Как сбросить то на фольксваген гольф 7

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Сброс сервисного индикатора на VW Golf 7 (решено)

Resetting oil change service
Function button on dash panel insert:

– With ignition switched off, press and hold button -1-.
– Switch on ignition.
Wait until “Reset oil change service?” appears on the display.
– Release button -1-.
The service interval display is now in the resetting mode.
– Briefly press button -1- once.
After a short time the display switches back to the original display.
Resetting inspection
With function button on dash panel insert
– With ignition switched off, press and hold button -1-.
– Switch on ignition.
Wait until “Reset inspection?” appears on the display. on the display.
– Release button -1-.
The service interval display is now in the resetting mode.
– Briefly press button -1- once.
After a short time the display switches back to the original display.

Admin

Создатель сайта

Сколько не пытался, не получилось.

Сброс сервисных интервалов для Гольф 5 БЕЗ диагностического адаптера:
SID: resetting without vehicle diagnostic tester

Note
It is also possible to reset the service interval display manually.
Take note when doing this, however, that the vehicle is coded to
non-flexible intervals, i.e. every 15,000 km or 12 months. This
also modifies the adaptation channel for oil quality.

With rocker switch on windscreen wiper lever or using buttons in
the multifunction steering wheel

– Select menu “Settings” using rocker switch on windscreen wiper lever or

– Press button -1- on multifunction steering wheel until menu “Settings” appears.
– Mark menu option “Reset” in Service sub-menu and reset service interval display by pressing “OK button” -1- in windscreen wiper lever or in multifunction steering wheel -3-.

With function buttons on dash panel insert

– With ignition switched off press button 0.0 -3- and hold.
– Switch ignition on. The service interval display is now in the resetting mode.
– Release button 0.0 -3- and briefly press clock button min -2- within 20 seconds. After a short time the display switches back to the original display

Тема: Изменение интервалов счетчиков сервиса

Изменение интервалов счетчиков сервиса

Нашел на форуме подобную тему, вот что там написанно:

1. Можно изменить интервал инспекционного сервиса на 50 000км (30 000км) и 24 месяца (ИМХО тут
можно ставить что желаете!)
2. интервал Oil Service ( так как вариант «Long Life» (QG1) для дизеля не подходит нам по
причине…. «VW в странах с повышенным содержанием серы в диз-топливе, маслянный сервис
Oil Service) должен выполняться через каждые 7500 км!» - то во первых:
- в канале адаптации 45 – ввести 00001 ( убираем режим «Long Life»)

Для бензина можно ввести значение 00002 при применении масла рекомендованного для эксплуатации по Long Life

- в канале адаптации 43 – ввести интервал до сл. замены масла ( например 7000 км –
00007 для дизеля, 7500 не получиться, там только кратное 1000км)

-в канале адаптации 44 - установить 24 или оставить 12 месяцев

Про каналы 40 и 41:
Канал 40 - расстояние пройденное с прошлой инспекции ( 1 = 100км)
ИМХО, это если,например, заменили масло. обнулили все
по каналу 02, и инспекцию делали раньше. вот и вводим
сколько км прошло со времени последней инспекции, что-
бы напомнила раньше.
Канал 41 - время которое прошло с прошлой инспекции (1= 1день)
То-же самое что и по 40-му каналу, только в днях

P.S Сначала надо ввести адаптацию в каналах 43-44-45 а толко потом можно вводить в 40 и 41.

Сделал так же, но не получается изменить значение в 43 канале (максимальный интервал сервиса) - т.е. какое значение ни ввожу остается 15 т.км. и все. В 42 канале прописал 10т.км. Вот теперь не пойму когда у меня загорится надпись SERVIS? В промежутке между 10 - 15 т.км. В 44 канале поставил 365 дней, но за год я откатаю гараздо больше, так что думаю этот канал не сработает. Как - нибудь все таки возможно поменять значение в 43 канале??

как сбросить ошибки самому?. или заводские настройки компа.

Сегодня поменял подушку моновпрыска. Старая была надорвана и сосала лишний воздух. при замене сказали скинуть ошибки, так как лямбда зонд и еще кто то могли работать так как надо. Вот. Знаю что ошибки мона скинуть самому. Вот только как не знаю.
Машина Гольф3 94 1.6ABU. Кстати там подушка моника другая. Стоит 800 сом. А на 1,8 стоит 350. Спасибо.

на 1.8 есть и по 800 есть и еще дороже, тут главное качество. ошибки можете сбросить отключив аккумулятор минут на 10-15, а можно и еще по дольше для верности, мозги у машины и обнулятся.

---HITMAN---

---HITMAN---
буквально позавчера на пассате 92 года хватило для сброса не более 4-5 минут

BETEPOK
---HITMAN---

а ключ в замке поворачивать надо.

да и как советуют бывалые мастера, после сброса мозгов, заводишь машину и пусть работает на холостых до 2 срабатываний вентилятора системы охлаждения, потом машину лучше не насиловать и спокойно кататься некоторое время чтоб в мозги правильно работали. все со слов других людей, но я думаю от этого хуже не станет.

BETEPOK

а это не много. у меня раньше немного меньше было. Сделал все по инструкции мотор работает ровнее обороты около 900.

насколько я помню из мануалов обороту в этом случае должны быть от 820 до 920

fok11

на 95-м хорошем бензине может у вас такие обороты и будут, и то только после адаптации.

на 95-м хорошем бензине может у вас такие обороты и будут, и то только после адаптации.

fok11

на 95-м хорошем бензине может у вас такие обороты и будут, и то только после адаптации.

у меня даже наА80 (бензин)такие обороты стояли делал в виде эксперемента,всё зависит от точности настройки зажигания,это 1,и второе ни какого воздуха левого,есть правда ещё один ньюанс нужна точная регулировка зазора4 мм между заслонкой и демфером ,обычно его на заводе отстраивают ,но есть фламастеры которые лезут туда чтобы сделать "добро",ну и наконц двигатель холостого хода должен быть в исправном состоянии без всяких заеданий иначи обороты уже ни чем не остановить ,ну это уже другая история

rembo

обана а что этооо. я вот не знаю это навероне самодиагностика?
и что конкретно означают каждые цыфры.
Хелп хелп хелп.

rembo

где можно узнать что это означает

Установка интервалов обслуживания VW Golf 3/ Vento

SRI-Monitor (индикатор срока сервисного обслуживания) предназначендля вывода на дисплей одометра напоминания о необходимости прохожденияочередного цикла обслуживания. Информация выводится на ж/к экран в течении3 сек. после поворота ключа в положение "зажигание".

Данная инструкция предназначена для сброса и програмирования SRI-Monitor(индикатор срока сервисного обслуживания) для автомашин Golf 3, Vento.

Показания дисплея

IN00 - обслуживание не требуется - стандартный дисплей
OEL - по достижению 15000 км, при условии, что годовой интервалобслуживания не истек
IN01 - годовое обслуживание (12 месяцев) включая замену масла
IN02 - по достижению 30000 км, сервис с дополнительными проверками
Счетчики устройства регистрируют не только пробег автомобиля по состояниюодометра, но и ведут отсчет времени до очередного обслуживания (напримерIN01).

Для сброса счетчиков

*1. Включите зажигание (но не запускайте двигатель)

*3. Выключите зажигание и отпустите кнопку сброса дневного пробега.
- На ж/к экране вы увидите "OEL". С помощью кнопки установкиминут (нижняя) электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL.

*4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее до тех пор пока на ж/кэкране появятся пять (5) горизонтальных линий.
-Отпустите кнопку.

*5. Нажмите и отпустите кнопку сброса дневного пробега
- На ж/к экране вы увидите надпись "IN01". Если нужнен сбросэтого счетчика, то повторите действия с пункта 4.

*6. Снова нажмите кнопку сброса дневного пробега и если нужнообнулите счетчик IN02 (пункт 4)
- Если вы производите замену масла - сбросить только "OEL"
- Если производите годовое обслуживане (IN01) - сбросить и "OEL"и "IN01"
- Если производите обслуживание IN02 - сбросить все счетчики "OEL","IN01", "IN02"

*7. Включите зажигание (не запускайте двигатель)

*8. Как только появится значение IN00 на ж/к экране, выключитезажигание

*9. Вы все выполнили.

Счетчик дневного пробега должен показывать значение которое было передначалом процедуры.

Програмирование значений различных " сервисных" счетчиков

Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функцияиспользуется, если приборная доска (консоль спидометра) была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских. Например, вы можете установить появления "OEL"на ж/к дисплее через 6000 км.

*1. Включите зажигание (не запускайте двигатель)

*2. Отпустить кнопку дневного пробега на одометре. Отпуститькнопку установки минут на цифровых часах (нижняя)

*3. Ж/к экран должен показывать "OEL 1,S" где S - указываетна режим SET (установка)

*4. Используя кнопку сброса дневного пробега, вы можете вызватьследующие значения:
- OEL 1,S - счетчик пробега до смены масла (т.е. обычно 15000км)
- OEL 2,S - счетчик времени до смены масла (12 месяцев)
- IN 01,S - cчетчик времени до годового обслуживания (12 месяцев)
- IN 02,S - счетчик пробега до специального обслуживания (30000км)

*5. Используя кнопку установки минут на цифровых часах (нижняя),вы можете посмотреть значение счетчика.
Повторяя нажатие на кнопку, вы выберете последующее меньшее значение.Значения счетчиков изменяются по кругу - доходит до самого меньшего - затемснова станет наибольшим. Размер шага - это блоки по 1000км для пробегаи месяцы (1, 2 ,3, 4, 5, 6) для временного интервала ( возможно блок по2 месяца )

Как выполняется сброс межсервисного интервала на автомобилях Volkswagen Jetta

После каждого техобслуживания, проводимого в условиях автомастерской, специалисты обязательно сбрасывают счётчик межсервисного интервала. Это стандартная и простая процедура.

Но есть категория автомобилистов, которые предпочитают самостоятельно менять все расходники и рабочие жидкости по мере прохождения определённого пробега или срока эксплуатации Volkswagen Jetta. В таком случае обнулять счётчик также предстоит самостоятельно.

Предупреждение о приближении ТО

В действительности на автомобилях Volkswagen Jetta сбрасывать межсервисный интервал довольно просто без посторонней помощи.

Электроника этих немецких автомобилей предусматривает использование специальных датчиков, которые ведут отсчёт по пробегу и выводят на экран бортового компьютера уведомление о необходимости пройти обязательное техническое обслуживание.

С завода для автомобилей Volkswagen Jetta предусматривается, что сброс выполняется каждые 15 тысяч км., то есть в рамках каждого ТО. Но в российских условиях часто техобслуживание проводится раньше. Даже если к моменту прохождения обслуживания пробег не достиг 15 тысяч км. с предыдущего ТО, счётчик всё равно нужно сбросить по завершению всех регламентных работ.

Уведомление о необходимости проведения технического обслуживание может быть представлено в виде изображения гаечного ключа, либо надписи Service Now на экране бортового компьютера. Первый вариант встречается на 5 поколении Jetta, а второй на 6 генерации достаточно популярной модели немецкого седана.

Владельцам Jetta, как и других автомобилей марки Volkswagen, нужно знать некоторые особенности компании, касающиеся ТО.

У немецкого автогиганта предусмотрено 2 основных понятия.

Техническое обслуживание или ТО. Здесь речь идёт про замену масла, фильтров, разного рода расходников и рабочих жидкостей. В России такое ТО по регламенту выполняется каждые 15 тысяч километров или раз в год. Чаще всего речь идёт именно про этот сервисный интервал.
Инспекционный сервис. Отличается от обычного ТО, и подразумевает проверку состояния подвески, уровень рабочих жидкостей. Понятие инспекционного сервиса больше актуально для европейских автомобилистов, поскольку в России такой сервис проводится в рамках каждого техобслуживания. А инспекционный сервис выполняется каждые 30 тысяч км. или 1 раз в 2 года.

Это важно знать из-за особенностей сброса счётчика. Для обнуления ТО предусмотрена соответствующая инструкция, которая будет рассмотрена далее. Но, чтобы сбросить инспекционный сервис, дополнительно потребуется включить аварийку на автомобиле. В противном случае счётчик может не обнуляться.

Сброс на Jetta 5

Чтобы самостоятельно сбросить сервисный интервал на Jetta 5, потребуется потратить буквально несколько минут своего времени.

Все работы выполняются из салона, без необходимости подключать дополнительные устройства или соединять ЭБУ с компьютером.

Если вы решили скинуть счётчик самостоятельно, просто садитесь за руль своего Volkswagen Jetta 5. Чтобы сбросить текущий сервисный интервал и убрать уведомление о необходимости проведения технического обслуживания, достаточно:

выключить зажигание на машине;
нажать кнопку 0.0, расположенную с правой стороны на приборной панели;
включить зажигания, параллельно удерживая эту кнопку;
после запуска зажигания отпустить кнопку;
нажать на кнопочку с надписью Min, которая находится с левой стороны приборной панели.

На этом работа завершена, и сервисный интервал должен быть сброшен.

Наглядно можете видеть, что на сброс сервисного интервала требуется буквально 2 минуты. Теперь можно смело эксплуатировать свой Volkswagen Jetta ещё порядка 15 тысяч километров. Уведомление о необходимости выполнить сервисное обслуживание вас донимать не будет.

Сброс интервала на Jetta 6

Инструкция для обнуления межсервисного интервала применительно к автомобилю Volkswagen Jetta 6 во многом напоминает алгоритм для модели 5 поколения. Но этот сброс имеет небольшие отличия.

Как и в предыдущем случае, дополнительно ничего подключать и использовать какое-то специальное оборудование не придётся. Все работы выполняются сидя за рулём автомобиля.

Обнуление выполняется в такой последовательности:

выключите двигатель и отключите зажигание на автомобиле;
нажмите кнопку сброса, расположенную справа (Set);
запустите зажигание, чтобы зажглись значки приборной панели;
отпустите кнопку сброса;
один раз в течение 20 секунд после отпускания кнопки Set нажмите на клавишу выставления времени (min);
дождитесь, когда уведомление о техническом обслуживании погаснет;
теперь экран бортового компьютера должен вернуться к базовой конфигурации отображения информации;
выключите зажигание;
включите зажигание и убедитесь, что сервисное уведомление исчезло.

Дополнительно стоит уточнить, как именно сбрасывается инспекционный сервис.

Существенных отличий от предыдущей инструкции здесь нет. Но всё же один дополнительный шаг выполнить придётся.

Руководство по сбросу инспекционного сервиса можно представить в таком виде:

вставьте ключ в замок зажигания;
нажмите кнопку аварийной сигнализации (аварийка);
нажмите и удерживайте кнопку Set, расположенную справа на приборной панели;
не отпуская Set, в замке поверните ключ зажигания;
теперь отпустите кнопку сброса;
далее нажмите на кнопку часы с левой стороны приборной панели;
после этого снова нажмите на Set.

Выключайте зажигание после этого. При повторном запуске уведомление на экране бортового компьютера должно исчезнуть.

Некоторые автомобили Volkswagen Jetta могут иметь гибкую периодичность технического обслуживания. Это с одной стороны хорошо, поскольку система отслеживает состояние мотора, изменяя периоды, когда в действительности требуется обязательно заменить масло и пройти техобслуживание. Но с другой стороны, сбросить межсервисный интервал ручным способом при гибкой периодичности не получится. Для обнуления потребуется использовать специальный диагностический прибор.

Самостоятельно сбросить интервал сервисного обслуживания в случае с автомобилями Volkswagen Jetta довольно просто. Для этого нужно буквально несколько минут вашего времени и пара нажатий на соответствующие кнопки.

Если вдруг что-то не получается, либо обнуление невозможно без диагностического прибора, лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Как сбросить то на тигуане 2012

Есть ещё один способ, чтобы скинуть межсервисный интервал.

В этом случае потребуется провести такие операции:

отключить зажигание на кроссовере;
нажать кнопку сервисного сброса;
запустить после этого зажигание;
отпустить кнопку спроса;
коротким нажатием на кнопку выставления часов удерживать её 20 секунд;
дождаться, пока указание по ТО погаснет на дисплее;
выключить зажигание.

Если при обнулении дисплей вернулся к своим базовым конфигурациям отображения информации, вы всё сделали верно, и сброс на кроссовере Volkswagen Tiguan был выполнен правильно.

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал на кроссовере Volkswagen Tiguan

Немецкие компактные кроссоверы Volkswagen Tiguan первого и второго поколения пользуются достаточно солидным спросом среди российских автомобилистов. Это надёжные и практичные машины, для поддержания работоспособности которых требуется обязательно проходить периодическое плановое ТО.

В рамках каждого технического обслуживания проводится специальная процедура, которая называется сбросом сервисного или межсервисного интервала. Фактически это обнуление счётчика, которое делается после каждого ТО и отсчитывает период до следующего технического обслуживания. Чаще всего счёт ведётся по пробегу.

Зная, когда и как сбросить это значение, можно без посторонней помощи проводить плановое ТО, экономя тем самым деньги на содержании кроссовера Volkswagen Tiguan.

Что нужно знать про сервисный интервал

Есть два общепринятых стандарта для инспекционного сервиса автомобилей, включая модель Volkswagen Tiguan. Специальный датчик оповещает водителя о том, что требуется проведение ТО. По завершению всех работ, связанных с техническим обслуживанием, этот счётчик сбрасывается.

Стандарт от производителя. Подавляющее большинство автокомпаний рекомендуют проводить техобслуживание раз в год или каждые 15 тысяч километров. Уменьшать это значение можно, а увеличивать нет.
Стандартная периодичность, но с поправкой на тяжёлые условия эксплуатации. К тяжёлым условиям эксплуатации можно отнести суровый климат, плохие дороги, езду с прицепом и пр. Тогда межсервисный интервал сокращается до 7-12 тысяч км. в среднем, либо ТО проводится каждые 6 месяцев.

Применительно к автомобилям Volkswagen Tiguan 1 и 2 поколения доступно сразу 3 метода сброса. Их можно использовать на моделях от 2007 года и младше. Поэтому все представленные инструкции подойдут владельцам Tiguan, выпущенных в 2012, 2013, 2014 годах, а также более ранние и поздние версии 2017 года и даже прошедшего 2019 года.

Третий метод

Если у вашего Volkswagen Tiguan с завода предусмотрен многофункциональный руль, чтобы обнулить межсервисный интервал, можно воспользоваться им.

В случае со сбросом через многофункциональное рулевое колесо необходимо:

запустить на Tiguan зажигание;
нажать несколько раз на стрелки на руле, чтобы появилось меню настроек;
выбрать раздел Service;
далее вызвать меню Reset;
подтвердить действие, нажав на кнопку Ok;
дождаться сброса интервала;
ещё раз нажать кнопку подтверждения Ok;
выйти из меню.

Процедура достаточно простая, а потому никаких сложностей у автомобилиста она вызвать не должна.

Первый метод

Вовсе не обязательно для сброса сервисного интервала на Tiguan обращаться к специалистам. Если вы самостоятельно занимаетесь техобслуживанием, желая сэкономить деньги, то и обнулить или скинуть счётчик не составит большого труда.

Для этого не требуется подключение дополнительного оборудования или использование специального программного обеспечения. Чтобы сбросить текущий инспекционный сервис на кроссовере Tiguan производства компании Volkswagen, достаточно выполнить несколько манипуляций из салона машины.

Первый рассматриваемый метод предусматривает такие процедуры:

включается зажигание на автомобиле;
нажимается специальная кнопка сброса на панели, которая представлена как 0,0;
эта кнопка удерживается;
запускается зажигание;
кнопка сброса после этого опускается;
делается короткое нажатие на кнопку настройки часов (min) и удерживается 20 секунд;
при этом указание по ТО должно погаснуть;
экран бортового компьютера возвращается к базовому режиму отображения;
после этого зажигание нужно выключить.

Всё, межсервисный интервал сброшен, а потому специальное уведомление на экране беспокоить водителя больше не будет.

Тут главное не просто убрать информационное уведомление, а действительно провести техобслуживание, заменить все расходники согласно регламенту, и продолжить эксплуатацию авто до следующего ТО.

Как видите, самостоятельный сброс сервисного интервала на кроссовере Volkswagen Tiguan особых сложностей вызывать не должен. Но есть ещё 2 альтернативных метода, которые вам могут пригодиться.

Сброс для Tiguan 2 поколения

Отдельно стоит рассмотреть инструкцию, актуальную для сброса межсервисного интервала на кроссовере Volkswagen Tiguan второй генерации.

Тут последовательность действий довольно простая. Но нужно соблюдать аккуратность и быть внимательным. Спешка здесь точно не требуется.

Для обнуления нужно выполнить такие операции:

включить и выключить зажигание на автомобиле;
дождаться, когда на дисплее бортового компьютера появится изображение машины;
нажмите на кнопку 0,0 и удерживайте её в зажатом положении в течение 2 секунд;
не отпуская эту кнопку, запустите зажигание на автомобиле;
при этом появится надпись про обнуление масла;
затем появляется надпись про сброс межсервисного интервала;
если Tiguan предназначен для России, вся информация будет отображаться на русском языке;
теперь следует отпустить кнопку 0,0 на обнулении масла или на сбросе интервала;
если вы сбросили масло, но нужно сбросить ещё и интервал, требуется ещё раз нажать на 0,0, не удерживая её при этом;
дождаться на экране надписи, подтверждающей, что межсервисный интервал успешно сброшен.

В случае со вторым поколением модели Volkswagen Tiguan также ничего сложного в обнулении нет.

Приготовьтесь к тому, что скинуть всё с первого раза не получится. Такое бывает, если за дело берётся новичок без соответствующего опыта. Тут главное не нажать ничего лишнего и не изменить настройки, которые менять не требуется.

Если что-то не получается, пересмотрите правильность выполнения операций. Сомневаясь в корректности собственных действий, посетите автосервис, где специалист быстро решит этот вопрос.

Распространённой ошибкой является попытка сброса межсервисного интервала путём обычного скидывания клемм с аккумуляторной батареи. Это не позволяет обнулить интервал ТО, зато может повлечь за собой сброс других важных настроек.

Прежде чем приступать к работе, обязательно загляните в руководство по эксплуатации к своему Volkswagen Tiguan. Здесь производитель подробно рассказывает про плановое техобслуживание и все процедуры, которые требуется выполнять до и после ТО. Многие операции по силам самим автовладельцам, и обращаться для этого в автосервис вовсе не обязательно.

Сброс забытого пароля в Антивирусе Касперского и Kaspersky Internet Security версий 2007-2012

Антивирус Касперского 6.0/7.0/2009. 2012
Kaspersky Internet Security 6.0/7.0/2009. 2012
Антивирус Касперского Яндекс-версия 2012
Kaspersky Small Office Security 2.0
Kaspersky CRYSTAL 1/2.0/

Скачайте архив с утилитой и распакуйте все файлы из архива.

Перезагрузите компьютер в Безопасном режиме. Запустите файл kaspersky_2007_2012_pass_reset.bat и, после появления командной строки, нажмите любую клавишу на клавиатуре.

Как сбросить забытый пароль от Антивируса Касперского и Kaspersky Internet Security

Сброс забытого пароля в Антивирусе Касперского и Kaspersky Internet Security версий 2013-2021

Антивирус Касперского 2013. 2021
Kaspersky Internet Security 2013. 2021
Kaspersky Free
Kaspersky Total Security 2015. 2021
Kaspersky Small Office Security 3.0/4.0/5.0
Kaspersky CRYSTAL 3.0

Если вы не помните пароль от Антивируса Касперского, то при попытке отключить защиту или изменить настройки антивируса, появится запрос на ввод пароля.

Как обнулить межсервисный интервал? Счетчик инспекционного сервиса и замены масла. VAG group.Tiguan

Снятие сервисного интервала VW Tiguan

Также, в зависимости от настроек программы, при попытке удаления антивируса Касперского или Kaspersky Internet Security, может потребоваться ввод пароля. В таком случае, будет предложено ввести пароль для удаления программы:

Если вы не помните установленный пароль, то для его отключения пароля, можно использовать специальную утилиту:

Скачайте архив KLAPR.zip и распакуйте файлы из архива. Затем, перезагрузите компьютер в Безопасном режиме. Запустите файл KLAPR.bat и, после запуска командной строки, нажмите любую клавишу на клавиатуре.

Установка нового пароля в различных версиях Антивируса Касперского:

Сброс сервисных интервалов для VW Touran 2003

У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.

Следить за установочным положением разъёма ЕОВР (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.

Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Отпустить кнопку сброса. (1)
Повернуть направо кнопочный переключатель настройки часов. (3)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. (2)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс сервисных интервалов для VW Sharan 1995

Если техническое обслуживание уже проводилось, то лежащий перед этим вид технического обслуживания должен быть вызван отдельно и сброшен.

Если техническое обслуживание было проведено для «IN 01″, то «ОЕL» и «IN 01″ должны быть сброшены.

Если техническое обслуживание было проведено для «IN 02″, то «ОЕL», «IN 01 и «IN 02″ должны быть сброшены.

Выключить зажигание.
Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Включить зажигание.
Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути до тех пор, пока периодичность технического обслуживания не сбросится. (1)
На дисплее появляется «—»
Чтобы попадать к следующему техническому обслуживанию, вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
На дисплее появляется индикация «IN 01″.
Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути до тех пор, пока периодичность технического обслуживания не сбросится. (1)
На дисплее появляется «—»
Чтобы попадать к следующему техническому обслуживанию, вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
На дисплее появляется индикация «IN 02″.
Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути до тех пор, пока периодичность технического обслуживания не сбросится. (1)
На дисплее появляется «—»
Выключить зажигание.
Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).

При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.

Выключить зажигание.
Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Включить зажигание.
На дисплее появляется «SERVICE»
Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Повернуть направо кнопочный переключатель настройки часов. (2)
На дисплее появляется счётчик пройденного пути и суточного пробега.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс межсервисного интервала на VW Tiguan 2 поколения

Итак, чтобы сбросить интервал выполняем следующую последовательность действий:

Включаем и выключаем зажигание — на дисплее появится машинка
Нажимаем и удерживаем в течении 2 секунд кнопку «0,0»
Не отпуская кнопку «0,0» включаем зажигание
Должна появится надпись «обнуление масла» затем «сброс межсервисного интервала»
Далее отпускаем кнопку 0,0 на обнулении или сбросе интервала смотря что нужно выполнить и еще раз быстро без удержания нажимаем на кнопку 0,0
Появится надпись замена масла или сервисного интервала обнулена

На этом сброс интервалов завершен, как видите нет ничего сложного. Для удобства ниже опубликую видео с процессом описанным выше.

Как сбросить то на тигуане 2012

В процессе эксплуатации автомобиля, когда до прохождения очередного ТО остается несколько сотен км на дисплее появляется надпись о необходимости прохождения ТО. Чтобы ее убрать не обязательно обращаться за помощью к дилерам или в автосервис, сделать это можно самостоятельно.

Сброс сервисных интервалов для VW Transporter 2003

Для модели VW; TRANSPORTER Т5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ; 1.9 TDI

Следить за установочным положением разъёма EOBD (системы бортовой диагностики для стран-участнии ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.

Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
В зависимости от исполнения на дисплее появляется «SERVICE» или «SERVICE JETZT». (2 или 3)
Отпустить кнопку сброса. (1
Повернуть направо кнопочный переключатель настройки часов. (4)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Вновь отпустить кнопку. (4)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс сервисных интервалов для VW Golf VI 2008 — мультируль

Комбинированный выключатель стеклоочистителя

Включить зажигание.
Нажать несколько раз одну из кнопок, пока не появится меню «Настройки». (1) Выбрать меню «Service». Вызвать пункт меню «Reset».
Подтвердить кнопкой «ОК». (2)
Периодичность сервисного обслуживания сбрасывается.
Ещё раз подтвердить выбор с помощью «ОК». (2)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Включить зажигание.
Нажать несколько раз одну из кнопок, пока не появится меню «Настройки», (стрелки)
Выбрать меню «Service». Вызвать пункт меню «Reset».
Подтвердить кнопкой «ОК». (2)
Периодичность сервисного обслуживания сбрасывается.
Ещё раз подтвердить выбор с помощью «ОК». (2)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс сервисного интервала на автомобиле Volkswagen(VW) Tiguan

Сбрс сервисного интервала без многофункционального дисплеяя.

Для использования необходима клавиши, показанные на рисунке:

Выполняем последующие шаги для сброса интервала:

Нажмите и удерживайте кнопку Fig109092.A.

В течение 20 секунд быстро нажмите кнопку Fig109092.B.

Индикатор сервисного обслуживания сброшен.

Сбрс сервисного интервала без многофункционального дисплеяя на рулевом колесе.

Для использования необходима клавиши, показанные на рисунке:

Выполняем последующие шаги для сброса интервала:

Нажимайте кнопку Fig129660.B или Fig129660.C до выделения позиции «Settings».

Нажимайте кнопку Fig129660.B или Fig129660.C до выделения позиции «Service».

Нажимайте кнопку Fig129660.B или Fig129660.C до выделения позиции «Reset».

Индикатор сервисного обслуживания сброшен.

Сбрс сервисного интервала с многофункциональным дисплеем на рулевом колесе.

Для использования необходима клавиши, показанные на рисунке:

Выполняем последующие шаги для сброса интервала:

Нажимайте кнопку Fig1156859.B или Fig1156859.C до выделения позиции «Settings».

Нажимайте кнопку Fig1156859.B или Fig1156859.C до выделения позиции «Service».

Нажимайте кнопку Fig1156859.B или Fig1156859.C до выделения позиции «Reset».

Быстро нажмите кнопку Fig1156859.A дважды.

Индикатор сервисного обслуживания сброшен.

Сброс сервисных интервалов для VW Golf IV 1997-2005

Для модели до 1999/04 VW; GOLF IV (1J1); 1.4 16V

Вид технического обслуживания следует почерпнуть из таблички с параметрами автомобиля. Всякий раз сбрасывать только техническое обслуживание, которое было проведено.

Выключить зажигание.
Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Включить зажигание.
Отпустить кнопку сброса, как только на дисплее появится «техническое обслуживание OIL».
Повернуть направо кнопочный переключатель настройки часов. (2)
На дисплее появляется «—»
Чтобы попадать к следующему техническому обслуживанию, вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Отпустить кнопочный переключатель, как только на дисплее появится «INSP”.
Повернуть направо кнопочный переключатель настройки часов. (2)
На дисплее появляется «—»
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Для модели от 1999/05 VW; GOLF IV (1J1); 1.4 16V

Вид технического обслуживания следует почерпнуть из таблички с параметрами автомобиля.

Всякий раз сбрасывать только техническое обслуживание, которое было проведено.

Простой способ сброса ошибки с приборной панели за 30 секунд без сканера

Приборная панель современного автомобиля содержит в себе десятки ламп, сигнализирующих о возможных неисправностях. После устранения поломки они гаснут далеко не всегда. Загоревшаяся лампочка раздражает водителя и вызывает дискомфорт. Существует простой способ стереть ошибки из памяти автомобиля, благодаря чему приборной панели вернётся её прежний внешний вид.

Как правило, сброс кодов неисправностей осуществляется при помощи диагностических приборов. Профессиональные устройства есть далеко не у каждого автомобилиста. Удаление ошибок в сервисе обойдётся в определённую сумму, придётся потратить своё время на посещение специалистов. Сброс клемм тоже не всегда даёт эффект. На многих современных автомобилях ждать придётся очень долго, а результат действий может оказаться отрицательным.

После устранения неисправности коды остаются в памяти блоков управления, поэтому лампочка на приборной панели может не погаснуть. Вряд ли кому-то нравится сигнал об ошибке перед глазами, поэтому рекомендую воспользоваться простым и доступным каждому способу. Всего за полминуты любой желающий может стереть коды неисправностей из блоков.

Нижеописанный алгоритм позволяет убрать лампочки "Чека", EPC, ABS и других систем.

Для начала выключаем все электрические приборы в автомобиле (печку, фары и т.п.). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его, но не запускаем двигатель. В таком положении оставляем его на 20 секунд. Возвращаем ключ в изначальное положение и, не вынимая, вновь проворачиваем и ждём 20 секунд.

На следующем этапе вынимаем ключ, вставляем его и запускаем двигатель.

Примерно через 2-3 секунды лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для полного опроса всех электронных блоков управления. На практике способ помогал сбросить ошибки на "Фольксвагене", "Вольво", "Шкоде", "Шевроле" и других марках.

Важно понимать, что представленный метод сработает только после устранения неисправности или наличии "глюка" в системе. Все блоки управления перезагрузятся, а ошибка пропадёт. Если в автомобиле имеется серьёзная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит.

Один раз коротко нажать кнопку выставления минут за 20 секунд -ы. Один раз коротко нажать кнопку выставления часов за 20 секунд -ы.

Дисплей возвращается к базовой Сброс сервисных интервалов для VW Sharan Если техническое обслуживание уже проводилось, то лежащий перед этим вид технического обслуживания должен быть вызван отдельно и сброшен. Выключить зажигание.

Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути до тех пор, пока периодичность технического обслуживания не сбросится. У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию.

Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. В зависимости от исполнения на дисплее появляется указание по техническому обслуживанию или символ технического обслуживания.

При выключенном зажигании нажимаем 0.

Сброс межсервисного интервала Volkswagen GOLF Plus (Фольксваген Гольф Плюс) в Москве

С помощью кнопки установкиминут нижняя электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL. Отпустите кнопку. Если нужнен сбросэтого счетчика, то повторите действия с пункта 4. Включите зажигание не запускайте двигатель 8.

Вы все выполнили.

Счетчик дневного пробега должен показывать значение которое было передначалом процедуры. Програмирование значений различных " сервисных" счетчиков Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функцияиспользуется, если приборная доска консоль спидометра была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских.

Включите зажигание не запускайте двигатель 2. Отпустить кнопку дневного пробега на одометре.

Как выполняется сброс межсервисного интервала на автомобилях Volkswagen Jetta

Предупреждение о приближении ТО

У немецкого автогиганта предусмотрено 2 основных понятия.

Техническое обслуживание или ТО. Здесь речь идёт про замену масла, фильтров, разного рода расходников и рабочих жидкостей. В России такое ТО по регламенту выполняется каждые 15 тысяч километров или раз в год. Чаще всего речь идёт именно про этот сервисный интервал.
Инспекционный сервис. Отличается от обычного ТО, и подразумевает проверку состояния подвески, уровень рабочих жидкостей. Понятие инспекционного сервиса больше актуально для европейских автомобилистов, поскольку в России такой сервис проводится в рамках каждого техобслуживания. А инспекционный сервис выполняется каждые 30 тысяч км. или 1 раз в 2 года.

Сброс на Jetta 5

выключить зажигание на машине;
нажать кнопку 0.0, расположенную с правой стороны на приборной панели;
включить зажигания, параллельно удерживая эту кнопку;
после запуска зажигания отпустить кнопку;
нажать на кнопочку с надписью Min, которая находится с левой стороны приборной панели.

На этом работа завершена, и сервисный интервал должен быть сброшен.

Сброс интервала на Jetta 6

Обнуление выполняется в такой последовательности:

выключите двигатель и отключите зажигание на автомобиле;
нажмите кнопку сброса, расположенную справа (Set);
запустите зажигание, чтобы зажглись значки приборной панели;
отпустите кнопку сброса;
один раз в течение 20 секунд после отпускания кнопки Set нажмите на клавишу выставления времени (min);
дождитесь, когда уведомление о техническом обслуживании погаснет;
теперь экран бортового компьютера должен вернуться к базовой конфигурации отображения информации;
выключите зажигание;
включите зажигание и убедитесь, что сервисное уведомление исчезло.

Дополнительно стоит уточнить, как именно сбрасывается инспекционный сервис.

Руководство по сбросу инспекционного сервиса можно представить в таком виде:

вставьте ключ в замок зажигания;
нажмите кнопку аварийной сигнализации (аварийка);
нажмите и удерживайте кнопку Set, расположенную справа на приборной панели;
не отпуская Set, в замке поверните ключ зажигания;
теперь отпустите кнопку сброса;
далее нажмите на кнопку часы с левой стороны приборной панели;
после этого снова нажмите на Set.

Читайте также: