Замена задних колодок рено колеос

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Колодки на Renault Koleos

Тормозная система на французском внедорожнике Рено Колеос представлена передними дисковыми колодками и задними барабанного типа. Подобная конструкция применима на всех двух поколениях Рено Колеос, независимо от модификации и типа привода.

На территории СНГ и РФ, в том числе, реализовываются модели внедорожника со следующими комплектациями: 2.0 16v / 2.5 16v / 1.6 dCi / 2.0 dCi. Последние две модификации с дизельным типом двигателя.

Типичные признаки неисправности тормозной системы:

увеличение тормозного пути;
систематические пятна маслянистого характера под колесами;
на приборной панели сигнализирует индикатор о наличии поломки;
остановка автомобиля сопровождается металлическим скрипом, визгом, другим нехарактерным звуком.

Оригинальные передние колодки

Артикул	Цена (руб.)	Артикул	Цена (руб.)
410600023R	От 1600	410601223R	--/--
410601123R	--/--	410601423R	--/--

Размеры передней тормозной колодки: длина 105.5 х ширина 38.0 х толщина 14.2 мм.

Аналоги

Артикул	Цена (руб.)	Артикул	Цена (руб.)
От Ниссан Мурано GDB 3392	От 900	G.U.D GBP087601	--/--
NIPPARTS J3611044	--/--	QUINTON HAZELL BP1371	--/--
PROFIT 50001693	--/--	LPR 05P857	--/--
PATRON PBP1693	--/--	JAPANPARTS PA123AF	--/--
KAMOKA JQ1013386	--/--	CIFAM 8226120	От 1500
PATRON PBP046	--/--	PROTECHNIC PRP1048	--/--
LYNXauto BD5706	--/--	STELLOX 000056BSX	--/--
A.B.S. 37321	--/--	ICER 181838	--/--
QUINTON HAZELL BP1596	От 1300	MEYLE 025 238 7114/W	--/--
STELLOX 863 014-SX	--/--	SAKURA 601-10-4190	--/--
ABE C11078ABE	--/--	REMSA 0876.01	--/--
ROADHOUSE 2876.01	--/--	OPTIMAL 12373	--/--
DENCKERMANN B110998	--/--	KAMOKA JQ1013994	--/--

Перечень каталожных артикулов представлен в ознакомительных целях. Перед покупкой расходных материалов обязательно проконсультируйтесь у специалиста СТО, менеджера автомагазина на предмет совместимости марки авто и номера запчасти. Нередко несоответствие артикула ставит под угрозу срыва ремонтные работы.

Какие задние тормозные колодки можно поставить на Рено Колеос (2 поколение)

Задний контур тормозной системы представлен колодками барабанного типа. Они выполняют одновременно две функции: торможение, фиксация тормозного диска при активации рычага ручного (стояночного) тормоза.

Оригинальные

Артикул	Цена (руб.)	Артикул	Цена (руб.)
D4060JA00A	2100 - 2400	D4060JA12A	--/--
D4060JA11A	--/--	D4060JA14A	--/--

Размеры передней тормозной колодки: длина 172.0 х ширина 32.0 х толщина 14.0 мм.

Заменители

Артикул	Цена (руб.)	Артикул	Цена (руб.)
TEXTAR 91068200	От 1500 – 1600	MINTEX MFR601	--/--
Аналог от Ниссан Мурано GDB 3294	--/--	Bremsi GF0876	--/--
Roadhouse 4752.00	--/--	Meyle 36145330009	--/--
Profit 50014029	--/--	Brembo S56545	--/--
Borg&Beck BBS6403	--/--	ATE 03.01373012.2	--/--
Denckermann B120168	--/--	Maxgear 192066	--/--
Cifam 153450	--/--	Metelli 53-0450	--/--
Woking Z4752.00	--/--	ABE C01063ABE	--/--
Kamoka JQ212035	--/--	A.B.S. 9273	--/--
Remsa 4752.00	--/--	SBS 18492722777	--/--
Delphi LS1999	--/--	Ferodo FSB4035	--/--

В перечне представлены каталожные артикулы на стандартные тормозные колодки. При установке колес радиусом на 24 и выше, необходимо приобретать модифицированные колодки больших размеров.

Замена

Процесс самостоятельной замены передних / задних колодок не сложный. Наличия опыта и специального оборудования не обязательно. Работы под силу каждому водителю, кто сталкивался с обслуживанием техники.

На подготовительном этапе приготовьте автомобильные инструменты, комплект колодок, графитовую смазку, ветошь, прочие расходные материалы, которые необходимы для проведения профилактики.

Характерные причины поломок:

длительная эксплуатация без проведения промежуточной замены;
повреждение, деформация ступичного механизма, поворотного кулака;
негативные последствия аварии, удара, столкновения;
установка неоригинальных запчастей;
агрессивный стиль вождения, что повлекло неисправность тормозного контура.

Последовательность действий при замене:

чтобы заменить передние тормозные колодки устанавливаем машину на ровную платформу, задние колеса фиксируем противооткатными башмаками, выжимаем ручной тормоз;
поддомкрачиваем колесо, отвинчиваем болты, снимаем его со шлицов;
отверткой поддеваем металлическую защелку – фиксатор, извлекаем ее;
поочередно снимаем колодки с посадочного места;
проводим диагностику суппорта, поворотного кулака, ступичного механизма. При обнаружении дефектов заменяем изношенные элементы новыми;
укладываем колодки, зажимаем металлическими защелками;
собираем суппорт в обратной последовательности.

Обязательно выкручиваем крышку с расширительного бачка главного цилиндра. Восполняем недостающее количество тормозной жидкости, он не должен превышать отметки «максимум».

Замена заднего тормозного контура проводится по аналогии. На подготовительном этапе проверяем наличие инструментария, комплекта фрикционных накладок, смазки на графитной основе, ветошь.

Рено Колеос устанавливаем на площадку, передние колеса фиксируем противооткатными башмаками, рычаг стояночного тормоза не выжимаем;
Поддомкрачиваем колесо, снимаем его со шлицов;
Отвинчиваем два направляющих болта, снимаем крышку барабана;
Плоскогубцами поддеваем прижимные пружины, распорную планку, снимаем их;
Заменяем тормозные колодки, собираем конструкцию в обратной последовательности.

При условии соблюдения рекомендаций, покупке оригинальных расходных материалов последующая замена через 30 – 35 тыс. км. Обращаем внимание на трос ручного тормоза. Дефекты, повреждения изоляционного слоя недопустимы. Замените трос новым.

Чтобы продлить срок эксплуатации тормозной системы периодически проводите автомобилю технический осмотр, покупайте комплектующие с оригинальными каталожными артикулами, устанавливайте строго в соответствии с регламентом.

Тормозные колодки Рено Колеос

Renault Koleos — это среднеразмерный кроссовер, который призван для того, чтобы с легкостью преодолевать легкое бездорожье, но в то же время обеспечивать достаточный комфорт при поездках по улицам города. От своевременного и грамотного технического обслуживания зависит, насколько долго прослужит машина и все ее системы. Сегодня мы расскажем, как произвести замену тормозных колодок и жидкости на Рено Колеос, и что необходимо знать, чтобы избежать досадных ошибок.

Грамотный подход

Механизм работы тормозных механизмов заключается в том, чтобы при нажатии на педаль колодка прижималась к переднему или заднему диску, и за счет сильнейшего трения достаточно быстро останавливала автомобиль, едущий с приличной скоростью. При этом вполне ожидаемо происходит нагрев диска, что способствует его естественному разрушению.

Современные технологии позволили синтезировать устойчивые к пагубным воздействиям материалы, и колодки на Renault Koleos способны уже достаточно долгое время не нуждаться в замене. Однако, как бы хороши не были материалы, из которых изготавливаются тормозные колодки, и они, и стальные тормозные диски постепенно истираются и требуют оперативной замены.

О том, что колодку пора менять, свидетельствует характерный скрип передних или задних механизмов, который Renault Koleos издает при каждом нажатии на педаль.

Чтобы однозначно убедиться в своей гипотезе, следует поддомкратить машину и снять оно из колес. В небольшое индикаторное окошко, которое можно найти на торце суппорта, можно визуально определить, сколько колодка сможет продержаться без замены.

Так или иначе, если торможение Renault потеряло свою эффективность, колодку все же следует сменить. Сделать это своими руками можно достаточно быстро и без усилий, так что такая экономия на сервисе всегда будет на руку владельцу.

Все, что будет необходимо, — это открутить передние крепления суппорта, чтобы передние или задние колодки можно было вытащить наружу.
Ключом на 14 откручивается крепежная гайка, расположенная на внутренней стороне суппорта, и детали свободно вынимаются.
Тут же следует сделать визуальный осмотр колодок, чтобы убедиться, что деталь действительно израсходовала свой ресурс.
Снятые пыльники тщательно очищаются от старой смазки, грязи и нагара. Все механизмы и направляющие должны быть тщательно смазаны специальной высокотемпературной смазкой. Это поможет снизить трение и нагрузку на детали Renault Koleos.
Затем все собирается в обратном порядке, и качество работы можно смело проверять на ходу.

Тормозные диски меняются на Renault раз в 80-100 тысяч километров. Их износ достаточно просто определяется на глаз, и для этого снимать ни передние, ни задние колеса не придется.

Приглядевшись, можно заметить разницу между толщинами основной трущейся плоскости и небольшого участка по внешнему радиусу. Если такая ступенька достигает высоты более 10 мм, это означает, что диск необходимо поменять.

Благо, такая деталь стоит недорого, а ее замена своими руками не составит труда.

Чтобы произвести замену как переднего, так и заднего диска на Renault, следует поступить так же, как было описано выше.

Суппорт снимается, а затем, сняв крепежные болты извлекается и диск.
Зафиксировав новую деталь на ступице и центрировав ее, можно смело производить обратную сборку.
Стоит проследить, чтобы диск оказался на своей оси и не смещался во время вращения. В противном случае, механизмы будут подвергаться усиленному износу.

Немаловажное дополнение

Опытным автомобилистам хорошо известно, что замена тормозных дисков и колодок — это не все, что входит в список регламентных работ.

При подобной замене, а также раз в 3 года, стоит производить замену тормозной жидкости, которая является гарантом исправной работы системы торможения.

Эта субстанция наполняет шланги, и при нажатии на педаль под высоким давлением осуществляет прижатие механизма суппорта к диску. Со временем субстанция теряет свои свойства, и тогда ее необходимо сменять.

Такая работа не занимает много времени и сил. Но, к сожалению, без помощника будет не обойтись, эту работу всегда выполняют сразу два человека. Почему — мы расскажем ниже.

Необходимо загнать машину на подъемник или поставить на домкрат, так работать будет гораздо удобнее.
Один человек будет осуществлять выпуск старой жидкости, а также периодическую добавку свежей. Помощник будет находиться в салоне Renault Koleos. Его задача — произвести прокачку всей системы.
Начинают замену тормозной жидкости с правого заднего колеса. Необходимо осуществить его снятие и добраться до резинного защитного клапана. Одновременно нужно открутить крышку бачка, куда и будет доливаться субстанция.
В подходящую емкость опускается прозрачный шланг, который другим концом прикрепляется к выпускному клапану при помощи специального штуцера.
Убедившись, что из системы постепенно начинает выходить воздух, а затем старая, мутного цвета, жидкость, остается следить за тем, чтобы уровень жидкости в бачке Рено не заходил за пределы минимально отметки. В противном случае, необходимо осуществить доливку жидкости до нормального уровня.

На видео нередко демонстрируют, как осуществляется процесс прокачки. Помощник должен учитывать несколько важных моментов, чтобы своей неграмотной работой не допустить появление пузырьков воздуха в самой жидкости и шлангах.

Выпускной клапан Renault при помощи ключа открывается наполовину, и в этот момент помощник делает два энергичных качка педалью, задержав ее в нажатом состоянии на третий счет. В этот момент старая жидкость вперемежку с пузырьками воздуха выходит наружу. Убедившись, что вытекающая жидкость стала прозрачной, а воздуха больше нет, следует окончательно долить субстанцию до необходимого уровня и закрыть бачок крышкой.

Резюме

Описанные в данной статье регламентные работы для Renault Koleos легко проводятся своими руками, не требуя много времени, усилий и средств. Изучив соответствующие видео и ответственно подойдя к данному вопросу, можно добиться высокого качества работы и продлить жизнь тормозной системе Рено Колеос, не рискуя остаться без машины в самый неподходящий момент.

Замена задних тормозных колодок Renault Koleos

Существует миф, что задние колодки живут значительно дольше, чем передние, поскольку на переднюю ось приходится основная нагрузка при торможении. С другой стороны, при экстренной остановке автомобиль также задействует и суппорты задней оси. Особенно когда срабатывает ABS для повышения эффективности торможения.

Сотрудники компании DDCAR проводят замену задних колодок по ценам ниже средних по рынку. Мастера нашего центра имеют современную материально-техническую базу, а также новые оригинальные запчасти. После установки новых колодок автомобиль станет тормозить значительно лучше.

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок renault koleos

Типичные неисправности

Главные причины возникновения неисправностей:

Сильный перегрев элементов при непродолжительном торможении.
Появление характерного скрипа, свидетельствующего о сильном износе.
Сильный износ, из-за чего суппорт тормозит не рабочей частью колодок, а их основанием.
Появление сколов на рабочей поверхности.
Появление трещин на рабочей поверхности (либо отрыв ее части от основания).
Низкое качество расходников, вследствие чего они быстро выходят из строя.

Вне зависимости от характера неисправностей владельцу необходимо выполнить быструю замену. От этого зависит безопасность автомобиля в целом.

Особенности установки

Замена задних тормозных колодок Renault Koleos осуществляется на подъемнике. Для выполнения работ необходимо снять оба колеса. Процедура замены проводится только на двух колесах сразу. Монтаж новых колодок на одно колесо приводит к неравномерному износу как их самих, так и тормозных дисков. Кроме того, тормозная система начинает работать неравномерно, результатом чего может стать ее выход из строя.

Длительность установки в среднем составляет один час. Параллельно мы проводим диагностику других элементов. После завершения процедуры выполняется проверка качества работы в различных режимах – обычном и экстренном.

Компания DDCAR устанавливает только оригинальные тормозные колодки на автомобили Renault Koleos. На работы распространяется официальная гарантия. Если у вас остались вопросы, наши специалисты с удовольствием дадут индивидуальную консультацию в удобное для вас время.

Замена задних колодок рено колеос

Необходимые инструменты:

1. Домкрат (подъем авто);
2. Балонный ключ (демонтаж/монтаж колеса);
3. Гаечные ключи на 14 и 17 мм.(демонтаж/монтаж суппорта);
4. Две плоских отвертки:
- маленькая с тонким жалом (ориентация уплотнения на тормозном цилиндре);
-большая (демонтаж тормозных колодок);
5. Набор щеток (очистка суппорта);
6. Струбцина (в моем случае ее заменил газовый ключ №1) для "утапливания" тормозного поршня в цилиндр;

Для удобства проведения работ необходимо вывернуть колеса в ту сторону, с которой будите менять тормозные колодки (Для замены тормозных колодок на левом колесе выворачиваем руль до упора влево).

"Срываем" гайки крепления колеса, с помощью домкрата поднимаем авто и снимаем колесо. Видим тормозной диск и суппорт.

Гаечным ключем на 14 откручиваем нижний болт направляющей поршневой скобы

Если болт прокручивается, то гаечным ключем на 17 придерживаем гайку направляющего пальца, а ключем на 14 выкручиваем болт

Извлекаем болт и поворачиваем вокруг верхнего пальца поршневую скобу наверх

Поддевая отверткой тормозные колодки извлекаем их движением "от диска"

Не забываем снять с суппортов направляющие пластины, а с колодок противоскрипные накладки так же поддев их отверткой. При необходимости чистим и устанавливаем противоскрипные накладки на новые колодки.

Перед установкой новых колодок необходимо утопить тормозные поршни в цилиндры. Но с начало откручиваем крышку бачка тормозной жидкости

На тормозной скобе два тормозных цилиндра. Вдавливая один из поршней внутрь цилиндра , второй вылезает наружу.
С помощью струбцины, подложив под поршни снятую старую тормозную колодку, одновременно утопите их в цилиндры.
Т.к. у меня не оказалось струбцины, то для вдавливания тормозного поршня в цилиндр я использовал газовый ключ. При этом поршни вдавливал поочередно, подложив под один подкладку (щетку)

Уплотнительная резинка, при вдавливании поршня, может "вздуться". Для того, чтоб выпустить воздух аккуратно маленькой отверткой с тонким жалом поддеваем бурт с внутренней стороны (со стороны поршня). С внешней стороны не рекомендую, т.к. резинка может выскочить из паза

Поршни должны быть вдавлены полностью

Чистим от загрязнений суппорт. Особое внимание уделяем очистке нижних и верхних направляющих пазов (из которых мы извлекли направляющие пластины)

Наносим на рабочую поверхность направляющих пластин спец. смазку и устанавливаем их в суппорт

Устанавливаем новые тормозные колодки

Аккуратно и не спеша опускаем поршневую скобу вниз

Закручиваем нижний болт направляющей поршневой скобы

Устанавливаем колесо, закручиваем колесные гайки, опускаем машину и дотягиваем гайки.
Не забываем завести машину и прокачать тормоза (подвести колодки к диску) нажав несколько раз на педаль тормоза
Вуаля !

Замена задних колодок Рено Колеос

Замена задних колодок Рено Колеос делается в случае их износа. Задние колодок Renault Koleos бывают дисковые или барабанные. Замена задних дисковых колодок занимает порядка 30 минут, а барабанных около часа.

На моделях с электронным ручным тормозом, замена задних колодок Рено Колеос делается с помощью компьютера. Это необходимо для того, что бы утопить поршень в начальное положение. При замене задних барабанных колодок Рено Колеос, меняется сражу и ремкомплект задних колодок. Он включает в себя пружинки, солдатики и шайбы. Изредка, может потребоваться и замена разводящей планки.

Срок службы задних дисковых колодок, порядка 40-60 тыс. км., а барабанных 80-100 тыс. км. пробега.

Стоимость замены задних колодок:

Вариант замены	Цена
Замена задних колодок, дисковых	от 500 руб.
Замена задних колодок, барабанных	от 1200 руб.
Замена задних колодок с эл. ручником	от 1200 руб.

Автосервисы по замене задних колодок в Санкт-Петербурге:

При замене задних дисковых колодок Рено Колеос, мы всегда смазываем направляющие суппорта и производим профилактику суппорта. И работа и материалы, входят в стоимость замены задних колодок.

После замены задних колодок, мы сделаем бесплатную диагностику подвески и тормозной системы.

Гарантия на работу - 180 дней.

Какие колодки выбрать. Рейтинг колодок по отзывам:
1. TRW (Германия)
2. ATE (Германия)
3. BREMBO (Германия)
4. NIBK (Япония)
5. BOCSH (Германия)

При покупке задних колодок у нас, скидка на замену - 10%.

Тормозные колодки для Renault Koleos

На мой Колеос подходят QML BP1601. Но я, честно говоря, такой откровенно голимый Китай даже ставить не буду.

Передние диски ASHIKA 6001165, колодки AKEBONO AN605WK. В таком комплекте проехал больше 5000 км. Сочетание понравилось. Тормозит уверенно. Скрипа нет, пыли особой не замечал.

Сейчас установлены диски Brembo, колодки UBS — Проехал мало, но пока нравятся. До этого стояли Диски и колодки Brembo — Колодки начали скрипеть и пищать на половине износа (может брак попался).

Спереди бош стоят, тысяч 40 накатал, сейчас уже почти закончились, пылят дико, но так же за эти 40к на дисках почти нет выработки, и тормозит с ними намного эффективнее, бош более чем порнравился, заказал такие же опять). Я лучше колодки лишний раз поменяю, чем диски).

Я на Мегана заказал все торм. диски и торм. колодки Fenox. Так как они хорошо себя показали на моём Koleos, качество выше чем заявленная цена !

Напишите свой отзыв о тормозных колодках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

15 августа 2021, 21:48

Проголосовал ПРОТИВ пружин подвески Monroe на странице рейтинга

15 августа 2021, 21:46

У магнитолы Novex появился первый отзыв!

15 августа 2021, 21:45

У тормозных колодок TOPRAN только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

15 августа 2021, 21:44

У антифриза Texoil появился первый отзыв!

15 августа 2021, 21:40

У размораживателей стекол K2 только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

15 августа 2021, 21:36

У втулок стабилизатора Lemforder только 25 голосов! Рекомендуете?

15 августа 2021, 21:35

У помпы SWAG только 15 голосов! Рекомендуете?

15 августа 2021, 21:32

У рулевой рейки HATTAT только 25 голосов! Рекомендуете?

15 августа 2021, 21:29

У топливных фильтров Kross только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

15 августа 2021, 20:54

В авторейтинге автомобильных компрессоров для ВАЗ (Lada) 2104 участвует уже 10 производителей!

15 августа 2021, 19:12

В авторейтинге ШРУСов для Volkswagen Passat участвует уже 10 производителей!

15 августа 2021, 18:04

В авторейтинге детских автокресел для Kia Ceed участвует уже 5 производителей!

15 августа 2021, 15:10

Проголосовал ЗА рулевая рейка Gidro-Sistema на странице рейтинга

15 августа 2021, 13:59

У шин GISLAVED уже 500 голосов!

15 августа 2021, 12:24

15 августа 2021, 08:47

Проголосовал ЗА термостат ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

15 августа 2021, 07:41

ну и как Hola показала себя? .

15 августа 2021, 01:22

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

14 августа 2021, 22:09

На рычаги Febest написанно уже 50 отзывов.

14 августа 2021, 22:06

На антифризы AGA написанно уже 100 отзывов.

14 августа 2021, 21:16

14 августа 2021, 21:02

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

14 августа 2021, 19:24

В рейтинге лучшие подушки двигателя учавствует уже 100 производителей!

14 августа 2021, 12:43

На ATLANT написанно уже 25 отзывов.

14 августа 2021, 04:57

В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 15 производителей!

14 августа 2021, 04:43

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

14 августа 2021, 00:28

Читал за их технологию производства масла из газа. 2 машины на Shell у меня прошли по 170 тысяч. Первой субарик был, фор .

13 августа 2021, 20:36

Эти запчасти часто покупаю для ремонта или техобслуживания. Машина не очень новая, оригинальные расходники не всегда най .

13 августа 2021, 18:01

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

13 августа 2021, 17:27

Ставил еще зимой и с ним даже “картонку” не ставил. Греет за секунды, печка жарит. Уже почти все лето откатал и ни разу .

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

ТОП производителей тормозных колодок для Renault Koleos

Данную запчасть для автомобилей Renault Koleos делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Япония, Германия, Беларусь, Россия .

В августе 2021 года в рейтинге тормозных колодок для Renault Koleos на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 5 отзывов и 15 голосов.

Какие тормозные колодки выбрать для Renault Koleos?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Akebono. 20% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки Bosch - 20%.

Замыкает тройку фирма FENOX с результатом в 20% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Renault Koleos

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Renault Koleos, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Koleos среди производителей таких запчастей как: Багажник на крышу, и других.

Ремонт Рено Колеос / Renault Koleos — обслуживание и цены

Рено-Сервис на Удельной предлагает ремонт Renault Koleos любой сложности и направлений:

Так как мы находимся на севере Петербурга, то к нам удобно приехать на ремонт Рено Колеос из Выборгского района, Приморского и Калининского районов. Наш сервис неофициальный, но мы оказываем услуги высокого качества по доступной цене. Многие клиенты убедились на личном опыте, что сложно найти похожее предложение на севере города. Некоторые автолюбители приезжают к нам и из других районов города, что очень приятно.

Почему выгодно обслуживать Рено Колеос у нас?

Мы работаем более 15 лет и отлично разбираемся в особенностях автомобилей Рено.
Мастера вежливые, имеют высокую квалификацию и периодически проходят обучение.
Фиксированные прозрачные цены на услуги, предварительное обсуждение стоимости с заказчиком.
Время ожидания можно провести в нашей зоне отдыха с бесплатным Wi-Fi, телевизором и кофе-автоматом.
Вы можете присутствовать при ремонте своего авто!

У нас Вы можете осуществить ремонт автомобиля и получить все необходимые автозапчасти в одном месте. К Вашим услугам полный сервис Рено Колеос, регулярное ТО, компьютерная диагностика Вашего автомобиля, слесарный ремонт, установка новых шин и дисков, а также автоэлектрика.

Цены на ремонт Рено Колеос

Услуга	Стоимость
Контрольный осмотр Рено Колеос	бесплатно
Компьютерная диагностика Рено Колеос	от 300 р.
Замена свечей зажигания Рено Колеос	от 400 р.
Замена свечей Рено Колеос	от 600 р.
Замена масла Рено Колеос	от 300 р.
Заправка кондиционера Рено Колеос	от 1500 р.
Замена воздушного фильтра Рено Колеос	от 200 р.
Замена салонного фильтра Рено Колеос	от 200 р.
Замена тормозных колодок Рено Колеос	от 500 р.
Замена тормозных дисков Рено Колеос	от 1300 р.
Замена ремня ГРМ Рено Колеос	от 3000 р.
Замена цепи ГРМ Рено Колеос	от 4500 р.
Замена сцепления Рено Колеос	от 4000 р.
Замена амортизатора Рено Колеос	от 700 р.

ТО Рено Колеос в Санкт-Петербурге

Таблицы ТО Рено Колеос с регулярным графиком находятся в отдельном разделе, где мы собрали полную информацию о марке Рено.

Автосервис Рено находится в Санкт-Петербурге по адресу: г. Санкт-Петербург, Удельный проспект, д. 5. Это в 5 минутах ходьбы от метро Удельная. Наш автосервис может обеспечить Вас необходимыми запчастями для проведения работ по ремонту автомобиля. Ремонт не займет много времени, когда все необходимые запчасти есть под рукой. В числе наших поставщиков основные оптовые компании Санкт-Петербурга, а компьютерная диагностика происходит оригинальным оборудованием от официального дилера.

Сколько стоит замена тормозных колодок на Рено Колеос?

Тормозные колодки являются важными компонентами безопасности дорожного движения. Поэтому важно регулярно их обслуживать. Однако вы не знаете, какова цена замены тормозные колодки для вашего Renault Koleos. Именно по этой причине мы будем сопровождать вас в этой статье. Мы начнем с того, что расскажем о ценах на тормозные колодки. Но также мы дадим цены на пакет, включая труд и замену. Затем мы также подробно рассмотрим периодичность технического обслуживания этой детали, чтобы вы могли спланировать свои расходы на свой Renault Koleos.

Какие цены на замену тормозных колодок на Рено Колеос

Итак, вы должны прежде всего знать, что тормозная система состоит из разных частей.

Есть тормозные колодки. Таким образом, у вас есть два на каждое колесо, что в сумме составляет 8 на вашем Renault Koleos. Они сделаны из фрикционные материалы, называемые футеровкой которые натирают, чтобы уменьшить инерцию колеса. Однако это изнашиваемые детали, потому что по мере повреждения футеровки адгезия становится менее эффективной.
Однако мы также можем найти тормозной диск, расположенный на каждом колесе, поэтому на вашем Renault Koleos 4 диска. Однако, если вы будете слишком долго ждать перед заменой пэдов, это приведет к более быстрому повреждению диска. И вам тоже придется его заменить. Так что эта причина будет стоить вам намного дороже.
Кроме того, тормозная система также состоит из тормозная жидкость что создает определенное давление на колодки, так что они соприкасаются.

поэтому эти 3 части являются основными для торможения. Поэтому, как только вы думаете об изменении или мониторинге элемента, вы должны проверить две другие части. Это позволит вам поддерживать нормальную работу тормозной системы вашего Renault Koleos.

Стандартная цена тормозных колодок для Renault Koleos

Мы настоятельно рекомендуем вам заменить тормозные колодки на ось в противном случае вы рискуете получить дисбаланс при торможении. Поэтому при покупке необходимо предоставить не менее 4 тормозных колодок. Партия 4 тормозные колодки могут стоить от 20 до 60 евро. на сайтах онлайн-продаж.

Чтобы выбрать подходящие тормозные колодки правильного качества, мы рекомендуем вам следовать рекомендациям производителя, изложенным в руководстве по обслуживанию вашего Renault Koleos.

После этого вы сможете самостоятельно произвести замену детали, чтобы не оплачивать трудозатраты. Однако, если вы не являетесь специалистом в области механики, не рекомендуется делать это самостоятельно. Колодки являются основными компонентами и требуют разборки различных частей, прежде чем до них можно будет добраться. Поэтому, чтобы не ошибиться, выбрать замену в автомобильных магазинах.

Стоимость работ + замена тормозных колодок на Рено Колеос:

Это займет примерно от 60 до 100 евро за полный пакет в крупном автомобильном бренде. В этот пакет должна входить покупка тормозных колодок на 2 колеса, передние или задние. А также рабочая сила. И проверка тормозной системы, включая проверку дисков и тормозной жидкости.

С другой стороны, если диски также подлежат замене, необходимо будет подготовить дубль или примерно от 180 до 250 евро.

Как ухаживать за тормозными колодками на Renault Koleos

Чтобы правильно обслуживать тормозные колодки на вашем Renault Koleos, вы должны регулярно их заменять, но также адаптировать свой стиль вождения.

Действительно, чтобы иметь возможность откладывать замена тормозных колодок на вашем Renault Koleos, мы рекомендуем использовать моторный тормоз. Последнее дает возможность снизить обороты двигателя в том случае, если вы снизите скорость при приближении к препятствию. Поэтому, как только вы окажетесь на кольцевой развязке, советуем вам снимите ногу с рычага переключения передач, затем отключитесь и, наконец, переключитесь на пониженную передачу. По этой причине частота вращения двигателя естественным образом снизится, и вам не придется использовать педаль тормоза, которая приводит в действие тормозные колодки.

Как часто нужно менять тормозные колодки на Рено Колеос

Это занимает примерно менять колодки каждые 15 до 30 000 км. Однако это, конечно, будет зависеть от того, как вы водите машину. Если вы не пользуетесь моторным тормозом часто и не ведете спортивную езду, они изнашиваются быстрее. Однако это также будет зависеть от того, где вы едете. Ведь если вы едете по городу в пробках, в этом случае нагрузка на тормоза будет намного больше, чем в сельской местности. Поэтому мы рекомендуем проводить их не реже одного раза в год. И например перед техническим контролем, обязательный каждые два года. да колодки повреждены во время проверки, возможно встречный визит.

Вы должны знать, что если вы слышны шумы при торможении, это первый признак износа, к нему нельзя относиться легкомысленно. Фактически, когда колодки изнашиваются, тормозной путь увеличивается. Поэтому необходимо увеличить безопасное расстояние во время езды, особенно в дождливую погоду, иначе вы рискуете стать причиной аварии.

в конце концов : Правильное обслуживание тормозных колодок Renault Koleos важно для вашей безопасности и безопасности других автомобилистов. Поэтому вам придется иногда их менять и, следовательно, планировать годовой бюджет на замену. Теперь вы знаете больше о стандартной цене замены тормозных колодок на Renault Koleos. Но эта причина, конечно, может варьироваться в зависимости от марки автомобилей.