо
7. Запоминаем расположение бензонасоса, приподнимаем его и снимаем уплотнительное кольцо
снимаем уплотнительное кольцо
8. Извлекаем. Поднимаем бензонасос
и внизу отсоединяем колодку проводов и фиксатор шланга перекачки топлива от бензонасоса
отсоединяем колодку проводов и…
отсоединяем шланг перекачки топлива
9 Достаем бензонасос и сливаем остатки бензина из топливного насоса.
На этом процесс извлечения бензонасоса окончен.
насос плещется в баке
2. Чистка бензонасоса Nissan Qashqai
После того как сняли бензонасос приступаем к его разборке и чистке.
Я принес его домой и уже там производил все дальнейшие операции.
Вот сам виновник торжества:
1. Сжимая фиксаторы, отсоединяем колодки проводов от разъемов крышки топливного насоса
2 штекера, которые необходимо отсоединить
отсоединили эти самые колодки проводов
2. Отжимаем пластмассовый фиксатор, расположенный под датчиком уровня топлива и…
отжимаем пластиковый фиксатор
…и сдвигая датчик вправо снимаем его с корпуса бензонасоса
3. Теперь нам необходимо снять регулятор давления топлива: для этого поддеваем отверткой пружинный фиксатор и снимаем его…
извлекаем пружинный фиксатор
извлекаем регулятор давления топлива из стакана топливного модуля
регулятор давления топлива
4. Отжимаем 3 фиксатора по периметру топливного модуля и отсоединяем стакан от корпуса бензонасоса.
В итоге видим такую картину:
Стакан загрязнен не сильно - грязи мало., а это значит что бенз у нас в городе более менее приличный.
грязь в стакане
Сеточка фильтра тоже особо не загажена — я счастлив.
сеточка фильтра с другой стороны
5. Промываем стакан и фильтр в мыльной воде
все промываем в мыльной воде
Стакан и фильтр как новые.
чистота еще раз.
Даем всем элементам просохнуть и собираем все в обратном порядке.
Как итог, могу сказать следующее — после разборки бензонасоса и увиденной грязи, подумал, что зря я это все проделывал, т.к. грязи было очень мало, но не тут-то было. После возвращения бензонасоса на свое место в бак и пробной поездки из одного конца города в другой меня буквально поразил расход. Я увидел 10 литров на 100 км по БК — это по городу, раньше эта цифра не опускалась ниже 11.6 литров на сотку.
расход после чистки
Шумоизоляция моторного отсека Nissan Qashqai
Ход работ по шумоизоляции моторного отсека Nissan Qashqai Для работы нужны:
1. Ключи торкс, для снятия передних сидений
2.
Читайте также: