Замена ручки кпп ниссан кашкай j10

Обновлено: 26.04.2024

Как снять ручку кпп ниссан кашкай

Снимаем ручку КПП. В принципе все просто. Как снять — есть замечательно видео на ютюбе, от уважаемого Алекса Романова

Разобрав ее, пытаемся восстановить центральную облезшую вставку — "желток". Я изначально хотел сохранить ее — и за это поплатился… но об этом позже.

Стерта в хлам. Отполирована. Моем ее с мылом и зубной щеткой, чтобы в буквах внутри было все чисто. Берем 2000 наждачку и матуем ее. Обезжириваем.

Затем один слой грунта, один слой серебристой краски, и два слоя лака. Почему по одному слою? — не хотел чтобы заплыли буквы, как это было у многих…

И тут меня подвел материал… лак оказался хреновым. Баночке лет 5… он дал желтый оттенок на идеально покрытую серебристой краской пластиковую вставку… печалька…

Переходим к чехлу на КПП и ручник. Тут я воспользовался советом от уважаемого anastassof, который меня снабдил отличным материалом по этой теме от уважаемого Spice69 www.drive2.ru/b/288230376151885576/

Кожи я не нашел. Точнее поленился за ней ехать далековато. Купил в близлежащим ЦУМе в разделе ковров )) экокожу для мебели (по качеству очень похожа на чехол вокруг ручки КПП — точнее это такой же материал один в один!) размером 10 см на ширину рулона — 1,4 м. Она толстовата и это сыграло со мной злую шутку позже, о которой я сразу не подумал…
Делал все, как описано. Отдельно поэтому процесс не описываю. Прочтете — там очень все понятно и хорошо сделано. Пищевая пленка, скотч, лекало… но мне хотелось сохранить вставочку… но …

Сшивал одну половинку с другой просто на столе, умеренно затягивая нитку.

Потом, приложив к ручке снизу, начал сшивать чехол, натягивая, чтобы экокожа плотно облегала. Первое лекало вышло не очень. Где то не хватало- была дырочка 2-3 мм в шве и видна была ручка, где то было лишнее, экокожа сборилась и не разглаживалась. Распоров чехол, на основе ошибок перового примененного "живого" лекала — сделал второе, где то убрав лишнее, где дорастив, которое уже было идеальным. Да, лишняя работа, но с экокожей не получилось потянуть. увы. и после намокания она не сжалась, убрав лишнее…

Верх экокожи, в местах пролегания серебристой заглушки, подклеивал к ручке точечно супер клеем…
Низ натянул окончательно сильно и завязал в несколько слоев ниткой, что шил, в месте где обнимает чехол кпп. Из-за этого все натянулось и стало супер. Одел чехол на ручку. Бока, торцы — все супер. Кроме места пролегания серебристой вставки… без нее все сошлось бы идеально.

Если кому-то будет полезная данная статья — то буду только рад! Итак, как снять руль на втором Кашкае.
1.Лично я всегда отключаю аккумулятор и жду-курю 5 минут. Много где читал и кто говорил что это делается для того, чтобы подушка безопасности на руле разрядилась. Если честно не слышал ни одного случая, чтобы подушка взрывалась при ее монтаже/демонтаже. Но на всякий случай, короче.
2.Далее справа и слева под рулевым колесом есть отверстия. Светим в них фонариком и находим пружинку, а точнее ее конец. Берем тонкую длинную плоскую отвертку и нажимаем на этот конец, параллельно другой рукой оттягивая край airbag на себя. Подушка должна отойти от руля с одной стороны.
Далее тоже самое проделываем с другой стороны и аккуратно вынимаем подушку.
3.Видим 2 провода. Один тонкий просто масса — отсоединяем. Второй — по центру подушки на желтой клемме. Берем плоскую тонкую отвертку и на пару мм поддеваем черную пластиковую штучку на этой желтой клемме. Далее отсоединяем клемму.
4.Сам руль держит болт (по-моему на 17, я забыл. Или на 19:) )
Берем трещетку, удлинитель и бошку на 17 или 19. Выкручиваем болт и снимаем руль, дергая на себя. Помечать расположение болта, руля и рулевой колонки не нужно, т.к. там с завода вы увидите синюю пометку.
Все, руль снят) аккумулятор можно подключить. Ставим в обратной последовательности.

Как снять ручку КПП?
1.Видим хромированную накладку сверху ручки, по канту. Внутри нее пластиковая накладка с расположением передач. Берем пластиковый съемник пластиковых элементов (если нет его, то тонкую плоскую отвертку. Делать этого не рекомендую, т.к. можно поцарапать пластик. Но за неимением принцессы…) и аккуратно снизу и сверху начинаем раскачивая поднимать эту хромированную накладку вверх. Потихоньку она должна начать выходить.
2. Далее когда сняли хромированную заглушку видим внутри ручки черную пластиковую заглушку, которая просто гуляем и ничем не закреплена. Вынимаем ее и ручка просто снимается вверх. Устанавливаем в обратной последовательности.

Демонтаж ручек от 5-ти ступенчатой коробки передач отличается, потому что в 6-ти ступке задняя включается путем поднятия кожуха пальцами вверх. У 5-ти ступки такого нет)

Как снять ручку МКПП Nissan Qashqai

Снимаем ручку АКПП на Нисса x-trail.

Кожаный чехол на ручку КПП Ниссан Кашкай 2011

Как снять наружные дверные ручки, молдинг, накладки и заднюю обшивку. Nissan Qashqai I Рестайлинг.

Снятие и установка рычажного механизма управления МКПП в Nissan Qashqai

1. Снимите корпус воздухоочистителя и воздуховод (впускной). См. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.

2. Снимите аккумулятор. См. главу ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

3. Отсоедините разъемы (А) и затем снимите кронштейн (1).

4. Сжав фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос выбора передач от переключающего рычага в сборе.

5. Сжав фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос переключения передач от переключающего рычага в сборе.

6. Потянув за фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, снимите трос выбора передач с крепежного кронштейна.

7. Потянув за фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, снимите трос переключения передач с крепежного кронштейна.

8. Снимите ручку рычага переключения передач.

9. Снимите отделку консоли в сборе и центральную консоль в сборе. См. главу КУЗОВ.

10. Передвиньте рычаг переключения передач в нейтральное положение.

11. Сжав фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос выбора передач от механизма переключения передач в сборе.

12. Сжав фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос переключения передач от механизма переключения передач в сборе.

13. Потянув за фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, снимите трос выбора передач с механизма переключения передач в сборе.

14. Потянув за фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, снимите трос переключения передач с механизма переключения передач в сборе.

15. Снимите механизм переключения передач в сборе.

16. Снимите тепловой экран.

17. Снимите кронштейн.

18. Выньте резиновую втулку и снимите трос переключения передач и трос выбора передач с автомобиля.

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Передвиньте рычаг переключения передач в нейтральное положение.

• Надежно подсоедините каждый трос к переключающему рычагу в сборе.

• Надежно установите каждый трос на крепежный кронштейн.

• Надежно подсоедините каждый трос к механизму переключения передач в сборе.

• Убедитесь, что выступы резиновой втулки соприкасаются с поверхностью пола.

• Наденьте ручку на рычаг переключения передач, соблюдая направление установки.

Внимание: Не используйте ручку рычага переключения передач повторно.

• Предварительная нарезка резьбы под самонарезающий болт в новом картере сцепления не производится. Нарезка резьбы происходит при вворачивании самонарезающего болта в картер сцепления.

Внимание: Не используйте самонарезающий болт повторно.

Проверка после установки

• Убедитесь, что при переключении рычага в сторону 1 -ой/2-ой передач и в сторону 5-ой передачи/заднего хода рычаг переключения плавно возвращается в нейтральное положение.

• Убедитесь, что при переключении передач рычаг не заедает и фиксируется в каждом положении.

Регулировка тросов КПП Nissan Qashqai

Механическая коробка передач – одна из наиболее востребованных трансмиссий на Nissan Qashqai. Неудивительно, ведь она отличается высоким уровнем надежности, неприхотлива, точно переключает скорости, дает возможность реализовать весь потенциал мотора.

Обслуживание МКПП минимально, одна из основных операций заключается в периодической регулировке тросов переключения передач.

Еще данная операция понадобится вам, если была произведена замена сцепления. После этого тоже требуется регулировка троса мкпп.
Если стали плохо включаться передачи и рычаг стал болтаться, то необходим ремонт или замена троса.

Потребность в регулировке возникает из-за того, что трос постепенно растягивается, его положение изменяется, из-за чего он не может сформировать усилие, достаточное для переключения скорости.

Для регулировки не обязательно обращаться в сервис, все работы вполне выполнимы собственными силами даже при минимальном опыте и наборе оборудования.

Когда необходима регулировка

На необходимость операции указывает следующее:

Некорректное переключение скоростей, чувствуется, что механика делает это с небольшой задержкой, вяло отзывается на команды водителя, перегружая мотор.
Толчки, рывки при переключении передач, общее снижение комфорта от поездки.
Увеличение топливного расхода.

Инструкция по регулировке

Сначала нужно провести проверки, убедиться в том, что рычаг коробки двигается свободно, без заеданий, механизм сцепления исправен. Дальнейшие действия выглядят следующим образом:

Рычаг механической трансмиссии ставится в нейтральную позицию, активируется ручной тормоз.
Отсоединяется, поднимается чехол, скрывающий рычаг ручного тормоза.
Ослабляется болт, фиксирующий зажимной хомут на тяге КПП. Понять, что болт в достаточной степени ослаблен можно по легкости перемещений соединений тяг.
Ослабляются болты, выжимается нижняя правая часть основания механизма. Первый болт затягивается с усилием около 25 Нм.
Рычаг КПП ставится в позицию пятой скорости, ставится калибр для регулировки VW-3421.
Рычаг смещается в сторону третьей или четвертой передачи.
Оперативная тяга коробки перемещается в позицию, соответствующую холостому ходу. Болт, крепящий зажимную скобу, затягивается с усилием 25 Нм.
Демонтируется калибр для регулировки.
Активируется задний ход.
Ослабляется основной фиксирующий болт, до упора выжимается рычаг в левую нижнюю сторону. Болты-фиксаторы затягиваются с усилием 25 Нм.

После проведения указанных действий нужно выполнить простую проверку. Контролируется, насколько плавно активируются передачи, в особенности, это касается заднего хода.

Если регулировка не помогла добиться желаемой четкости, придется озадачиться более тонкой работой. Рычаг коробки ставится на первую скорость, измеряется зазор, максимальное значение которого – 2 миллиметра.

Если наблюдаются отклонения от указанного значения, фиксирующие болты ослабляются и степень их затяжки регулируется до достижения нормативного 2-миллиметрового показателя.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КУЛИСЫ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯКОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола», с. 304).

3. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса выбора передач.

4. . и отсоедините наконечник от рычага кулисы.

5. Отожмите фиксатор наконечника оболочки троса выбора передач.

6. . и отсоедините наконечник от кронштейна кулисы.

7. Аналогично отсоедините наконечниктроса переключения передач от рычага кулисы и наконечника его оболочки от кронштейна кулисы.

8. Выверните четыре болта крепления кулисы управления коробкой передач к кузову и снимите кулису

9. Установите кулису рычага управления коробкой передач и все детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КУЛИСЫ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯКОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ"

Как снять ручку МКПП Nissan Qashqai Замена тросика кулисы Снимаем ручку КПП Ниссан ЖУК.

Снятие

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Nissan Qashqai

7.16.2 Снятие / Nissan Qashqai

1. Снимите корпус воздухоочистителя и воздуховод (впускной) или воздуховоды. См. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.

2. Снимите аккумулятор. См. главу ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

3. Отсоедините разъемы (А) и затем снимите кронштейн (1).

4. Сжав фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос выбора передач от рычага выбора передач.

5. Сжав фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос переключения передач от переключающего рычага.

8. Снимите ручку рычага переключения передач.

9. Снимите отделку консоли в сборе и центральную консоль в сборе. См. главу ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА И НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА.

10. Передвиньте рычаг переключения передач в нейтральное положение.

15. Снимите механизм переключения передач в сборе.

16. Снимите тепловой экран.

17. Снимите кронштейн.

18. Выньте резиновую втулку и снимите трос переключения передач и трос выбора передач с автомобиля.

Замена сцепления (со снятием коробки передач) Ниссан Кашкай Nissan Qashqai Замена тросов КПП Nissan Qashqai 2011 Авторемонт Ниссан Кашкай - замена тросов ручника. Qashqai / X-Trail 2.0 MR20DE замена масла в МКПП. Кратко. Подробно. Замена натяжителя приводного ремня на Nissan Qashqai 2,0 4WD Ниссан Кашкай 2007 года

Как снять МКПП Кашкай

Основные неисправности МКПП, которые подразумевают демонтаж узла:

Высокий шум и гул коробки.
Трудности, связанные с переключением передач.
Самопроизвольное включение скоростей.
Нет чёткости работы передач.
Утечка масла из коробки через уплотнения и прокладки.

Коробку автомобиля Nissan Qashqai демонтируют для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала силового агрегата. В связи с трудоёмкостью процесса снятия механической коробки переключения передач, необходимо убедиться, что неисправности не вызваны иными причинами. Речь идёт о недостаточном уровне смазки, дефектах включения привода сцепления, или ослабления элементов крепления коробки.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Для успешного демонтажа МКПП автомобиля Кашкай, нужно подготовить рабочий инструмент:

Рожковый гаечный ключ №№ 13 и 18.
Бокорезы.
Пассатижи.
Плоскую отвёртку.
Специальную лопатку для монтажа.
Оправку для центровки ведомого диска сцепления.
Подъёмный механизм. Допускается использование простой опоры.

Кроме этого, понадобятся расходные материалы и детали:

Моторное масло: желательно, использование смазывающих субстанций, рекомендованных производителем.
Пластмассовая ёмкость для слива отработки.
Стопорные кольца шлицевых хвостовиков внутренних шарниров приводов передних колес.

Алгоритм действий при демонтаже

В первую очередь, приподымается капот автомобиля Nissan Qashqai, который фиксируется в открытом положении. Отключается провод массы аккумуляторной батареи и снимается. Отсоединяется трос сцепления, если такой установлен на вашей модели. Если стоит гидравлический привод сцепления, необходимо отодвинуть рабочий цилиндр сцепления от КПП.

Обратите внимание! Не допускается нажатия педали сцепления после демонтажа рабочего цилиндра с коробки.

Далее, демонтируется передняя левая опора. Следует немедленно поставить специальный инструмент, обеспечивающий регулировку угла наклона силового агрегата. Это облегчит демонтаж механической коробки. Если нет инструмента, о котором мы говорим, можно пользоваться домкратом. С его помощью, немного приподнимается передняя часть мотора.

Чтобы в дальнейшем не запутаться, нужно нанести маркировку на электрические разъёмы. И только потом, отсоединить их от механической коробки. На следующем этапе работ снимается стартер.

Далее, выкручивается передний правый болт крепления, который расположен вверху, от КПП к мотору. Вывернув болт крепления, автомобиль Кашкай, поднимается на подставках с последующей фиксацией. Сливается отработка в заранее приготовленную пластмассовую ёмкость. Затем, необходимо демонтировать элемент системы выхлопа отработанных газов. Они не дают снять «механику». Отвинчивается шина заземления МКПП. Снимается трос привода сцепления спидометра. Он установлен с правой стороны КПП.

Обратите внимание! На моделях 4WD потребуются дополнительные работы: демонтаж карданного вала.

Отсоединяется тяга амортизатора. Затем, извлекается и демонтируется рабочая пружина с тягой «механики». Потом, необходимо отсоединить шарниры приводных валов от КПП.

Обратите внимание! После демонтажа шарниров, нужно подпереть ремонтируемый узел: используем домкрат.

Отвинчивается и демонтируется три элемента: передняя, задняя и центральная балка. Ослабляются и снимаются две нижние гайки крепления коробки передач к двигателю.

Вначале работ, после снятия передней опоры силового агрегата, пользовались специальным инструментом. Теперь, нужно приподнять переднюю, часть двигателя, таким образом, чтобы задняя конструкция мотора находилась под углом вниз.

После таких манипуляций, можно перемещать коробку в сторону от силового агрегата. Цель: извлечь входной первичный вал КПП из ступицы диска сцепления – опустить «механику».

Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач Ниссан Кашкай

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса выбора передач…

4. …и отсоедините наконечник от рычага кулисы.

5. Отожмите фиксатор наконечника оболочки троса выбора передач…

6. …и отсоедините наконечник от кронштейна кулисы.

7. Аналогично отсоедините наконечник троса переключения передач от рычага кулисы и наконечника его оболочки от кронштейна кулисы.

8. Выверните четыре болта крепления кулисы управления коробкой передач к кузову и снимите кулису.

9. Установите кулису рычага управления коробкой передач и все детали в порядке, обратном снятию.

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Ниссан Кашкай

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать рычажный механизм управления коробкой передач Ниссан Кашкай.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит рычажный механизм управления коробкой передач Nissan Qashqai, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

7.9.1 РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
1. Кронштейн 2. Трос переключения передач 3. Переключающий рычаг в сборе 4. Кронштейн крепления троса 5. Самонарезающий болт 6. Трос выбора передач 7. Резиновая втулка 8. Механизм переключения передач в сборе 9. Рычаг переключения передач 10. Ручка рычага переключения передач 1. Снятие 2. У.

7.9.2 Снятие
1. Снимите корпус воздухоочистителя и воздуховод (впускной). См. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. 2. Снимите аккумулятор. См. главу Электрооборудование. 3. Отсоедините разъемы (А) и затем снимите кронштейн (1). 4. Сжав фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на ри.

7.9.3 Установка
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: • Передвиньте рычаг переключения передач в нейтральное положение. • Надежно подсоедините каждый трос к переключающему рычагу в сборе. • Надежно установите каждый трос на крепежный кронштейн. • Надежно подсоедините каждый тро.

7.9.4 Проверка после установки
• Убедитесь, что при переключении рычага в сторону 1 -ой/2-ой передач и в сторону 5-ой передачи/заднего хода рычаг переключения плавно возвращается в нейтральное положение. • Убедитесь, что при переключении передач рычаг не заедает и фиксируется в каждом положении.

Ремонт накладки двери багажника Qashqai

Qashqai J10

На первый взгляд может показаться, что пластиковый кожух задней двери Qashqai, расположенный непосредственно над номерным знаком, является декоративным элементом дизайна. На самом деле, он функционирует в качестве ручки багажника Qashqai. Часто случаются ситуации, когда требуется выполнить ремонт накладки двери багажника Qashqai. Причиной выхода из строя детали является старение пластмассовых крепежей. Рассмотрим, какие варианты можно использовать при проведении ремонтных работ, а также порядок их выполнения.

Замена креплений накладки багажника Кашкай на болты

Со временем заводское крепление накладки над номерным знаком автомобиля выходит из строя. Это проявляется в рассыпании фиксаторов для крепежных элементов, что сопровождается дребезжанием детали. Также начинает проявляться излишний зазор между кожухом и крышкой задней двери Qashqai. Конечно, можно приобрести новую деталь и выполнить качественную замену, но в этом случае потребуется нести серьезные затраты, в том числе на окраску в цвет кузова.

Рассмотрим, как выполнить ремонт ручки багажника, без приобретения новой детали. Для этого потребуется выполнить следующие мероприятия:

Демонтировать внутреннюю обивку крышки. Она фиксируется клипсами и одним винтом;
Под снятой обшивкой расположены пять крепежных болтов. Их следует выкрутить, чтобы освободить элемент;
Внимательно осмотреть на целостность места посадки болтов. Если пластик рассыпается, трескается или не внушает доверия, то рекомендуется самостоятельно отломить оставшиеся частицы фиксаторов;
При помощи дрели или шуруповерта просверливаются отверстия под болты в местах крепления детали, сверлом с диаметром шесть миллиметров;
Вместо вышедших из строя фиксаторов, можно использовать втулки из пластика с соответствующим диаметром и длиной. Это позволит исключить просвет между ручкой и задней дверью Qashqai;
Остается вставить и закрутить крепежи ручки для открывания багажного отделения. При желании можно окрасить шляпки установленных крепежных элементов в цвет кузова;
В дальнейшем устанавливается внутренняя обшивка крышки багажного отделения. Приобрести болты необходимой конфигурации можно в любом строительном магазине.

Ремонт накладки задней двери Qashqai

Для восстановления фиксаторов ручки задней крышки, можно выполнить ремонт накладки крышки багажника Кашкая путем приклеивания. Это можно сделать двумя способами, с помощью следующих инструментов и материалов:

клеевой пистолет;
эпоксидка;
стекловолокно или бинт.

Оба варианта предполагают приклеивание элементов ручки задней двери, что способствует продлению срока эксплуатации детали. Первоначально отсоединяется внутренняя обшивка задней крышки, посредством откручивания одного винта и вытаскивания крепежных клипс. В дальнейшем демонтируется ручка, посредством откручивания пяти гаек. С этого момента можно начинать выполнять ремонт накладки багажника на Кашкай.

Для начала потребуется собрать оставшиеся запчасти от фиксаторов. В тех местах, где они полностью развалились, аккуратно обтираем мелкой наждачной бумагой и обезжириваем. В дальнейшем устанавливаем и прихватываем на клей кусочки пластмассовых фиксаторов вместе с крепежными болтами. Для получения большей прочности и жесткости добавляется стекловолокно. Оно укладывается в несколько слоев, с отдельным пропитыванием каждого эпоксидным раствором. В дальнейшем останется тщательно просушить клей, и установить деталь на место.

Второй вариант практически идентичен, но пластиковые крепления не демонтируются окончательно. Они оборачиваются бинтом, пропитанным клеем. Для полного схватывания клея необходимо подождать двадцать четыре часа.

Читайте также: